Chevrolet Colorado: том, хүчирхэг, эрэгтэйлэг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Chevrolet Colorado бол 2004 оноос хойш зах зээлд гарч ирсэн дунд оврын пикап машин юм. Гаднах нь тээврийн хэрэгсэл нь маш зоригтой, хатуу харагддаг. ОХУ-д албан ёсоор ирүүлээгүй байна. Гэхдээ эдгээр машинууд манай зам дээр ховор байдаг. Эдгээр машиныг эзэд нь АНУ-аас өөрсдөө импортолсон.

Анхны үеийн Колорадо

Эхний үеийн Chevrolet Colorado пикап ачааны машин нь Hummer H3-аас авсан платформ дээр суурилагдсан. Энэхүү машин нь механик болон автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв. Хөтөч нь хойд болон бүтэн аль аль нь байж болно. Эдгээр загваруудыг гурван төрлийн кабинаар үйлдвэрлэсэн:

• энгийн 2 хаалгатай;
• өргөтгөсөн 2 хаалгатай;
• өргөтгөсөн 4 хаалгатай.

Стандарт Chevrolet Colorado хөдөлгүүр нь 2.8 литр байсан. Энэ бол сонгодог дөрвөн эгнээ байсан. Дээд зэрэглэлийн түвшинд илүү их хэмжээний эрчим хүчний нэгжийг санал болгосон. Түүний ажлын хэмжээ 3.8 литр байна. Энэ хөдөлгүүртэй хосолсон хөдөлгүүр нь зөвхөн 4 шатлалт ажилладагмомент хувиргагч автомат.

Машины тусгай хувилбарууд

Пикап машины тусгай хувилбарыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь спортын түдгэлзүүлэлттэй байсан бөгөөд энэ машин нь асфальт дээр илүү зохицсон байв. Энэ нь 17 инчийн хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон байв. Мөн бампер болон гоёл чимэглэлийн сараалжыг машины их биетэй ижил өнгөөр будсан.

Үүнээс гадна энэ тусгай хэвлэл нь Xtreme нэртэй нэмэлт дэд хувилбартай байсан. Энэхүү загвар нь өөрчлөгдсөн урд болон хойд бамперууд, мөн загварлаг хажуугийн банзал бүхий тоноглогдсон байв. Мөн гоёл чимэглэлийн сараалж, толгойн оптикууд өөрчлөгдсөн. Машины энэ хувилбар нь 18 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон.

Нүүр өргөх загвар

Энэ нь 2007 онд болсон. Chevrolet Colorado автомашины нүүр царайг засч янзалсан. Хөдөлгүүрийн шинэ шугам гарч ирэв. Одоо хамгийн жижиг цахилгаан станц нь 2.9 литрийн багтаамжтай байсан бол таван "сав" дараалсан дээд хувилбар нь 3.7 литрийн багтаамжтай байв. Биеийн өнгөний шинэ сонголтууд, мөн орчин үеийн загварлаг обудууд бий. Дахин хэлэхэд радиаторын торыг бага зэрэг зассан, бага зэрэг өөрчлөлтүүд нь машины дотоод засалд нөлөөлсөн.

2009 онд уг машиныг дахин өөрчилж, хүчирхэг 5.3 литрийн V8 хөдөлгүүртэй болсон. Одоо Chevrolet Colorado-ийн техникийн шинж чанарууд нь зүгээр л хориотой болсон. Энэ бол улс руу аялах зориулалттай пикап биш юм! 2010 онд үйлдвэрлэгч автомашины аюулгүй байдлын талаар ажилласан банэмэлт аюулгүйн дэр нэмсэн.

Машины амжилт

Chevrolet Colorado АНУ-д маш их хит болсон. Нийтдээ 160 мянга гаруй хувь борлогдсон. Энэ нь Ford Ranger-ийн нүүрэн дээрх шууд өрсөлдөгчдийн борлуулалтаас илүү сайн бөгөөд бараг Toyota Tacoma-тай тэнцэхүйц юм. Энэ байдал борлуулалтын эхэн үед байсан. Хэсэг хугацааны дараа Ford Ranger тэргүүлж, байр сууриа орхисонгүй.

