Цонхны зохицуулагч VAZ-2114: холболтын диаграм. Цахилгаан цонхны товчлуурын залгуур

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

VAZ-2114 - цахилгаан цонхны эвдрэл нийтлэг тохиолддог автомашин. Энэ бол жолоо барихад саад болдоггүй, харин жолоочийн мэдрэлийн системийг ихээхэн сүйтгэдэг бэрхшээлүүдийн нэг юм. Зуны улиралд бүхээгийн агаарыг агааржуулах, температурыг бууруулах боломжгүй байх нь жолооны ард сууж буй хүний тайван байдлыг бууруулдаг.

Цахилгаан цонхны төрөл

Автомашин үйлдвэрлэгчид өөр өөр тохиргоотой машин үйлдвэрлэдэг. Тэдгээрийн хамгийн хямд нь гарын авлагын цахилгаан цонхтой. Эдгээр нь цахилгааны асуудал бага үүсгэдэг ч жолоочийн суудалд суусан тул жолоодлогын явцад анхаарал сарниулахгүйгээр зорчигч талын цонхыг онгойлгох боломжгүй байдагт тэдгээрийг ашиглахад тохиромжгүй байдаг.

Конвейер дээр суурилуулсан гарын авлагын цонхны зохицуулагч нь цахилгаанаас бага зэрэг ялгаатай. Шилийг өргөх механизм нь өөрөө яг адилхан.

Ялгаа нь механик хувилбар нь цонхны бариулын эргэлтийг төхөөрөмж рүү дамжуулдаг хурдны хайрцагтай байдаг.өргөх шил, харин цахилгаан хувилбарт энэ функцийг цахилгаан мотор гүйцэтгэдэг. Хаалганы обуд дээр, гарын авлагын хөтөчийн нүхний оронд залгуур байдаг. Үүнээс гадна цахилгааны утас нь VAZ-2114 цахилгаан цонхны нэмэлт холболтын схемтэй байна.

Гарын авлагын цонх

Урд болон хойд хаалган дээрх шилэн өргөх төхөөрөмж нь адилхан. Ялгаа нь зөвхөн эд ангиудын хэмжээ, харьцаанд л байгаа бол үйл ажиллагааны зарчим нь адилхан.

Үндсэн хэсэг нь хөтөч бөгөөд шилийг бэхлэх хаалт хөдөлдөг. Гарын авлага нь дээд ба доод хэсэгт бэхэлгээний боолттой байна. Тэдгээрийн тусламжтайгаар хаалган дээрх байрлалд суурилуулсан байна. Гарын авлагын дээд ба доод ирмэг дээр булнууд нь хатуу бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн дагуу кабелийг дамжуулж, шилэн бэхэлгээний бэхэлгээг хөдөлгөдөг.

Цахилгаан цонхны өөр нэг хэсэг нь кабелийг хөдөлгөдөг механизм юм. Энэ нь бариул эсвэл цахилгаан мотороор эргэлддэг дугуй ба хурдны хайрцгаас бүрдэнэ (хэрэв VAZ-2114 цонхны зохицуулагч нь цахилгаан хэлхээтэй бол).

Кабелийг байнга тослох, бохирдуулахгүй байхын тулд гурван булны системийг хооронд нь холбосон хатуу ган хантаазанд байрлуулна.

Шилэн хаалтны дээд талд хоёр урсгалтай нүх байна. Боолтыг тэдгээрт шургуулж, шилний бариулыг тогтооно.

Хөшүүрэгтэй цахилгаан цонх

VAZ-2114-ийн нэг төрлийн цонх өргөх механизм нь харамсалтай нь тийм биш юм.үйлдвэрээс ирсэн, хөшүүрэг цонхны зохицуулагч юм. Энэ бүтээгдэхүүнийг Ningbo Stone үйлдвэрлэсэн.

Эдгээр төхөөрөмжүүд нь найдвартай, мадаггүй зөв механизм гэдгээ баталсан. Кабелийн цонхноос ялгаатай нь тэдгээр нь илүү их өргөх хүчтэй байдаг. Өвлийн улиралд хөлдөөсөн шил нь тэдний хувьд асуудал биш юм. Кабель өргөгч нь механизм болон цахилгаанчин хоёуланд нь ихээхэн ачаалал өгдөг бол тэд тэдгээрийг хялбархан зохицуулдаг.

