Хамгийн хурдан Мерседес хараахан ялагдаж амжаагүй байна

Агуулгын хүснэгт:

Хамгийн хурдан Мерседес хараахан ялагдаж амжаагүй байна
Хамгийн хурдан Мерседес хараахан ялагдаж амжаагүй байна
Anonim

Шинэ загвар бүр өмнөхөөсөө бүх талаараа давуу гэж ерөнхийд нь үздэг. Гэсэн хэдий ч манай тохиолдолд энэ нь тийм биш юм. Хамгийн хурдан үйлдвэрлэсэн Мерседес аль хэдийн зогссон. Түүний залгамжлагч нь илүү дэвшилтэт загварыг хүлээн авсан боловч хамгийн дээд хурд нь хэдэн км / цаг бага байв. Mercedes-Benz SLR McLaren нь хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн Мерседес хэвээр байна.

Түүх

Энэ домогт "Мерседес" машиныг эхнээс нь бүтээгээгүй. Энэ нь 1950-иад оны автомашины олон тооны гялалзсан ялалтуудыг хүртсэн өмнөх үеийн алдартай автомашинуудын уламжлалыг агуулдаг. Энэ нь бас гайхалтай хурдан боловч сонгодог уралдааны машинаас хамаагүй илүү тухтай 300 SLR купе-д өгсөн нэр юм.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

2003 онд бүтээгдсэн Мерседес-Бенз SLR McLaren нь өөрийн нэр хүндээ зүй ёсоор тооцогдоно.

Дизайн ба хэмжээс

Хамгийн хурдан Мерседес нь хоёр хүний суудалтай хэдий ч хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь асар том учраас нэлээд том, хүнд. SLR McLaren-ийн урт нь4656 мм, энэ нь бизнес ангиллын седантай харьцуулах боломжтой юм. Тээврийн хэрэгслийн жин 1768 кг, нийт жин нь 1933 кг хүрдэг. Машины загвар нь домогт өмнөх үеийн дүр төрх ба Мерседесийн орчин үеийн хэв маягийн хоорондох буулт юм. Эхнийх нь профиль дээрх их биеийн дүрсийг санагдуулдаг бол сүүлийнх нь бүрээс болон сараалжны уламжлалт загварыг онцолжээ.

Гайхамшигтай орц
Гайхамшигтай орц

Машины их бие нь хөнгөн цагаан хүрээ дээр байрлуулсан карбон файбер юм. Түүний аэродинамикийг Формула 1-ийн спорт машинуудын туршлагыг харгалзан тооцдог. Автомат тохируулгатай эвхэгддэг спойлер байдаг. Нүүрстөрөгч нь өвөрмөц чанараараа машинд хаа сайгүй ашиглагддаг. Зөвхөн их биед төдийгүй, дотор нь, тэр ч байтугай тоормосны дэвсгэрт хүртэл…

Үзүүлэлтүүд

Хамгийн хурдан Мерседес-ийн хөдөлгүүр нь тэнхлэгийн дагуу жинг илүү сайн хуваарилахын тулд төвд байрладаг. Найман цилиндртэй хөдөлгүүр нь механик компрессороор тоноглогдсон бөгөөд 5.5 литр эзэлхүүнээс 626 морины хүчтэй. Эргэх хүч нь гайхалтай 720 Нм. Хөдөлгүүр нь шингэн агаар хөргөх, хуурай савны тосолгооны материал, дөрвөн металл катализатор хувиргагчтай бөгөөд гайхалтай хүчирхэг хөдөлгүүр нь Евро 4-ийн байгаль орчны хатуу стандартыг хангах боломжийг олгодог.

Энэ гайхалтай машин 100 км/цагийн хурдыг ердөө 3.8 секундэд авдаг. Мөн хамгийн хурдан Мерседесийн дээд хурд нь 334 км/цаг юм.

Спорт машин нь таван шатлалт автоматаар тоноглогдсон бөгөөд хамгийн үр ашигтай цахилгаан дамжуулах зориулалттай. Гурав байнаянз бүрийн жолоодлогын хэв маяг, түүнчлэн гарын авлагын горимд зориулсан автомат хурдны хайрцгийг хянах програмууд. SLR бол замын спорт машины ангиллын стандартыг илэрхийлдэг хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл юм.

Салон

SLR-ийн дотоод засал нь машины шилжилтийн шинж чанарыг илэрхийлдэг. Нэг талаараа энэ нь ашиг тустай, жингээ хэмнэх хүслээр тодорхойлогддог спорт машин юм. Нөгөөтэйгүүр, энэ бол гайхалтай үнэтэй машин бөгөөд энэ нь тодорхой түвшний тав тухыг илэрхийлдэг.

Хатуу хоёр өнгийн өнгөлгөө нь арьс, өнгөлсөн хөнгөн цагаан, нүүрстөрөгч зэрэг үнэтэй материалаар хийгдсэн. 20 өнгөний сонголттой. Үүний зэрэгцээ, урд талын самбарын загвар нь томьёотой нийцэж байна.

Гэсэн хэдий ч, сонголтуудын ерөнхий багц нь харьцангуй бага бөгөөд голчлон тав тухыг бус спортын шууд гүйцэтгэлийг сайжруулахад чиглэгддэг. Тиймээс 722 GT-ийн цэнэглэгдсэн хувилбарт жингээ хасахын тулд агааржуулагчийг хүртэл орхисон.

722 хэвлэл
722 хэвлэл

Мерседес SLR маш гоё бас жаахан гунигтайхан гарлаа. Mercedes-Benz болон McLaren хоёрын зам салсан. Мөн хуучин тэргүүлэгч нь илүү хямд загвараар солигдсон бөгөөд энэ нь хүч чадал, хамгийн дээд хурдны хувьд түүнээс доогуур юм.

Мөн Mercedes-Benz SLR McLaren хараахан ялагдаж амжаагүй байна. 2010 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон ч энэ нь компанийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэлийн загвар хэвээр байна…

Зөвлөмж болгож буй: