Опел Агила машины тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

2000 оноос Опел компани Опел Агила автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Хоёр үеийн машиныг багтаасан энэ загвар нь минивэн болон бөгсгүй гэсэн хоёр өөр төрлийн кузовыг багтаасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тиймээс Agila нь маш авсаархан хэмжээтэй байсан тул эхний үе нь микроавтобусаар тодорхойлогддог. Дараа нь худалдан авагчдын хүслийг дагаж машин "томорч" бөгсгүй болсон.

Опел Агила худалдаанд гарсан даруйдаа жолооч нарын дунд нэр хүндтэй болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энд байгаа гол зүйл бол боломжийн үнэ биш юм - ижил зэрэглэлийн бусад компаниудын хэд хэдэн өрсөлдөх чадвартай загварууд зах зээл дээр гарч ирэв - гэхдээ анхны дүр төрх, тав тухтай байдлын хувьд: өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь микроавтобус нь 5 хаалгатай байсан. 3.

Гэхдээ үндсэн ойлголт руугаа буцъя. Ерөнхийдөө Опел Агилеа бол Опел компанийн үйлдвэрлэсэн машин биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ машин худалдаанд гарахаас өмнө дэлхийн зах зээлд шинэ загварын давалгаа - бяцхан автомашины загвар гарч ирэв. Мэдээжийн хэрэг, компани тэр даруйдаа энэ торыг өөрийн загвараар дүүргэх зорилго тавьсан боловч эрс шинэ зүйлийг бүтээхэд цаг хугацаа, мөнгө зарцуулах нь тийм биш юм.боломжтой байсан. Тиймээс Японтой (Сузуки) гэрээ байгуулж, Опел Wargon R + загварыг эргүүлж эхлэв. Ингэж анхны Агила "А" төрсөн.

Дээр дурдсанчлан энэ загварын анхны өөрчлөлтүүд нь микроавтобуснууд байсан. Тэдний дунд Opel Agila 2001 байсан.

Эхний машинууд өрсөлдөгчдөөсөө хаалганы тоогоор төдийгүй хэлбэр дүрсээрээ ялгаатай байв - бараг ижил урт, өндөр учраас тэд нэг төрлийн "тоосго"-той төстэй байв.

Анхны үеийн Агилеа болон түүний япон үеийнхний хооронд бас ялгаа бий. Энэ нь зөвхөн гадаад үзэмжээс гадна хөдөлгүүрийн шинж чанараас бүрддэг - 1 ба 1.2 литрийн багтаамжтай тэд илүү их хүч чадалтай байдаг. Микроавтобус нь механик (5 шатлалт) ба дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг гэсэн хоёр хувилбартай.

Хэдэн жилийн амжилттай борлуулалтын дараа тус компани Suzuki Splash дээр суурилсан хоёр дахь үеийн Opel Agila-г гаргахаар шийдсэн. "B" үсгээр тэмдэглэгдсэн загвар нь 2008 онд зах зээлд гарч ирсэн бөгөөд шүтэн бишрэгчдэд нь тааламжтай гэнэтийн бэлэг болсон юм. Энэ нь өмнөх үеийнхээс том хэмжээтэй ялгаатай - биеийн урт, өргөн нь тус бүр 20 ба 6 сантиметрээр нэмэгдэж, харин өндөр нь эсрэгээрээ буурсан байна. Энэхүү өөрчлөлт нь машины гадаад үзэмжид эерэгээр нөлөөлж, илүү гоёмсог болгодог.

Нэмж дурдахад Опел Агила "Б" нь урт хамар, хонхорхой арын хэсэг, ер бусын байрлалд байрладаг анхны том арын гэрэлтэй болсон.өндөр.

Хоёр үеийнхний дотоод засал нь дэгжин, дэгжин, самбар нь ухаалаг.

Опел Агилагийн хөдөлгүүрүүд хэвээрээ байсан - 1 ба 1, 2 литрийн багтаамжтай, тус бүр 64 ба 85 морь үйлдвэрлэсэн. Цорын ганц шинэчлэлт нь 74 морины хүчин чадалтай дизель 1.3 хөдөлгүүр суурилуулах боломжтой.

Гайхалтай нь нэлээн сайн үзүүлэлттэй энэ машины хоёр үеийнх нь хэрэглээ маш бага буюу зуун км тутамд ердөө 5 литр шатахуун зарцуулдаг.

Хачирхалтай нь Опел Агила - оригинал, хэмнэлттэй, тав тухтай, хэмжээсээрээ маш хүчирхэг машин нь эх орондоо ч бага хэмжээний борлуулалттай байдаг. Энэ машиныг албан ёсоор нийлүүлдэггүй Оросын талаар бид юу хэлэх вэ.