Холбоосын нэг жижиг сул тал бол шил өргөх хурд нь ижил биш юм. Шил нь өндөр байх тусам жижиг болно. Энэ нь өргөх механизмын геометртэй холбоотой юм. Хайч бол сайн жишээ юм. Хэрэв та тэдгээрийг цагиргуудаас нь барьж, төгсгөлийг нь аль болох хажуу тийш нь түлхэж, дараа нь цагирагуудыг хооронд нь ойртуулбал цагиргийг аль болох салгахад зүсэх үзүүрүүдийн өндөр хурдан өөрчлөгдөх нь тодорхой болно.. Эсрэгээрээ цагиргууд бие биедээ ойртох тусам өгсөх хурд буурдаг.

Энэ нөхцөл байдал нь энэ механизмыг ихээхэн хүч үүсгэх боломжийг олгодог. Физикийн хичээлээс мэдэж байгаачлан туулсан зайд ялагдахад хүч чадлаараа ялдаг. Үүнтэй ижил зүйл энд тохиолддог: хөдөлгөөний хязгаарын дээд хэсэгт явсан зай багасч, өргөх хүч нэмэгддэг.

Механизм нь цахилгаан мотороор хөдөлдөг бөгөөд VAZ-2114 цахилгаан цонхны хэлхээнд стандарт байдлаар холбогдсон.

Овоолсон цонх өргөгч

Хувьцааны механизмыг солих өөр нэг сайн сонголт бол тавиур ба бүлүүрт цахилгаан цонх юм."Форвард" компани үйлдвэрлэсэн бөгөөд сайн талдаа өөрсдийгөө баталсан. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь өндөр өргөх, буулгах хурдаар тодорхойлогддог. Хөшүүргийн механизмын нэгэн адил тэд ердийнхөөс илүү их хүчин чармайлттай байдаг. VAZ-2114 цахилгаан цонхны холболтын диаграммын стандарт холбогчоор холбогдсон цахилгаан мотор нь илүү даруухан хэмжээтэй байсан ч.

Төхөөрөмжийн найдвартай байдлын нууц нь моторын голын эргэлтийг шилэн бэхэлгээний хөшүүргийн хөдөлгөөн болгон хувиргах энгийн кинематик схем юм. Моторын гол дээр тавиурын шүдтэй холбогддог араа байдаг. Энэ нь нэмэлт хэсгүүдийг багасгаж, дизайныг хялбаршуулсан. Мөн өндөр чанартай материалтай хослуулан найдвартай ажиллагааг хангасан.

Цахилгаан цонх

Цахилгаан цонхтой машины иж бүрдэл нь VAZ-2114 цахилгаан цонхны хэлхээг бүрдүүлдэг нэмэлт утаснуудаас бүрддэг. Нэмж дурдахад урд талын зорчигчийн хаалганы обуд дээр хяналтын товчлуур харагдана. Жолоочийн хаалган дээр VAZ-2114 цахилгаан цонхны цахилгааны холболттой бүх цонхыг удирдах товчлуурын блок байдаг.

Схем нь дараах элементүүдтэй:

1. Суулгах блок.
2. Зорчигчийн урд хаалганы ESP товчлуур.
3. Зорчигчийн урд хаалга өргөх мотор.
4. Жолоочийн хаалганы ESP мотор.
5. Жолоочийн хаалга солих товчлуур.
6. Гал асаах түгжээ.

Схем дээрх "А" үсэг нь хэлхээний тэжээлийн эх үүсвэрт, "B" үсэг нь зогсоолын гэрэл рүү явж буй утсыг заана.

Гар хөтөчийг хэрхэн цахилгаан болгон хувиргах вэ?

Хэрэв урд хаалган дээр гарын авлагын цонхны оронд цахилгаан цонх суурилуулахаар шийдсэн бол та зөвхөн цахилгаан мотор суурилуулахаас гадна механизмын угсралтыг бүхэлд нь өөрчлөх хэрэгтэй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Шинэ утсыг холбож, хаалганы бүрээсийг өөрчлөх шаардлагатай болно: цонхны бариулын оронд залгуур суурилуулж, хяналтын товчлуурыг суурилуулах нүхийг хайчилж ав.

Товчлуурыг хэрхэн холбох вэ?

