2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Дотоодын үйлдвэрлэсэн GAZ 53 ачааны машиныг хэт үнэлж баршгүй: үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд энэ нь ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт хамгийн түгээмэл "дунд даацын ачааны машин" болжээ. Энэ ачааны машин 1961-1992 онд үйлдвэрлэгдсэн. 30 гаруй жилийн хугацаанд ийм төрлийн дөрвөн сая гаруй төхөөрөмжийг Горькийн конвейерээс буулгажээ.
Хөдөө аж ахуйн бүх салбарт ашиглагдаж, ЗХУ-ын олон хотуудад бүтээгдэхүүнээ идэвхтэй хүргэж байсан. Үүний үндсэн дээр цэргийн болон хотын техник хэрэгслийг зохион бүтээсэн. Одоо та "ГАЗ 53" - өөрөө буулгагч, түлшний машин, сүүний машин, цементийн машин, дулааны хүнсний фургон болон бусад олон өөрчлөлтүүдийг харж болно. Тэд бүгд 4х2 дугуйны томъёогоор хийгдсэн бөгөөд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байв. Энэхүү шинэлэг зүйл нь газрын өндөр зай (25 сантиметр)-ийн ачаар улсыг туулах өндөр чадвартай бөгөөд саад бэрхшээлийг төгс даван туулсан.
Хөгжлийн түүх
Домогт ажилчин "ГАЗ" бүхэл бүтэн металл кабинтай байсан. Гэсэн хэдий ч гурван хүн түүнд чөлөөтэй багтах болноЭнэ суудал бүх нийтийн нэг байсан. Энгийнээр хэлэхэд, суудал нь зөвхөн унаж зогсохгүй унтах боломжтой асар том буйдан байв. Бүхээгийн ерөнхий загварыг ижил төстэй "ZIL 130" - цухуйсан далавч, урт бүрээсээс зээлсэн. Үүнээс болж бүхээгийн талбай маш бага байв. Багажны самбарыг бүхэлд нь металлаар хийсэн. Тэр үед харамсалтай нь хэн ч тав тухтай байдлын талаар бодож байгаагүй.
Дизайн өөрчлөлт
Үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд урд талын өнгөлгөөний загвар нь машин дээр гурван удаа өөрчлөгдсөн. Техникийн хэсэгт инженерүүд гар хүрдэггүй, 30 жил өөрчлөгдөөгүй гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Үйлдвэрлэлийн эхний арван жилд түүн дээрх гэрэл нь дээд талд, хажуугийн гэрэл нь доод талд байрладаг байв. Өнгөрсөн зууны 70-аад оны дундуур загварт бага зэрэг өөрчлөлт орсон - радиаторын доторлогоо, доор байрлуулсан гол гэрлүүд нь ачааны машинд инээмсэглэлийн дүр төрхийг өгчээ. Энэхүү загвараар "ГАЗ" 1985 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Тэр жил үйлдвэр бүхээгт хамгийн сүүлийн томоохон өөрчлөлтийг хийсэн. Тиймээс шинэ ачааны машинууд шинэ байрлалтай гэрлүүдтэй илүү том фасцитай болсон.
"ГАЗ 53" маш их алдартай байсан тул "КАВЗ" загварын 685 суудлын автобусыг уртасгасан явах эд анги дээр нь зохион бүтээсэн. Мөн явах эд ангиас нь трактор хийсэн. Гэхдээ үүнийг бага хэмжээгээр үйлдвэрлэсэн (ЗИЛ тракторыг олноор үйлдвэрлэж байх үед) өнөөдөр ийм "ГАЗон"-той уулзах нь бараг боломжгүй юм.
Энгийн байдал хаа сайгүй байсан – эндээсхөдөлгүүр ба хурдны хайрцгаар төгсдөг даруухан интерьер. Үүний ачаар жишээлбэл, арын тэнхлэгийг засах эсвэл GAZ 53 хавхлагыг тохируулах нь тийм ч хэцүү байсангүй. Хэд хэдэн хэрэгсэл, зааварчилгааны гарын авлага байхад л хангалттай.
Экспортод зориулагдсан
Горькийн автомашины үйлдвэр мөн халуун орны хувилбарт экспортын хувилбарыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүнийг "ГАЗ 53-50/70" гэж нэрлэдэг байв. Үүнийг Куба, Вьетнам, Чехословак, Румын, Польш, Унгар, Югослав, Финлянд, тэр байтугай Хятадад идэвхтэй нийлүүлж байв. 60-аад оны сүүлчээс Болгарын Шумен хотод Мадара үйлдвэр баригдсан бөгөөд тус хотод тохирох автомашины иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг байв.
Энэ ачааны машин нь ЗХУ-ын жинхэнэ домогт тооцогддог.
Зөвлөмж болгож буй:
ГАЗ-51 машин: түүх, зураг, техникийн үзүүлэлтүүд
Өвөрмөц, нэг төрлийн машин бол GAZ-51 бол өнгөрсөн зууны 40-70-аад оны хооронд ЗХУ-д үйлдвэрлэгдсэн хамгийн том ачааны машин юм. Олон талт байдал, даацын хүчин чадал (2500 кг) зэргээс шалтгаалан машин нь үндэсний эдийн засгийн янз бүрийн салбарууд болон туслах газруудад өргөн тархсан
ГАЗ-62 - нэг индекс, гурван машин
Хэрэв та ЗХУ-ын дөрвөн дугуйт ачааны машины түүхийг сонирхвол маш сонин мөчийг олж харах болно: ГАЗ-62 индексийн дор гурван өөр машин байсан. Тэд тус бүрийг бие даан, өөр өөр цаг үед боловсруулсан
Машин угаах идэвхтэй хөөсний үнэлгээ. "Карчер" машин угаах хөөс: тойм, заавар, найрлага. Өөрөө хийх машин угаалгын хөөс
Хүнд шорооноос машиныг энгийн усаар цэвэрлэх боломжгүй гэдгийг эрт дээр үеэс мэддэг болсон. Хичнээн хичээсэн ч хүссэн цэвэр ариун байдалд хүрч чадахгүй. Хүрэхэд хэцүү газраас шороог зайлуулахын тулд гадаргуугийн идэвхийг багасгахын тулд тусгай химийн нэгдлүүдийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч тэд маш жижиг хагарал, буланд хүрч чадахгүй
"Волга" (22 ГАЗ) вагон машин: тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлтүүд, тоймууд
"Волга" загвар 22 (GAZ) нь автомашины нийгэмлэгт станцын вагон гэдгээрээ алдартай. Энэ цувралыг 62 настайгаасаа Горькийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ асуудал 1970 онд дууссан. Энэ машины үндсэн дээр дараа нь олон өөрчлөлт гарсан боловч хамгийн түрүүнд хийх ёстой
ГАЗ-33021 орос машин эзэмшигчдэд зориулав
ГАЗ-33021 бол онцгой анхаарах ёстой машин юм. Ийм машин нь Оросын зам дээр чанараараа сайрхаж чаддаг бөгөөд ашиглалтын хугацааны хувьд энэ нь импортын олон загвараас түрүүлж байна. Үнийн хувьд энэхүү мини зүтгүүр нь гадаадынхаас хамаагүй доогуур үнэтэй юм
