Цахилгаан цонхны механизм - төхөөрөмж, онцлог, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашин эзэмшигч бүр хааяадаа машиныхаа цонхыг буулгах шаардлагатай болдог. Энэ нь юутай холбоотой байх нь хамаагүй - жолоодож байхдаа тамхи татах, аливаа бичиг баримтыг хүлээлгэн өгөх, эсвэл зүгээр л интерьерийг агааржуулах шаардлагатай. Эхлээд харахад цахилгаан цонхны ажиллагаа маш энгийн мэт санагддаг - та товчлуурыг дараад цонх нээгдэх хүртэл хүлээнэ үү. Гэхдээ бүх зүйл тийм ч тодорхой биш байна. За ингээд цахилгаан цонхны механизм болон хэрхэн ажилладаг талаар дэлгэрэнгүй харцгаая.

Онцлог

Үгэнд үндэслэн энэ элемент юунд зориулагдсан болох нь тодорхой болно.

Тиймээс цахилгаан цонх нь машины хажуугийн цонхыг буулгаж, өргөх боломжтой төхөөрөмж юм. Эдгээр механизмын янз бүрийн хэлбэрүүд байдаг. Тэд дизайн болон үйл ажиллагааны зарчмаар ялгаатай байдаг. Цахилгаан цонхны механизмыг нарийвчлан авч үзье.

Сортууд

Юуны өмнө,Эдгээр элементүүд нь хөтчийн төрлөөс хамааран өөр өөр байдаг. Үүнд:

• Механик цонх (нийтлэг "сэлүүр"). Тэдгээр нь сэлүүртэй төстэй хаалганы карт дээрх тусгай бариулаар тэжээгддэг. Гарын хүч чармайлтаар бид шилийг зөв чиглэлд шилжүүлдэг.
• Цахилгаан. Тэд хэсэг хугацааны дараа гарч ирэв. Энд өмнөхөөсөө ялгаатай нь цахилгаан мотор ажилд орсон болно. Тэр бол өмнө нь машины эзэн өөрийн гараар ашиглах ёстой байсан хүчин чармайлтыг бий болгодог. Одоо цонхыг доошлуулах эсвэл өсгөхийн тулд тохирох товчийг дарна уу. Цаашилбал, электроник нь бүх зүйлийг өөрөө хийх болно - дохио нь урвуу мотор руу дамждаг бөгөөд энэ нь төмөр замын дагуу хөдөлж эхэлдэг. Ихэвчлэн ийм унтраалга нь хаалганы бариулын хэсэгт байрладаг. Машины тохиргооноос хамааран ийм цахилгаан цонх хоёроос дөрвөн байж болно.

Мөн цахилгаан цонхны механизм нь хийцээрээ ялгаатай. Бид энэ талаар доор ярих болно.

Дизайн ба ажиллах зарчим

Хөтөчөөс үл хамааран цахилгаан цонхны механизм нь өөр хоёр төрөлд хуваагддаг. Энэ нь дан эсвэл давхар хөшүүрэг байж болно. Эхнийхээс эхэлцгээе.

Нэг хөшүүрэгтэй цонхны зохицуулагч механизмыг VAZ болон Nexia зэрэг төсөвт өртөгтэй гадаадын автомашинуудад ашигладаг. Элементийн загвар нь араа, хөшүүрэг, ялтсуудыг агуулдаг. Сүүлийнх нь шилэнд нягт бэхлэгдсэн бөгөөд хүссэн байрлалд шилжүүлэх боломжийг олгоно. Хөшүүргийн төгсгөлд гулсагч байдаг. Энэ юу вэ? Слайдер нь хөдөлдөг төхөөрөмж юмшилний хамт төмөр замын дагуу хавтан. Энэ нь ихэвчлэн бага хэмжээний тосолгооны материал бүхий хуванцар өнхрөх юм. Ийм урд хаалганы цонхны зохицуулагч механизмын ажиллах зарчим нь маш энгийн. Жолооч товчлуурыг дарах эсвэл "сэлүүр" -ийг мушгихад арааны дугуй идэвхждэг. Энэ нь төмөр замаар дээш доош хөдөлдөг. Шил нь хавтантай холбогдсон тул гулсагчийн ачаар өгөгдсөн чиглэлд хөдөлдөг. Хэрэв энэ нь цахилгаан цонхны зохицуулагч механизм юм бол (Nexia-д эдгээр нь GLE обудтай байдаг) энэ процессыг цахилгаан мотороор удирддаг. Тэр бол араа дугуйг товчлуураар тогтоосон чиглэлд хөдөлгөдөг хүн юм. Энд кабель байхгүй - зөвхөн утаснууд.

Одоо давхар хөшүүрэгтэй цонхны механизмын тухай. Энэ нь мөн механик болон цахилгаан хөтөчтэй хамт ирдэг. Загвар нь арааны дугуй, боолттой хавтан, гулсагч, хөшүүрэгтэй. Гэхдээ гол зүйлээс гадна нэмэлт зүйл бий. Кабель эсвэл урвуу моторыг хөтчийн элемент болгон ашигладаг.

Гулсагчийг хоёр дахь хөшүүрэгт хоёр газар холбосон. Нэг нь хавтанг шилээр хөдөлгөж, хоёр дахь нь зөвхөн хаалганы дотор хавсаргасан хавтангийн дагуу хөдөлдөг. Хоёр араа дугуйтай. Тэд жолооны арааны зүүн ба баруун талд байрладаг. Ийм дизайны давуу тал нь юу вэ? Шүүмжийн дагуу давхар хөшүүрэг механизмтай бол хазайлттай холбоотой асуудал бага байдаг. Түүнчлэн тоймууд нь ийм механизм нь илүү найдвартай, удаан эдэлгээтэй байдаг. Мөн цонхыг буулгах үйл явц арай хурдан байна.

Алдаа

Хэд хэдэн шинж тэмдэг илэрдэгЭнэ элементийн эвдрэлийг илтгэнэ. Цахилгаан цонхны механизмыг хэзээ солих шаардлагатай вэ? Цонхыг өргөж, буулгах үед гадны дуу чимээ сонсогдох эсвэл шил нь нэг байрлалд гацсан тохиолдолд шаардлагатай. Хэрэв хөтөч нь цахилгаан бол огцом хаагдах эсвэл товчлуурыг дарахад огт хариу өгөхгүй байж болно. Механик механизмтай тохиолдолд кабелийн тасалдал, суналтыг зааж өгөх боломжтой. Бага зэрэг гулсагч болон араа амжилтгүй болдог.

Цахилгаан цонхны механизм ажиллахгүй байгаа өөр шалтгаан бий юу? Ихэнхдээ төмөр замын бөглөрөл, ховил руу орох гадны биетээс болж асуудал үүсдэг. Мөн тос нь төмөр зам дээр хатаж, цонхыг чанга татахад хүргэдэг (хэрэгтэйгээрээ доошлуулах үед).

Солих

Цахилгаан цонхны механизмыг өөрийн гараар хэрхэн салгах вэ? Энэ нь цахилгаан эсвэл механик эсэхээс үл хамааран буулгах зарчим ижил байна. Тиймээс, механизм нь хаалганы дотор нуугдаж байгаа тул та эхлээд обудыг арилгах хэрэгтэй. Өөр өөр машинууд дээр үүнийг өөрийнхөөрөө буулгадаг. Ихэнх тохиолдолд та залгуурын доор бариулыг барьж буй эрэг шургийг олж, тэдгээрийг задлах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь механик цонхны зохицуулагч бол бөглөө, дараа нь "сэлүүр" өөрөө зайлуулах шаардлагатай. Дараа нь арьсны ирмэгийг зөөлөн сугалж, сугалж аваарай. Энэ нь хуванцар "алдаа" дээр бэхлэгдсэн байдаг - нэг удаагийнх тул шинээр нөөцлөхийг зөвлөж байна. Хэрэв ESP суурилуулсан бол цонхыг өргөхөд төв удирдлагын хэсгээс утсыг салгах хэрэгтэй. Дараагийн алхам бол устгах явдал юмбиеийн мотор, хар тагтай. Дараа нь шилийг бэхэлсэн хавтан дээрх боолтыг тайл.

Анхаарна уу: буулгах үед цонх нь дээш өргөгдсөн байх ёстой. Үгүй бол цахилгаан цонхны механизмыг арилгах нь маш хэцүү байх болно. Энэ нь цахилгаан болон механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хамаарна.

Үүний дараа кабелийг хажуугийн булнаас болон шилэн бэхэлгээнээс (хэрэв байгаа бол) салгана. Бид мөн дээд гулсагчаас гаргаж авдаг. Дараа нь бид механизмыг хаалган дээр бэхлэх боолтыг (10 түлхүүрээр) задлана. Ихэвчлэн хоёр, гурав байдаг. Одоо та хуучин цахилгаан цонхыг аюулгүйгээр арилгаж болно. Шинэ элементийг урвуу дарааллаар суулгасан.

Бага зэргийн эвдрэл

Заримдаа цонх дотогшоо унаж дахиж босдоггүй. Цахилгаан цонхны механизм дуусч байгаа юм шиг санагдаж магадгүй юм. Гэхдээ тийм биш. Кейс нь хуванцар бэхэлгээний хоёр хэсэгт нуугддаг. Хаалганы картыг задласны дараа тэдгээрийг харж болно. Эдгээр хэсгүүд нь бас бүтэлгүйтэж болно. Тэдгээрийг тусад нь зардаг тул бүтэлгүйтвэл шинэ цахилгаан цонх авах шаардлагагүй.

Ашигтай зөвлөгөө

Цонхны механизмыг аль болох удаан ажиллуулахын тулд үйлдвэрлэгчид үе үе засвар үйлчилгээ хийхийг зөвлөж байна. Эдгээр бүтээлүүд юу вэ? 1-2 жилд нэг удаа бүрээсийг авч, үрж буй хэсгүүдийг тослохыг зөвлөж байна.

Энэ бол араа дугуй, тавиур болон хуванцар гулсагч юм. Энэ хугацаанд механизмд хог хаягдал хуримтлагдах боломжтой бөгөөд энэ нь бас шаардлагатай байдаг.хуучин хатаасан тосоор цэвэрлэнэ. Засвар үйлчилгээний явцад хамгийн сүүлд та "Литол-24"-ийг ашиглаж болно. Энэ нь цахилгаан цонхны холбох хэсгүүдэд сайн наалддаг маш зузаан тосолгооны материал юм.

Дүгнэлт

Тиймээс бид машины цонхны зохицуулагч механизм гэж юу болох, хэрхэн ажилладаг, хэрхэн солих талаар олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар энэ үйлдлийг гараар хийж болно. Механизмд засвар хийх шаардлагагүй тул түүний засвар үйлчилгээний талаар бүү мартаарай.