Жолооч болон зорчигчийн хаалганы товчлуурууд хоорондоо, мөн ESP хөдөлгүүр болон цахилгааны утастай холбогдсон. Цахилгаан цонхны товчлуурыг залруулах:

1. Жолоочийн хаалганы 1-р зүү нь зорчигч талын 6-р зүүтэй холбогдсон. Зорчигчийн хаалганы 1-р терминал нь ESP хөдөлгүүрийн сөрөг терминалтай холбогдсон.
2. Хоёр товчлуурын 2-р зүү тэжээлд холбогдсон.
3. 3-р зүү нь жолоочийн талын газардуулга ба зорчигч талын эерэг утас юм.
4. Хоёр тохиолдолд 4-р зүү нь хэмжээ шилжүүлэгч рүү очно.
5. Холбоо барих 5 нь бүх тохиолдолд газардсан байна.
6. ESP моторын эерэг утас нь зорчигчийн хаалганы товчлуурын 7-р зүүтэй тохирч байна.

VAZ-2114 хаалгыг хэрхэн задлах вэ?

Цонх өргөх механизм руу орохын тулд та хаалганы обудыг арилгах хэрэгтэй. Үүнээс гадна, хэрэв та цахилгаан өргөгчөөр солихоор төлөвлөж байгаа бол үүнийг хийх хэрэгтэйнээлхийн хязгаарлагчийг задлах хэрэгтэй, учир нь нэг багц утсыг хаалга руу оруулах шаардлагатай болно. Тайралтыг арилгахын тулд:

1. Суултын яндангийн хуванцар халаасыг барьж байгаа гурван боолтыг доод талаас нь тайл.
2. Дотоод бариулыг барьж байгаа хоёр боолтыг салгана. Боолтод хандахын тулд дугуй залгуурыг нимгэн хавтгай халив ашиглан гаргана уу.
3. Хаалганы түгжээний бариулын хуванцар доторлогоог ав. Үүнийг хийхийн тулд халиваар тайлж, хажуу тийш нь бага зэрэг хөдөлгөж, нүхнээс нь гаргана.
4. Түгжих товчлуурыг тайл.
5. Тасыг ав. Үүнийг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ. Хавтгай бэхэлгээ эсвэл хүчирхэг халивыг арьс ба хаалганы хүрээний хоорондох зайнд оруулдаг. Энэ нь хаалганы хавчаар болон хаалганы хүрээ хооронд багтах ёстой. Дараа нь та арьсыг биш харин хавчаарыг шахаж гаргах хэрэгтэй. Үгүй бол хавчаар бэхэлгээ нь эвдэрч болзошгүй бөгөөд дараагийн суулгацын үед бүрхүүл нь байрандаа сайн суухгүй. Хаалганы бүх периметрийн дагуу хавчаарыг 8 ширхэгээр суурилуулсан. Тэдгээрийг нэг нэгээр нь гаргах хэрэгтэй.

Хаалганы бүрээсийг сулласны дараа үүнийг арилгах гэж яарах хэрэггүй. Хэрэв энэ нь цахилгаан хөтөчтэй хаалга бол цахилгаан цонхны товчлуур руу чиглэсэн утаснуудын багцаар холбогдсон бөгөөд тэдгээрийн зүү нь хуванцар холбогчоор хаалттай долоон контактаас бүрдэнэ. Үүнийг салгахын тулд жижиг халиваар түгжээг дарж, утаснууд багтсан хэсгийг сугалах хэрэгтэй.

Цонхны зохицуулагч солих

Хэрэв VAZ-2114 цонхны зохицуулагч ажиллахгүй бол шинээр сольж болно. Үүнийг хийхийн тулд дараах зүйлийг хийнэ үү:

1. Түлхүүрийг тайлШилэн чиглүүлэгчийг барих 10 гурван самар.
2. 8 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан цахилгаан мотор эсвэл механик хурдны хайрцгийг бэхэлсэн гурван самарыг тайл.
3. Шилэн бэхэлгээг шилэн тавиураас салга. Үүнийг хийхийн тулд хаалт дээрх хоёр 8 боолтыг тайл.

Үүний дараа та цахилгаан цонхоо хаалганаас гаргаж болно. Шил нь дээш өргөгдсөн хэвээр байх ёстой. Үгүй бол механизмыг арилгах боломжгүй болно.

