2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Дүрмээр бол дэлхийн томоохон мужуудын тэргүүн нар өөрсдөдөө зориулан тусгайлан үйлдвэрлэсэн автомашинаар аялдаг. Ихэвчлэн эдгээр нь хамгаалалтын тусгай хэрэгслээр тоноглогдсон, төлөөлөгчийн ангийн хуягт загварууд юм. Сонирхолтой нь эдгээр машинуудын талаарх тодорхой мэдээлэл нь нууцын зэрэглэлтэй байдаг тул тэдгээрийн өртөг болон дотор байгаа бүх төрлийн сонголтуудыг нарийн нэрлэх нь бараг боломжгүй юм.
Тойм
Дэлхийн төрийн тэргүүнүүдийн хэн нь "хамгийн дажгүй" тээвэртэй вэ гэдгийг хэлэхэд хэцүү, учир нь өнгөцхөн харахад бүх машин сайхан харагддаг. Гэхдээ нэг зүйлийг баттай хэлж болно: автомашины үйлдвэрлэл хөгжсөн томоохон орнуудын удирдагчид дотоодын загварууд дээр ажилладаг. Жишээлбэл, Италийн Ерөнхийлөгч орон нутгийн автомашины үйлдвэрлэлийг сурталчилж, таван метрийн Lancia Thema седан унадаг. БНЧУ-ын тэргүүн Шкода авто концерноос шинэ үеийн Superb-ыг бэлэг болгон авчээ. Жаран гаруй жилийн турш Францын бүх ерөнхийлөгчид зөвхөн өөрийн улсын машин унадаг.
Үл хамаарах зүйл бол ВладимирПутин. Өнөөдөр тэрээр хуягласан Mercedes S600 Pullman унадаг. ОХУ-ын одоогийн ерөнхийлөгчийн машинуудыг харахад манай төрийн тэргүүн ажил дээрээ Германы дээд зэрэглэлийн автомашиныг илүүд үздэг боловч түүний хувийн гаражид дотоодын брэндийн автомашины загварууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь ховор байдаг гэж бид тодорхой дүгнэж болно.
Pullman хуяг нь гранат болон пулемётоос хамгаална. Мөн машинд хийн дайралт үүссэн тохиолдолд даралтат систем суурилуулсан. Энэхүү лимузины салон нь мини оффис шиг байдаг: Оросын ерөнхийлөгч машинд шууд сууж байхдаа төрийн асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой. Сонголтууд болон дотоод хамгаалалтын систем хэрхэн ажилладаг тухай мэдээлэл нь нууц юм. Гэхдээ урьдчилсан тооцоогоор ийм лимузин хамгийн багадаа есөн зуун мянган еврогийн үнэтэй байна.
Өмнө нь Оросын удирдагчид хуягласан ЗИЛ-41052 лимузинээр аялж байсан. АНУ-ын тагнуулын алба удаан хугацааны турш тэдний нууцыг олж чадаагүй юм. Зөвхөн ЗСБНХУ задран унасны дараа америкчууд ЗИЛ-41052-ыг худалдан авч, буулгасан. Оросууд түүний хүрээг хуяг дуулгаар бэхжүүлээгүй нь тодорхой болов. Манай дизайнерууд тусгай хуягт капсулыг бүтээж чадсан бөгөөд түүний эргэн тойронд машин аль хэдийн угсарчээ. ОХУ-ын Ерөнхийлөгч дотоодын автомашины загварт шилжихийг эртнээс хүсч байсан. Мөн ийм боломж тун удахгүй гарч ирнэ. Үүний тулд цоо шинэ "Tuple"-г бүтээсэн.
Доорх зургийг харуулсан уг машин 2018 оны эхээр хүн бүрт бэлэн болно.
