VAZ-2110-аас антифризийг хэрхэн яаж зайлуулах вэ: заавар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Тосол нь автомашины дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хэрэглэгддэг хөргөлтийн шингэн юм. Бага температурт тэсвэртэй, маш сайн дулаан дамжуулах шинж чанар, хямд өртөгтэй тул автомашины эзэд маш их алдартай байдаг. Гэхдээ бусад техникийн шингэний нэгэн адил энэ хөргөгчийг үе үе солих шаардлагатай байдаг. Үүнийг хэзээ хийх шаардлагатай талаар бид энэ нийтлэлд ярих болно. Мөн бид "арав" найм ба арван зургаан хавхлагатай хөдөлгүүрийн жишээн дээр VAZ-2110-аас антифризийг хэрхэн яаж зайлуулах талаар авч үзэх болно.

Хөргөгчийг хэзээ, яагаад солих шаардлагатай байна

Автомашины үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хөдөлгүүрт байгаа хөргөлтийн шингэнийг машин хэр зэрэг туулсанаас үл хамааран 75 мянган км тутамд буюу 3 жил ажиллахдаа сольж байх ёстой. Түүнчлэн, автомашин эзэмшигч нь шинж чанараа алдсан, өнгө нь өөрчлөгдсөн, тууштай байдал нь өөрчлөгдсөн шинж тэмдэг илэрвэл хөргөгчийг солих шаардлагатай.

Хэрэв үүнийг хийхгүй бол хөдөлгүүр хэт халах эрсдэлтэй. Түүнчлэн, чанар муутай хөргөлтийн шингэн нь хөргөлтийн хантаазны суваг, үндсэн болон халаалтын радиаторуудад хуримтлал үүсгэдэг.

"Арван"-д хэр хэмжээний антифриз хэрэгтэй вэ

Солих зориулалттай антифриз худалдаж авахдаа хэр их мөнгө шаардагдахыг мэдэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүр, радиаторын төрлөөс хамааран VAZ-2110-д шаардагдах хөргөлтийн хэмжээ 7-8 литр байна. 10 литрийн савыг нэн даруй авах нь хамгийн сайн арга бөгөөд үлдсэнийг нь дүүргэхэд ашигладаг. Надад итгээрэй, хэзээ нэгэн цагт та хөргөгч нэмэх хэрэгтэй болно, тэгвэл эдгээр эсвэл хоёр литр үлдэгдэл хэрэгтэй болно.

Ямар антифриз сонгох вэ

Антифризийг зөвхөн төрөлжсөн дэлгүүрүүдээс худалдаж авах шаардлагатай бөгөөд нэр хүнд нь эргэлзээгүй үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгоно. Сонголтын хувьд автомашин үйлдвэрлэгчээс дахин санал болгож буй хөргөлтийн төрөл, брэндийг ашиглах нь дээр.

Жишээ нь Орост үйлдвэрлэсэн А-40М, А-65М антифризийг авч үзье. Эдгээр хоёр шингэн нь ямар ч "арван" хөдөлгүүрт тохиромжтой. Хөргөлтийн тэмдэглэгээний үсэг нь дараах тэмдэглэгээтэй байна: A - автомашин, M - орчин үеийн.

Тоонууд нь антифризийн хөлдөх цэг юм. Мөн худалдаанд гарсан баяжмал байгаа. Энэ нь "Тосол AM" гэсэн тэмдэглэгээтэй. Бүртгэгдсэн бүх шингэнийг ГОСТ 28084-89 стандартын дагуу үйлдвэрлэдэг.

