Зүтгүүрийн хяналтын системийн ажиллах зарчим

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Өнөөдөр автомашины ертөнцөд идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд ажилладаг олон электрон систем, туслахууд байдаг. Тиймээс электрон хэрэгсэл нь машин хөдөлж байх үед гарах ослоос урьдчилан сэргийлж чадна. Одоо бүх тээврийн хэрэгсэл ABS гэх мэт системээр тоноглогдсон байх шаардлагатай. Гэхдээ энэ нь үндсэн жагсаалтад байгаа цорын ганц системээс хол байна. Тиймээс дээрх ангиллын загварууд нь ASR-ээр тогтмол тоноглогдсон байдаг. Энэ юу вэ? Энэ бол гулсахаас хамгаалах систем юм. Бид түүний ажиллах зарчим, давуу талыг цаашид авч үзэх болно.

Онцлог

Тэгвэл ASR гэж юу вэ? Энэ бол машины идэвхтэй аюулгүй байдлын элемент юм. ASR-ийн үйлдэл нь жолоо барьж байх үед тээврийн хэрэгслийн дугуйг замд ойртуулах явдал юм.

Энгийн хүмүүсийн дунд энэ системийг "антибук" гэж нэрлэдэг. албан ёснынэр - автомат гулсалтын хяналтын систем. Тиймээс зүтгүүрийн хяналтын системийн ажил нь жолоодлогын хос дугуйг нойтон эсвэл мөстэй гадаргуу дээр гулсах, зогсонги байдлаас огцом эхлэх эсвэл бусад аюултай маневр хийх үед хамгаалахад чиглэгддэг.

Товчлолын тухай

ASR нь энэ системд хэрэглэгддэг цорын ганц товчлол биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс, Volvo машинууд дээр үүнийг STC, Toyota - TRC (Traction Control), Opel - DSA, Range Rovers - ETC гэж тэмдэглэсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд энэ системийг эхний тэмдэглэгээгээр таньж болно. Сонирхолтой нь энэ нь бүх машинд адилхан ажилладаг. Тиймээс Volkswagen дээрх ASR нь Ауди, Мерседесээс муу, эсрэгээрээ гэж хэлж болохгүй. Аливаа тээврийн хэрэгсэлд энэ нь машины динамик урсгалыг хадгалах үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд түгжигдэхээс хамгаалах дугуйны системтэй нягт хамтран ажилладаг.

Үйл ажиллагааны зарчим

ASR нь одоогийн тээврийн хэрэгслийн хурдаас үл хамааран үргэлж ажилладаг. Гэсэн хэдий ч түүний функц нь арай өөр байна:

• 0-аас 80 км/цагийн хурдтай үед систем нь тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч дугуйг тоормослох замаар эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг.
• Цагт 80 км-ээс дээш хурдтай үед хөдөлгүүрээс дамжих эргэлтийг багасгах замаар хүчин чармайлтыг зохицуулдаг.

Хальтиргаанаас хамгаалах систем нь янз бүрийн мэдрэгчийн дохион дээр тулгуурлан ажилладаг:

• ABS.
• Эргэлтийн давтамждугуй.

Үүний үр дүнд хяналтын хэсэг нь дараах шинж чанаруудыг тодорхойлдог:

• Тээврийн хэрэгслийн хурд. Өгөгдөл нь жолооддоггүй тэнхлэг дээрх дугуйнуудын өнцгийн хурд дээр үндэслэсэн болно.
• Хөдөлгүүрийн дугуйны өнцгийн хурдатгал.
• Машины хөдөлгөөний төрөл. Машины муруй болон шулуун хөдөлгөөнийг ялгах.
• Хөдөлгүүрийн дугуйны гулсалтын хэмжээ. Мэдээллийг жолоодох болон жолоодох тэнхлэг дээрх дугуйны өнцгийн хурдны зөрүү дээр үндэслэн олж авсан.

Хүлээн авсан өгөгдлөөс хамааран электрон төхөөрөмж нь тоормосны даралтыг хянах эсвэл хөдөлгүүрт өөрөө үйлчилж, эргэлтийн хүчийг бууруулдаг.

Эхний тохиолдолд тоормосны даралтын хяналт нь мөчлөгтэй байдаг. Тиймээс мөчлөгт хэд хэдэн үе шат байдаг:

• Өсөх.
• Барина.
• Даралт тайлах.