Ерөнхий мэдээлэл
Жирийн иргэд үүнийг бараг мэддэггүйОросын төрийн тэргүүний машинууд нь FSO-ийн бүтцийн хэлтэс болох Тусгай зориулалтын гаражид харьяалагддаг. Түүний оршин тогтнох түүх нь 1921 онд Ардын Комиссаруудын Зөвлөл Ленин болон түүний гэр бүлд үйлчлэх зориулалттай хэд хэдэн машин хуваарилсан үеэс эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч ГОН-ийн төрсөн огноог II Николасын ордонд Эзэн хааны моторт гаражийг бий болгосон 1906 он гэж үзэж болно. Түүнд байсан машинуудыг хувьсгалын дараа большевикийн засгийн газар өвлөн авсан.
Өнөөдөр Оросын төрийн тэргүүний гол машин бол хуягт "Мерседес" ангиллын S, загвар Grand Pullman юм. Энэ нь зорилгоос хамааран заримдаа Mercedes Sprinter, VW Caravelle эсвэл BMW 5-Series болж өөрчлөгддөг.
Ерөнхийлөгчийн өргөтгөсөн гүйцэтгэх лимузиныг тусгай захиалгаар хийдэг. Түүний урт нь 6.2 метр юм. Энэхүү машиныг угсрах ажлыг маш нууцлалын нөхцөлд хийсэн. Зарим мэдээллээр гурван тонн орчим жинтэй. Энэ "жин" нь юуны түрүүнд их биений хуяг дуулга, түүнчлэн зөвхөн буудлага төдийгүй гранатын дэлбэрэлтийг тэсвэрлэх чадвартай тусгай дугуйтай холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч ийм мэдэгдэхүйц масстай ч одоогийн ерөнхийлөгчийн машин нь нэлээд сайн динамиктай бөгөөд үүнийг зургаан литрийн багтаамжтай 400 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр хангадаг. Гэсэн хэдий ч Путин дотооддоо үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийг илүүд үздэг нь мэдэгдэж байна. Түүний нисдэг нисдэг тэрэгнүүд хүртэл Оросын Ми-8 онгоцууд. Тийм ч учраас түүний санаачилгаар Кортеж төслийг эхлүүлсэн.
Төрийн тэргүүний шинэ машинууд
Оросын сонгогдсон Ерөнхийлөгч 2018 оны тангараг өргөх ёслолд шинэ супер лимузинээр ирэх нь аль хэдийн тодорхой болсон. Энэ машины зураг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр аль хэдийн ил болсон. ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн машин болох "Кортеж" нь Америкийн ижил төрлийн "мега-Кадиллак"-аас хамаагүй дээр байх нь мэдэгдэж байна. Одооноос эхлэн манай төрийн тэргүүн Мерседес Пулманы тусгай хувилбараас биш, харин дотоодод үйлдвэрлэсэн лимузин машинаас гарч байгаа харагдана. Кортежийн төслийн машинууд юу вэ, тэдгээрийн гэрэл зураг, техникийн шинж чанарууд - энэ бүгдийг энэ нийтлэлд танилцуулах болно. Энэхүү амбицтай хөтөлбөрийг бий болгоход арван хоёр тэрбум орчим рубль төлөвлөсөн бөгөөд төсвөөс ердөө 3,61 тэрбум рубль л шууд шилжүүлнэ гэж хэвлэлүүд мэдээлж байна. Энэ мөнгөөр Орост үйлдвэрлэсэн лимузин бүхэл бүтэн гэр бүл бий болно.
"Кортеж" - зургийг доор үзүүлсэн автомашиныг зөвхөн манай улсын анхны хүмүүст зориулж үйлдвэрлэхгүй. Хэд хэдэн өөрчлөлтийг оруулсан болно. Жийп, седан - "Кортеж" цувралын машинууд олноор үйлдвэрлэгдэх болно. Жилд доод тал нь таван мянган ширхэг үйлдвэрлэж, хувь хүмүүст ч зарна гэж таамаглаж байна.
Бүтэлэг
Орос улсад үйлдвэрлэсэн Кортеж машинуудыг хэд хэдэн хувилбараар танилцуулах болно. Хөтөлбөрийн дагуу удахгүй уг хөтөлбөрийн хүрээнд үйлдвэрлэсэн седан, лимузин, микроавтобус, жийп машин гарч ирнэ. Мэдээжийн хэрэг, "ерөнхийлөгчийн" хуяг дуулга, тусгай холбоо гэх мэт хол зайд тоноглогдсон байх болнобүгд. Зөвхөн ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн Кортежид ээлжит бус чуулган хуралдана. Шинэ машиныг эрх баригчдын бусад төлөөлөгчдөд зориулж худалдаж авах ёстой. Урьдчилан хүсэлтийн дагуу тэдгээр дээр зарим нэмэлт сонголтуудыг суулгаж болно.
Дотоодын болон дэлхийн автомашины салбарын мэргэжилтнүүд Кортеж машинууд зөвхөн төрийн албан хаагчид төдийгүй чинээлэг бизнесменүүдийн дунд маш их алдартай болно гэдгийг өнөөдөр аль хэдийн хүлээн зөвшөөрчээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь арилжааны төсөл болно гэж битгий бодоорой. Эцсийн эцэст, Зөвлөлтийн үеэс хойш Орост анх удаа "өөрийн" супер машин гарч ирэх бөгөөд түүнийг төрийн тэргүүн болон түүний дагалдан яваа хүмүүс жолоодох болно. Кортеж төслийн автомашинуудад ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн лимузин, мөн дагалдан яваа хүмүүст зориулагдсан жийп, микроавтобус бүхий туслах машинууд багтдаг.
Тодорхойлолт
Юуны өмнө Кортеж бол ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн машин юм. Тиймээс энэ зэрэглэлийн автомашины хувьд төрийн тэргүүний лимузиныг хуягт капсул, холбооны болон тусгай холбооны систем, мультимедиа төхөөрөмж, мэдээллийг сонсох, таслахаас хамгаалах хэрэгсэл, нүүлгэн шилжүүлэх, эрчим хүчний хамгаалалтын радио электрон сонголтоор хангана.. "Кортеж" ерөнхийлөгчийн машинууд нь хүчтэй буудлагад өртсөн ч ажилладаг дугуйгаар тоноглогдсон байх болно. Лимузин шаардлагатай бол дугуйгүй ч жолоодох боломжтой байхын тулд тэдгээрт дискний систем суурилуулсан болно. Өөр нэг шинэлэг зүйл бол тусгай хийн сав байх болно. Хамгаалалтын машингүй ч гэсэн баFSO-оос цэвэрлэсэн газар нутаг, бодит байдал дээр энэ машинд байгаа хүмүүс дайсны нисдэг тэрэг, нисгэгчгүй онгоц, гранат, пулемётоос хамгаалагдах болно.
Нэмэлт мэдээлэл
Өнөөдөр олон мэргэжилтнүүд Кортежийн машин гэж юу болохыг сонирхож байна. Энэ бол зохиомол нэр гэдгийг хэлэх нь илүүц биз. FSUE NAMI - Автомашины судалгааны хүрээлэнд уг төслийг "Нэгдсэн модуль платформ" гэж нэрлэдэг бөгөөд EMP гэсэн товчлол юм. Энэхүү төвөггүй нэрийг олон хүн тайлбарладаг. Эцсийн эцэст бид зөвхөн ерөнхийлөгчийн лимузин төдийгүй техникийн нэг "чихмэл"-тэй өөр хэд хэдэн загваруудын тухай ярьж байна.
Модульчлагдсан платформыг өнөөдөр автомашины үйлдвэрлэлд өргөнөөр ашиглаж байгаа гэж хэлэх ёстой. Дэлхийд алдартай ганц ч автомашины компани тэдэнгүйгээр хийж чадахгүй. Орос дахь модульчлагдсан гэр бүлийн хамгийн алдартай төлөөлөгчид бол Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT загваруудыг нэгтгэсэн MQB, мөн Renault, Lada, Nissan, Dacia автомашинуудад ашиглагддаг B0 юм.
Нэг модульчлагдсан платформ
Үүнийг АНУ боловсруулсан боловч эхний шатанд Германы маш ноцтой түншүүд энэ төсөлд нэгдсэн. Эдгээр нь Bosch Engineering болон Porsche Engineering юм. Хамгийн сүүлд Орост үйлдвэрлэсэн Кортеж машиныг тэжээдэг хоёр хөдөлгүүрийн нэг нь бүтээгдсэн. Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ төхөөрөмжийг одоо байгаа 4.6 литрийн багтаамжтай Porsche V8 хөдөлгүүр дээр үндэслэн бүтээсэн боловч дотоодын техникийн үзүүлэлтээр түүний куб багтаамжийг бууруулсан байна.4, 4 л. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл нь үүнээс алдагдахгүй гэж хэлэх ёстой: одоо байгаа хоёр турбо цэнэглэгчийн тусламжтайгаар Кортеж машинууд 600 морины хүчтэй, 880 Нм эргэлттэй байх төлөвтэй байна.
Үзүүлэлтүүд
Орос шинэ машин болох "Кортеж"-ээр тоноглогдсон хоёр дахь хөдөлгүүр нь V12 юм. Үүнийг NAMI-д шууд хөгжүүлдэг. Энэхүү хөдөлгүүрийг анх 2016 онд Москвад болсон олон улсын авто шоуны үеэр үзүүлжээ. 6.6 литрийн багтаамжтай, хос хоёр шатлалт турбины дэмжлэгтэйгээр хөдөлгүүр нь 860 морины хүчтэй байх болно. хүч ба 1000 Нм эргүүлэх момент. Оросын Катя компанийн үйлдвэрлэсэн есөн шатлалт автомат хурдны хайрцгаар дамжуулан зүтгүүрийг дугуйнд нийлүүлдэг. Зарим мэдээллээр бол эргэлтийн момент хувиргагчийн оронд цахилгаан моторыг "автомат" машинд суурилуулсан бөгөөд түүний ажлын нэр нь R932 юм. Энэхүү инновацийн ачаар Кортеж машинууд эрлийз жолоодлогын бүх давуу талыг олж авах болно. Дашрамд хэлэхэд ижил төстэй дамжуулах төхөөрөмжийг Mercedes-Benz болон BMW-ийн аль алинд нь нийлүүлсэн. Бүх загваруудын хурдатгалын хугацаа нь долоон секунд бөгөөд хамгийн дээд хурд нь цагт 250 км.
Tuple загваруудын дизайн
Зураг нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр харагдах болсон Оросын шинэ автомашины талаар мэргэжилтнүүд байнга ярьдаг. Сүүлийн жилүүдэд цувралын бүх загваруудын ноорог хэдэн арван хувилбар хэвлэгджээ. Супер машины үндсэн загварыг Оросын автомашины NAMI-д боловсруулсан нь аль хэдийн мэдэгдэж байнадизайн . Гэсэн хэдий ч, бүрэлдэхүүний эцсийн хувилбарыг зөвхөн 2017 оны сүүлээр харах боломжтой. Ерөнхийлөгчийн лимузины бүдүүвч зураг л байдаг. Тэдгээрийг 2017 оны 6-р сарын 1-ний өдрийн Роспатентээс гаргасан эмхэтгэлд нийтлэв. Жилийн өмнө машины урд талын хавтангийн загварыг ОХУ-ын нэг хэлтэст нууцын зэрэглэлээс гаргасан. Зураг дээр тансаг арьс, модон чимэглэлийг харуулсан бөгөөд гаднах төрхийг үгүйсгэхийн аргагүй эрхэмсэг болгож байна.
Нэг платформ, түүнчлэн хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн хувьд лимузин, кроссовер, седан, микроавтобус зэрэг бүх төрлийн загваруудын интерьер дизайн ижил төстэй байх болно. Хэвлэлд нийтлэгдсэн зургуудаас харахад тэд бүгд дижитал хяналтын самбар, мультимедиа системийн нэлээд том дэлгэц, мэдээжийн хэрэг, машин доторх цаг уурын хяналтыг зохицуулдаг хоёр "угаагч" -аар тоноглогдсон байх болно. Эдгээр нь жолооч болон урд зорчигчийн аль алинд нь зориулагдсан. Ерөнхийлөгчийн лимузин нь арын зорчигчдод зориулсан цаг уурын системтэй гэдгийг таахад хэцүү биш юм.
Хэмжээ
Өнөөдрийг хүртэл Кортежийн цувралын машинуудын урьдчилсан үзүүлэлтүүд аль хэдийн тодорхой болсон. Гүйцэтгэх лимузин нь 5800-6300 мм урт, 2000-2200 мм өргөн, 3400-3800 тэнхлэг хоорондын зай, 1600-1650 өндөртэй.
Сув ангиллын дагалдан яваа тээврийн хэрэгсэл нь арай өөр параметртэй. Тэдний урт нь 5300-5700, өргөн нь 2000-2100, тэнхлэг хоорондын зай 3000-3300, өндөр нь 1850-1950 миллиметр юм.
Микроавтобусны параметрүүд нь бас гайхалтай. Түүний урт- 5400-5800 мм, өргөн - 2000-2100 тэнхлэг хоорондын зай 3200-3500, өндөр нь 1900-2200.
Гадаадын компаниудыг татах
Төсөлд оролцсон гадаадын хамгийн алдартай компаниудын нэг бол Шведийн Haldex юм. Түүний бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг жолооч нар сайн мэддэг. Гэсэн хэдий ч түүний агаарын тоормос үйлдвэрлэдэг нэг хэлтэс л төсөлд оролцсон. Тэдгээрийг ихэвчлэн гүйцэтгэх лимузин дээр ашигладаг.
Үүний зэрэгцээ спорт болон уралдааны машинд бүтээгдэхүүнээ суурилуулдаг Италийн нэлээд алдартай үйлдвэрлэгч Брембо Кортежийн цувралын тоормос дээр ажиллаж байжээ. Төслийн хамтран гүйцэтгэгчдийн жагсаалтад өөр нэг компани бий - автомашины эд анги үйлдвэрлэдэг Францын алдарт Валео. Нижний Новгород хотод шил арчигч, гэрэлтүүлгийн систем үйлдвэрлэдэг.
Дотоодын ерөнхийлөгчийн тээврийг бүтээгчдийн жагсаалтад Harman Connected бас багтсан болно. Энэ нь Bang&Olufsen болон Harman/Kordon брэндийн дор үйлдвэрлэсэн аудио системээр мэргэшсэн. Эдгээрийг BMW, Land Rover, Mercedes-Benz гэх мэт автомашины салбарын аварга компаниудын дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн загварууд дээр суурилуулсан. Кортеж төсөлд Harman Connected програм хангамж боловсруулах чиглэлээр ажилладаг байв. Энэ компани нь Нижний Новгород дахь төлөөлөгчийн газартай. Тэрээр ерөнхийлөгчийн машин болон манай улсын анхны хүмүүст зориулсан мультимедиа системийн программ хангамжийг бүтээсэн.
Сонирхолтой мэдээлэл
2014 оны 1-р сард ОХУ-ын ерөнхийлөгч Путин "Кортеж" нэртэй VIP лимузины загварт үнэлэлт дүгнэлт өгч чадсан юм. Тэр машинд дуртай байсантэр бүр зохион байгуулалтын жолооны ард суусан ч дараа нь бүрэн хэмжээний туршилтын талаар ярих боломжгүй болсон.
