2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Одоо цагт Зундаппын талаар хэн ч мэдэхгүй. Нэгэн цагт алдартай үйлдвэрлэгчийн нэр бараг мартагдсан. Гэсэн хэдий ч тодорхой хүрээлэлд Цундап мотоциклийг домог гэж үздэг. Түүх, сайн мотоцикльд дуртай хүмүүсийн ихэнх нь үүнийг олж авахыг мөрөөддөг.
Бидний хамгийн алдартай Вермахт тээврийн загваруудын тухай нийтлэл энэ орон зайг нөхөхөд тусална.
Энэ бүхэн яаж эхэлсэн
Яг зуун жилийн өмнө Германд нэгэн үйлдвэрлэлийн компани нээгдсэн. Эзэмшигчид нь гал хамгаалагч, бүрхүүл, сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байсан нь тэр үед онцгой чухал байсан. Үйлдвэрлэлийг анх нэлээд томоор төлөвлөж байсан. Гэхдээ бүх бэлтгэл, зохион байгуулалтын ажил яг дайны төгсгөлд дууссан. Зэвсгийн эрэлт гамшгийн хурдаар буурч байгаа нь тодорхой болсон тул үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг энхийн үеийн хэрэгцээнд нэн даруй өөрчлөх шаардлагатай болсон.
Анхны загварууд
Эзэд нь тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэж эхлэхээр шийджээ. "Цундап Z22" анхны мотоциклийг 1921 онд үйлдвэрлэж байжээ. Энэ нь тухайн үеийн сүнсэнд нийцсэн байв. Техникийн үүднээс авч үзвэлмотоцикль нь ямар ч онцгой зүйлээр гялалзсангүй, гэхдээ нэг литр бензин зарцуулж байхдаа 65 км / цаг хүртэл хурдалж чадсан. Хямралд өөр юу хэрэгтэй вэ? Удалгүй загвар нь загвараас бага зэрэг ялгаатай Z2G загвараар шинэчлэгдсэн.
1924 оноос хойш тус компани гинж хөтлөгчтэй мотоцикль үйлдвэрлэж эхэлсэн (өмнө нь туузан хөтөлдөг байсан) бөгөөд 1927 онд ачааны триксүүд уг шугамд нэмэгджээ. Германы эдийн засагт нөлөөлсөн Их хямралын үе эхэлсэн ч үйлдвэрлэгч шинэ загвар гаргаж, инновацийг нэвтрүүлж, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаа нэмэгдүүлж, хөл дээрээ зогссонгүй. Үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг байнга сайжруулахад чиглэсэн компанийн бодлого чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүний зэрэгцээ Цундап үнэнч үнийн түвшинг хадгалахыг үргэлж хичээдэг.
Амжилтанд хувь нэмэр оруулж, чадварлаг удирдлага, зах зээлийн байнгын шинжилгээ, хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээнд анхаарлаа хандуулсан. Жишээлбэл, хямралын үр дүнд Zundap шугамд шинэлэг зүйл гарч ирэв - K170 мотоцикль нь компанийн түүхэн дэх хамгийн жижиг бөгөөд хэмнэлттэй мотоцикль юм. Үйлдвэрлэлийн хажуугаар дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй том оврын хүнд дугуй үйлдвэрлэх төслийг эхлүүлсэн. Үүний тулд тус компани Британийн хамт олонтой хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулжээ. Үүний үр дүнд Python мотортой хэд хэдэн загвар гарсан.
Дэлхийн 2-р дайны фронтод Цундап мотоцикль
1937 он бол компанийн түүхэн дэх эргэлтийн үе байлаа. Дэлхийн 2-р дайны үед хажуу тэрэгтэй Цундап мотоцикль Вермахтын цэргүүдэд үйлчилж байсан.
Хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэхийн тулд хоёр, гурван дугуйт хөнгөн тээврийн хэрэгсэл ашиглах санаа байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.цэргүүд нэлээд сонирхолтой байсан. Хүүхдийн тэрэгний бүрээс дээр суурилуулсан пулемёт нь дайсанд хохирол учруулах ёстой байв. Мотоцикль нь машин эргэхгүй газар явах боломжтой бөгөөд түүнийг арчлах, арчлах зардал харьцангуй бага байсан.
Хөдөлгүүрийн гол, сольж болдог дугуй, 598сс боксер хөдөлгүүрээр тоноглогдсон KS 600 нь 1939 онд гарсан. Энэ мотоцикль Европт бараг бүх фронтод байсан. Галын туршилтыг амжилттай давж, тэрээр зарим өөрчлөлт, сайжруулалтыг хийсэн. Үүний үр дүнд шинэ тээврийн хэрэгсэл гарч ирэв - Германы "Zundap" KS 750 мотоцикль. Тэр даруй фронт руу илгээгдсэн.
Энэ мотоцикль бас Орост хүрсэн. Гэхдээ бидний замын тухай домог, хэллэг, шүлэг дэмий хоосон байдаггүй. Европт аль хэдийн болсон бүх зүйл Оросын гэсэлтийн улмаас хахажив. Нүх дээгүүр харайж буй хүнд мотоциклоос онилсон пулемётоор галлах нь бодитой бус байсан. Гэвч багийнхан гурван захирагчтай Оросын цэргүүдэд амархан олз болжээ. Цэргийн ажиллагаанд мотоцикль ашиглах санааг шинэчилсэн. Мэдээжийн хэрэг, бүрэн татах тухай асуудал байгаагүй, гэхдээ Оросын бодит байдал дээр Европын замд зориулагдсан мотоциклийг аюулгүй байдал, хангамжийн ажилд илүү ашигладаг байв. Шууд байлдааны хэрэглээ эрс багассан.
Дайны жилүүдэд үйлдвэрлэгч өөрийн үр удамд хэд хэдэн сайжруулалт хийсэн. Ялангуяа хажуугийн тэрэгтэй загварын хувьд урд дугуй руу хөтлөгчийг боловсруулсан. 1945 он гэхэд KS 750-ийн эзлэх хувь R75 (BMW)-аас ч давсан.
Дайны дараахзагвар
Германыг бөмбөгдөх үеэр үйлдвэр маш их гэмтсэн. Үүнийг дээрэмчид хэд хэдэн удаа дайрч байсан.
Аж ахуйн нэгжийг ямар нэгэн байдлаар аврахын тулд эзэмшигчид хэд хэдэн чухал асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай болсон. 1947 онд дайны өмнөх DB200-ийн үйлдвэрлэл сэргэж, хоёр жилийн дараа угсралтын шугамаас шинэлэг зүйл гарч ирэв - KS 601.
Үйлдвэр нь хөнгөн "бага багтаамжтай" үйлдвэрлэлээ дахин эхлүүлж, удалгүй мопедууд нийлүүлсэн.
Сайхан төгсгөл
Өнгөрсөн зууны 80-аад онд хамгийн сүүлчийн Цундап мотоцикль тус компанийн угсрах шугамаас гарч иржээ. Тус компани дампуурч, хятадууд худалдаж авсан. Тэд ургамлыг бүрэн "уусны дараа" Тэнгэрийн эзэнт гүрэн рүү зөөвөрлөсөн бөгөөд тэнд Хятад мотоциклийг Германы тоног төхөөрөмж дээр үйлдвэрлэдэг хэвээр байна.
Гэсэн хэдий ч культ брэнд салах ёс гүйцэтгэсэн аккорд тоглож чадсан. Тэд 1984 онд мотоциклийн уралдаанд ялалт байгуулсан.
Эрэлт ба үнэ
Техникийн шинж чанараараа үнэ нь огт бүрдэггүй Цундап мотоциклийг өнөөдөр худалдаж авахыг мөрөөддөг хүмүүс олон байна. Өнөөгийн жишгээр ч гэсэн маш сайн дизайнтай домогт дугуй ховор байдаг. Дэлхий даяарх ажлын хуулбарын тоо хэдхэн зуугаас хэтрэхгүй. Та тэдгээрийн аль нэгийг түүхэн сэргээн босголт, чимэг технологийн клуб эсвэл музейгээс үзэх боломжтой. Мотоциклын үнэ 50 мянган доллараас эхэлдэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Дукати мангас - Италийн мотоциклийн салбарын шилдэг бүтээл
Ducati Monster бол мотоцикл гэх мэт тээврийн хэрэгслийн шилдэг төлөөлөгчдийн нэг юм. Үүн дээр хүн бүр ямар ч зам дээр тав тухтай, итгэлтэй байх болно
Мотоцикл 250сс. Мотокросс мотоцикл: үнэ. Япон мотоцикл 250сс
250сс мотоцикль бол замын ангиллын хамгийн алдартай загвар юм. "IZH", "Kovrovets", "Minsk" брэндүүдийн янз бүрийн өөрчлөлтийг өнөөдөр хурдны зам болон хотын гудамжнаас олж болно
Zongshen ZS250gs мотоцикл - мотоциклийн "тэнгэрт" шинэ "од"
Мотоциклийн үйлдвэрлэлийн "баталгаа"-д жил бүр илүү олон шинэ загварууд гарч ирдэг. Энд би мотоциклийн технологийн харьцангуй залуу төлөөлөгч Zongshen ZS250gs-ийн талаар ялангуяа ярихыг хүсч байна
Усан дээрх хөдөлгүүр бол автомашины салбарын ирээдүй юм
Энэ нийтлэлд бид автомашинчдын ертөнцийг өдөөсөн технологийн шинэлэг зүйл болох усан дээрх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг авч үзэх болно. Өнөөдөр бид үүнийг хэн бүтээсэн, хэрхэн болсон, орчин үеийн нийгэмд хэрхэн ашигтай талаар ярих болно
BM CLASSIC 200 - мотоциклийн домог
Та энэ мотоциклд анхны харцаар амархан дурлаж чадна! Гялалзсан муруй, хайлшин дугуй, нүд гялбам хром нь BM Classic 200-г зах зээл дээрх хамгийн сэтгэл татам дугуйнуудын нэг болгодог. Загварлаг, боловсронгуй Америк загварын chopper нь эцэс төгсгөлгүй зам дээр тайван, гайхалтай жолоодлогын үеэр жинхэнэ шуугианыг мэдрэх болно
