T-16 - Харьковын тракторын үйлдвэрийн трактор. Үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хөдөө аж ахуй хөгжихийн хэрээр тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж худалдан авах шаардлагатай болсон. Бүх ажлыг том талбайг боловсруулахад ашигладаг асар том, хүчирхэг трактороор гүйцэтгэх боломжгүй. Тусгай ажилд тусгай машин шаардлагатай байдаг. Үүний нэг нь Т-16 трактор юм. Энэ нь зөвхөн хөдөө аж ахуйн жижиг газар, түүнчлэн цэцэрлэгжүүлэлт хийхэд зориулагдсан. Энэ загварын нэг онцлог шинж чанар нь энэ ангиллын бусад төхөөрөмжөөс ялгаатай нь эрчим хүчний нэгж ба дамжуулалтын байршил бөгөөд тэдгээр нь тракторын арын хэсэгт байрладаг. Урд талын хүрээ, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг суурилуулж болно.

Хэрэглэх хүрээ

T-16 нь олон талт, олон талт байдалаараа ялгардаг трактор юм. Энэ нь бага чадал, нэмэлт бэхэлгээний ачаар цэцэрлэгжүүлэлт, мал аж ахуй болон бусад хөдөө аж ахуйн ажилтай холбоотой бараг бүх ажлыг төгс даван туулж чаддаг. Нэмж дурдахад энэ тээврийг зарим барааг хүргэхэд ашигладаг.

Олон талт учирба олон талт байдал Т-16 - хөдөө аж ахуйтай холбоотой салбарт ажиллаж буй хүмүүсийн дунд онцгой алдартай болсон трактор. Маш сайн маневрлах чадвар нь явах эд ангиудыг хөлөг онгоцны боомт, зогсоол, галт тэрэгний буудал зэрэгт ч ашиглах боломжийг олгодог.

Түүх

T-16 бол Харьковт байрлах Тусгай дизайн товчооны зохион бүтээсэн трактор юм. Анхны машиныг аль хэдийн 1961 онд танилцуулсан. Т-16 үйлдвэрлэсэн түүхийн туршид энэ загварын 600 мянга гаруй явах эд анги бий болсон. Т-16 тракторыг өнөөдөр хөдөө аж ахуйн жижиг аж ахуйн нэгжүүд болон төсөвт компаниудад ашигладаг. Энэ бүхэн практик байдлын ачаар зарим компаниуд энэхүү олон талт төхөөрөмжийг худалдаж авах боломжийг алддаггүй. Т-16 - нэмэлт зайтай трактор, жишээлбэл, ачих тавцан, гинж хөрөө, материал ачих янз бүрийн хүрз зэрэг төхөөрөмжийг засах боломжтой. Ихэнхдээ T-16-г шүрших, бүр хагалахад ашигладаг.

Т-16 трактор нь DVSh-16-ийн сайжруулсан, орчин үеийн хувилбар бөгөөд үүнээс дутахааргүй алдартай. Хүмүүс түүнийг дуудаагүй даруйдаа - "чассик", "шайтан", тэр ч байтугай "зөөгч". Өөрөө явагч эд анги үйлдвэрлэх ажлыг 1961-1967 онуудад хийж байжээ. Инженерүүд хурдыг эргүүлэх чадвартай тусгай хурдны хайрцгийг бүтээжээ. Энэ нь Т-16 тракторын салшгүй хэсэг байв. Машиныг жигд, тасралтгүй ажиллуулахын тулд дамар суурилуулсан бөгөөд энэ нь үндсэн цахилгаан дамжуулах босоо амнаас хөдөлдөг.

Өөрчлөлт

DVSSH-16-г шинэчилж, сайжруулсны дараа доор үзүүлсэн Т-16 трактор нь илүү дэвшилтэт болж, илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй болсон. Хоёр цилиндртэй дизель эрчим хүчний нэгж суурилуулсан T-16M хувилбар нь 1995 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

"M" хувилбарын дараа шинэчлэгдсэн T-16MG трактор гарч ирэв. Дизайнерууд үүнийг нэг дор хэд хэдэн чиглэлд сайжруулсан. Нэгдүгээрт, шинэчлэлийн үр дүнд өөрөө явагч эд анги нь илүү найдвартай, олон талт болсон гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Үүнээс гадна жолоочийн аюулгүй байдлын параметрүүдийг мэдэгдэхүйц сайжруулж, боловсронгуй болгосон. Шинэ T-16MG нь хоёр цилиндртэй D-21A1 эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь цахилгаан асаагуур ашиглаж эхэлсэн бөгөөд агаарын хөргөлттэй байв. Төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэх зориулалттай хогийн цэг байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Шинэчлэх

