"Hyundai Santa Fe": кроссоверын түүх ба гэрэл зургууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Домогт кроссоверыг 1610 онд Нью Мексикод испаничуудын үүсгэн байгуулсан Санта Фе (Ариун итгэл) хотын нэрээр нэрлэжээ. Солонгосын корпораци анх удаагаа Америк, Австралийн зах зээлд зориулж анхны кроссоверыг зорьж байсан ч улс даяар туулах чадвар сайтай, хямд үнэтэй жийп нь дэлхий даяар алдаршиж, дөрөв дэх үеийнхээ турш хадгалсаар байна.

Анхны үе: домог төрсөн

Зөөлөн төрх, даруухан дотоод засал чимэглэлтэй байсан ч "Санта Фе" тэр даруй асар их алдартай болсон. Маркетерууд хямд SUV (Sport Utility Vehicle) - гадаа сонирхогчдод зориулсан автомашины хэрэгцээг үнэн зөв таасан. Кроссовер нь 2-5 хүнтэй компанид тохь тухтай, далайн эрэг, дугуйн зам, өгсөх эхлэлийн цэгт хүрэх боломжийг олгосон. Тохиромжтой хэмжээтэй их бие, удаан эдэлгээтэй дээврийн хашлага нь зугаа цэнгэлийн хэрэгсэл, унадаг дугуй, авирах хэрэгсэл, эсвэл зүгээр л эвхдэг ширээ, пикникийн грилл зэргийг авч явах боломжтой болсон.

Бартаат замын гүйцэтгэл (Түлхэх AWD ба 200ммгазрын цэвэрлэгээ) асфальтан дээгүүр чөлөөтэй хөдөлж, хөнгөхөн бартаат зам дээр хөдөлж болно.

Шинэлэг зүйлийн үр ашиг нь хангалттай хүч чадалгүй байснаас тодорхой хэмжээгээр дарагдсан байв. Уг машиныг анх уралдааны машин эсвэл 18 дугуйт тракторын хувьд байрлуулаагүй.

6 цилиндртэй V хөдөлгүүр нь 200 морины хүчтэй. -тай. 3.5 литр, 173 литр эзэлхүүнтэй. -тай. 2.7 л эзэлхүүнтэй, дараа нь 2.4 л дөрвөн эгнээнд гарч ирэв.

"Hyundai Santa Fe" (4 цилиндртэй нийтлэг рель хөдөлгүүртэй дизель) АНУ-аас гадуур тээвэрлэгдсэн.

Худалдан авах хямд, үйл ажиллагааны үр ашигтай байдал нь зөвхөн залуучуудын компаниуд төдийгүй залуу гэр бүлүүдийн анхаарлыг татсан. Уг машин нь ISOFIX бэхэлгээ, солих боломжтой урд зорчигчийн аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон.

"Santa Fe" брэнд (арын хаалган дээрх асар том бариул) нь кроссоверыг гурав дахь үе хүртэл зам дээр сайн таних боломжтой болгосон.

Машин нь EuroNCAP зорчигчийн аюулгүй байдлын 4 одтой, явган зорчигчийн аюулгүй байдлын хувьд зөвхөн нэг од авсан.

Эхний үеийг 2002-2007 онд Солонгос, АНУ-д үйлдвэрлэсэн. Машиныг олон оронд, түүний дотор Орос улсад (2007-2013 он хүртэл) лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн. Манай машин "Santa Fe Hyundai Classic" нэртэй байсан.

Зураг дээр харагдах байдал нь төдийлөн өөрчлөгдөөгүй байна. Гэсэн хэдий ч дотоод засал нь илүү тухтай болж, эрчим хүчний нэгж, дамжуулалт сайжирсан.

Орос улсад эхний үеийн клон нь зохих ёсоор эдэлдэгхямд өртөг, найдвартай байдал, мадаггүй зөв байдгаараа алдартай. Мөөг загасчлах, агнах аялалд "Santa Fe Hyundai Classic" тусалдаг. Зурган дээр (дээд талаас нь харах) бүхээгийн хэмжээг харуулсан бөгөөд энэ нь зөвхөн спорт, чөлөөт цагаа өнгөрөөх хэрэгсэл төдийгүй манай иргэдийн дуртай барилгын материалыг тээвэрлэх боломжийг олгодог.

