Машины радиаторыг хэрхэн цэвэрлэдэг вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед маш их дулаан ялгардаг гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Эрчим хүчний нэг хэсэг нь эргүүлэх момент болгон хувиргаж, нэг хэсэг нь цилиндрийн хана, блок руу ордог. Хөдөлгүүр хэвийн горимд ажиллахын тулд хөргөх сувгууд байдаг. Дотор нь тусгай хөргөлтийн бодис хэрэглэдэг. Энэ нь антифриз эсвэл антифриз байж болно. Хөдөлгүүрийн сувгаар хөдөлж буй шингэнийг халаана. Антифризийн урсгал нь радиатор руу ордог. Тэнд шингэнийг хөргөж, блок руу буцааж эргэлдүүлдэг. Гэхдээ систем нь ажлаа хийж чадахгүй бол яах вэ? Радиаторыг цэвэрлэх нь туслах болно. Энэ тухай бид өнөөдрийн нийтлэлдээ ярих болно.

Гүйлгээний төрөл

Угаах хэд хэдэн төрөл байдаг:

• гадаад;
• дотоод.

Мэргэжилтнүүд "цогцолбор дотор" угаахыг зөвлөж байна. Энэ нь хөргөлтийн радиаторын төгс цэвэр байдлыг хангах цорын ганц арга зам юм. Эцсийн эцэст, дулаан солилцогч нь радиаторын торны ард шууд байрладаг тул тоосны бүх нөлөөг авдаг. Шавж, улиасны хөвсгөр болон бусад зүйл нь түүний зөгийн сархинагт ордог. Энэ бүхэн сөргөөр нөлөөлдөгдулаан ялгаруулалт. Радиаторын дотоод цэвэрлэгээ нь чухал биш юм. Эцсийн эцэст, шингэн нь эцэстээ шинж чанараа алдаж, тунадас үүсгэдэг. Хэрэв энэ нь нэрмэл ус бол ханан дээр масштабтай болно. Доор бид радиаторыг дотор болон гадна хэрхэн цэвэрлэж байгааг харна.

Дотоод угаах: Шаардлагатай юу?

Ихэнхдээ автомашин эзэмшигчид энэ журамд анхаарал хандуулдаггүй ч дэмий хоосон байдаг. Эцсийн эцэст, энэ ажиллагаа нь Форд Фокус гэх мэт орчин үеийн машинуудад ч шаардлагатай байж магадгүй юм. Радиаторын дотор талыг цэвэрлэснээр масштабыг арилгаж, дулаан дамжуулалтыг сайжруулна.

Гэхдээ процедурыг үргэлжлүүлэхийн өмнө хуучин шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй. Хэрэв зэвэрсэн өнгө байхгүй бол та радиаторыг цэвэрлэх шаардлагагүй болно. Энэ тохиолдолд "Форд Фокус" тасралтгүй ажиллах болно. Гэхдээ антифриз нь хүрэн өнгөтэй байвал муу байна. Энэ нь шингэн нь зэврэлтээс хамгаалах шинж чанараа алдаж (үйлдвэрлэлийн шатанд нэмэлт бодисууд ордог) үндсэн үүрэг болох дулаан шингээгчийг гүйцэтгэхээ больсон гэсэн үг юм.

Радиаторыг өөрийн гараар цэвэрлэх

Тиймээс бид бохир антифризээ шавхсан. Дараа нь юу хийх ёстой вэ? Угаах мөн чанар нь маш энгийн - та хөдөлгүүрийг гуравдагч этгээдийн шингэн дээр хэдэн минутын турш ажиллуулах хэрэгтэй. Системээс масштаб, зэвийг бүрэн арилгах хүртэл үргэлжилнэ. Энгийн нэрмэл усыг шингэн болгон ашиглаж болно.

Анхаараарай! Дотор угаахдаа цоргоны усыг ашиглахыг хатуу хориглоно. Энэ нь масштабыг сулруулж, дотоод байдлыг өдөөж болнозэврэлт.

Сүүлийн үед жолооч нар машины радиаторыг цэвэрлэх тусгай бүтээгдэхүүн худалдан авах болсон. Эдгээр бэлдмэлийг нэрмэл усаар тодорхой хэмжээгээр хольж, масштабаар түрэмгий үйлдэл хийдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийг богино хугацаанд ажиллуулсны дараа дотор нь хуримтлагдсан бүх бохирдлыг радиатороос угаана.

Болгоомжтой байгаарай! Цэвэрлэгчийн хэмжээг хэтрүүлэн хэрэглэж болохгүй. Энэ нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг гэмтээж болно. Хүчиллэг бодисын зөвшөөрөгдсөн хэмжээгээр ижил процедурыг хэд хэдэн удаа давтах нь дээр.

Процедур дууссаны дараа хольцыг зайлуулж, цэвэр нэрмэл усаар хийнэ. Энэ нь эцэст нь хүчиллэг бодисын үлдэгдлийг угаах болно. Эцсийн шатанд шинэ концентрацитай антифризийг саванд хийнэ.

Радиаторын гаднах цэвэрлэгээг өөрөө хийх

Жил бүр жолооч нар улиас хөвсгөр гэх мэт асуудалтай тулгардаг. Тэрээр радиаторын эсүүдийг хайр найргүй хаадаг. Үүний үр дүнд доторх шингэн нь бүрэн хөргөгддөггүй. Хөдөлгүүр нь таслах горимд ажилладаг бөгөөд энэ нь блок болон цилиндрийн толгойд сайнаар нөлөөлдөггүй. Үүнээс гадна, шавьж нь зөгийн сархинагаас авдаг. Энэ нь ялангуяа хол зайд аялдаг хүмүүст үнэн юм. Шавжнууд зөгийн сархинагаас шууд ухдаг тул тэндээс гаргах нь маш хэцүү байдаг. Гэхдээ радиатор ямар ч бохирдолтой байсан ч угаах нь нөхцөл байдлыг засахад тусална. Үүнийг мини даралтат угаагчаар хийх нь дээр.

Анхаараарай! Радиаторын зөгийн сархинаг (хөнгөн цагаан базэс) нь бага зузаантай тул маш эмзэг байдаг. Тэдгээрийг гэмтээхгүйн тулд мини угаалтуур дээрх оновчтой даралтыг сонгоно уу.

Мэргэжилтнүүд үүний тулд түрэмгий найрлагад суурилсан химийн бодис хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Энэ нь мини угаалтуур болон радиатор дээрх хоолойг хоёуланг нь гэмтээж болно. Дулаан солилцуурын гадна хэсгийг химийн нэмэлтгүйгээр бага зэрэг даралтын дор усаар зайлна.

Радиаторыг гаднаас цэвэрлэх өөр арга

Эсвэл дулаан солилцооны цэвэрлэгээг ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд цэвэршүүлэгчийн үүргийг усаар биш харин шахсан агаар гүйцэтгэдэг. Энэ арга нь нэлээд үр дүнтэй бөгөөд радиаторыг гэмтээхгүй. Цорын ганц дутагдал нь хүчирхэг компрессорын хэрэгцээ юм. Энэ нь бүх жолооч нарт байдаггүй. Дулаан солилцуур нь ар талаас нь үлээлгэнэ. Ингэснээр та элементийн урд талд унасан бүх тоос, шавжийг үлээж чадна.

Хөлдөлтийн эсрэг нэмэлтүүдийн тухай

Үйлдвэргүй үйлдвэрлэгчид ямар ч хэрэгцээгүй бүтээгдэхүүнийг автомашин эзэмшигчид зарахыг хичээнгүйлэн оролддог. Автомашины дэлгүүрийн лангуунаас юу олж чадахгүй … Жишээлбэл, антифриз дэх нэмэлтүүд.

Яагаад худалдаж авч болохгүй гэж? Үйлдвэрлэлийн шатанд аль хэдийн хэвийн хөргөлтийн үйлдвэрлэгч бүх шаардлагатай тосолгооны болон зэврэлтээс хамгаалах нэмэлтүүдийг найрлагад нэмдэг. Та хэн нэгний баяраар явах ёсгүй - хөргөлтийн шингэнийг цаг тухайд нь сольж, заримдаа радиаторыг угаана.

Дүгнэлт

Тиймээс бид радиаторыг өөрөө хэрхэн цэвэрлэх талаар олж мэдсэн. Дулаан солилцуурыг угаахэрчим хүчний нэгжийг зөвшөөрөлгүй хэт халахаас сэргийлэх чухал урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ.