2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Анхны Mazda Xedos 6-г 1991 онд Токиод үзүүлжээ. Энэ загвар нь Мазда Европын зах зээлд борлуулалтаа нэмэгдүүлэхийг хүссэн худалдааны тэмдэг юм. Эхэндээ Xedos 6 ба Xedos гэсэн хоёр хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эхнийх нь 1999 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн (баруун болон зүүн талдаа хөтлөгчтэй). Mazda Xedos 6-ийн гадна тал нь биодизайны зарчим дээр суурилдаг. Тухайн үед энэ загвар нь загварлаг, гөлгөр биеийн хэлбэрт тохирсон байв.
Товч түүх
1993 онд энэ загвар дэлхий даяар амжилттай зарагдсан. Зөвхөн нэг биетэй байсан - сонгодог седан. Жилийн дараа тус компани машинаа сайжруулж, засварлахаар шийдсэний үр дүнд Eunos 800 ба Xedos 9 гэсэн шинэ загварууд гарч ирэв. Гэвч 1997 онд цаашдын үйлдвэрлэлийг хассан: Форд энэ загварыг үйлдвэрлэхээ зогсоохоор шийджээ.. Америкийн зах зээлд зориулж Mazda Xedos-ыг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэв. Үүний шалтгаан нь эрэлт ихтэй, эрэлт ихтэй байсан. Гаргахдаа тэрээр BMW-ийн "тройка"-ын нэгэн төрлийн өрсөлдөгч болж чадсан.
Үзүүлэлтүүд Mazda Xedos 6
Япон машин нь стандартын хувьд найдвартай шүүрч авах төхөөрөмжтэй бөгөөд үүнийг 200,000 км тутамд солихыг зөвлөдөг бөгөөд энэ нь аль хэдийн маш их юм. Хурдны хайрцаг - таван шатлалт механик эсвэл дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хурдны хайрцгийн тосыг дор хаяж 70,000 км тутамд өөрчлөх ёстой. Хугацааны бүс нь ердийн жолоодлогод ойролцоогоор 100,000 км үргэлжилнэ. Тухайн үед бие нь сайн хамгаалалттай байсан. Дамжуулалтыг хамгийн тогтвортой гэж үздэг бөгөөд зөвхөн тогтворжуулагчийн тулгуур нь 50,000 км үргэлжилнэ.
Өнөөдөр эдгээр загварууд нь оригинал бус дуу намсгагчтай бөгөөд энэ нь урт хугацаанд ажиллахыг амлаж чадахгүй.
Mazda Xedos 6 техникийн үзүүлэлтүүдийн хүснэгт:
| Үндсэн | |
| Хөдөлгүүр | 2.0 V6 бензин |
| Эзлэхүүн | 1995 см3 |
| Хүч | 140 л. с. |
| Момент | 170 N. M. |
| Хавхлагуудын тоо | 24v |
| Хэмжээ | |
| Урт | 4560мм |
| Өргөн | 1700мм |
| Өндөр | 1355мм |
| Цэвэрлэгээ | 130мм |
| Арын тэнхлэгээс урд тэнхлэг хүртэлх зай | 2610мм |
| Масс | |
| Хязгаарлалт | 1190 кг |
| Бүрэн | 1505 кг |
|
Гүйцэтгэл |
|
| Савны багтаамж | 60 л. |
| Хамгийн дээд хурд | 214 км/ц |
| 0-ээс 100 км/цаг хүртэлх хурдатгал | 9, 3 сек |
| Шатахууны зарцуулалт (дундаж) | 8, 2 жил. |
Салон
Ашигласан материал, тохируулга нь машины салоны чанарыг баталгаажуулдаг. Гол сул тал нь жижиг хэмжээтэй. Өндөр эсвэл том хэмжээтэй хүн эвгүй байдалд орно. Ашиглалтын явцад хамгийн түгээмэл тааламжгүй дуу чимээ бол арын тавиур юм. Багцад аюулгүйн дэр, ABS систем, цахилгаан хэрэгсэл, агааржуулагч багтсан бөгөөд зарим загвар нь арьсан обудтай.
Цахим төхөөрөмж найдвартай ажилладаг боловч цахилгаан цонхны хяналтын хэсэг ажиллахаа больсон: машины хийцээс шалтгаалан энэ механизм чийгэнд өртөмтгий байдаг.
