Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл: тайлбар, шинж чанар, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Оросын анхны бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл 1915 онд гарч ирсэн. Энэхүү машин нь загвар, цуврал бүр өөрийн гэсэн зорилго, функцтэй байдаг нь сонирхолтой юм. Хэрэв бид Витязийн тухай ярих юм бол энэ нь катерпиллярын замаар тоноглогдсон бөгөөд цаг уурын аймшигт нөхцөлд ч гэсэн маш сайн ажил хийдэг гэдгийг тодруулах шаардлагатай. Тээврийн хэрэгсэл нь намаг, өндөр цасан бүрхүүл, элс зэргийг амархан даван туулах болно. DT-30 нь хүчирхэг, өндөр тэсвэрлэх чадвартай, хамааралтай хурдтай бүх газрын тээврийн хэрэгсэл юм. Энэхүү Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь хүйтэн (-50^оС) болон халуунд (+40^{о) хүнд үйлчлэхэд бэлэн. С). Дотоодын үйлдвэрлэгчийн машинууд Орос даяар тархсан бөгөөд тэд 10 гаруй жил ажиллаж байна. Машин нь хаана ч явах боломжтой бөгөөд цэргийн салбарт ч төгс тохирно. Энэ техник нь аль болох аюулгүй.}

Оросын машин - бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл

Цэргийн тээврийн бүх хэрэгцээг хангахын тулд бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээжээ. Төслийг боловсруулсны дараа зураг, нарийн зургаар дэмжсэн. Үүний гол санаа нь ийммашин нь элс болон бусад задгай материал (цас гэх мэт) дээр катерпиллярын замаар хөдөлж чадах дээжийг бүтээх ёстой байв. Эргүүлэхийн тулд механизм нь хоёр дугуйг удирддаг бөгөөд тэдгээрийн байрлал нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн нум байв. Гэсэн хэдий ч ийм хөдөлгөөний схем нь хэтэрхий төвөгтэй тул ийм санаагаа орхихоор шийдсэн. Тиймээс бид богиносгосон хувилбарыг боловсруулсан - зөвхөн нэг соронзон хальстай. ATV-ууд өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд тэдгээр нь бараг адилхан бөгөөд анхны санаанаасаа ялгагдахгүй.

Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл "Шерп"

Шерпа болон бусад машинуудын гол ялгаа нь энэ бүх төрлийн замд зориулагдсан машин нь хэт нам даралтын дугуй ашигладаг. Энэхүү тээврийн хэрэгслийг бий болгох санаа, төсөл 2012 онд гарч ирсэн. Гурван жилийн дараа Москвад дотоодын үйлдвэрлэгчийн шинэ бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг танилцуулав. Тэр цагаас хойш цуврал үйлдвэрлэлд орсон. Үндсэн үйлдвэр нь ОХУ-ын соёлын нийслэл Санкт-Петербург хотод байрладаг.

Машины их бие нь гангаар хийгдсэн. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг удирдахын тулд үйлдвэрлэгч хоёр дөрөө, ижил тооны хөшүүргийг суурилуулсан бөгөөд бусад төхөөрөмжүүдийг суурилуулсан. Энэхүү төхөөрөмж нь шавар, намаг, өндөр нь 70 см-ээс ихгүй аливаа зүйлийг туулах чадвартай, 160 см-ийн диаметртэй дугуйтай тул усны саадыг даван туулах чадвартай.

Sherpa-н үзүүлэлтүүд

Оросын энэ цувралын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь авсаархан. Хэмжээ нь ердөө 340x252x320 см. Зарим шийдлүүдийн ачаарХөгжүүлэгчдийн хүлээн зөвшөөрснөөр энэ нь 1 метр хүртэл өндрийг даван туулах чадвартай. Бид хоолойгүй дугуй, 60 см-ийн зай, ер бусын явах эд анги ашиглах тухай ярьж байна. Үүний зэрэгцээ, дугуйнууд нь даралт буурах үед агаарыг автоматаар шахах материалд "бүхсэн" нь тохиромжтой.

Шерп дээр суурилуулсан хөдөлгүүр нь 1.5 литр, 4 цилиндрт зориулагдсан. Хүчин чадал 44 морь. Уг төхөөрөмж нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг.

Газар дээр жолоодох үед Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь 45 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Энэ төрлийн машины хувьд зөвхөн хамгийн их хурдатгал төдийгүй хамгийн бага нь чухал юм. Хамгийн бага хурд нь 1.5 км/цаг. Хэрэв төхөөрөмж усан дээр хөдөлж байвал хамгийн дээд горимд энэ тэмдэг 6 км / цаг хүрнэ.

Sherpa тохиргоо

Машин нь хоёр өөр гоёл чимэглэлийн түвшинд зарагддаг:

• "Стандарт" гэж нэрлэгддэг үндсэн хувилбар. Үүнд саравч, оптик, биеийн өнгөний тусгай хувилбар, хэд хэдэн батерей, дотоод халаалт, дуу чимээ тусгаарлагч зэрэг багтана. Ийм бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн үнэ 4.8 сая рубль байна.
• Кун гэгддэг Шерпа тоног төхөөрөмж. Энэ нь өмнөх хувилбараас бараг зөвхөн өртөг (4.1 сая рубль), гадаад төрхөөрөө ялгаатай юм. Техникийн үзүүлэлтүүд хэвээр байна.