"Yamaha Diversion 600" мотоцикль: техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Түүх рүү жаахан эргэж орцгооё. Өнгөрсөн зууны 50-аад оны үед, дайны дараах технологийн хөгжлийн үеэр дэлхийд алдартай Yamaha компани эцэст нь мотоциклийн үйлдвэрлэлээ сэргээв. Yamaha Diversion-ийн анхны загвар нь 1984 онд гарсан бөгөөд орчин үеийн дугуйн хувилбараас эрс ялгаатай байв. Мотоцикль нь хангалттай 60 морины хүчийг өгсөн. -тай. Энэхүү загвар нь оршин тогтнох хугацаандаа гурван удаа сайжирч, мотоциклийг илүү тохь тухтай, аюулгүй жолоодохын тулд илүү орчин үеийн технологи, шинэчлэлийг нэвтрүүлсэн. 1992 оноос хойш нэлээд урт хугацаанд (19 жил) бага зэрэг шинэчлэгдсэн "Yamaha Diversion-600" (1992) загварыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд зургийг доор үзүүлэв. Сул ажиллаж байгаа араа, гайхалтай хөдөлгүүртэй хэдий ч Diversion загвар нь боломжийн үнээр эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна.

"Саботаж"-ын эргэн ирэлт

Цаг хугацаа өнгөрөхөд сайжруулсан "Yamaha Diversion-600" (2009) гарсан нь хуучин загварын шинэ сайжруулсан хувилгаан болсон юм. Үйлдвэрлэгчдийн санаа бол илүү хялбар удирдлагатай, өрсөлдөхүйц үнэ бүхий мотоциклийг бүтээхийн зэрэгцээ удамшлын дутагдлыг багасгах явдал байсан бөгөөд хөгжүүлэгчид амжилтанд хүрсэн. Тэд даалгавраа даван туулж, шинэлэг зүйл нь өртөг зардлаас илүү үнэтэй харагдаж, хэрэглэгчийн чанар өмнөх загварууд болон өрсөлдөгчдөөс хамаагүй өндөр болсон. Yamaha Diversion 600 нь зах зээл дээр тав тухтай, хямд үнэтэй мотоцикль хайж байгаа олон боломжит худалдан авагчдад боломжтой.

Бусад компаниудын ижил төстэй мотоциклийн ялгаа

"Yamaha Diversion-600" юугаараа онцлог вэ? Хариулт нь дараах байдалтай байна: хөгжүүлэгчид мотоциклийг жолоодох, удирдахад хамгийн тохь тухтай чанарыг бий болгохыг эрэлхийлсэн. Загварыг шинэчилсэн толботой, духан дээрээ "хэмжээ" гэсэн одтой зальтай гэрэл, "сүүл" -ээс нэлээд зайд байрлах "эргэлтийн дохио", ялангуяа "хэмжээний" доор шинэхэн яндангаар шинэчилсэн. гэдэс". Алмазан хэлбэртэй хүрээ нь хийгдсэн өндөр бат бэх ган хоолой нь хажуугийн хөшүүн байдлын тэнцвэрийг хангаж, улмаар булангийн гөлгөр байдлыг нэмэгдүүлдэг. Yamaha Diversion 600-ийн явах эд анги нь орчин үеийн дизайнтай, нарийн, авсаархан, гайхалтай тав тухтай, хөнгөн бөгөөд энэ нь нарийхан гудамжтай томоохон хотуудад мотоцикль унахад чухал ач холбогдолтой.