Үнэ
Цаг хугацаа үргэлж өөрийн гэсэн хүчин чармайлт гаргадаг тул өнөөдрийн үнэ 5,000-8,000 доллар хооронд хэлбэлздэг. Маш том сул тал бол энэ Мазда загварын сэлбэг хэрэгслийн өндөр өртөг юм. Бага зэргийн осолд орсон ч гэсэн машины эзэн маш их мөнгө зарцуулнажижиг мэт санагдах нарийн ширийн зүйлс.
Жишээ нь хуучин машины эд анги, тэдгээрийн үнэ:
- хаалга - ≈ 1310 урэх.
- гэрэл - ≈ RUB 3492
- хөдөлгүүр (2.0) - ≈ RUB 15277
- арын бампер - ≈ RUB 1746
- starter - ≈ RUB 1528
- Автомат дамжуулалт - ≈ 13095 рубль
- Газар дамжуулалт - ≈ RUB 5283
- А/С компрессор - ≈ 2619 рубль
Mazda Xedos 6 - эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Эзэмшигчдийн санал хүсэлтийн дагуу энэ загварын эерэг ба сөрөг талуудын жагсаалтыг гаргав. Түүний үр дүнг доор харуулав:
| Давуу тал | Сул тал |
| Найдвартай түдгэлзүүлэлт | Үнэтэй эд анги |
| Сайн V6 | Зэврэлт |
| Жолдох чадвар | Жижиг салон ба их бие |
| Найдвартай хурдны хайрцаг | Ихэнх загваруудын байдал муу |
| Сайн багц | Сул гэрэл |
Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар автомашины жолоодлого, дизайн нь үнэхээр таашаал юм. Хамгийн сайн түлш бол 95-р бензин юм. Үнэ болон миль яг адилхан. Гэхдээ чанар муутай зам нь жолооны хүрдийг чанга барихад хүргэдэг. Үйлдвэрлэсэн он жилүүдээс харахад энэ машин цаг хугацаанаасаа хол түрүүлж байсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Hyundai хөдөлгүүрийн тос: тойм, төрөл, техникийн үзүүлэлт, тойм
Hyundai Solaris-ийг Орос улсад угсардаг бөгөөд энэ нь тэдний өртөгийг эрс бууруулдаг. Одоо энэ нь манай улсад хамгийн түгээмэл машин юм. Hyundai Solaris-д ямар тос асгаж болох вэ, ингэснээр машин хэвийн ажиллаж, жолооч зам дээр таагүй нөхцөл байдал үүсгэхгүй
Motul 8100 X-cess машины тос: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм
Motul 8100 Автомашины тос нь бүх төрлийн хөдөлгүүрт зориулагдсан олон төрлийн тосолгооны материал юм. Орчин үеийн болон хуучин автомашины хөдөлгүүрт тохирно. Энэ нь дотоод болон гадны нөлөөллөөс баталгаатай хамгаалалттай, бүх цаг агаарт ашиглах шинж чанартай
АНУ-ын машинууд: зураг, тойм, төрөл, техникийн үзүүлэлт, тойм
АНУ-ын автомашины зах зээл Европ, Азийнхаас тэс өөр. Үүнд хэд хэдэн шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, Америкт тэд том, хүчирхэг машинд дуртай. Хоёрдугаарт, харизмыг тэнд маш их үнэлдэг бөгөөд энэ нь гадаад төрхөөрөө илэрдэг. АНУ-ын автомашины гэрэл зургууд, тэдгээрийн давуу болон сул талууд, мөн бусдаас ялгарах онцлогуудыг нарийвчлан авч үзье
BMW 7 цуврал машин: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм
Баварийн компани 15 жилийн турш автомашинуудынхаа төгс дүр төрхийг бий болгохоор ажиллаж байна. Гэхдээ брэндийн хамрах хүрээ нь нэлээд хатуу тул нэг их тэнүүчилж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч BMW 7 цуврал нь гадаад төрхөөрөө татагддаг боловч дизайны хувьд шинэлэг зүйл байхгүй. Гэхдээ дүүргэлт нь нэлээд сонирхолтой бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үнэндээ бид энэ нийтлэл дэх бүх шинж чанаруудын талаар ярих болно
"Mazda 323F": машины тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлт, тойм
Анхны машинаа сонгохдоо шинээр ирсэн хүмүүс ихэвчлэн дотоодын брэндийг анхаарч үздэг. Гэхдээ дизайн, техникийн шинж чанараараа Оросын VAZ-аас хэд дахин илүү сайн гадаадын олон машинууд байдаг. Өнөөдөр бид "халуухан япончууд" -ыг үзэх болно. Тиймээс, "Mazda 323F"-тэй танилцаарай. Эзэмшигчийн тойм ба техникийн үзүүлэлтүүд - цааш нь манай нийтлэлд