Эхний үеийг Филиппин, Бразилд мөн үйлдвэрлэсэн.

Хятадад анхны үеийн Hyundai Santa Fe 2002-2010 онд Hawtai нэрээр үйлдвэрлэгдсэн. Үүний тулд Хавтай Моторс хамтарсан компани байгуулсан. 2010 оноос эхлэн үнийг бууруулахын тулд үйлдвэр "Hyundai" нэрээ орхиж, Санта Фе С9 загварыг Нанжингийн үйлдвэрээс Rover хөдөлгүүрээр тоноглож эхэлсэн.

Хоёр дахь үе

2006 онд Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч кроссоверын гадаад төрх, дүүргэлтийг эрс шинэчилсэн нь асар их алдартай болсон.

Машин гадна болон дотор аль аль нь илүү орчин үеийн болж, хэд хэдэн идэвхтэй болон идэвхгүй хамгаалалтын системийг нэмсэн:

• сайжруулсан ESP систем;
• бүх эгнээний суудалд зориулсан хажуугийн аюулгүйн дэр;
• Дугуйн даралтыг хянах;
• идэвхтэй урд суудлын толгойны суудал;
• түгжихийн эсрэг тоормосны систем (ABS).

Бүх зүйл стандартынх нь хувьд байдаг.

Тав тухтай байдлын хувьд LG-ийн үйлдвэрлэсэн навигацийн систем, арын хэсэгт үйлдвэрийн радиотой Bluetooth чихэвчийг нэмсэн.шинэ хэлбэрийн толгойны түшлэг (арын цонхоор харагдахыг хориглодоггүй). Эхний үеийнхээ үзэмжийг тодорхой хэмжээгээр хадгалсан "Hyundai Santa Fe 2" нь хоёрдогч зах зээлд нэр хүндтэй хэвээр байна.

Restyling

Үе 2012 он хүртэл үргэлжилсэн. 2010 онд бага зэргийн засвар хийсэн. Тус компани 2012 онд мөн нүүр будалт хийсэн.

Гурав дахь үе

Гурав дахь үеийнхний нээлт 2012 онд эхэлсэн. Кроссовер нь авсаархан ангиллаас дунд зэргийн ангилалд шилжиж, KIA Sorrento-той ижил платформ дээр үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Төсвийн үнийн категориас дунд зэрэгт шилжих шилжилт бас гарсан. Арын хаалганы брэнд бариул алга болсон. Түүний байрыг дээд обудтай автомат нээх систем эзэлжээ.

Энэ үед долоон хүний суудалтай кроссоверын моод автомашины ертөнцийг бүхэлд нь хамарсан. Үүний дараа машиныг хоёр мэдэгдэхүйц өөр хувилбараар хүргэж эхэлсэн:

• 5 хүний суудалтай Santa Fe Sport, 2.4л ба 2.0л турбо хөдөлгүүр;
• Santa Fe 7 хүний суудалтай өргөтгөсөн тэнхлэг хоорондын зай (ix55-ийг солихоор бүтээгдсэн) 3.3л хөдөлгүүр

10 чанга яригч ашигладаг дээд зэрэглэлийн аудио систем байдаг бөгөөд энэ нь тунгалаг, хүрээлэх дуу чимээг өгдөг. Бүрэн шинэчлэгдсэн цаг уурын хяналтын системийг жолооч, урд зорчигч, хоёр дахь эгнээнд тусад нь удирддаг. Хүн бүр өөрийн бичил цаг уурыг тохируулах боломжтой болно. Сонголт болгон тохируулж болох тунгалаг шилэн дээврийг авах боломжтой бөгөөд энэ нь дотоод гэрэлтүүлэг, ландшафтын харагдах байдлыг тохируулах боломжийг танд олгоно.хурц нартай, бүрхэг өвлийн өдрүүдэд аль алинд нь.

Төгсгөлийн материал нь загварлаг харагдахгүй ч хүрэхэд эвтэйхэн, эвтэйхэн. Салоны өнгөний схем, шугамыг дизайнерууд динамик, гэхдээ тэнцвэртэй гэж шийддэг. Ерөнхийдөө тав тухтай байдал маш их нэмэгдсэн тул машин нь дунд оврын автомашинуудын дунд зохих байр сууриа эзэлжээ. Өнөөдөр үүнийг "шинэ" Hyundai Santa Fe " гэж нэрлэдэг ч тус компани түүнийг орлох дөрөв дэх үеийг аль хэдийн бэлтгэсэн байна.

