"Hudson Hornet" - мартагдсан Детройт автомашины брэнд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Та Hudson Hornet шиг машин гэж сонсож байсан уу? Та "Машин" хүүхэлдэйн киног үзсэн үү? Хэрэв та үзсэн бол Док Хадсон гэдэг дүрийг санаж байгаа байх. Тиймээс энэ бол хагас зуун гаруй жилийн турш үйлдвэрлэгдээгүй байгаа ижил Hornet-ийн хуулбар бөгөөд автомашины жолооч нар, ялангуяа сонгодог урлагийн шүтэн бишрэгчдийн зүрх сэтгэлд үлддэг. Энэ нийтлэлээс та Hudson Hornet-ийн түүх болон түүний үндсэн шинж чанаруудыг мэдэх болно.

Компанийн талаар хэдэн үг

Гайхалтай нь Хадсоныг бүтээгчдийн нэрээр биш, харин хөрөнгө оруулагчийн нэрээр нэрлэсэн байдаг. 1909 онд санаачлагатай дөрвөн залуу автомашины компани байгуулахаар шийдсэнээс бүх зүйл эхэлсэн. Тэгээд нэг нь хадам аав руугаа мөнгө зээлэх хүсэлт тавьжээ. Ингээд л машиныг огт мэддэггүй нөхөр хүргэнийнхээ бизнест 90 мянган долларын хөрөнгө оруулалт хийж овог нэрээ мөнхөлсөн хэрэг гарчээ. Удалгүй энэ мөнгө өс хонзонгоор төлсөн. За, өнөөдөр бид компанийн хамгийн их цуурайтсан загвар болох "Hudson Hornet"-ийг авч үзэх болно ("Хорнет" - энэ загварын нэрийг ингэж орчуулдаг).

Загварын ерөнхий шинж чанар

Энэ загвар нь 1951-1957 онд үйлдвэрлэгдсэн бүрэн оврын суудлын автомашин юм. Үүнийг эхний дөрвөн жилд Мичиган мужийн Детройт хотын Хадсон Моторс, дараа нь Висконсин мужийн Кеноша хотын American Motors компани хийсэн.

Эхний үеийн машинууд илүү оновчтой хэлбэр, бага хүндийн төвтэй болсон нь тэднийг уралдаанд амжилттай оролцох боломжийг олгосон.

Хоёр дахь үе нь 1957 он хүртэл Хадсон брэндийн дор үйлдвэрлэгдсэн Нэшийн шинэчилсэн хувилбар байв. Одоо Hudson Hornet машины бүх хувилбарыг нарийвчлан авч үзье.

1951 Хадсон Хорнет

1951 онд угсралтын шугамаас гарсан анхны өөрчлөлт нь гурван жилийн өмнө Commodore загварт анх тусгагдсан "Step-down" загварын концепцид суурилсан байв. Үзэл баримтлалын мөн чанар нь бие болон хүрээг (доод хэсэг нь барьсан) нэг бүтэц болгон нэгтгэх явдал байв. Энэхүү шийдэл нь доод хүндийн төвтэй хамт зургаан зорчигчийг ая тухтай тээвэрлэх боломжтой автомашины загварлаг, оновчтой дүр төрхийг бий болгосон.

1951 оны Hudson Hornet-ийг 4 хаалгатай седан, 2 хаалгатай купе, хөрвөх боломжтой, хатуу хучилттай гэсэн гурван төрлийн кузовоор санал болгосон. Үнийн хувьд машинууд Commodore загвартай тэнцэж байсан - 2.5-3.1 мянган доллар.

Бүх загварууд нь 6 цилиндртэй, 5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, цилиндрүүдийн эгнээний зохион байгуулалттай байсан. Мотор нь хоёр танхимтай карбюратороор тоноглогдсон бөгөөд 145-ыг боловсруулсанморины хүч. Энэхүү загвар нь 180 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Ийм шинж чанарын хувьд тэрээр NASCAR-аас AAA гэрчилгээ авсан. 1951 оны 11-р сараас эхлэн Twin H-Power хөдөлгүүртэй Hornet-ийг нэмэлт 85 доллараар худалдаж авах боломжтой болсон.

Дэлбют жилдээ энэ загварын 43.6 мянган машин үйлдвэрлэгдсэн.

1952-1953

1952 онд Twin H-Power машинд стандарт болсон. Давхар хэрэглээний коллектор, хоёр карбюраторын хамт хөдөлгүүр нь 170 морины хүчтэй. -тай. Мөн зарим обудтай түвшинд энэ үзүүлэлтийг 210 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. -тай. 1952 онд Хадсон Хорнет 35 мянган хувь угсрах шугамаас гарч ирэв. Дараа жил нь машин нь гадна талын бага зэргийн өөрчлөлтийг хүлээн авсан бөгөөд гол нь сараалжыг шинэчлэх явдал байв. Энэ жил 27 мянган загвар үйлдвэрлэсэн.

1954

1954 онд загварт ихээхэн хэмжээний засвар хийсэн. Энэ нь муруй салхины шил, шинэ арын гэрэл, орчин үеийн салон болон хяналтын самбарыг харуулсан. Гэвч өөрчлөлтүүд бага зэрэг хоцорсон хэвээр байгаа бөгөөд борлуулалтад төдийлөн нөлөөлөөгүй. Өмнөх шигээ машинууд "зургаа"-аар тоноглогдсон байсан бол өрсөлдөгчид аль хэдийн V-8 хөдөлгүүрт шилжсэн байна.

