Honda Hornet 250 мотоцикль: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

1996 онд Японы мотоциклийн концерн Honda Honda Hornet 250 мотоциклийг танилцуулсан бөгөөд уг загвар нь 2007 он хүртэл хоёр нэрийн дор олноор үйлдвэрлэгдсэн. Эдгээр нь Hornet 250 ба Honda CB 250F юм. Энэхүү мотоциклийг Honda CBR250RR спорт дугуйнаас авсан дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн үндсэн дээр бүтээсэн бөгөөд энэ нь саармагжуулж, 40 морины хүчтэй, 16 мянган эрг / мин хурдтай байдаг.

Honda Hornet 250-ийн онцлог, тойм

Hornet 250 нь зөвхөн Японы дотоодын зах зээлд зориулагдсан бөгөөд бусад улс руу экспортлогдоогүй. Загварын гол шинж чанаруудын дотроос эзэмшигчид болон шинжээчид ган хүрээ, стандарт түдгэлзүүлэлт, моношоктой арын телескоп салаа, урд талын нэг дискэн тоормос, цагны араа хөтлөгч, зургаан шатлалт хурдны хайрцгаар илэрхийлэгддэг.

Японы Honda Hornet 250 мотоциклийн гол өрсөлдөгчид бол Мандах наран орны ангийнхан - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal болон Suzuki GSF 250 Bandit.

Загварыг 1996-2007 он хүртэл цувралаар үйлдвэрлэсэн бүх хугацаанд мотоциклийн техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг өөрчлөгдөөгүй. Үндсэн тохируулга нь зөвхөн дугуйны загвар болон биеийн өнгөнд нөлөөлсөн.

Шатахууны зарцуулалт

Үйлдвэрлэгч 100 км тутамд гурван литр шатахуун зарцуулдаг гэж албан ёсоор зарласан. Практик дээр мотоцикль таваас зургаан литр зарцуулдаг. Хэрэглээ нь мотоциклийн техникийн байдал болон жолоочийн сонгосон жолоодлогын хэв маягаас хамаарч өөр өөр байж болно.

Зардал

ОХУ-д гүйлтгүй, техникийн нөхцөл сайтай Honda Hornet 250 загварыг 180-200 мянган рублиэр худалдаж авах боломжтой. ОХУ-д мильтэй хувилбаруудын доод үнэ 120 мянган рубль байна.

Хөдөлгүүр

Энгийн бөгөөд дэгжин загвар, Хонда компаний онцлог, жижиг хийн хөдөлгүүр, гайхалтай гүйцэтгэлийн хослол - Honda Hornet 250 нь сонгодог жийпний хамгийн тохиромжтой загвар гэж тооцогддог. Мотоцикль нь төгс тэнцвэртэй, хөнгөн, авсаархан, хүчирхэг тул ангидаа хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог. Гүйцэтгэл, тав тухтай байдлын хувьд энэ нь хүн бүрийн дуртай Honda CB400-ээс ямар ч дутахгүй.

Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь ган карказан дотор хийгдсэн бөгөөд шингэн хөргөлтийн систем, орчин үеийн зургаан шатлалт хурдны хайрцаг, карбюраторын хүчээр тоноглогдсон. Жижиг багтаамжийн сайн үзүүлэлтийг төлж байнахөдөлгүүр нь түүнийг сурталчлах хэрэгцээ болж байна: оргил момент нь 11 мянган эргэлт, хамгийн их хүч нь 40 морины хүчтэй - 14 мянган эргэлтэнд хүрдэг. Honda Hornet 250 нь хотын сонгодог загвар гэдгийг харгалзан үзвэл эдгээр тоо маш сайн байна.

Эргономик ба жолоодлогын чанар

Hornet 250-ийн авсаархан хэмжээсүүд нь түүний эргономик байдалд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй: өндөр машинчдад ч эвтэйхэн, эвтэйхэн тохирох боломжийг олгодог. Мотоциклийн хэрэгслүүд нь маш мэдээлэл сайтай бөгөөд хром бүрсэн "нүдний шил"-д нуугдаж, гол удирдлага нь гарт байрладаг. Honda Hornert 250-ийн техникийн үзүүлэлтүүдэд заасан жин нь 150 кг.

Дүүжлүүрийн загвар нь сонгодог бөгөөд арын моношок шингээгч болон урд талын телескоп сэрээгээр илэрхийлэгддэг. Зорчигчийн дэргэд мотоцикль мэдэгдэхүйц унждаг боловч энэ нь түдгэлзүүлэлтийн параметрүүдэд нөлөөлөхгүй - энэ нь замын тэгш бус байдлыг төгс нуудаг. Hornet 250 нь зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдаагүй ч энэ нь хоёр дахь хүнийг гайхалтай хол зайд тээвэрлэхэд саад болохгүй.

