Машины явах эд анги - энэ юу вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Ямар ч тээврийн хэрэгсэл нь төрөл, зориулалтаас үл хамааран хөдөлгүүр, их бие, явах эд анги гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Машины явах эд анги нь гүйлтийн хэрэгсэл, дамжуулалт, удирдлагын механизмын угсарсан хэсгүүдээс бүрдэх систем юм. Энэ нь жолоо барьж байх үед түүнд нөлөөлж буй бүх хүчийг мэдэрч, дамжуулах боломжийг олгодог тул тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм.

Явах эд ангийн функцүүд

Бартаат зам болон бартаат зам дээр явахдаа ачааны хөлгийн түдгэлзүүлэлтийн элементүүд нь ачааллыг бууруулж, чичиргээг нөхдөг. Дэд хүрээ нь явах эд анги дээр их бие, хөдөлгүүр болон бусад хэсгүүдийг суурилуулах боломжийг олгодог. Урд болон хойд тэнхлэгүүд нь дугуйгаар эргэх хөдөлгөөнийг дамжуулж, улмаар машины хөдөлгөөнийг хангадаг.

Өнгөрсөн зуунд үйлдвэрлэгдсэн анхны машинууд өнөөдөр зам дээр явж байгаа машинуудаас арай өөр байсан. Бүх машинууд - автомашин, ачааны машин хоёулаа бүх нэгж, эд ангиудыг (бие, дамжуулалт, хөдөлгүүр гэх мэт) суурилуулсан хүрээтэй байсан. Цаг хугацаа өнгөрөхөд машины явах эд анги нь зөвхөн ачааны машин, автобусанд үлджээ. Суудлын автомашинд хүрээний үүргийг гүйцэтгэж эхлэвих бие.

Явах эд ангийн ангилал

Тиймээс хоёр өөр тээврийн хэрэгслийн явах эд анги нь ялгагдах боломжтой.

Тээврийн хэрэгслийн бүх эд ангиудыг суурилуулсан хэд хэдэн бат бөх дам нуруунаас бүрдэх хүрээний явах эд анги. Энэхүү загвар нь тээврийн хэрэгсэлд их хэмжээний ачаа зөөх, янз бүрийн динамик ачааллыг амархан даван туулах боломжийг олгодог.

Холхивчийн их бие. Суудлын автомашины жинг багасгахын тулд бүх хүрээний функцийг кузов болгон дахин тодорхойлсон. Энэ хүрээ нь том ачааг зөөх боломжийг олгодоггүй, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн илүү тав тух, хурдыг өгдөг.

Машины зориулалтаас хамааран дараах төрлийн загваруудыг ашиглаж болно:

• спар;
• нугас;
• захын;
• салаа-нугасны;
• тор.

Ачааны машины явах эд анги

Spar хүрээ нь хамгийн түгээмэл гэж тооцогддог. Эдгээр нь хөндлөн элементүүдээр холбогдсон хоёр уртааш дам нуруу юм. Ийм цацрагийн хэлбэр нь огт өөр байж болно: хоолой, X эсвэл K хэлбэртэй. Хамгийн их ачаалалтай хэсэгт хүрээ нь томруулсан сувгийн хэсэгтэй. Зэрэгцээ шугамын схемийг (цацраг нь явах эд ангийн бүх уртын дагуу ижил зайд байрладаг) ачааны машинд ашигладаг. Бартаат замын машинд хажуугийн гишүүдийг ашиглаж болнохэвтээ ба босоо хавтгайд тэнхлэгүүдийн зарим зөрөө.

Нурууны хүрээ нь хөндлөвчийг бэхэлсэн дан тулгуур урт цацраг юм. Ихэнхдээ энэ цацраг нь дугуй хөндлөн огтлолтой байдаг тул дамжуулах элементүүдийг байрлуулах боломжтой байдаг. Ийм хүрээ нь шөрмөсөөс илүү их мушгих эсэргүүцлийг өгдөг. Мөн нурууны төрлийн явах эд анги ашиглах нь бүх дугуйны бие даасан түдгэлзүүлэлтийг ашиглахыг хэлнэ.

Сэрээ-нугасны хүрээ нь хойд эсвэл урд талдаа уртааш туяа салаалсан байна. Энэ нь шөрмөс болон нурууны туяаг хослуулсан гэсэн үг.

Бусад төрлийн явах эд ангиудыг ачааны машинд ашигладаггүй.

Нэр томъёоны бусад утга

Дээрх тодорхойлолтоос гадна "явах эд анги" гэдэг үгийг төрөл бүрийн машин механизм суурилуулах зориулалттай өөрөө явагч тээврийн хэрэгслийг тодорхойлоход ашиглаж болно. Түүнчлэн, энэ нэр томъёог нисэх онгоцны буудлын дагуу хөдөлж, хөөрөх, буухад ашигладаг онгоцны хэсэгт ашигладаг. Машины явах эд ангиудын нэгэн адил энэ хэсэг нь агаарын хөлгийн газрын хөдөлгөөний үед цохилт, ачааллыг зөөлрүүлдэг. Нисэх онгоцны буух төхөөрөмжийг автомашинаас ялгаатай нь дугуй, цана эсвэл хөвөгчөөр зохион бүтээх боломжтой.

Явах эд анги гэдэг үгийн утгыг ихэвчлэн машин жолоодох ойлголттой андуурдаг. Нэр томьёог буруу тайлбарласан нь тээврийн хэрэгслийн бараг ижил хэсэгт хамаарахтай холбоотой юм. Машин эзэмшигчид өөрсдийн машиныг 4х2 явах эд ангитай гэж чөлөөтэй хэлдэг. Гэхдээ тэр үед тэгэх ёстой4х2 бол зүгээр л жолооны дугуйны тоог олох боломжтой бүдүүвч диаграм гэдгийг ойлгоорой, гэхдээ үүнээс илүүгүй. Явах эд ангитай ижил зүйлийг дээр дурдсан. Хэдийгээр дугуй болон хөтлөгч нь явах эд ангиудын нэг хэсэг боловч зөвхөн ийм нарийн тодорхойлолтод нэр томъёог ашиглах нь зохисгүй юм.

Зүүлтний төрөл

Машины явах эд анги нь өөр төрлийн түдгэлзүүлэлттэй байж болно:

a) хамааралтай:

• тууш булаг дээр;
• хос хөшүүрэгтэй;
• хоёр арын гартай;
• тасархайтай;

б) бие даасан.

Түдгэлзүүлэлт нь хөшүүрэг, жийргэвч, амортизатор, пүршээр тоноглогдсон. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн угсралтын гол зорилго нь жолоодох үед чичиргээ, чичиргээг шингээх явдал юм. Удирдах дугуйны загвар нь илүү төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шаарддаг тул урд болон хойд дүүжлүүр нь ялгаатай.