Бульдозер DZ-171: зураг, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, ашиглалт, засвар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Өнөөдөр ямар ч барилгын талбай, том хэмжээний засварыг тусгай тоног төхөөрөмж ашиглахгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Тиймээс та DZ-171 бульдозер гэж нэрлэгддэг нэгжид анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ машиныг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.

Үндсэн мэдээлэл

Масса нь замдаа тааралдсан янз бүрийн саад бэрхшээлийг амархан даван туулах боломжийг олгодог DZ-171 бульдозер нь Челябинскийн Замын барилгын машин үйлдвэрийн бүтээл юм. Гэхдээ өнөөдөр энэ аж ахуйн нэгжийн нэр томъёоны дунд ямар ч гинжит тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл огт харагдахгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнтэй холбоотойгоор тайлбарласан бульдозерын үйлчилгээ ердөө байхгүй бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд та зөвхөн өөрийн хүч чадал, гар урчуудын тусламжид найдах хэрэгтэй болно.

Үйл ажиллагааны талбай

Бульдозер DZ-171 нь үндэсний эдийн засгийн олон салбарт өргөн хэрэглэгдэхүүнээ олсон. Барилга угсралтын ажилд энэ нь нэлээд гүнзгий суурийн нүх, суваг шуудуу ухахад идэвхтэй ашиглагддаг. Мөн ашиглаж байнамашинууд хөрсний төлөвлөлт, түүний хөгжил, хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг. Нэмж дурдахад, трактор нь өндрийн мэдэгдэхүйц хэлбэлзэлтэй газруудад дэнж үүсгэх боломжийг олгодог.

Ашиглагчид уг төхөөрөмжийг цас цэвэрлэх, суваг шуудуу ухах, далан байгуулахад маш их дуртай. Найдвартай дизайн, өндөр хүчин чадал нь дээрх бүх зүйлээс гадна бульдозерыг хүдэр, нүүрс олборлох, гүүр, янз бүрийн гидравлик байгууламж барихад ашиглах боломжтой болгодог.

Цахилгаан станц

DZ-171 бульдозер нь D-160.01 дөрвөн шатлалт дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүр нь шингэн хөргөлттэй. Энэ нэгжийн онцлог шинж чанар нь поршений ёроолд байрлах камерт шатамхай хольц үүсэх, түүний шаталт юм.

Картер нь холхивчийг нүдээр шалгах тусгай тагтай, ус зайлуулах хоёр нүхтэй. Моторыг минутанд 1250 эргэлтийн хурдтайгаар ажиллуулах явцад үүсэх чичиргээг багасгахын тулд тэнцвэржүүлэх механизмыг суурилуулсан.

Дизель түлшний үйлдвэр нь хаалт, босоо ам, пүрш бүхий хавхлагууд, саваа, рокер зэргээс бүрдсэн хий түгээх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Цилиндр бүр нь яндангийн болон хэрэглээний хавхлагаар тоноглогдсон.

Машины тэжээлийн системд цорго, сав, түлшний насос, шүүлтүүр, хурд хянагч орно.

Эргээд хөргөлтийн систем нь төвөөс зугтах насосоор тоноглогдсон, хаалттай хэлхээтэй. Температурыг дотор нь хянадагавтомат горим.

Жолоочын суудал

17 тонн жинтэй DZ-171 бульдозер нь орчин үеийн машинуудын хувьд рам хэлбэрийн кабинтай. Түүний онцлог шинж чанар нь том харах өнцгөөр хангадаг гайхалтай шилэн талбай юм. Жолоочийн суудал хэд хэдэн тохируулгатай.

Кабины хүрээ нь өөрөө нэлээд хатуу тул машин хөмрөх эсвэл дээвэр дээр том, хүнд зүйл унах үед операторыг сайн хамгаална. Бульдозерыг сэрүүн болон халуун орны уур амьсгалтай хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Үүнээс хамааран тэрээр агааржуулагч эсвэл халаагчтай байсан. Автомашины хяналтын самбар нь бас нэлээд эргономик бөгөөд жолооч шаардлагатай мэдээллээ хялбархан авах боломжийг олгодог.

Ашиглалт ба засвар

DZ-171 бульдозерыг ямар үндэслэлээр бүтээсэн бэ? Т-170 - тайлбарласан нэгжийн прототип болох трактор. Үүнтэй холбогдуулан DZ-171 нь хэд хэдэн давуу талыг олж авсан, тухайлбал:

• Загварын энгийн байдал нь импортын үнэтэй тусгай багаж хэрэгсэл ашиглахгүйгээр засвар хийх боломжийг олгодог.
• Өндөр жин, хүчирхэг хөдөлгүүр нь ангиллын бульдозерын өрсөлдөөнийг багасгасан.
• Шавар, цас, элс, бартаат замд хөвөх хамгийн дээд зэрэг.
• ЗСБНХУ-ын үеэс хадгалагдан өнөөг хүртэл идэвхтэй ашиглагдаж байгаа хамгийн өргөн засварын бааз.
• Онцгой хэлбэлзлийн үед алдаа гарахгүйорчны температур.
• Сэлбэг, эд ангиудын зардал бага.

Машины сөрөг талуудын дотроос зөвхөн замтай тул асфальтан дээр явахад сүүлийнх нь хагардаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн бульдозер үйлдвэрлэгдэхээ больсон тул жил бүр жинхэнэ өндөр чанартай эд ангиудыг олоход улам хэцүү болж байгаа ч одоогийн байдлаар дотоодын зах зээл дээр олноор нь байсаар байна.

Урт хугацааны туршлагаас харахад бульдозерын хийц нь нэлээд доогуур мэргэшилтэй, тусгай боловсролгүй хүмүүс олон засварыг хийж чадахаар хийгдсэн.

Параметрүүд

Техникийн шинж чанарыг доор өгсөн DZ-171 бульдозер нь импортын аналог болох Shantui SD16, TY165-2 загвартай. Дотоодын тракторын үндсэн үзүүлэлтүүд нь:

• Урт - 5700 мм.
• Өргөн - 3065 мм.
• Өндөр - 3420 мм.
• Ашиглалтын жин - 17,000 кг.
• Зутгах хүч - 150 кН.
• Шатахууны савны багтаамж - 300 литр.
• Моторын хүч - 125 морины хүчтэй.
• Урагшаа хурд 2.5 км/ц.
• Урвуу ажиллах хурд нь 12.5 км/ц.
• Урдагчны дээд гүн нь 500мм.
• Эргэдэг ирний параметрүүд (өргөн x өндөр) - 4100/1140 мм.
• Ердийн ирний хэмжээс (өргөн x өндөр) - 3200/1300 мм.
• Шатахууны зарцуулалт - цагт 14.5 литр.

Цахилгаан төхөөрөмж

Бульдозер DZ-171 нь 5 фазын контактгүй цахилгаан машинтай. Эрчим хүчний гаралт нь генераторын арын таг дээр байрлах тусгай терминалуудаар дамждаг бөгөөд энэ нь эргээд сэнсний дамартай холбогддог. Цахилгаан систем нь хөдөлгүүрийг асаах үед асаагуурыг идэвхжүүлж, хөдөлгүүр зогссон үед бульдозерын бүх хэрэглэгчдийг цахилгаан эрчим хүчээр хангах зориулалттай хоёр батерейтай.

Хурдны хайрцгийн хувьд машиныг урагшлуулах найм, ухрах дөрвөн хурдтай.

Төгсгөлд нь хэлэхэд, DZ-171 бульдозер үйлдвэрлэгдэхгүй удаж байгаа тул түүнийг авах зардал тийм ч өндөр биш байгааг бид тэмдэглэж байна. Жишээлбэл, 1990-1993 онд үйлдвэрлэсэн машин нь худалдан авагчид 270,000-аас 380,000 Оросын рублийн үнэтэй байх болно. Хэрэв бид 1999 онд үйлдвэрлэсэн бульдозерын тухай ярих юм бол энэ нь аль хэдийн 600,000 рубль болно.