Mazda CX-5 автомашин: хэмжээс. "Мазда" CX-5: шинж чанар, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Mazda CX-5" - Японы үйлдвэрлэгчийн жижиг кроссовер. Компанийн бүрэлдэхүүнд энэ нь CX-3 ба CX-9 загваруудын хооронд байрладаг. Анх удаа "тав"-ын эх загварыг 2011 оны 3-р сард Женевийн үзэсгэлэнд танилцуулж, цуврал үйлдвэрлэлийн хувилбарыг мөн оны сүүлээр Франкфурт хотод үзүүлэв.

Загварын тайлбар

Хоёр дахь үеийг 2014 онд Лос Анжелесийн авто шоунд танилцуулсан. Дахин засварласны дараа машин шинэ сараалж, хажуугийн толины өөр хэлбэрийг хүлээн авав. Хөдөлгүүрийн хэсэг болон дугуйны нуман хаалганы хэсэгт дуу чимээ тусгаарлагч сайжруулсан хавтанг суурилуулснаар бүхээг илүү чимээгүй болсон. Мөн Mazda CX-5-ын хэмжээг нэмэгдүүлсэн. Шинэчилсэн загвар нь өмнөхөөсөө урт, өргөн болсон.

Спорт горимыг зургаан шатлалт автомат хувилбарт нэмсэн. Зогсоолын тоормос, мөн урд самбар дээр мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий шинэ мультимедиа системтэй байсан.

Техникийнтехникийн үзүүлэлт

Европын зах зээлд энэ машин нь урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гэсэн хоёр хувилбартай. Машинууд дараах хөдөлгүүрийн сонголтуудаар тоноглогдсон:

• 2, 0 литрийн бензин хөдөлгүүр, 165 морины хүчтэй;
• 2, 2 литрийн дизель, 150 эсвэл 175 морины хүчтэй.

Оросын зах зээлд уг машин нь 150 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн бензин хөдөлгүүртэй. Хоёр хурдны хайрцагны сонголт: зургаан шатлалт механик болон автомат.

Биеийнхээ ачаар машин нь 0.33 нэгжийн аэродинамикийн маш сайн үзүүлэлттэй. Mazda CX-5-ийн жин багассан нь засварын өмнөх загваруудаас богино хугацаанд 100 км/цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгосон.

Багц, үнэ

"Mazda CX-5"-ыг дөрвөн бүлэгт хувааж болно:

1. Драйв.
2. Идэвхтэй.
3. Хөрөнгийн+.
4. Supreme (Шилдэг тоног төхөөрөмж)

Эхнийх нь үндсэн багц, нөгөө гурав нь дээд. Тэдний тухай дэлгэрэнгүй:

• Хөтөч: 2л, 150 морины хүчтэй х., 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Хөтөч: 2л, 150 морины хүчтэй х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Идэвхтэй: 2л, 150л. х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Идэвхтэй: 2л, 150л. х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Идэвхтэй: 2, 2 л, 175 л. х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Идэвхтэй+: 2.5л, 211л. х., 6 шатлалтАвтомат хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Дээд зэргийн: 2л, 150л. х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Дээд: 2.5л, 211л х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
• Дээд: 2.2л, 175л. х., 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Борлуулалтын эхэн үед Орост автомашины үнэ дунджаар 1 сая рубль байжээ. - үндсэн тохиргооны хувьд, 1.4 сая - дээд тал нь. Одоогийн байдлаар үнэ нь 1.5 сая, 2.0 сая рубль болж өссөн байна. Орост дизель түлш нийлүүлдэггүй.

Гадна талын

Сүүлийн үеийн Mazda CX-5-ийн хэмжээ 455 x 184 x 168 см. Эхнийх нь том, хоёр дахь нь жижиг.

Гадна талын хамгийн сэтгэл татам, анхаарал татахуйц элемент бол Маздагийн лого байрладаг радиаторын тор юм. Дэлхийн ямар ч машин ийм загвартай байдаггүй тул урд талын оптик нь өвөрмөц юм. Урд гэрэл нь хавтгайрсан, тэдгээрийн дотоод булангууд нь хоёр талдаа сараалжтай нийлдэг. Тэд хурц бөгөөд энэ нь машины дүр төрхийг нэмэлт түрэмгийлэлтэй болгодог. Агаарын оролт нь улсын дугаарын бэхэлгээний самбарын ард бараг харагдахгүй бөгөөд дизайны хувьд ялсан ч хөдөлгүүрийн идэвхгүй хөргөлтийн хувьд алддаг.

Mazda CX-5-ын гадна талын мэдэгдэхүйц элемент бол дугуйны хэмжээ юм. Дугуйн нуман хаалганы өндөр нэмэгдсэний ачаар диаметр нь 17-21 инч хооронд хэлбэлздэг. Төрөл бүрийн хэмжээтэй учраасМашин эзэмшигч бүр машинаа өөр болгохын тулд тодорхой загвар сонгох боломжтой.

Дотоод

Сүүлийн үеийн автомашины дотоод засал бүрэн өөрчлөгдсөн. Шинэ нь олон функц бүхий урд талын дэлгэц юм. Түүний доор эргэлтийн индикаторыг илэрхийлэх өвөрмөц хэлбэртэй цаг уурын хяналтын нүхнүүд байдаг. Тэдний хооронд яаралтай тусламжийн гэрлийн товчлуур байна.

