2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Машины тоормосны систем онцгой анхаарал шаарддаг. Жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдал нь түүний ашиглалтаас хамаарна. Энэ нийтлэлд бид VAZ 2114 тоормосны дискийг өөрийн гаражид мэргэжилтнүүдийн оролцоогүйгээр хэрхэн солих талаар авч үзэх болно. Гэхдээ эхлээд эдгээр хэсгүүд нь юу болохыг, хэзээ, яагаад өөрчлөх шаардлагатайг олж мэдье.
Тормосны диск гэж юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ
Тормосны диск нь урд дугуйны тоормосны механизмын элемент юм. Энэ нь гангаар хийгдсэн бөгөөд хавтан хэлбэртэй бөгөөд ирмэг нь ажлын гадаргуугийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Дискний цухуйсан хэсэг (доод) төв хэсэгт бэхлэгдсэн байна.
Блокууд нь тухайн хэсгийн ажлын гадаргуутай ойрхон байрладаг. Бид тоормосны дөрөө дээр дарахад тэд дискний эсрэг дарж, удаашруулдаг. "Арван дөрөв"-ийн урд дугуй ийм энгийн байдлаар удааширдаг.
Диск солих шаардлагатай үед
Тормосны дискийг солих VAZ 2114 нь ердийн ажилд хамаарахгүй. ТэдҮйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар нөөц нь 100 мянган километр юм. Энэ нь тэдгээрийг ердийн горимд ажиллуулна гэж заасан. Гэхдээ дадлагаас харахад тэдгээр нь дээд тал нь 70 мянган км явахад хангалттай бөгөөд хэрэв та дэвсгэрээ цаг тухайд нь солих юм бол.
Ямар ч байсан жолооч улиралд дор хаяж нэг удаа дискний нөхцөл байдлыг оношлох шаардлагатай бөгөөд хэрэв тэдгээр нь хэт элэгдэж, гэмтсэн бол солих арга хэмжээ авна. Эдгээр зөвлөмжийг үл тоомсорлох нь системийн бусад элементүүдийн эвдрэлд хүргэхээс гадна зам дээр онцгой байдал үүсгэж болзошгүй.
VAZ 2114 тоормосны дискийг дараах тохиолдолд солих шаардлагатай:
- дор хаяж нэг нь 10.8 мм-ээс бага зузаантай;
- ажлын гадаргуу нь ховил, чипс, хагаралтай;
-
хэсэг механик гэмтлийн улмаас гажигтай.
Тормосны диск муу байгаагийн шинж тэмдэг
Хөдөлгөөнд тоормослох үед дискийг оношлох шаардлагатай:
- тоормосны дөрөө цохихыг мэдрэх;
- машин ганхаж эхлэв;
- урд дугуйнаас нунтаглах чимээ гарч байна.
Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгүүдийн ядаж нэгийг нь олж мэдвэл дугуйг салгаж, тус бүрийн тоормосны механизмыг шалгахаас залхуурах хэрэггүй. Мэдээжийн хэрэг, шалтгаан нь дискэнд биш, жишээлбэл дэвсгэр эсвэл тэдгээрийн бэхэлгээний элементүүдэд байж болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд онош тавих шаардлагатай.
Ямар диск сонгох вэ
Хэрэв VAZ 2114 тоормосны дискийг солих нь гарцаагүй бол та анхаарах хэрэгтэй.тэдгээрийг зөв сонгох. Таны аюулгүй байдал тэдний чанараас хамаарна гэдгийг санаарай. Та нэг диск биш, харин хоёр багц худалдаж авах хэрэгтэй болно гэдэгт бэлэн байгаарай. Та тэдгээрийг нэг нэгээр нь өөрчлөх боломжгүй! Эд ангиудын жигд бус элэгдлээс болж дугуй бүрийн тоормосны гүйцэтгэл өөр өөр байх болно. Энэ нь таныг тээврийн хэрэгслийнхээ хяналтыг алдахад хүргэж болзошгүй.
Стандарт урд тоормосны диск VAZ 2114 (R-13) 2108-3501070 каталогийн дугаараар худалдаалагдаж байна. Иж бүрдэлийн үнэ нь үйлдвэрлэгч болон өөрчлөлтөөс хамааран 1100-4000 рубль хооронд хэлбэлзэж болно.