Гидравлик шингэний даралт ихсэх нь жолооны дугуйг тоормослоход хувь нэмэр оруулдаг. Энэ нь буцах насосыг багтаасантай холбоотой юм. Энэ нь өндөр даралтын хавхлагыг нээж, солих хавхлагыг хаадаг. Энэ даралтыг буцах насосоор хангадаг. Халтирсны дараа дахин тохируулга хийнэ. Энэ тохиолдолд оролтын болон шилжүүлэгч хавхлагууд идэвхждэг. Одоогийн замын хөдөлгөөний байдлаас шалтгаалан энэ мөчлөг хэд хэдэн удаа давтагдаж болно.

Гэхдээ эргүүлэх момент нь арай өөр юм. Энэ процесс нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хяналтын системийг идэвхжүүлсэн үед хийгддэг. Хүлээн авсан дохион дээр үндэслэндугуйны өнцгийн хурд ба бодит эргэлтийн мэдрэгч (үүнийг ECU хэмждэг), ASR хяналтын хэсэг нь эрчим хүчний нэгжийн хүчийг хэр их бууруулахыг тооцоолдог. Энэ мэдээллийг электрон хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт дамжуулдаг. Гэхдээ энэ өгөгдөл хэрхэн хэрэгжиж байна вэ? ASR системийн хүч болон эргүүлэх моментийг бууруулах нь хэд хэдэн аргаар явагддаг:

• Тохируулагчийн байрлалыг өөрчлөх үед (хэрэглэх ёстой хэмжээнээсээ илүү хаагддаг).
• Системд түлшний шахуурга дутуу байна.
• Гал асаах импульс буруу асаж байна.
• Араа солихыг цуцлах үед. Гэхдээ энэ нь зөвхөн автомат хурдны хайрцгаар л боломжтой.
• Гал асаах цагийг өөрчлөх үед.

Жолооч ASR систем хүчин төгөлдөр болсныг яаж мэдэх вэ?

Жолооч энэ талаар багажны самбар дээрх тусгай хяналтын чийдэнгээр мэдэгдэнэ. Системийн төгсгөлд машин гулсах үед энэ чийдэн алга болдог. Хөдөлгүүр болон тоормосны систем ердийнхөөрөө ажиллаж байна.

Хэрэглэхийн ашиг тус

Энэ системийг ямар нэг шалтгаанаар машинд суулгасан. Тэр үнэхээр ашигтай. ASR-ийн гол давуу тал нь хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Жолооч алдаанаас ангид байдаггүй. Гэсэн хэдий ч цахилгаан хэрэгсэл нь тэдгээрийг засч, машиныг гулсахаас сэргийлж, осолд хүргэж болзошгүй юм. Мөн ASR зүтгүүрийн хяналтын систем нь эргүүлэх хүчийг илүү хуваарилдаг тул хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгодог.жигд. Энэхүү системийн бас нэг давуу тал нь зөвшөөрөлгүй гулсах үед дугуйны элэгдэл багатай байдаг. Түүнчлэн ASR нь түлшний зарцуулалтад бага ч гэсэн эерэг нөлөө үзүүлдэг.

Зүтгүүрийн удирдлагыг хэрхэн унтраах вэ?

Хэрэв хүсвэл дурын жолооч ASR-г албадан идэвхгүй болгох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд машин нь тусгай товчлууртай.

Зүтгүүрийн хяналтын системийг унтраасны дараа машин жолооны тэнхлэгийн гулсах тусламжтайгаар эргэлтэнд орно. Энэ тохиолдолд тоормослох үед ABS систем ажилласаар байх болно. Мөн багажны самбар дээрх харгалзах чийдэн асна. Энэ нь анхаарлын тэмдэг бүхий шар өнгийн анивчдаг гурвалжин юм. Дугуй эргэх үед гэрэл асдаг. Мөн одоогийн хурд ямар байх нь хамаагүй - цагт 5 эсвэл 100 км.

Ямар тохиолдолд зүтгүүрийн хяналтын системийг албадан унтраахыг зөвлөдөг вэ? Цасан дээр эсвэл мөсөн гадаргуу дээр эхлэх боломжгүй үед өвлийн улиралд үүнийг хийх ёстой. Хэцүү газрыг орхисны дараа үйлдвэрлэгч ASR зүтгүүрийн хяналтын системийг дахин идэвхжүүлэхийг зөвлөж байна. Самбар дээрх шар заагч унтарна.

Дүгнэлт

Тиймээс бид зүтгүүрийн хяналтын систем хэрхэн ажилладаг, яагаад хэрэгтэй байгааг олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар ASR нь хүнд хэцүү нөхцөлд автомашины аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх, гулсах, гулсах боломжийг арилгах зорилготой юм. Гэсэн хэдий ч систем нь хичнээн ухаалаг байсан ч 100 хувь хамгаалалттайтэр өгдөггүй. Тиймээс та үргэлж жолоодлогын ур чадвар, хариу үйлдэл хийх хурддаа найдах хэрэгтэй.