Хяналтын самбарт бүх машинд зориулсан стандарт элементүүд байдаг - тахометр ба хурд хэмжигч. Мөн миль, түлшний түвшин, кабин болон гудамжинд байгаа агаарын температур, бусад өгөгдөл, системийн алдаа зэргийг харуулдаг монитор байдаг. Хурд хэмжигч хэмжүүр нь Америкийн зах зээлд зориулагдсан тул километр болон миль/цагт хуваагддаг.

Машинууд механик болон автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон тул үйл ажиллагаа нь өөрчлөгддөг. AKKP хөшүүрэг дээр "спорт" горимыг асаах товчлуур байдаг бөгөөд үүний ачаар Мазда илүү хурдан хурдасгах боломжтой болсон.

Дефлекторуудын доод хэсэгт жижиг дэлгэцтэй цаг уурын хяналтын хэсэг байдаг. Дэлгэц нь одоогийн температур, түвшин, агаарын урсгалын бүсүүдийг харуулдаг. Хажуу талд нь температур зохицуулагч, түүнчлэн агаарын урсгал байдаг.

Обудын хэмжээ "Mazda CX-5"

Дугуй бол машины гадна талын хамгийн тод харагдах элемент юм. Дахин засварласны дараа Mazda CX-5-ийн дугуйны хэмжээ 22.5 см болж нэмэгдсэн. Санал болгож буй дугуйнуудын хувьд илүү олон сонголт байдаг. Mazda CX-5-ийн хувьд дугуйны хэмжээ улирлаас хамаарч өөр өөр байдаг. Зуны сонголтуудыг 17-21 инч диаметртэй сонгож болно. Дашрамд хэлэхэд, диаметр нь том байх тусам машин зам дээр илүү удирдах, тогтвортой байх болно.

"Mazda CX-5" машины талаарх тойм

Ийм загвар худалдаж авахаар төлөвлөж байхдаа эзэмшигчдийн ярьдаг объектив дутагдалтай талуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч машины давуу тал нь илүү их хэвээр байна. Машин нь сегментийнхээ шилдэгүүдийн нэгээр шалгарсан нь гайхах зүйл биш юм. Үүний давуу талууд нь:

1. Эдийн засаг. Бүх өөрчлөлтүүд нь түлшний бага зарцуулалтаар тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь хосолсон мөчлөгт 8.5 л / 100 км-тэй тэнцэнэ.
2. Чанартай оптик. LED гэрлүүд суурилуулсан. Мөн гэрэлтүүлгийг илүү үр ашигтай болгодог тусгай мэдрэгчийг оптикийн хамт багтаасан болно. Жишээлбэл, машиныг эргүүлэх үед гэрлийн туяа шууд биш, харин эргэх чиглэлд чиглэгддэг бөгөөд энэ нь илүү сайн харагдахад тохиромжтой.
3. Жолооч болон зорчигчдын тав тухыг хангана. Салон нь цэлгэр тул том хүмүүс ч дотор нь тухтай байх болно. Жолоочийн суудал нь суудал тохируулагчаар тоноглогдсон.
4. Юуны өмнө аюулгүй байдал. Үүнийг зургаан аюулгүйн дэр, түгжрэлийн эсрэг тоормосны систем, яаралтай тоормослохоос гадна сохор талбайг хянаж, сайжруулсан гэрэлтүүлэг нотолж байна.

Мөн давуу талуудын нэг нь Mazda CX-5 дугуйны хэмжээ нь олон талт байдал юм. Гэхдээ тэр бас сул талуудтай. Маш чухал сул тал бол инженерүүд хэрхэн "ихэх" байсан ч муу хэвээр байгаа дуу чимээ тусгаарлагч юм. Муу зам дээр жолоодох үед дуу чимээ нь нормоос давж гардаг. Хөдөлгүүр нь түлшний чанарт маш нарийн байдаг - зөвхөн AI-95 ашиглахыг зөвлөж байна. Жолооны хүрд, арчигч, хажуугийн толь халаагаагүйг автомашин эзэмшигчид үл ялиг дутагдал гэж нэрлэдэг.

Сул тал нь машины өндөр өртөгтэй. Өнөөдөр үндсэн багцын хувьд 1.5 сая рубль байна. Дээд хувилбар нь ойролцоогоор 2 сая рубль болно.

Дүгнэлт

Тодорхойлогдсон Mazda загвар нь автомашин эзэмшигчдээс маш их эерэг санал авсан. Статистикууд өөрсдөө ярьдаг: Mazda CX-5-ийн борлуулалт домогт SUV Toyota RAV4 болон Honda SR-V-ийг гүйцэж түрүүлэв. Ерөнхий хэмжээсүүдээс шалтгаалан Mazda CX-5-ыг мэргэжилтнүүд жийп болон кроссовер гэсэн хоёр ангилдаг.

Mazda CX-5 бол олон жолооч нарын анхаарлыг татсан найдвартай машин юм. Өнөөг хүртэл энэ нь автомашины зах зээлд нэр хүндтэй байр сууриа эзэлдэг. Үйлдвэрлэгчийн баталж байгаагаар бүтээх явцад үр ашиг, хүч чадлыг онцолсон. Таны харж байгаагаар "Мазда"-гийн удирдлага бүтэлгүйтсэнгүй.