Автомашинд зориулсан бензин брэнд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бензин нь өвөрмөц үнэртэй бараг өнгөгүй шингэн бөгөөд бүтэцээрээ ялгаатай нүүрсустөрөгчийн гинжний цогц хослол юм. Шатахууны шинж чанарууд нь бутархай гэж нэрлэгддэг эдгээр хэлхээнээс хамаарна: буцлах ба хөлдөх цэг, тогтворгүй байдал болон бусад шинж чанарууд.

Бензин үйлдвэрлэл

Бензин нь газрын тос боловсруулах бүтээгдэхүүн юм. Октаны тоо, түүнчлэн цэвэр байдал нь бензиний брэндийг тодорхойлдог. Энэ төрлийн түлшийг олж авах гол арга бол шинэчлэлт, хагарал, шууд сублимаци юм.

Бензинийг мөн байгалийн болон холбогдох хий, нүүрс, шатдаг занараас гаргаж авч болно. Үүнийг зөвхөн түлш төдийгүй нефть химийн үйлдвэрийн түүхий эд болох уусгагч, олборлогч, угаагч бодис болгон ашигладаг.

Хэдийгээр өргөн хүрээний хэрэглээтэй хэдий ч дэлхий дээр үйлдвэрлэж буй нийт бензиний 90 гаруй хувь нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн түлшинд зарцуулагддаг. Бензин нь агаарын болон автомашин гэсэн хоёр үндсэн төрөлтэй.

Бензиний зэрэглэл нь чанарын түвшнээс хамаарч өөр өөр байдаг: өндөр байх тусам тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, засвар үйлчилгээтэй холбоотой асуудал бага байдаг.сан.

Бензин гарган авах үндсэн арга нь нефтийн бүтээгдэхүүний хоёрдогч боловсруулалт болох крекинг процесс юм. Хагарлын үед хүнд нүүрсустөрөгчид хуваагдаж, бэлэн шингэний хэмжээг 60% -иар нэмэгдүүлдэг. Дулааны крекинг нь 500 оС-ээс дээш температурт хийгддэг бөгөөд энэ нь 70-аас ихгүй октантай бензиний зэрэглэлийг үүсгэдэг.

Өнөөдөр нисэх болон автомашины түлшийг автомат төхөөрөмжөөр тоноглогдсон боловсруулах үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэг. Тэдэнд орж байгаа тосыг хольж, тунгааж, тусгай саванд хадгалдаг. Дараа нь угааж, усгүйжүүлж, засдаг. Үүний үр дүнд химийн тогтвортой байдлын өндөр түвшинд ялгардаг шууд бензинийг үүнээс гаргаж авдаг. Шингэнийг цэвэрлэж, хүхрийг найрлагаас нь гаргаж, октаны үзүүлэлтийг нэмэгдүүлнэ.

Шууд ажилладаг бензинийг анх ашигласнаар хөдөлгүүрийн хүч чадал, үр ашгийг нэмэгдүүлсэн боловч амжилт нь богино хугацаанд байсан: түлшний хольц нь шахалтаас халах үед шаталтын камерт дэлбэрсэн. Дэлбэрэлтээс болж хөдөлгүүр ажиллахаа больсон. Энэ асуудлыг шийдэх шийдэл нь тусгай бодис - antiknock бодис ашиглах явдал байв. Тэдгээрийн хамгийн үр дүнтэй нь тетраэтил хар тугалга юм. Үүний үр дүнд бензиний тэсрэлтэнд тэсвэртэй байдлыг тухайн брэндийн нэрийг хүлээн авсан октаны тоогоор үнэлж эхлэв. Үүнийг судалгаа, мотор болон температур гэсэн хэд хэдэн аргаар тодорхойлдог.

Бензиний чанарын шаардлага

ХэрхэнАгаарын болон автомашины өндөр гүйцэтгэлийг хангахын тулд ГОСТ-аас тогтоосон тодорхой шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. Эдгээр шалгуурт таван үндсэн шалгуур багтана:

1. Фракцийн бүрэлдэхүүн.
2. Химийн найрлагын тогтвортой байдал.
3. Ууршилт.
4. Тэсэлгээний эсэргүүцэл.
5. Төө тортог үүсэх хандлагатай.

Фракцийн бүрэлдэхүүн

Бутархай найрлага нь хэд хэдэн шинж чанараараа тодорхойлогддог хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Эдгээрийн эхнийх нь орчны температур юм. Хөнгөн фракцын хувь нь үүнээс хамаарна. Энэ нь бага байх тусам түлшинд илүү их фракц агуулагдах ёстой. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн хэт их нь уурын түгжээ үүсэхэд хүргэдэг.

Хоёр дахь ба гурав дахь - хөдөлгүүрийг халаахад зарцуулсан хугацаа, цилиндр, поршений элэгдлийн зэрэг. Орчны температур нь эдгээр үзүүлэлтүүдэд ихээхэн нөлөөлдөг тул зуны болон өвлийн зэрэглэлийн бензиний фракцийн найрлага өөр өөр байдаг. Бензиний тогтворгүй байдал нь түүний шингэний хэсэг нь шатаах камер болон картер руу ороход хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тосыг шингэлж, хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэдэг.

Химийн тогтвортой байдал

Түлшний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн исэлдэлтийн хурдаас хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд оч залгуур, хавхлага болон бусад хөдөлгүүрийн эд ангиудад хуримтлал үүсгэж болно. Бензиний химийн тогтвортой байдал нь байгаль орчны нөлөөллөөс үл хамааран шинж чанараа хадгалах чадвар юм.

