2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Том үйлдвэр - том технологи! Энэ бол магадгүй дэлхийн аж үйлдвэрийн бүх аваргуудын уриа юм. Гайхамшигтай хүч чадал, хүч чадал бүхий үйлдвэрлэлийн машинууд нь амжилтанд хүрэх түлхүүр төдийгүй томоохон үйлдвэрлэлийн манлайллын бэлгэдэл юм. Өнөөдрийг хүртэл хүн төрөлхтний бүтээсэн технологийн хамгийн том гайхамшгууд юу вэ? Газар дээр хөдөлж чадах тээврийн хэрэгслийн жижиг рейтинг гаргая. Хамгийн томоос хамгийн жижигээс эхэлцгээе.
Bucyrus MT6300AC
Энэ аварга өөрөө буулгагч нь хамгийн том машин - бүх элсэн нүхний аянга цахилгаан, барилгын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх дэлхийн хоёр тэргүүлэгч компанийн нийтлэг санаа юм (компаниуд
Unit Rig and Terex), 2007 онд АНУ-д бүтээгдсэн. Энэхүү SUV нь зохион бүтээгчдээсээ хорин цилиндртэй, турбо цэнэглэгчтэй хүчирхэг дизель хөдөлгүүрийг (бараг 4 мянган морины хүчтэй) хүлээн авсан. Бараг 5 мянган литрийн багтаамжтай саванд түлш нийлүүлдэг. Мэдээжийн хэрэг, ийм тоног төхөөрөмж нь төсөөлшгүй хэмжээсийг шаарддаг: 15.6 м урт, 9.7 м өргөн, 7.9 м өндөр. Тэнхлэг хоорондын зай 6.6 м, тэгээд л болооЭнэ бүтэц нь 240 тонноос багагүй жинтэй бөгөөд 360 гаруй тонн ачаа өргөх боломжтой! Энэ бүхний тусламжтайгаар колоссыг 64 км/цаг хүртэл хурдасгах боломжтой.
Liebherr LTM 11200-9.1
Энэхүү асар том телескоп тогорууг -ийн бүтээсэн хамгийн өндөр бөгөөд хамгийн хүчирхэг өөрөө явагч кран гэж үздэг тул "мамонт" гэж өөр нэр өгсөн.
хүн төрөлхтөн түүхэндээ. Германы хөгжүүлэгчид өөрсдийн бүтээлээ маш их сайжруулсан тул LTM 11200-9.1 нь ердийн хөдөлгөөнт кранаас 30 дахин хүчтэй юм! Энэ бол ийм төрлийн хамгийн том машин юм - 1.2 мянган тонн ачааг 180 метрийн өндөрт ийм амархан өргөх чадвартай өөрөө явагч төхөөрөмж дэлхий дээр байхгүй. Энэ бүхэн нь 8 хэсгээс бүрдэх бамны ачаар бөгөөд сунгах үед шаардлагатай өндөрт автоматаар бэхлэгддэг.
Бум нь нэмэлт өргөтгөлүүд болон өндөр бат бэх кабелиар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машиныг илүү уян хатан болгодог. 11 метрийн дэгээний жин 11 тонн. Энэхүү загварыг барихын тулд 22 тонн жинтэй суурь нь нийт 180 тонн жинтэй 18 нэмэлт хавтангаар тоноглогдсон байв. Ийм ачааллыг 4 гидравлик тулгуурын хооронд жигд хуваарилахын тулд тэдгээрийн дор төмөр суурийг байрлуулна. Хачирхалтай нь, ийм кран ажиллуулах нь цэвэр таашаал юм, учир нь цахим удирдлагын самбар нь жолоочийн ажлыг бараг автоматжуулалтад хүргэдэг.