1986 онд аль хэдийн сайжруулсан Т-16 трактор бүтээгдсэн бөгөөд түүний зураг өмнөх хувилбарын бүх шүтэн бишрэгчдийг гайхшруулжээ. Учир нь шинэ T-16MG нь илүү дэвшилтэт кабинтай бөгөөд цахилгаан станцыг шинэчилсний дараа дизель хөдөлгүүрийн хүч 25 хүч байв. Нэмж дурдахад, сайжруулалтын жагсаалтад явах эд ангиудын механик өөрчлөлттэй холбоотой ажил багтсан, тухайлбал гурван цахилгаан хөөргөх босоо амыг шинэчилсэн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь бие даан ажиллах боломжтой байв. Үр ашгийн түвшин нэмэгдэж, найдвартай байдал нэмэгдсэн. Дизайнерууд маш уян хатан, илүү найдвартай Т-16 трактор хүлээн авсан. Явах эд анги дээр суурилуулж болох ачигч,сайжруулсан моторын ачаар илүү сайн гүйцэтгэлтэй болсон.

Явах эд анги ба дамжуулалт

Аслах тэрэг нь урд болон хойд дам нуруу, зүүн ба баруун гэсэн хоёр хоолой, түүнчлэн тэдгээрийг холбосон дам нурууг агуулсан гагнасан бүтэц юм. Нэмэлт тоног төхөөрөмжийг суурилуулахад хялбар болгохын тулд тусгай нүхтэй хүрээ ашигладаг. Т-16 дамжуулалт нь ийм төрлийн тоног төхөөрөмжийн стандарт юм. 7 араатай механик хурдны хайрцаг. Босоо тэнхлэгүүд нь тракторын тэнхлэгтэй харьцуулахад хөндлөн байрладаг. Авцуулах холбоо - хуурай, үрэлттэй, нэг хавтан ба байнга хаалттай.

T-16 дугуйнууд нь өөр өөр хэмжээтэй байдаг тул трактор нь жолооны тэнхлэгт хүндийн төвийг шилжүүлсэн бөгөөд энэ нь замын гадаргуу дээр оновчтой бариулалтыг хангадаг. Зарим тодорхой ажлыг гүйцэтгэхийн тулд урд болон хойд тэнхлэгийн өргөнийг өөрчлөх боломжтой. Ингэснээр та жишээ нь эгнээ хоорондын зай, хүлэмж эсвэл цэцэрлэгжүүлэлт зэрэгт ажиллах боломжтой болно.

Засвар

Машины найдвартай, тасралтгүй ажиллагаатай хэдий ч заримдаа T-16 тракторын техникийн шинж чанар нь үйлдвэрлэгчээс зарласантай таарахгүй байж болно. Энэ тохиолдолд бүтэлгүйтсэн эд анги, эрчим хүчний нэгжид засвар үйлчилгээ хийх нь дээр. Сэлбэг хэрэгслийг Т-16 үйлдвэрлэсэн үйлдвэрээс шууд худалдан авч болно. Загвар үйлдвэрлэгдэхээ больсны дараа ч сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэл зогссонгүй. T-16-ийн алдартай ачаар эд ангиудыг олоход хялбар байдаг. Зургийг нийтлэлд оруулсан Т-16 тракторыг хариуцлагагүй орхихгүйзасвар үйлчилгээ.

Хаанаас худалдаж авах вэ?

Загвар үйлдвэрлэгдээгүй удаж байгаа тул техникийн төгс нөхцөлд Т-16 худалдаж авахад заримдаа маш их асуудал гардаг. Аль хэдийн ашиглагдсаныг борлуулалт, хөдөө аж ахуйн машинуудын форумаас олж болно. Сонгодог хувилбар болон нэмэлт хавсралтаар хоёуланг нь олж болно.

Нэр хүнд, маш сайн гүйцэтгэлийн улмаас T-16-ийн өртөг нь ижил ангиллын бусад машинуудаас, жишээлбэл, Т-25-аас дунджаар 25-30% илүү байна.