Ердийнх нь хувьдОлон тооны эргэлтэнд адреналин шаарддаггүй, гэхдээ аль болох аюулгүй газар хүрэх чадвартай, ядрахгүй байх чадвартай ийм тоног төхөөрөмжийг худалдан авагчид энэ төрлийн дугуй нь түүний хувьд хамгийн тохиромжтой байх болно. Системийн хөшүүн чанар нь өмнөхөөсөө доогуур биш бөгөөд түдгэлзүүлэлтийг дахин тохируулж, ижил суурьтай салаа налуугийн өнцгийг нэмэгдүүлэх замаар тав тухтай байдлыг нэмэгдүүлсэн. Yamaha Diversion мотоцикль нь анхлан суралцагч болон туршлагатай, туршлагатай дугуйчдад тохиромжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хоолойн хүрээ нь дугуйны хэмжээ, жинг эрс багасгасан бөгөөд энэ нь өгөгдсөн замналыг тууштай дагаж мөрдөх боломжийг олгодог. Дунд болон богино хэмжээний мотоцикльчин маневр хийх үед бага хурдтай хөлөөрөө газарт амархан хүрч чаддаг. Багажны самбар нь орчин үеийн аналог тахометр, мөн хурд хэмжигчтэй функциональ дэлгэцийг агуулдаг. Энэхүү загвар нь гэрэлтүүлэгч бүрээстэй тахометрийн зүү, LED арын гэрэлтүүлэг бүхий үндсэн самбарыг гэрэлтүүлдэг бөгөөд энэ нь шөнийн цагаар ч гэсэн нөхцөл байдлыг хянахад хялбар болгодог. Энэ нь ирээдүйн худалдан авалтыг сонгоход хамгийн сүүлийн чухал зүйл биш юм.

Гурван өнгөөр үйлдвэрлэсэн:

• Онц шар.
• Шөнө дундын хар.
• Үүлэрхэг цагаан.

Ямаха энэ загварт зориулж, ямар ч зайд тав тухтай аялалд зориулсан асар олон тооны дагалдах хэрэгслийг бүтээсэн. "Yamaha Diversion-600" авсаархан мотоцикл нь жолоодоход хялбар. "Саботаж"-ын давуу талыг тайлбарлахад маш загварлаг дүр төрх нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь Японы нийслэлтэй хослуулсан байдаг.мэдэгдэхүйц дутагдал дутагдалтай байгаа нь загварыг өргөн үзэгчдэд татдаг.

"Yamaha Diversion-600" унадаг дугуйн талаар эзэмшигчдийн тойм нь ерөнхийдөө эерэг байсан ч тийм ч таатай биш байна. Харамсалтай нь том биетэй эр жолооны ард бага зэрэг эвгүй байгаа тул арын толин тусгал руу харахыг хичээх шаардлагатай хэвээр байна. Муухай мотоцикльчдын хувьд энэ нь хэтэрхий урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд тайван мэт санагддаг, гэхдээ эхлэгчдэд энэ нь заримдаа маш их үнэ цэнэтэй байдаг. Холын замд аялах талаар маш өөр бодолтой байдаг. Зарим нь маш их баярлаж, зарим нь хэт нимгэн суудалтай, холын аянд таашаал, тав тухтай явахад хэцүү байгаад сэтгэл дундуур байдаг.

Yamaha дизайн: Урьдынх шигээ сүр жавхлантай

"Yamaha Diversion-600"-ийн их биеийг ихэсгэж, үүний ачаар том, тав тухтай сандал гарч ирсэн нь урт удаан явахад чухал юм. Толин тусгал болон самбар хоёулаа дугуйны жолоочтой аль болох ойрхон байрладаг бөгөөд эргономик нь өөрөө дээд талд байрласан байв. Мотоциклийн жолоодлогын чанар нь танд завгүй том хотод болон хурдны зам дээр гайхалтай аялал хийх боломжийг олгодог. Тоормосны систем нь тэнцвэртэй бөгөөд хамгийн урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдалд ч гэсэн хурдасгаж, үр дүнтэй тоормослох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь аюулгүй байдалд тодорхой нэмдэг. Гэхдээ хамгийн чухал шинэлэг зүйл бол одоо Yamaha Diversion илүү том, илүү том харагдаж эхэлсэн: туршлагатай мотоцикльчид яг ийм чанараараа Yamaha-г сонгодог. Тийм ээ, заримдаа ийм загвартай байж болноХотын эргэн тойрон дахь замын түгжрэлд эвгүй байх боловч гаднах бат бөх байдал, дотоод шинж чанар нь энэ дутагдлыг нөхөхөөс илүү юм.