VAZ 2114 тоормосны дискийг солих - агааржуулалттай эсвэл уламжлалт
Сүүлийн үед агааржуулалттай дискнүүд машин тааруулах сонирхогчдын дунд маш их алдартай болсон. Тэдний ердийнхөөс гол ялгаа нь эд ангиудын ажлын гадаргуу дээр нүх, ховил (ховил) байгаа явдал юм. Энэхүү загвар нь хүнд тоормослох үед халаалтыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгодог. Ийм дискний үнэ 2500 рубльээс эхэлдэг.
Би тэдгээрийг суулгах ёстой юу? Хэрэв та спортын жолоодлого, гэнэтийн тоормослохыг дэмждэггүй бол хэт их мөнгө төлөх шаардлагагүй. Тогтмол хэсгүүдийг тавьж болно. Хэрэв та уралдаж байгаа эсвэл түрэмгий жолоодлоготой бол хамгийн сайн шийдэл бол агааржуулалттай дискийг суулгах явдал юм. Тэдгээрийг суулгаснаар мэдээж илүү их асуудал гарах болно, гэхдээ та ердийнхөөс ялгааг шууд мэдрэх болно.
Үйлчилгээний газар очих эсвэл өөрийгөө солино
Үйлчилгээний станц дээр VAZ 2114 урд тоормосны дискийг солих нь танд үнэтэй болно2500 рубльээс бага. Санхүүгийн үүднээс авч үзвэл энэ нь тийм ч хямд биш юм. Хэрэв та гар багажийн туршлагатай бол өөрөө сольж болно. Уг процедур нь 4-5 цаг шаардагдах ч мөнгө гэртээ үлдэнэ.
VAZ 2114 тоормосны дискийг өөрөө солих нь дараах багаж хэрэгсэл, хэрэгслийг ашиглах явдал юм:
- жак;
- бөмбөлөг эрэг чангалах түлхүүр;
- 17 дээрх товчлуур;
- товчлуур 12;
- алх эсвэл алх, модон блок;
- VD-40 шингэн;
-
нэг хэсэг утас (30-50 см).
Өөрийгөө засах VAZ 2114 - тоормосны диск солих
Ажлын дараалал дараах байдалтай байна:
- Бид машинаа хавтгай хэвтээ тавцан дээр тавьдаг. Бид зогсоолын тоормосыг асаана. Бид хойд дугуйг дэмждэг.
- Бөмбөлөг эрэг чангалах түлхүүр ашиглан урд дугуйнуудын аль нэгний дугуйны боолтыг тайлна уу.
- Машины урд талыг баруун талаас дээш өргөх. Бид боолтыг бүрэн тайлсан. Дугуйг салга.
- Жижиг хэмжигч бэхэлгээний боолт руу очихын тулд жолооны хүрдийг зогстол хажуу тийш эргүүлнэ үү.
- 17 эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан жолооны хүрдэнд диаметр хэмжигчийг бэхлэх боолтыг (2 ширхэг) тайл. Бид тоормосны угсралтыг тоормосны хоолойноос салгахгүйгээр задалдаг. Тоормосны хоолой мушгирахгүйн тулд бид утас ашиглан жишээ нь амортизаторын пүрш рүү өлгөдөг.
- Бид дискийг зангилаатай холбосон газрууд болон бэхэлгээний зүүг VD-40 шингэнээр боловсруулдаг. Хэдэн минут хүлээж байнаШингэн "ажиллах" үед 10-15.
- 12 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан дискийг бэхэлсэн хоёр зүүг тайл.
- Дискийг төвөөс салга. Хэрэв энэ нь салахгүй бол алх эсвэл модон зайгаар зөөлөн цохино. Цохилтыг дискний ар талаас голд нь ойртуулах хэрэгтэй.
- Дискийг задлахад төв дээрх суудлыг сойзоор (хуурай даавуугаар) цэвэрлэ. Нэмж хэлэхэд та WD-40 шингэнээр эмчилж болно.
- Шинэ дискийг байранд нь суулгана уу. Чиглүүлэгчийг шургуулж чангална уу.
- Бид тоормосны механизмыг тавьдаг. Бид үүнийг боолтоор засдаг.
- Дугуйг холбож байна.
- Дократыг салгаад дугуйны боолтыг чангал.
- Үүнтэй адилаар нөгөө дугуйны тоормосны дискийг солино.
Зам дээр жолоодохын өмнө тоормосны системийг замаас гадуур туршихыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд хашааны хаа нэгтээ бага хурдтай явж, тоормосны гүйцэтгэлийг үнэлнэ үү.
