"Toyota" эсвэл "Nissan": аль нь илүү вэ, загваруудын тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Япон автомашинууд дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн асар их хувийг эзэлдэг. Зөвхөн эдгээр машиныг худалдаж авахаар төлөвлөж буй Японы автомашин үйлдвэрлэгчдийн олон тооны шүтэн бишрэгчид байдаг. Ихэнхдээ тэдний сонголт "Ниссан" эсвэл "Тоёота" дээр унадаг. Эдгээр хоёр брэндийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ, алийг нь сонгох нь дээр вэ? Энэ бүхэн энэ нийтлэлд байна.

Ниссан эсвэл Тоёота энэ бол асуулт

Япон машин авах хүсэлтэй хүний хувьд энэ бол яаралтай хэлэлцэх шаардлагатай маш ноцтой асуудал юм. Ихэнх тохиолдолд япон машинд дурлагчид эдгээр брэндүүдийг юуны түрүүнд худалдан авах гэж үздэг. Эдгээр хоёр аварга том автомашины загварууд нь бие биентэйгээ шууд өрсөлдөгч болгон үйлдвэрлэгдсэн тул маш төстэй юм. Тиймээс Ниссан эсвэл Тоёота хоёрын аль нь илүү болохыг ойлгохын тулд энэ асуудлыг ойлгож, эдгээр брэндийн зарим загварыг харьцуулах шаардлагатай байна.

Аваргауудын тулаан

"Ниссан"-г харьцуулж эхэлцгээеЗагваруудын нарийвчилсан шинж чанарыг судлахгүйгээр "Тойота" өнгөцхөн. Ихэнх хүмүүс Toyota-г Ниссанаас хамаагүй дээр гэж боддог. Энэ нь үнэн байж болох ч эдгээр автомашин үйлдвэрлэгчид хоорондоо шууд өрсөлдөж байгаа тул аль нэгийг нь илүү сайн болгохыг зөвшөөрч чадахгүй. Юунд ч сайн хүн гэж байдаг гэдэг. Жишээлбэл, Ниссан автомашины гадна болон дотоод засал чимэглэлийн дизайныг дагаж, илүү олон удаа засварлахад анхаарлаа хандуулдаг. "Тоёота" эсрэгээрээ дотоод материалын чанар, машины чанарт анхаарлаа хандуулдаг тул дизайныг ар талд нь шилжүүлдэг. Тоёота бүх зах зээлд ижил машин үйлдвэрлэдэг бол Ниссан машинуудаа өөр өөр нөхцөлд тохируулан үйлдвэрлэдэг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Түүнчлэн Ниссан нь Тоёотагаас ялгаатай нь машины үнийг бууруулахын тулд хуучирсан технологи бүхий хөдөлгүүрийг ашиглаж чаддаг. Гэхдээ энэ нь Тоёота, Ниссан хоёр бие биенээсээ дээр гэсэн үг биш.

Хамгийн жижиг төлөөлөгчид

Тиймээс хамгийн алдартай Nissan болон Toyota загваруудыг нарийвчлан харьцуулахыг хичээцгээе. Гэхдээ бид Оросын зах зээлд үйлдвэрлэсэн загваруудыг харьцуулахгүй, харин манай улсад хамгийн алдартай машинуудыг харьцуулах болно. Харьцууллаа В ангиллын хамгийн жижиг төлөөлөгч болох "Toyota Vitz" болон "Nissan March"-аас эхэлцгээе.

Эмэгтэйчүүдийн машин

"Nissan-March" бол нэлээд амжилттай компанийн загвар юм. Гадна дизайны хувьд Volkswagen Beetle-тэй жаахан төстэй, машины бүх шугам жигдхэн. Хэлбэрийн хувьд Nissan March нь эмэгтэй хүний машины нэрийг агуулдаг боловч хэрэв та түүний дүрсийг хажуу талаас нь харвал энэ Ниссан нь хотын спорт бөгсгүй загвараар танилцуулагдаж эхэлдэг. Үнэн хэрэгтээ хөдөлгүүрийн сонголтууд нь үүнийг спорт бөгсгүй гэж нэрлэх боломжтой болгодог. Та 1.0-1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийг сонгох боломжтой бөгөөд 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь 109 литрийн багтаамжтай. иймээс ердөө 920 кг жинтэй автомашины хувьд энэ нь ялангуяа бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудад хангалттай юм. Японд жижиг оврын машин маш их алдартай байдаг тул инженерүүд ийм жижиг хэмжээтэй ч гэсэн аль болох практик болгохыг хичээдэг гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Түүний их бие нь маш том хэмжээтэй - 230 литр. Гэхдээ жижиг машины хувьд энэ нь нэлээд их юм. Японы бараг бүх жижиг оврын автомашины бүхээгт өөрийгөө олж хараад та Nissan March-ийн дотоод орон зайн өргөн цар хүрээг гайхшруулж байна. Урд суудал, тааз хүртэл хангалттай зай байна - ердийн машин шиг.

Toyota Vitz-ийн хувьд бүх зүйл огт өөр болсон. Энэ бол ямар ч нарийн сонголтгүй энгийн машин юм. Энэ бол төсөвт жижиг бөгсгүй, гэхдээ манай улсад яагаад ч юм эдгээр хөөрхөн "тогоотой" машинууд маш их дуртай байдаг. Мөн эдгээр машиныг зөвхөн эмэгтэйчүүд худалдаж авдаггүй. Манай улсын хамгийн алдартай үе бол 2005-2011 онд үйлдвэрлэгдсэн хоёр дахь үе юм. Хамгийн түгээмэл хувилбар87 морины хүчтэй 1.3 литрийн хөдөлгүүртэй. -тай. Дизель хөдөлгүүртэй, 3 цилиндртэй бензин "литр" хувилбарууд бас байсан. Интерьер дэх хамгийн ер бусын нарийн ширийн зүйл бол дижитал багаж бүхий төв хэрэгслийн самбар юм. Тав тухтай байдлын хувьд жолооны багана хүртэл хүрэх ба өндрийн тохируулгатай байдаг нь төсвийн сегментийн хувьд маш сайн байдаг. Энэ машины олон талт байдал нь хэмжээлшгүй, зөвхөн 3 бээлий тасалгаа, 2 аяганы тавиур, зорчигчийн суудлын доор А4 хайрцагтай нэг хайрцагтай. Энэ машины их бие нь жижиг тул "Тоёота" арын зорчигчдын хөлд чөлөөтэй зай авчээ.