Гадаад төрхийн хувьд ногоон, хар, улаан, хөх, мөнгөн саарал, нил ягаан, бургунди, шар зэрэг олон өнгөөр ялгарч чадсан. Цаг хугацаа өнгөрөхөд загварлаг металл өнгийн өнгөний схемийг загварт нэмж оруулав: одоо Yamaha Diversion-600 мотоцикль зам дээр алсаас мэдэгдэхүйц болжээ. Стандарт бус өнгийг хөгжүүлэгчид байнгын үйлчлүүлэгчдийн хариу үйлдэлтэй уялдуулан дугуйг өөрчилж, сайжруулсны дараа сонгосон. "Yamaha Diversion-600" бол намхан суудалтай, хөнгөн, авсаархан мотоцикль юм: ийм онцлог нь янз бүрийн замын нөхцөл байдалд маневрлах чадварыг эрс сайжруулдаг сайн зохицуулалтад хувь нэмэр оруулдаг.

Загварын онцлог, эсвэл алдартай мотоциклийн талаар өөр юу мэдэхгүй байна вэ?

Шинэ загварыг мэдэгдэхүйц шинэчилсэн боловч бүтээгчид эдийн засгийн улмаас хуучин урд талын тэнэг байдлыг өөрчлөөгүй: энэ нь энэ загварын аль хэдийн өндөр үнийг ихээхэн өсгөж магадгүй юм. Дискний зузааныг 0.5 мм-ээр багасгасан (тэдгээр нь хурдатгал ба тоормослох үед инерцийг багасгах үүрэг гүйцэтгэх ёстой). Обуд нь илүү хөнгөн бөгөөд арын тэнхлэг нь хөнгөн, жижиг диаметртэй 520 гинжийг ашиглах нь дугуйны уналтгүй, эргэлдэх массыг бууруулдаг. Үүний дагуу моторын чадварыг илүү сайн хэрэгжүүлэх боломжтой болсон: уян хатан чанарыг сайжруулахын тулд үүнийг дахин боловсруулах шаардлагатай болсон. Энэ хослол өөрчлөгдсөняндангийн төхөөрөмж.

Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн үндсэн горимд зүтгүүр 4.000-5.000 эрг / мин-ээр мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, үүний үр дүнд араагаа ойр ойрхон солих боломжтой болсон нь үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчилсөн. дугуй унах тухай. Зардлаа бууруулахын тулд хөнгөн цагаан хүрээг ган хүрээ болгон өөрчилсөн нь мотоциклийн нийт жинг нэмэгдүүлсэн. Харьцуулахын тулд доорх зураг дээрх "Yamaha Diversion-600" (1992) загварыг авч үзье.

Өнөөдрийн дугуйны жин иж бүрэн багцад ойролцоогоор 216 кг байна. Стандартын хувьд хавтгай гулсагч нь материалыг гэмтлээс хамгаалдаг. Мөн ABS системтэй. Түдгэлзүүлэлт нь нэлээд зөөлөн, төгс ажилладаг. Сайн замын гадаргуу дээр дугуйны тэнцвэр мэдрэгддэг. Ган хүрээ нь муу зам дээр явахад хангалттай практик биш, мотоциклийг удирдахад илүү хэцүү байх болно: гэхдээ энэ нь таныг айлгах ёсгүй, учир нь энэ загвар нь илүү давуу талтай. Ээлжийн механизм болон шүүрч авахын хувьд хотын замын хөдөлгөөнд илүү сайн маневр хийх зорилгоор шинэчлэгдсэн. Тоормосны систем нь хамгийн туршлагатай жолооч нарын хүлээлтийг хангадаг. Хурдны хайрцаг нь нарийн ажилладаг бөгөөд араагаа жигд шилжүүлдэг. Хамгийн дээд хурд нь ойролцоогоор 215 км / цаг бөгөөд 3.9 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Амархан хөдөлж, хөдөлгөөнийг аль хэдийн сул зогсолтоор эхлүүлнэ. Эдгээр бүх зүйл нь мэдээжийн хэрэг ирээдүйн худалдан авагчийн анхаарлыг татах болно, гэхдээ загварын дотор талд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй.