Стандарт дискийг агааржуулалттай дискээр солих онцлогууд
Хэрэв та агааржуулалттай дискийг суулгахаар шийдсэн бол тэдгээрийн бүх өөрчлөлт нь стандартаас илүү өргөн гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс, тэдгээрээс гадна та тохирох диаметр хэмжигч, урд талын гарын авлага, хамгаалалтын бүрээс худалдаж авах хэрэгтэй болно. Эдгээр бүх зүйлийг тусад нь худалдаж авах нь нэлээд асуудалтай байдаг. Багц худалдаж авсан нь дээр. Хоёр дугуйны стандарт хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно: диск, диаметр хэмжигч, гутлын хөтөч, нүүрний хавтан (бүрхүүл). Ийм багцын үнэ 9000 рубльээс эхэлдэг.
Стандарт дискийг агааржуулалттай дискээр солих алгоритм нь арай илүү төвөгтэй бөгөөд 5-6 цаг зарцуулна. Энд та тоормосны хоолойг салгаж, тоормосны цилиндрийг салгах хэрэгтэй. Мөн ажлын төгсгөлд та тоормос шахах хэрэгтэй болно.
Зөвлөмж болгож буй:
VAZ-2109-ийн арын тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солих
Үрэлтийн улмаас аливаа машиныг зогсоо. Энэ нь диск эсвэл бөмбөрийн дэвсгэр ба металл гадаргуугийн хооронд үүсдэг. Самара цувралын VAZ автомашинуудад урд тэнхлэгт дискэн тоормос, хойд тэнхлэгт хүрд тоормос суурилуулсан. Сүүлийнх нь машин зогсоход нийт ачааллын 30 орчим хувийг эзэлдэг тул ашиглалтын хугацаа өндөр байдаг. Гэхдээ тэдгээрийг байнга шалгаж, өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байна
Lacetti тоормосны дэвсгэр - онцлог, элэгдлийн шинж тэмдэг, өөрөө солих
Chevrolet Lacetti-ийн тоормосны дэвсгэрийг байгалийн элэгдэлд орсон, мөн дискний гэмтэл илэрсэн тохиолдолд солих шаардлагатай. Эрт элэгдлийн шалтгаан нь жолооны буруу хэв маяг байж болно. Нэмж дурдахад, туршлагагүй жолооч нь чанар муутай үрэлтийн доторлогоо худалдаж авах эсвэл ажлын цилиндрийн үйл ажиллагааны зөрчлийг цаг тухайд нь анхаарч үзэхгүй байж болно. Эдгээр шалтгааны үр дагавар нь дэвсгэрийн дутуу элэгдэл байж болно
Тоормосны дэвсгэр: өөрөө солих
Аялал жуулчлалын аюулгүй байдалд итгэлтэй байхын тулд та машиныхаа тоормосны системийг байнга хянаж байх хэрэгтэй. Мөн түүний гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь тоормосны дэвсгэр юм
Тормосны дискийг хаана яаж цоолох вэ? Тоормосны дискийг салгахгүйгээр ховил хийх
Машины тоормосны систем нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. Ялангуяа энэ нь тоормосны талбайг солих, дискний согогийг шалгах, шингэнийг солих гэх мэт хамаарна. Гэхдээ үргэлж үүнийг цаг тухайд нь хийдэг бөгөөд огт хийдэггүй. Олон хүмүүс зөвхөн тодорхой доголдол гарсан тохиолдолд үйлчилгээний төв рүү ханддаг. Гэхдээ хэрэв та дэвсгэрийг цаг тухайд нь сольж, тоормосны дискийг нунтаглахаа бүү мартвал энэ бүхнээс зайлсхийх боломжтой
Тоормосны хоолойг өөрөө солих
Шингэн гоожих, түүнчлэн тоормосны системийн даралтыг бууруулах нь ихэвчлэн хуучин ялзарсан эсвэл гэмтсэн тоормосны шугамаас болж өдөөгддөг. Эдгээр нь маш чухал элементүүд юм. Эдгээр шугамаар дамжуулан усан сангаас шингэнийг бүх дөрвөн дугуйны тоормосны механизмд нийлүүлдэг. Хэрэв ямар нэгэн хоолой ашиглах боломжгүй болсон бол боломжтой бол бүрэн солих нь дээр. Ихэнх машинуудад тоормосны хоолойг хэрхэн сольж байгааг харцгаая