Хадсон болон Нэшийг нэгтгэхээс өмнө 1954 онд үйлдвэрлэсэн хэмжээ бараг 25,000 машинтай байсан.

Уралдааны амжилт

Энэ загварын машинууд ихэвчлэн уралдаанд оролцож, цуврал уралдааны аварга шалгаруулах тэмцээнд удаа дараа түрүүлж байсан.тэр жилүүдийн машинууд.

1952 оны AAA уралдаанд Хорнетийн нисгэгч Маршал Тиг 12-т 13 гүйлтээс түрүүлж байсан.

NASCAR уралдаанд 5 жолооч Хорнетс дээр нэгэн зэрэг өрсөлдсөн. Тэд хамтдаа 27 ялалт байгуулсан. Нийтдээ загвар өмсөгч 40 удаа нэгдүгээр байранд орж, уралдааны 83%-д түрүүлсэн байна. Маршал Тигийн гайхалтай үр дүнг үзүүлсэн машиныг Гайхалтай Хадсон Хорнет гэж нэрлэжээ. 1953-1954 онуудад уг машин дахин олон ялалт байгуулсан нь түүнийг дэлхий даяар алдаршуулсан.

Үнэхээр гайхалтай Хадсон Хорнет одоо Мичиганы Ипсиланти автомашины музейд байна.

Хоёр дахь үе

1954 онд Хадсон, Нэш хоёр нэг компанид нэгдсэний дараа Детройтод автомашины үйлдвэрлэл зогссон. Үүнийг Висконсин мужид байрладаг Нэшийн үйлдвэрүүдэд шилжүүлэв. Дараагийн бүх загварууд нь Нэш платформ дээр бүтээгдсэн боловч Хадсоны өвөрмөц тэмдэгтэй.

1955

Шинэ загвар нь 1955 онд зах зээлд нэвтэрсэн. Хоёр дахь үеийн Хадсон Хорнетс өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад нэлээд консерватив загвартай байв. Одооноос эхлэн машиныг зөвхөн седан болон хатуу биетээр хийдэг болсон. Загварын бүрээсний доор 208 морины хүчтэй 5.2 литрийн V-8 хөдөлгүүр байсан. Моторыг Packard гэж нэрлэсэн. Үүнийг автомат хурдны хайрцгаар нэгтгэсэн нь анхаарал татаж байна. Арын түдгэлзүүлэлтийн систем нь хоолой хэлбэртэй байсан бөгөөд урд талын пүршийг уртасгасан.

Нэшийн загваруудын нэгэн адил шинэ Хадсон нь үр ашигтай системтэй байсанагааржуулагч, урд талын өргөн суудал. Автомашины мэргэжилтэн Флойд Клаймер нэгэнтээ Hudson Hornet машинууд нь гагнасан их бие, үр ашигтай тоормосны систем, маш сайн маневрлах чадварын ачаар Америкийн хамгийн аюулгүй машинууд юм.

1956

Энэ жил Hornet шугамын загварыг шинэчлэхээр шийдсэн. Дизайнер Ричард Арбиб V үсгийн хэлбэрт тулгуурлан V-line Stuling-ийн концепцийг гаргаж ирсэн. Машины дотор болон гадна талыг дахин шинэчилжээ. Мөн гурвалсан өнгө нь түүнийг өвөрмөц, алсаас мэдэгдэхүйц болгосон. Гэхдээ энэ нь 1956 онд борлуулалт мэдэгдэхүйц буурахаас сэргийлж чадаагүй юм. Борлуулалт 13,000-аас 8,000 болж буурсан.

1957

1957 онд машиныг бага зэрэг өөрчилсөн: "өндөг хэлбэртэй" радиаторын сараалж, хром хажуугийн хэвийг суурилуулсан. Мөн 5 өнгөний сонголт нэмсэн. Машины хүчийг 255 морины хүчтэй болгож, үнийг нь буулгасан. Гэсэн хэдий ч загварын борлуулалт жилд 3 мянган хувь болж буурчээ.

Үүний улмаас үйлдвэрлэл зогссон. Хадсон барааны тэмдгийг хасч, машинуудад шинэ нэр өгсөн - Rambler.

Өв

1951 онд Хорнетыг моторт сэтгүүлч Хенри Баллсын Лента "Оны машин"-аар тодруулсан.

1970 онд Hornet индексийг AMC загваруудын нэг дээр сэргээсэн.

2006 онд тэд Dodge Hornet нэртэй концепт машин бүтээжээ.

Машин бол аль хэдийн дурдсанчлан "Машин" хүүхэлдэйн киноны дүрүүдийн нэг юм. Мөн хэрэв та хайртай болкомпьютер тоглоом, та тэнд Hudson Hornet уулзаж болно. GTA 5 болон Driver San-Francisco нь виртуал орон зайд загвар худалдаж авах боломжтой болгодог.

Дүгнэлт

Өнгөрсөн үеийн хувьсгалт машинуудын хувь заяа гайхалтай хөгжиж байна. Тэдний зарим нь гайхалтай амжилтанд хүрч, хүлээн зөвшөөрөгдсөн бол зарим нь бүхэл бүтэн автомашины асуудалд сүйрэл болж хувирдаг. Зарим нь жишээлбэл, Хадсон Хорнет машинтай адил эхний болон хоёр дахь хоёуланг нь хослуулж чаддаг. Зураг, түүх, үзэл бодол бидэнд энэ загвар юу болохыг мэдэхэд тусалсан.