Эрлийз

2008 оноос хойш Hyundai Santa Fe-ийн эрлийз хувилбарыг гаргаж байна. Байгальд ээлтэй машин нь 2.4 литрийн дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 30 киловаттын цахилгаан мотортой хамт ажилладаг.

Асаах/зогсоох систем нь зогсоход хөдөлгүүрийг унтрааж, хотын гайхалтай миль (6.9 л/100 км) туулах боломжийг олгодог. Тус компани нь литийн полимер батерейг эрлийз тээврийн хэрэгслийн зах зээлд анхдагч болгосон. Santa Fe Hybrid-ийг Hyundai-н бусад хайбрид загваруудад платформ болгон ашигласан.

Өнөөдөр эрлийз үйлдвэрлэж байна. 2018 оны өөрчлөлт нь хайбрид хувилбарт тусгайлан зориулсан 4 цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон болно. Энэ нь цахилгаан мотортой хамт 290 морины хүчтэй хүчийг бий болгоно. -тай. 6 шатлалт автомат машин нь 341 Нм хүртэл эргэлтийг дугуй руу дамжуулах чадвартай.

Эзэмшигчийн шүүмж

Загварыг үеийн үед хөгжүүлсний дараа эзэмшигчдийн өргөлт бас өөрчлөгдсөн. Hyundai Santa Fe. Эхний үеийн талаархи шүүмжүүд нь ихэвчлэн түлшний савны жижиг эзэлхүүнтэй, түдгэлзүүлсэн элементүүдийн эмзэг байдалтай холбоотой байдаг.

Үйлдвэрлэгч эдгээр дутагдлыг засч, хоёр дахь үеийн кроссовер илүү динамик болсон үед эзэд нь жолооны хүрд болон эргэлтийн талаар мэдээлэл багатай талаар илүү ихийг бичиж эхлэв.

Гурав дахь үеийн эзэд хоёр бүсийн цаг уурын хяналт болон навигацийн системд тодорхой бус байгааг тэмдэглэжээ.

Хьюндай Санта Фе загваруудын чанар, тоног төхөөрөмж нэмэгдэхийн хэрээр автомашин сонирхогчдын эрэлт хэрэгцээ өссөн. Шүүмжүүд нь ихэвчлэн эерэг байсан, ерөнхийдөө 16 жилийн турш кроссовер нь хэрэглэгчдийнхээ үндсэн шаардлагыг хангасан - гадаа үйл ажиллагаа, хөнгөн бартаат замд дуртай хүмүүст зориулсан хэмнэлттэй жийп.

Ирээдүйн домог

Брэндийн шүтэн бишрэгчид корпорациас зарласан домогт кроссоверын дөрөв дэх үе болох хамгийн сүүлийн үеийн "Hyundai Santa Fe"-ийн талаар эрчимтэй хэлэлцэж байна. Илүү олон эсвэл цөөн тооны жинхэнэ тагнуулын зураг, компьютерийн загварууд онлайнаар тархдаг.

Загвар нь илүү орчин үеийн болсон ч Санта Фегийн домогт авиралтын 16 жилийн эхлэлийг тавьсан хөөрхөн "дугуйтай хувцасны шүүгээ"-ийн онцлогууд эцэст нь алдагдсан.

Энэ нь бас нэг дундаж оврын кроссовер болж хувирсан, хурдан, бүх газар ашиглах боломжтой, тав тухтай. Гэхдээ үйлдвэрлэгчээс шинэ барааг албан ёсоор танилцуулахыг хүлээх нь дээр.

Арван зургаан жил бол ямар ч загварын машины хувьд урт хугацаа. Энэ хугацаанд төсвийн хөрөнгөөр "Hyundai Santa Fe" жийптав тухтай, эрч хүчтэй дунд оврын кроссовер болж хувирсан нь өргөн хүрээний худалдан авагчдын дунд нэр хүндээ хадгалсаар ирсэн.