"Yamaha Diversion-600": техникийн үзүүлэлт

Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нэлээд том - 3600 см3. Хүч нь 60 литр. -тай. Цилиндрийн тоо нь эдгээр загварт стандарт байдаг - 4, цус харвалтын тоо - 4. Хамгийн дээд хурд нь 200 км / цаг байна. Бензиний зарцуулалт нь жолоодлогын гадаргуугаас хамаардаг бөгөөд 4.2-6 литр хооронд хэлбэлздэг. Савны эзэлхүүн 17 л. Хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт юм. Төхөөрөмжийн ерөнхий хэмжээс нь 735/1090/2170 (w/h/d) мм байна. Стандарт төхөөрөмжийн жин нь ойролцоогоор 216 кг юм. Урагшаа хазайсан шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүр. Түлшний төрлийн цахилгаан хангамжийн системийг ашигладаг. Мотор нь бусад Yamaha загваруудын нэгэн адил асаагуураар хөдөлдөг. Цилиндрийн диаметр поршений харвалт 65.544.5мм. Шахалтын харьцаа 12, 2: 1. Хамгийн их хүч 59.7 (6.1 кг / м) 8.500 эрг / мин. Yamaha Diversion-600 тосолгооны систем нь картер дахь тос юм. Карбюратор - форсунк. Загварын шүүрч авах төрөл: газрын тосны ваннд олон дисктэй. Эхлэх систем нь орчин үеийн, цахилгаан юм. Гал асаах систем нь стандарт төрлийн TSI юм. Утасны төрөл - гинж. Тогтмол тор дамжуулах систем, 6 араа. Газрын тосны системийн багтаамж нь ойролцоогоор 3.4 литр байна. Тэнхлэг хоорондын зай 1, 440 мм. Хамгийн бага газрын цэвэрлэгээ 140 мм. Техникийн шингэнтэй мотоциклийн жин тус тус 211 кг / ABC 216 кг байна. Үүнд "Yamaha Diversion-600" багтсан: Доорх зураг нь дугуйн удирдлагаас бүх зүйл хэрхэн харагдахыг дэлгэрэнгүй харуулж байна.

Ижил төрлийн дугуйтай харьцуулахад ерөнхий давуу тал

Одоо,Техникийн шинж чанарыг олж мэдэхэд энэ загварын нандин давуу талыг тоймоор баталгаажуулах цаг болжээ. Мөн тэдгээр нь дараах байдалтай байна:

• Байрлахад хялбар унтраалга, удирдахад хялбар хяналтын самбар.
• Хотын замтай, сайн замтай, тав тухтай дугуй унах боломжтой.
• Мотоциклийг жолоодоход хялбар, зан төлөвийг урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд хамгийн гэнэтийн нөхцөл байдалд ч бүрэн удирдаж чаддаг.
• Үйл ажиллагаа нь бүх ангиллын жолооч нарт хялбар байдаг.
• Суудал нь урт дугуй унахад тухтай.
• Мотоцикль нь замын гадаргуутай харьцуулахад бүх нийтийнх юм.
• Хамгийн оновчтой систем ба загварлаг үнэтэй дизайн.

Худалдан авахаасаа өмнө анхаарах алдаа

Бусад дугуйнуудын нэгэн адил энэ Yamaha загварт бас сул талууд бий:

• 4к эр/мин дараа чичиргээ үүсч болзошгүй.
• Машины жингээс шалтгаалан тоормос болон тохируулагчийг зохицуулахдаа хамгийн их анхаарал тавих хэрэгтэй.
• Бензин насос байгаа тул мотоциклийн найдвартай байдал буурсан.