Найман болон арван зургаан хавхлагатай хөдөлгүүрт антифризийг шавхах процесст ялгаа бий юу

Ялгаатай бас ач холбогдолтой. Үнэн хэрэгтээ "арван" хөдөлгүүр нь өөр дизайнтай байдаг. Антифризийг зайлуулах хувьд VAZ-2110 8 хавхлага нь арван зургаан хавхлагатай араваас илүү тохиромжтой. Эхний ээлжинд хөргөлтийн ус зайлуулах залгуур нь цилиндрийн блокны урд талд байрладаг. Тэнд очихын тулдҮүний өмнө та машинаа харах нүх рүү оруулах эсвэл хамгаалалтыг арилгах шаардлагагүй. Гэхдээ арван зургаан хавхлагатай эрчим хүчний нэгжийн хувьд залгуур нь доод хэсэгт байрладаг, тэр ч байтугай асаагуураар хаагдах боломжтой тул VAZ-2110-аас антифризийг зайлуулахын өмнө та машинаа нүхэнд (гүүрэн гарц) оруулах хэрэгтэй болно. хамгаалалт болон асаагуурыг хоёуланг нь салга. Хөдөлгүүр тус бүрийн хувьд энэ үйл явцыг илүү дэлгэрэнгүй авч үзье.

Найман хавхлага дээрх антифризийг шавхана

Шаардлагатай хэрэгсэл, хэрэгсэл:

• 10 ба 13-ын товчлуурууд;
• хоолойтой юүлүүр (хуванцар савнаас хийж болно);
• хуучин хөргөлтийн бодис (канистр, хувин) цуглуулах хүчин чадалтай;
• 2-3 литрийн нэмэлт багтаамжтай (та хуванцар сав хайчилж болно);
• хуурай даавуу.

VAZ-2110 блокоос антифризийг шавхахаас өмнө машины арын хэсгийг бага зэрэг дээш өргөх байдлаар суурилуулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд та машинаа уруудуулах эсвэл хойд дугуйг хашлага дээр жолоодох боломжтой. Энэ нь хөргөлтийн шингэнийг хурдан урсгах боломжийг олгоно.

Ялангуяа тарилгын хөдөлгүүртэй бол зайны сөрөг терминалыг салгах нь зүйтэй. Дараа нь энэ алгоритмыг дагана уу:

1. Тэлэлтийн савны тагийг тайл.
2. Бид ус зайлуулах нүхний доор юүлүүр тавьж, хоолойг хөдөлгүүрийн хамгаалалтаар дамжуулан хөргөгчийг цуглуулах сав тавих боломжтой аль ч тохиромжтой газар хүргэж өгдөг.
3. 10 түлхүүрийг ашиглан ус зайлуулах залгуурыг болгоомжтой тайлж, хөргөлтийн шингэн урсах хүртэл хүлээнэ үү.
4. Үүний дараа бид доор нэмэлт савыг орлуулнарадиаторын таг.
5. Залгуурыг тайлаад, хөргөлтийн шингэнийг зайлуулна.
6. Бүх шингэн урсах үед бид залгуурыг чангалж, шинэ антифриз асгаж эхэлнэ.

VAZ-2110 форсунк (16 хавхлаг)-аас антифризийг яаж зайлуулах вэ

Шаардлагатай хэрэгсэл, хэрэгсэл:

• 10 ба 13-ын товчлуурууд;
• 8-10 литрийн багтаамжтай (канистр эсвэл хувин);
• хуурай даавуу.

Антифризийг зайлуулахын тулд VAZ-2110 (16 хавхлага) машиныг харах нүх эсвэл гарц руу оруулах ёстой. Цаашдын ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. Зайны сөрөг утсыг салга.
2. Тэлэлтийн савны залгуурыг тайл.
3. Бид нүх рүү бууж, 10 түлхүүрээр хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг бэхэлсэн боолтыг тайлдаг. Хамгаалалтыг устгаж байна.
4. Радиаторын доорх савыг орлуулсны дараа ус зайлуулах залгуурыг тайл. Дулаан солилцуур дахь бүх антифриз урсах хүртэл бид хүлээнэ.
5. Хэрэв таны машинд хурдны хайрцгийг кабелиар удирддаг бол VAZ-2110-аас антифризийг зайлуулахын өмнө та асаагуурыг задлах хэрэгтэй болно. Ус зайлуулах залгуур нь яг доор байна. Үүнийг хийхийн тулд утсан блокыг чангалагчийн реле холбогчоос салгаж, эерэг утсан бэхэлгээний самарнаас хамгаалалтын тагийг салгаж, тайлж, утсыг салгаж, дараа нь эхлүүлэх төхөөрөмжийг бэхэлсэн гурван боолтыг тайл. Үүний дараа бид үйсэн доор савыг орлуулж, боолтыг нь буулгаж, хөргөлтийн шингэнийг шавхана. Хэрэв хурдны хайрцгийг зүтгүүрийн удирдлагатай бол асаагуурыг салгах шаардлагагүй.