Путин 2017 оны эцэс гэхэд Холбооны Аюулгүй байдлын албаны мэдэлд байх "А эх загвар"-ыг харсан. Хөгжүүлэгчид эхлээд бүхэл бүтэн машиныг эхнээс нь хурдан зохион бүтээх боломжгүй гэж анхааруулсан. Гэсэн хэдий ч тэд "цэвэр Оросын бүтээгдэхүүн" гэж тодорхойлогддог хэд хэдэн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлсон. Энэхүү их бие нь дизайнаасаа эхлээд бүтцээрээ дуусч, хөдөлгүүр нь брендийн тэмдэг, дамжуулалт юм, учир нь дэлхийд анх удаа ерөнхийлөгчийн лимузин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг, явах эд анги, түүний дотор тааруулах төхөөрөмж юм. аль хэдийн алдартай компаниудын эд анги, эд анги, электроник - хөдөлгүүрийн удирдлага, явах эд анги, дамжуулалт.
Зөвлөмж болгож буй:
Оросын "Алх": шинж чанар, гэрэл зураг, бүтээлийн түүх
Оросын "Алх": техникийн үзүүлэлтүүд, суурь, бүтээгдсэн түүх, өөрчлөлт, гэрэл зураг. ГАЗ-66 дээр суурилсан Оросын "Алх": тайлбар, төрөл, үйл ажиллагаа, бүтээх үе шат, онцлог. Оросын цэргийн "Алх": параметрүүд, давуу болон сул талууд
Mazda CX-5 автомашин: хэмжээс. "Мазда" CX-5: шинж чанар, гэрэл зураг
BMW X3, Mercedes-Benz GLE, илүү төсөвтэй Mazda CX-5 зэрэг авсаархан кроссоверууд өнөө үед хамгийн алдартай. Хамгийн сүүлийн үеийн загварыг энэ нийтлэлд авч үзэх болно. Машин нь эерэг тал дээр өөрийгөө нотолсон бөгөөд энэ нь түүний үнийн талаар хэлэх боломжгүй юм. Гэхдээ чанар, хүч чадлыг нь төлөх ёстой
Оросын автомашин: автомашин, ачааны машин, тусгай зориулалтын машин. Оросын автомашины үйлдвэр
ЗХУ-ын үед "Москвич", "Жигули" зэрэг машинуудын ачаар алдартай болсон Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжил 19-р зуунаас эхэлсэн. Бүгд Найрамдах Холбоот Улс үүсэхээс өмнө энэ салбар хэд хэдэн удаа хөл дээрээ босч, тэр даруй уналтанд орсон бөгөөд зөвхөн 1960 он гэхэд бүрэн дүүрэн амьдарч эхэлсэн - масс моторжуулалтыг эхлүүлсэн. ЗСБНХУ задран унасны дараа гарсан хямралаас хүндрэлтэй байсан ч Оросын автомашины үйлдвэр гарч ирэв
Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл: тайлбар, шинж чанар, гэрэл зураг
Оросын анхны бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл 1915 онд гарч ирсэн. Загвар, цуврал бүр өөрийн гэсэн зорилго, үүрэг гүйцэтгэдэг тул машин нь сонирхолтой юм. Хэрэв бид Витязийн тухай ярих юм бол энэ нь катерпиллярын замаар тоноглогдсон бөгөөд цаг уурын аймшигт нөхцөлд ч гэсэн маш сайн ажил хийдэг гэдгийг тодруулах шаардлагатай. Тээвэрлэлт нь намаг, өндөр цасан бүрхүүл, элс зэргийг амархан даван туулах болно
Оросын дугуй: шинж чанар, тойм. Оросын дугуй үйлдвэрлэгчид
Оросын дугуй: Москвагийн дугуйны үйлдвэр, ОАО Нижнекамскшина, Ярославль дугуй. Онцлог шинж чанар, тодорхойлолт. Жийп болон суудлын автомашины дугуй. Шүүмж, гэрэл зураг