Хоёр дахь үеийн Chevrolet Colorado-ийн тойм

Шинэ Колорадо 2011 онд гарсан. Загвар нь цаг үеэ олсон юм. Эдгээр нь биеийн загварлаг гөлгөр шугамууд байв. Пикапын харгислал арилаагүй байна. АНУ-ын дотоодын зах зээлд зориулсан пикап машины тусгай хувилбар бий. Энэ нь арай өөр дизайнтай, бүхээгт өөр хяналтын самбартай. Энэ нь Америкийн компаний үйлдвэрлэсэн дунд оврын пикапуудын дунд дизель хөдөлгүүрийн анхны эзэн болсон хоёр дахь үеийн Колорадо байлаа.

Пикап машины дотоод засал өмнөх үеийнхээс бараг бүрэн шилжсэн. Сайхан мэдээ байна! Эхний үеийн дотоод засал чимэглэл нь цаг хугацаанаасаа түрүүлж, Chevrolet Colorado-ийн бүх өрсөлдөгчдөөс эрс ялгаатай байсан бөгөөд хэрэглэгчдийн тойм үүнийг үргэлж магтдаг байв. Ийм учраас инженерүүд бүгдийг байгаагаар нь үлдээсэн.

Колорадогийн онцгой дэгжин загвар нь хаалганууд руу эвтэйхэн урсдаг 2 талын эмх цэгцтэй бөгөөд бүгд маш бат бөх, аятайхан харагддаг. Машины саарал цэнхэр интерьер дизайн нь бүхээгт байнга тохиолддог шорооноос айдаггүй.энэ машиныг бартаат замын нөхцөлд ашиглах. Тэнд тэр гэртээ байгаа мэт санагддаг.

Хоёр дахь үеийн техникийн үзүүлэлтүүд

Хоёр дахь үеийн машин нь 2 хөдөлгүүртэй бөгөөд хоёр хөдөлгүүр нь дизель хөдөлгүүртэй. Эхний дизель хөдөлгүүр нь 2.5 литрийн багтаамжтай (агаар мандлын 150 "гүү"), өөр нэг турбо хөдөлгүүр нь 2.8 литрийн багтаамжтай, 180 "морь" хүчин чадалтай. Хоёр цахилгаан станц нь 5 шатлалт механик эсвэл шинэ 6 шатлалт автомат машинтай хослуулсан. Ангийнхаа хувьд энэ пикапыг хэмнэлттэй гэж нэрлэж болно. Энэ нь хосолсон жолоодлогын мөчлөгт зуун км тутамд дунджаар 12 литр зарцуулдаг. Гэхдээ энэ нь үйлдвэрлэгчийн мэдээлэл бөгөөд үргэлж байдаг тул тэдгээрийг бага зэрэг дутуу үнэлдэг. Объектив байхын тулд түлшний зарцуулалтад 2-3 литр нэмье. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл нь 2 горимын шилжүүлгийн хайрцаг Insta Trac-ээр тоноглогдсон.

Колорадо 2 засах түвшин

Суурьдаа худалдан авагчид 16 инчийн ган дугуй, хазайлттай жолооны систем, түүнчлэн хатуу хурдны удирдлага, нэг бүсийн агааржуулагч, стерео болон Bluetooth-тэй болно.

Бага зэрэг баялаг LT1 тохиргоо нь "тамга"-ны оронд цайруулсан цонх, 16 инчийн хайлшин обудтай. Энэхүү машин нь бүрэн хүчин чадалтай дагалдах хэрэгсэл, автоматаар бүдгэрдэг дотоод толь, мөн илүү сайн хөгжим, хиймэл дагуулын радиотой.

Хамгийн шилдэг LT2 нь гүйдэг арын цонх, хром багц, арьсан бүрээс, спорт түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд үргэлж хатуу автоматаар тоноглогдсон байдаг.

Үүнээс гаднаТээврийн хэрэгслийн бүх тохиргоо нь түгжрэлээс хамгаалах тоормос, автомат тогтворжуулалт, түүнчлэн зүтгүүрийн түвшний хяналтын тусгай системээр тоноглогдсон.

Дүгнэлт

Энэ бол манай улсын замд ховор машин. Худалдан авахад хэцүү, засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй, гэхдээ жолоодоход үнэхээр хөгжилтэй байдаг. Хэрэв та бэрхшээлд саад болохгүй, мөн зам дээр ховор эрэгтэй машинаар бусдаас ялгарахыг хүсч байвал энэ "араатан" таны сонголт бол гарцаагүй!