16 литрийн багтаамжтай түлшний сав нь мотоциклийн сайн бие даасан байдлыг хангаж, түлш цэнэглэхгүйгээр хол зайд явах боломжийг олгоно. Тоормосны систем нь дискний механизмаар илэрхийлэгддэг бөгөөд өндөр үр дүнтэй боловч урд талын диск нь хэтэрхий барьцалддаг тул та зогсохдоо үүнийг хянах хэрэгтэй. Тоормосны систем нь өндөр хурдтай байсан ч мотоциклийг хурдан зогсоох боломжийг олгодог.

Ашиг тусHornet 250

• Хүчтэй 250сс хөдөлгүүр.
• Хөдөлгүүрийн хүчийг өндөр эргэлтэнд хадгалдаг.
• Илүү үнэтэй, хүчирхэг унадаг дугуйнуудын онцлог шинж чанартай мотоциклийн том хэмжээсүүд нь илүү тав тухтай, тохь тухтай болгодог.
• Маш сайн хурдатгалын динамик.
• Өндөр оргил хурд.

Мотоциклын сул тал

• Honda Hornet 250-ийн тоормосны систем нь хурдатгалын динамиктай таарахгүй байна.
• Доод болон дунд хугацааны эргэлтүүд зохих зүтгүүргүй.
• Салхины хамгаалалт байхгүй.
• Орос хэл дээрх гарын авлага болон зарим мотоциклийн эд анги олоход бэрхшээлтэй.
• Анхны явах эд анги дизайн.

Honda Hornet 250 сэтгэгдэл

Авсаархан хэмжээсийнхээ хувьд Hornet 250 нь нэлээд том дугуйгаар тоноглогдсон: дугуй нь урд талдаа 120, хойд талдаа 180. 48 миллиметрийн цохилттой цилиндрийн ачаар. Гоёмсог рамтай, авсаархан хүч чадал бүхий Honda Hornet 250 нь гоёмсог, гоолиг харагдаж байна. Хяналтын самбар нь зам тээврийн хэрэгслийнхтэй их төстэй.

Хөдөлгүүрийн багалзуур нь жолооны хүрд дээр байрладаг бөгөөд тохируулагч бариул хангалттай ажилласнаар та жилийн аль ч үед мотоциклийг асааж болно. Хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь гуравдагч этгээдийн дуу чимээ, чичиргээгүйгээр хурдны бүх хязгаарт жигд байдаг бөгөөд энэ нь хүч, зүтгүүр ихэссэн нөхцөлд ердийн зүйл юм. Хөдөлгүүрийн тосны түвшинг тусгай шүүлтүүрээр хянадаг. Honda Hornet 250-ийн шүүрч авах хэсэг нь кабелиар ажилладаг, хөнгөн, хангалттай зөөлөн байдаг. Зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь тод, нарийн шилжилтийг өгдөг.

Мотоциклийн бүтээсэн дээд хурд нь 201 км/цаг бөгөөд энэ ангиллын машинуудын хувьд маш сайн үзүүлэлт юм. Хорнет өндөр хурдтай хатуу эргэлтэнд амархан ордог бөгөөд ямар ч замын гадаргуу дээр нисгэгчийн тушаалд дуулгавартай хариулдаг. Тоормосны систем болон түдгэлзүүлэлт нь найдвартай бөгөөд өндөр үр ашигтай.

Маш сайн жолоодлого, мотоцикльтой мотоциклийн тодорхой холболт нь Honda Hornet 250-ийн маргаангүй давуу тал бөгөөд эзэмшигчийн шүүмжид дурдсан байдаг. Хяналтын самбар нь эргономик, бүх удирдлага гарт байна. Эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлт, суудлын өндөр нь 90 кг жинтэй нисгэгчдэд тохиромжтой. Зорчигчийн суудал бага зэрэг өндөр ч тав тухтай, тав тухтай зорчих боломжийг олгодог.

Япон мотоциклийн тоормосны систем нь дискний төрөл бөгөөд урд талдаа дөрвөн поршений амортизатороор тоноглогдсон бөгөөд маш сайн, хурдан удаашруулдаг. Тоормос нь гулгамтгай, нойтон замын гадаргуу дээр ч өндөр үр дүнтэй байдаг. Hornet 250 нь маш сайн бие даасан байдалтай: 100 км тутамд 6 литр түлш зарцуулдаг тул түлш цэнэглэхгүйгээр 250 км замыг туулж чадна.

CV

250 cc хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Hornet 250 нь маш сайн хурдатгалын динамик, дэгжин мотоциклийн ачаар ангидаа хамгийн шилдэг мотоциклийн нэг цолыг зүй ёсоор хүртсэн.хяналт, нягтрал, тав тухтай байдал. Шүүмжлэлийг үүсгэдэг цорын ганц зүйл бол мотоциклийн сэлбэг хэрэгслийг олоход бэрхшээлтэй, 120 км / цаг хурдны саадыг даван туулсны дараа зүтгүүр буурч, хотын ашиглалтын динамикийг хадгалахын тулд араагаа тогтмол солих шаардлагатай байдаг. Японы компанийн санааг бүү эвдээрэй.