Шинэ өргөгчийг урвуу дарааллаар суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч шилэн бэхэлгээний бэхэлгээг чангалах гэж яарах хэрэггүй. Эхлээд та шилийг чиглүүлэгчид зөв байрлуулж, дотор нь тодорхой явж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Муу гүйцэтгэлийн шалтгаан

VAZ-2114 цонхны зохицуулагч сайн ажиллахгүй байгаа олон шалтгаан байхгүй. Уламжлал ёсоор тэдгээрийг механик болон цахилгаан гэж хувааж болно. Голыг нь авч үзье:

1. Шалыг хазайлгах. Ихэнхдээ муу гүйцэтгэлийн шалтгаан нь цонхны механизмд биш, харин шилний чиглүүлэгчтэй харьцуулахад байрлалыг зөрчих явдал юм. Энэ нь хаалтны бэхэлгээг тайлсан, эсвэл шилийг бэхэлсэн түүхий резин нь үүргээ гүйцэтгэхээ больсонтой холбоотой байж болно. Энэ хувилбар хамаагүй бага тохиолддог.
2. Бохир резинэн хөтөч. Шил нь резинэн туузаар үүссэн ховил дотор шилждэг. Эдгээр ховилууд нь шороонд бөглөрөх хандлагатай байдаг. Энэ нь зүлгүүрийн нэгэн адил үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлж, шилний хөдөлгөөнд тэсвэртэй байдлыг бий болгодог.
3. Бохирдсон цонхны механизм. ATАшиглалтын явцад жолооч нар хаалганы дотор засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай гэдгийг мэддэггүй. Энэ нь ялангуяа кабелийн механизмд хамаатай. Олон жилийн туршид зөвхөн бохирдол үүсдэг төдийгүй механизм, кабелийн тосолгооны материал хатаж, үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлдэг. Зүүн урд талын цахилгаан цонх илүү олон удаа ашигласнаас болж хурдан элэгддэг.
4. Дараагийн шалтгаан нь механизмын хөтчийн хуванцар шүд элэгдэлд орсон. Энэ тохиолдолд та удирдлагын товчлуурыг дарахад цахилгаан мотор хэрхэн ажиллаж байгааг сонсох боловч шил нь хөдөлдөггүй.
5. Кабель тасарсан. Энэ нь хөлдсөн цонхыг нээх оролдлоготой холбоотой юм. Нэрлэсэн хэмжээнээс давсан ачаалал давтагдах үед кабель нь салж, аажмаар эвдэрч эхэлдэг.

Цахилгааны шалтгааныг VAZ-2114 цахилгаан цонхны хэлхээний богино холболт эсвэл холбоо тасрах зэрэгт багасгаж болно.

Орлуулах зардал

VAZ-2114 цахилгаан цонхыг солих нь гарын авлагын оронд цахилгаан механизм суурилуулахаас хамаагүй хямд юм. Хэрэв цахилгаан цонхыг зүгээр л солихын тулд хаалганы обудыг задалж, хуучин механизмыг задалж, шинийг суулгах шаардлагатай бол гарын авлагын оронд цахилгаан хувилбарыг суулгахын тулд багажны самбарыг хэсэгчлэн задлах хэрэгтэй. цахилгааны эх үүсвэрийг сонгоод хаалганы доторх утсыг сунгана. Энэ ажил нь цахилгаанчингийн оролцоог шаарддаг. Эрчим хүчийг хаанаас ч авах боломжгүй тул эх үүсвэр нь цахилгаан хөтөчийн чадалтай тохирч байх ёстой, мөн богино залгааны үед гал хамгаалагч нь үндсэн хүчийг хамгаалах ёстой.машины утас. Үүнээс гадна цахилгаан цонхнууд нь гал асаах унтраалгатай үед ажиллах ёстой.

Дүгнэж хэлэхэд, эхний тохиолдолд ажлын ур чадвар хамгийн бага бөгөөд тодорхой мэдлэггүйгээр өөрөө хийж болно, харин цахилгаанчинтай ажиллахад цалин хөлс шаардлагатай мэргэжилтэн шаардлагатай.

VAZ-2114 цахилгаан цонхны үнэ загвар, үйлдвэрлэгчээс хамаарч 2.5 мянгаас 3.5 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Гэхдээ өмнө дурьдсанчлан: хөшүүрэг болон тавиурын хувилбар нь илүү тохиромжтой. Хэрэв та зөвхөн нэг талын төхөөрөмж худалдаж авбал зүүн урд талын цонхны зохицуулагч илүү үнэтэй байх болно, учир нь энэ нь илүү эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.