Мөлхөгч тээвэрлэгч
Энэ магадгүй хамгийн том гинжит ачааны машин юмДэлхий дээр хөдөлдөг бөгөөд энэ нь сансрын хөлөг ба пуужингийн хөдөлгөөнд зориулагдсан. Ялангуяа эдгээр тракторууд нь шуугиан тарьсан Аполло хөтөлбөрийн хүрээнд Санчир гариг 5 пуужинг хөдөлгөхөд ашигласан. Энэхүү аварга том бүтээцийг Bucyrus International-д даатгасан боловч төслийг хэрэгжүүлэхэд Marion Power Shovel Co. Энэхүү хамтын ажиллагааны үр дүнд яг ижил мөртэй хоёр машин бүтээгдсэн бөгөөд өнөөг хүртэл тэднийг Ханс, Франц гэж өхөөрдөн нэрлэдэг.
Гадаад төрхөөрөө бол эдгээр нь 12 метрийн гинжит механизмаар тоноглогдсон 40 метр өргөн, 35 метр урт тэгш өнцөгт хэлбэртэй хоёр түвшний тавцан юм. Замууд нь 16 цахилгаан моторыг хөдөлгөдөг дөрвөн автономит генератороор эргэлддэг. Ийм бүтэц нь 2000 тонн ачааг даах чадвартай.
Энэ машины бахархал нь том моторууд бөгөөд үүнээс хоёр нь байдаг. Тэдний нийт хүч нь ойролцоогоор 5 мянган морины хүчтэй бөгөөд ачаатай платформыг 2 км / цаг хурдтай хөдөлгөх боломжийг олгодог. Ийм хөдөлгүүрийн жигд ажиллагааг хангахын тулд гайхалтай түлшний зарцуулалт шаардагддаг - 350 л / км, тиймээс конвейерийн самбар нь 19 мянган литр түлш хадгалах саваар тоноглогдсон байдаг. Бараг 2.5 мянган тонн жинтэй энэ аварга том биетэй бөгөөд үүнийг удирдахын тулд та дор хаяж 11 хүнийг татах хэрэгтэй!
Баггер 288
Дэлхийн хоёр дахь том машиныг 1978 онд Германы Krupp компани Rheinbraun-д зориулан бүтээжээ. Энэхүү цорын ганц мангас нь өдөрт нэг зуу гаруй тонн карьерын ашигт малтмал олборлох чадвартай. Байгаа240 метр урт, 40 метр өргөн, бараг 100 метр өндөр энэ аварга биет зам дээр хөдөлж чаддаг хэвээр байна! Хоёр хөл бөмбөгийн талбайн хэмжээтэй 13,000 тонн жинтэй аварга бие дааж хөдөлдөг гэж төсөөлөөд үз дээ - гайхалтай! Энэ бүхэн газарт унахгүй, хөрсийг сүйтгэхгүйн тулд инженерүүд экскаваторыг тус бүр нь 4 метрийн урттай 12 замтай болгожээ. Үүний үр дүнд Bagger 288 нь хөрсний гадаргуу дээр туйлын өчүүхэн (хүний жин дор байгаатай ижил) дарамт үүсгэдэг.
Энэ машин нь энгийн хотын цахилгаан станцтай ижил хэмжээний цахилгаан шаардагддаг төхөөрөмж юм. Асар том ороомог дээр ороосон километрийн урттай кабелиар эрчим хүч нийлүүлдэг.
Таныг юу хамгийн их гайхшруулдаг вэ? Маш том машинууд жолоодоход гайхалтай хялбар байдаг. Жишээлбэл, Bagger 288-д үүнийг хийхэд ердөө 4 хүн шаардлагатай. Тэдний тасралтгүй ажиллагааг хангахын тулд экскаватор нь нэлээд тохь тухтай амрах бүсээр тоноглогдсон (бүр гал тогоо, бие засах газартай).
Баггер 293
Эцэст нь рекорд эзэмшигчдийн рекорд эзэмшигч нь 1995 онд бүтээгдсэн дэлхийн өөрөө явагч газар дээрх хамгийн том тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ бол дээр дурдсан Bagger 288-ын нэгэн төрлийн өв залгамжлагч бөгөөд 225 метрийн өндөрт орших колосс нь 14 мянган тонн орчим жинтэй, газраас дээш 95 метр өндөрт өргөгдсөн бөгөөд 5 хүн нэгэн зэрэг удирдах ёстой. Багийн болон энэхүү төмөр мангасын сайн зохицуулалттай ажил нь өдөрт бараг дөрөвний нэг сая шоо метрийг зөөх боломжийг олгодог. метрүүлдэр. Энэ нь хөлбөмбөгийн талбай даяар 25 метр гүн нүх ухсантай бараг ижил юм! Энэ асуудалд 20 хувин тусалдаг бөгөөд тус бүрийн эзэлхүүн нь 15 шоо метр юм. метр. Шанага нь минутанд 50 эргэлттэй эргэдэг 23 метр диаметртэй эргэдэг дугуйнд бэхлэгдсэн байна.
