2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Тиймээс хөдөлгүүрийн эвдрэлийн эхний шалтгаан нь түлшний хангамжийн доголдол юм. Энэ нь цахилгаан түлшний насос ажиллахгүй байгаа эсвэл бензиний даралт зохицуулагчийн зарим асуудалтай холбоотой байж болох юм. Түлшний шүүлтүүр нь бөглөрсөн эсвэл саванд түлш огт байхгүй байж болно. Энэ тохиолдолд та гал хамгаалагч хэвийн байдалд байгаа эсэх, EBN холбогч, түүний реле, асаах реле сайн эмх цэгцтэй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Гал асаах үед хөдөлгүүр нь өвөрмөц дуу чимээ гаргах нь чухал юм. Тиймээс, хэрэв энэ асуудал үнэхээр байгаа бол та түлшний даралт зохицуулагч эсвэл шүүлтүүрийг сольж, дараа нь саванд бензин асгах хэрэгтэй. Мөн холбогчдын эрүүл мэндийг шалгах нь илүүц байх болно.
Мөн хэрэв хөдөлгүүр эвдэрсэн гэж сэжиглэж байгаа бол гал асаах системд асуудал байгаа эсэхийг шалгаарай. Магадгүй цахилгаан хэлхээнд холбоо байхгүй эсвэл гал асаах ороомог зүгээр л эвдэрсэн байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд та гал хамгаалагч бүрэн бүтэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Гал асаах ороомогыг солих шаардлагатай байж магадгүй.
Мөн түлшний саванд ус орж ирснээс хөдөлгүүрийн доголдол үүсдэг. Эсвэл тэр хөдөлгүүрийн аль нэг цилиндртэй ажиллахаас татгалзаж болно. Энэ тохиолдолдта түлшний савнаас тунадасыг зайлуулж, холболтын найдвартай байдлыг шалгаж, алдааг олж засварлах хэрэгтэй. Нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг цэвэрлэж, лаа болон тэдгээрийн үзүүрийг солихыг зөвлөж байна.
Тиймээс хөдөлгүүрийн эвдрэлийг тодорхойлохын тулд эхлээд дөрөөг хэсэгчлэн эсвэл бүрэн дарахад алдаа гарсан эсэх, хэвийн ажиллаж байгаа эсэхэд анхаарах хэрэгтэй. Хэрэв хөдөлгүүрт ямар нэгэн чимээ гарч байвал энэ нь эвдрэлийг илтгэнэ. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн хялбар арга бол хөдөлгүүр бүх горимд сайн ажиллахгүй бол асуудлыг тодорхойлох явдал юм.
Дизель хөдөлгүүрийн эвдрэлийг жагсаах нь зүйтэй. Олон хүмүүс ийм механизмыг олж авснаар харьцангуй хямд түлшний бага хэрэглээнд анхаарлаа хандуулдаг. Дизель хөдөлгүүр найдвартай байх нь дамжиггүй. Тэдний дутагдал нь зөвхөн үйлдвэрлэлийн технологитой холбоотой бөгөөд тэдгээр нь зөвхөн заасан нөөцөөс давсан гүйлт, эсвэл бичиг үсэггүй хэрэглээтэй холбоотой байдаг. Дэлхий нийтийн асуудал бол үйл ажиллагааны дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүй явдал юм. Тосыг 7000 километр тутамд нэг удаа солих шаардлагатай, эс тэгвээс энэ нь исэлдэх ба энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлнө.
Тарилгын хөдөлгүүр буруу байгаа нь бас анхаарал хандуулах ёстой. Ихэнхдээ эдгээр асуудлууд нь тахир голын байрлал мэдрэгчтэй холбоотой байдаг. Хагарвал таван метрээс илүү явахыг зөвшөөрөхгүй. Хэрэв түлшний насос амжилтгүй болвол явах нь бас бодитой бус юм. Энд шалтгаан нь бензинд ус, шороо байгаатай холбоотой байж магадгүй юм. Хэрэв бусад ньмеханизм эсвэл мэдрэгч, дараа нь хөдөлгүүр ажиллах болно - түүний суурилуулалт зүгээр л яаралтай тусламжийн хөтөлбөрт шилжих болно. Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд жолоодоход хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч бүрэн эвдрэлийг хүлээх хэрэггүй. Хэрэв машин танд хайртай бол яаралтай засварлах хэрэгтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Шатахуун түгээх станцын савыг яаж дүүргэх вэ? Бензиний дутагдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ
Шатахуун түгээх станцуудын хамгийн түгээмэл зөрчил бол шатахуунаа дутуу дүүргэх явдал юм. Шатахуун түгээх станцуудын дийлэнх нь автоматаар удирддаг. Гэхдээ хөтөлбөр байгаа газар "сайжруулах" орон зай бий. Шударга бус танкчдын хамгийн алдартай заль мэхэнд хэрхэн автаж, савыг бүрэн дүүргэхгүй байхаа олж мэдье
Хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээ ямар байх ёстой, түүний түвшинг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Хөдөлгүүрийн тос нь автомашинд үнэхээр зайлшгүй шаардлагатай, учир нь тэдгээрийн байдал, шинж чанар, зуурамтгай чанар, бохирдлын зэрэг нь нимгэн тосны хальсны бат бөх чанарыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь эд ангиудыг хэт даралтын шинж чанартай болгож, бүх шороо, ордыг шингээдэг. Үүний зэрэгцээ энэ материал нь хөдөлгүүрийг зэврэлтээс хамгаалж, улмаар түүний бүх эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг
Жолооны тавиур: араа болон бусад гэмтэл. Хэрхэн засах эсвэл засах вэ?
Жол жолоодох нь ямар ч машины салшгүй хэсэг юм. Энэхүү зангилааны ачаар тээврийн хэрэгсэл траекторийн чиглэлийг өөрчлөх боломжтой. Систем нь олон элементээс бүрдэнэ. Гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь жолооны тавиур юм. Түүний хариу үйлдэл нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Энэ механизмын эвдрэл, эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн талаар - бидний нийтлэлийн сүүлд
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн доголдол, түүнийг хэрхэн засах талаар
Энэ нийтлэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн доголдол, тэдгээрийг арилгах зааврын талаар танд хэлэх болно
Арын харах камер ажиллахгүй байна: шалтгаан, эвдрэлийг хэрхэн тодорхойлох
Хэрэв машин доторх арын камер ажиллахгүй бол цөхрөх ноцтой шалтгаан байхгүй. Нөхцөл байдлыг засах боломжтой. Хамгийн гол нь шалтгааныг олж мэдэх, асуудлыг цаг тухайд нь шийдвэрлэх явдал юм. "Hyundai IX 35"-ийн жишээн дээр хамгийн их тохиолддог эвдрэл, тэдгээрийг засах боломжуудыг шинжлэх болно