Ууршилт

Тодорхойлдогбензиний шингэн төлөвөөс хий хэлбэрт шилжиж, агаартай холилдон шатамхай хольц үүсгэх чадвар. Ууршилт нь хөдөлгүүрийг асаахад нөлөөлдөг бөгөөд бензиний фракцийн найрлагаас хамаарна.

Тэсэлгээний шинж чанар

Бензин нь шахагдсан үед асахгүй байх чадвар. Тэсрэх үзэгдэл нь хамгийн тааламжтай, хор хөнөөлгүй зүйл биш бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хэт халалт, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ үзүүлэлт нь зөвхөн түлшний найрлагаас гадна хөдөлгүүрийн хийцээс хамаарна.

Хөө тортог үүсэх

Бензинд агуулагдах давирхай нь тортог үүсгэдэг. Ихэнхдээ энэ нь карбюраторт хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь түлшний хэрэглээ нэмэгдэх, эрчим хүч буурах болон бусад эвдрэлд хүргэдэг. Тусгай нэмэлт бодис нэмснээр хуримтлал үүсэхээс сэргийлж болно.

Бензиний зэрэглэл

Түлшийг октаны тооноос нь хамааруулан тэмдэглэдэг: энэ нь өндөр байх тусам түлшний тэсрэлтэд тэсвэртэй байх тусам түлшний хольцыг өндөр шахалттай хөдөлгүүрт ашиглаж болно. Жишээ нь:

• Бензин А-76 - моторын аргын дагуу октаны тоо 76-аас багагүй байна.
• Бензин 80 брэнд - хамгийн багадаа 80-аас доошгүй октантай.
• Бензиний зэрэглэл 92 - октаны зэрэглэл дор хаяж 92.
• Бензин AI-95 - октаны зэрэглэл нь 95-аас багагүй байна.

Автомашины бензинийг "А" үсгээр, нисэхийг "B" үсгээр тэмдэглэсэн бөгөөд тоонууд нь түүний тоон индекс буюу октаны тоо юм. Хэрэв индексийн өмнө "I" үсэг байгаа болтиймээс октаны тоог судалгааны аргаар хэмжсэн. Үсэг байхгүй байгаа нь моторын аргыг хэрэглэж байгааг харуулж байна.

Бензиний практик хэрэглээ нь түүний үндсэн шинж чанар болох тэсрэлтэнд тэсвэртэй байдлаас хамаарна. Октаны тоо нь моторын бензиний хувьд энэ параметрийг илэрхийлдэг. Нисэхийн түлшний хувьд түүний зэрэглэл нь цохилтоос хамгаалах шинж чанарын тусгал юм.

Моторын бензиний тэмдгийг энэ шинж чанараар нь ангилдаг. Нисэхийн бензиний хувьд "B" үсгийн дараа - жишээлбэл, B / -100/130 - октаны тоог зааж өгсөн бөгөөд түлшний зэрэглэл нь хуваагч болдог. Та бензиний найрлагад тусгай нэмэлт болох тетраэтил хар тугалга нэмснээр тэсрэлтэнд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Шатахууны шошго

Өнөөдөр ТУХН-ийн орнуудад зун, өвөл, хар тугалгагүй, хар тугалгагүй, бага хар тугалгатай гэсэн хэд хэдэн төрлийн бензин үйлдвэрлэж байна.

Хар тугалгатай төрлийн бензинийг өөр өөр сүүдэрт буддаг, жишээлбэл, А-72 нь ягаан, АИ-93 нь улаан-улбар шар, АИ-98 нь цэнхэр.

Гадаадын орнуудад бензинийг 97-98 октантай нэгдүгээр зэргийн "Премиум", 90-94 октантай хоёрдугаар зэргийн "Энгийн" гэсэн хоёр үндсэн ангиллаар үйлдвэрлэдэг. АНУ, Англи болон дэлхийн зарим оронд "Супер" түлш үйлдвэрлэдэг бөгөөд октан нь 99-102 байна.

Ямар маркийн бензин илүү сайн вэ гэсэн асуултад тодорхой хариулт өгөх боломжгүй: машин бүрт тодорхой төрлийн бензин хэрэглэдэг. Импортын хувьдавтомашины хувьд хамгийн багадаа 91-92 октантай, 90-ээд онд үйлдвэрлэсэн, 94-өөс доошгүй октантай түлш хэрэглэхийг үйлдвэрлэгч зөвлөж байна.

Бензиний шинж чанар, бензиний брэнд, чанар нь шүлт, хүчил, хүхэр, органик нэгдлүүдийн агууламж, бохирдлын хэмжээгээр тодорхойлогддог. ТУХН-ийн орнуудын шатахуун түгээх станцууд ихэвчлэн чанар муутай түлштэй тулгардаг бөгөөд үүнийг ашигласнаар автомашины хөдөлгүүр эрт элэгдэж, эвдэрч гэмтдэг.

Орчин үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь ашигласан түлшний талаархи үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөхийг шаарддаг: зөвхөн эрчим хүчний нэгжийн үйлдвэрлэгчийн брэндийг заасан бензинийг асгадаг. Энэ нь түлшний хольц, хөдөлгүүрийн дизайн, цилиндрийн шилжилтийн шахалтын харьцаатай холбоотой юм. Жишээлбэл, шатаах камерын шахалт, эзэлхүүн их байх тусам түлшний октаны тоо их байх болно. Хорин таван зуун шахалтын нэг хэсэг нь зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар нэг октаны тоо юм.