Бүхнийг үл харгалзан "Yamaha Diversion-600" нь энэ ангиллын мотоциклийн маш сонирхолтой загвар хэвээр байна. Эхлээд харахад энэ нь ер бусын зүйл биш юм шиг санагдаж байгаа ч таны сэтгэгдэл өөрчлөгдөх болно, та зүгээр л эхний зуун километрийг жолоодохыг хичээх хэрэгтэй. Ашиглалтын хялбар байдал, найдвартай ажиллагаа, үзэмж сайтай дүр төрх нь бүр биширдэгхамгийн дэвшилтэт мотоцикльчин. Дээр дурдсан бүх нюансуудыг нэгтгэн дүгнэж үзвэл дараахь зүйлийг анзаарч болно: энэ загварын эерэг талууд нь Yamaha Diversion 600 нь өндөр хурдтай сайн удирдаж чаддаг бөгөөд хямд үнэ нь зорилтот бүлгийн томоохон хүмүүст тааламжтай аргумент байх болно. худалдан авагчдын. Сул тал нь шүүрч авах системийн чимээ шуугиантай ажиллагаа бөгөөд энэ нь тийм ч таатай бус мэдрэмжийг үлдээдэг. 600 дахь Yamaha нь ТУХН-ийн орнуудад удаан хугацаагаар нийлүүлэгдээгүй эсвэл эвдэрсэн байдалтай байсан тул өнөөдөр манай улсад Yamaha Diversion олох тийм ч амар биш байна. Та зарын сайтууд руу хандахыг оролдож болно: тэндээс зөвхөн Yamaha-аас биш олон хуучин мотоциклийн загварыг олоход хялбар байдаг.

Шатахууны зарцуулалт

Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр 4-6 литр түлшний зарцуулалт нь жолоодлогын хэв маягаас хамаарч өөр өөр байж болно. 100 км/цагийн хурд 3.9 секундэд нэмэгдэж байгаа бөгөөд хамгийн дээд тал нь 215 км/цаг хурдлах хүртэл цаг хугацаа шаардагдана.

Зорилтот үзэгчид: энэ загварт хэн тохирох вэ

Хялбар жолоодлоготой 6cc хөдөлгүүрийн хүчирхэг эрчим хүчний урсгалтай Yamaha Diversion 600 нь хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамж, хурдны замыг адилхан зохицуулдаг дугуй юм. Энэ нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд та ирээдүйд ашиглахад хангалттай хэмжээний мөнгө хэмнэх боломжтой. Өнгөлгөөний элементүүд болон орчин үеийн загвар нь энэ төхөөрөмжийг дунд ангийн хамгийн тод төлөөлөгчдийн нэг болгож байна.

Үйлдвэрлэгчид шинэ хувилбарт ихээхэн хувь нэмэр оруулсан"Саботаж": сайжруулсан загвар "Yamaha Diversion-600" (2014), тааруулахыг та өөрийн үзэмжээр сонгох боломжтой бөгөөд маш амжилттай загвартай бөгөөд ямар ч сайн автомашины үйлчилгээнд үүнийг өөрийн үзэмжээр засах боломжийг олгодог.

2013 оны шинэчлэлтүүд: өнөөдрийг хүртэл юу өөрчлөгдсөн бэ

Унадаг дугуй хамгийн сүүлд 2013 онд шинэчлэгдсэн. Хажуугийн хавтангийн хэлбэр өөрчлөгдсөн, урд талын өнгөлгөө бага зэрэг өөрчлөгдсөн, арын гэрэл нь LED болж, зорчигчдын шинэ бариултай болсон. Мөн аэродинамикийн иж бүрэн бүрхүүл нь харагдах байдлыг хязгаарлахгүйгээр дугуйны бүх хэсгийг хамгаалах чадвартай. Энэ нь жолоочийг салхитай, бороотой цаг агаарт эвгүй байдалд оруулахгүй, зам дээр гэнэтийн зүйл тохиолдоход бэлэн байхад тусалдаг бөгөөд энэ нь Оросын хурдны замд ховор тохиолддог.