Бүгд үүнэгтгэсэн

Бүх хөргөгчийг системээс зайлуулах нь нэлээд асуудалтай, учир нь энэ нь бүхэл бүтэн суваг, хоолой, хоолой юм. Ерөнхийдөө ердийн солих үед үүнийг хийх шаардлагагүй, гэхдээ жишээлбэл, хэрэв та антифризийг антифризээр солих, эсвэл эсрэгээр нь хөргөх системийг угаах гэж байгаа бол шингэнийг савнаас зайлуулахыг оролдох хэрэгтэй болно. хөдөлгүүрийг дээд тал нь. Гэхдээ антифризийг хэрхэн бүрэн шавхах вэ? VAZ-2110 бол тийм ч хэцүү машин биш юм. Үүнийг ердийн машины компрессор эсвэл онцгой тохиолдолд насос ашиглан хийж болно.

Бид компрессор авч, хоолойг нь гар хийцийн адаптераар дамжуулан өргөтгөх сав дээрх "хөх" -ийн аль нэгэнд холбож, хоолойг нь салгаж, "богио" болгосны дараа системд агаар шахаж эхэлнэ. Хоолой, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хүрэм, радиаторын саванд үлдсэн бараг бүх шингэн ус зайлуулах нүхээр гарч ирнэ.

Та мөн зөв бөглөх шаардлагатай

Одоо та VAZ-2110-аас антифризийг яаж зайлуулахаа мэддэг болсон тул шинэ хөргөгчийг хэрхэн зөв дүүргэх талаар ярьж болно. Энэ үйл явц нь өмнөхөөсөө хамаагүй хялбар боловч энд зарим нэг нюанс бий.

Машины эзэмшигчийн өмнө тулгараад байгаа гол ажил бол хөргөлтийн шингэнийг системд асгах нь түүнд агаарын түгжрэл үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Үгүй ээ, тэдгээр нь хөдөлгүүрт аюултай биш боловч ялангуяа өвлийн улиралд "зуух" ажиллуулах шаардлагатай үед маш их тааламжгүй байдаг. Залгуур нь хөргөлтийн хэвийн эргэлтэнд саад тотгор учруулдаг бөгөөд үүнээс гадна систем дэх эзэлхүүнийг бууруулдаг. Тиймээс бид 6-7 литр дүүргэсэн бөгөөд "зуух" нь халдаггүй.дулаацах ёстой. Мөн алдааг олж засварлаж эхэлнэ.

Гэхдээ антифриз асгахдаа хоолойг тохируулагчаас салгаж, хөргөлтийн шингэн гарах хүртэл дүүргэх хэрэгтэй. Үүний дараа бид хоолойг холбох хэрэгсэл дээр тавьж, шингэнийг түвшинд хүртэл дүүргэнэ. Тэнд хүрэхэд өргөтгөх савны залгуурыг хаалгүйгээр бид хөдөлгүүрийг асааж, ажлын температур хүртэл дулаарах хүртэл хүлээж, хөргөлтийн радиатор руу явж буй хоолойг "шахаж" үе үе гараараа шахдаг. Агаар байгаа бол гарцаагүй гарч ирнэ. Та зөвхөн түвшинд шингэн нэмэх хэрэгтэй болно.