Дэлхийн хамгийн том машин хэнд хэрэгтэй вэ, яагаад?
Энэ аварга компанийн аз жаргалтай эзэн бол Хамбачийн нүүрсний томоохон уурхайн үйл ажиллагаанд экскаватор ашигладаг Германы эрчим хүчний RWE Power AG компани юм. Инженерийн санааг хэрэгжүүлэхийн тулд Крупп 5 гаруй жил зарцуулсан бөгөөд таашаал нь 100 сая доллар болсон.
Хүний бүтээсэн хамгийн том машины нэг зураг ч гэсэн урьд өмнө хэзээ ч төсөөлж байгаагүй орчин үеийн инженерчлэл, барилгын боломжуудын талаар бодоход хүргэдэг. Гайхалтай хэмжээс, хүч чадал, хүч чадал нь орчин үеийн технологийн гол холбоотон юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг. Дэлхийн 2-р дайны хамгийн том байлдааны хөлөг
Алс холын 17-р зуунд ч анхны байлдааны хөлөг онгоцууд гарч ирсэн. Тодорхой хугацаанд тэд техникийн болон зэвсгийн хувьд удаан хөдөлдөг армадиллогоос хамаагүй доогуур байв. Гэвч аль хэдийн 20-р зуунд флотоо бэхжүүлэхийг хүсч буй улс орнууд галын хүчний хувьд түүнтэй тэнцэхүйц байлдааны хөлөг онгоцуудыг бүтээж эхлэв
Дэлхийн хамгийн том ачааны машин: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм
Дэлхийн хамгийн том ачааны машин: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, зураг, онцлог, хэрэглээ. Орос ба ТУХН-ийн хамгийн том ачааны машин: тойм, тойм
Volkswagen Crafter бол худалдааны маш сайн ачааны машин юм
Хоёр жилийн өмнө Германы автомашин үйлдвэрлэгч Volkswagen компани Volkswagen Crafter нэртэй микро автобусны шинэ загвараа олон нийтэд танилцуулсан. Энэ машин нь LT загварын шинэчилсэн загвар биш байсан боловч Германы инженерүүд эхнээс нь боловсруулсан. Удаан, уйгагүй хөдөлмөрийн үр дүнд найдвартай, олон талт, хамгийн гол нь ямар ч зайд ямар ч ачаа тээвэрлэх боломжтой том оврын микро автобустай боллоо
Дэлхийн хамгийн том самосвал юу вэ? Дэлхийн хамгийн том өөрөө буулгагч машинууд
Дэлхий дээр хүнд үйлдвэрт ашиглагдаж байгаа аварга самосвалын хэд хэдэн загвар байдаг. Эдгээр супер машинууд бүгд өвөрмөц бөгөөд тус бүр өөрийн ангилалд багтдаг. Тиймээс үйлдвэрлэгч орнуудын хооронд жил бүр нэг төрлийн тэмцээн зохиогддог нь гайхах зүйл биш юм
КАМАЗ онгоцонд - том ачааны том ачааны машин
Өнөөдөр авто замын ачаа тээвэр нь хамгийн эрэлттэй үйлчилгээний нэг болоод байна. Төмөр зам, далай, агаарын тээврээс ялгаатай нь авто тээвэр нь хөдөлгөөнт байдал, хэмнэлттэй, практик байдлаараа ялгагдана. Онгоцны КАМАЗ нь бүс нутаг хоорондын болон олон улсын ачаа тээвэрт хамгийн тохиромжтой сонголт юм