Дүгнэлт

“Nissan March” эсвэл “Toyota Vitz” хоёрын аль нь дээр вэ гэсэн асуултад та ингэж хариулж болно. Эдгээр машинууд нь зорилгын хувьд маш төстэй юм. Эдгээр нь жижиг, хэмнэлттэй, олон талт машинууд юм. Ниссан дизайн, тав тухтай байдалд илүү анхаарсан бол Тоёота технологи, аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулсан. Мөн ямар сонголт хийх нь таны сонголт. Хэн нэгэнд Тоёота илүү таалагдах болно, хэн нэгэн Nissan-д дуртай байх болно, гэхдээ ерөнхийдөө тэд бараг ижил машинууд юм.

Кроссовер тулаан

Оросын хамгийн алдартай хичээлүүдийн нэг бол кроссовер юм. Энэ ангиллын хамгийн алдартай Toyota болон Nissan загварууд нь Xtrail болон Rav 4 юм. Эдгээр машинууд Оросын зах зээлд зарагддаг тул та эдгээр машинуудын хамгийн сүүлийн үеийн загваруудыг авч харьцуулж үзэх боломжтой.

Тэд бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш. Nissan Xtrail-д байдаг1.6л дизель, 2.0л, 2.5л бензин гэсэн гурван өөр хөдөлгүүртэй. Шалгах цэгийн хувьд та автомат эсвэл механикийн аль нэгийг сонгож болно, харамсалтай нь энэ машинд уламжлалт автомат байдаггүй. Тоёотатай ижил төстэй зүйл байдаг - гурван өөр хөдөлгүүрээс сонгох боломжтой: 2.2 литр - дизель, 2.0 ба 2.5 литр - бензин. Хяналтын цэгийн хувьд Xtrail-ээс ялгаатай нь та зөвхөн вариатор, механик төдийгүй сонгодог автоматыг сонгох боломжтой. Xtrail-ийн дизайны хувьд дизайнерууд маш зоригтой алхам хийсэн гэж хэлж болно. Тэд хоёр дахь үеийн "Xtrail" -ын жижиглэсэн хэлбэрээс бүрэн салсан. Загвар нь илүү спортлог, түрэмгий болсон. Шинэ "Rav 4" нь техникийн дүүргэлтийн хувьд ямар ч шинэ зүйлийг хүлээн аваагүй боловч нэлээд сонирхолтой сэргээн босголтыг хүлээн авсан - урд талын оптикийн түрэмгий хэлбэрүүд. Машины арын хэсэг хүнд, булчинлаг харагдаж байна.

Тоёотагийн дотоод засал нь дээд зэргийн харагддаг, маш сайн чанарын материалаар жижиглэсэн хэлбэрээр хийгдсэн. Шинэ Тоёотагийн дотоод засал нь орчин үеийн "залуучуудын" загварын бүх дүрэм журмын дагуу хийгдсэн гэж бид хэлж чадна. Nissan-ийн дотоод засал нь Toyota-аас илүү консерватив боловч орчин үеийн, загварлаг харагдаж байна. Материалын чанар нь "Тоёота"-аас муугүй.

Бартаат замын гүйцэтгэлийн хувьд Ниссан үүнийг арай дээр хийдэг. Тоёотагийн цахим дуураймал нь бага зэрэг удаан, замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг шууд ойлгодоггүй тул заримдаа Rav 4-т хэцүү байдаг.хамгийн хөнгөн бартаат зам ч гэсэн. Nissan Xtrail нь бартаат замыг итгэлтэйгээр жолоодож, дуураймал нь үүргээ гүйцэтгэснээр танд дундаж бартаат замаас гарах боломжийг олгоно.

Дүгнэлт: кроссовер хоёулаа сайн, мэдээжийн хэрэг тэд залуучуудын үзэгчдийн хүлээлтээр бүтээгдсэн нь түрэмгий зоригтой хэлбэр, орчин үеийн технологи, хүчирхэг хөдөлгүүрүүдээр батлагдсан. Юу сонгох вэ: "Nissan Xtrail" эсвэл "Toyota Rav 4" - та өөрөө шийднэ.

Дэд компакт кроссовер

Саяхан Toyota хотын кроссоверын шинэ загварыг гаргасан. Toyota C-HR бол Nissan Beetle-ийн шууд өрсөлдөгч юм. Зарим хүмүүс шинэ Тоёота нь Nissan Beetle-тэй төстэй гэж ярьдаг ч энэхүү жийпний дүр төрх нь маш танигдахуйц болсон. Машин нь маш унасан, "булчинтай" харагдаж байна. Урд хэсэг нь маш зоримог, түрэмгий загварыг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь нарийн төвөгтэй оптик, урд талын бампераар хангагдсан болно. Арын хэсэгт мөн тод оптик дээр анхаарлаа хандуулдаг. Nissan Beetle ч мөн адил сайхан харагдаж байна. Машин нь маш үрэлгэн харагддаг, гэхдээ энэ загвар нь хүн бүрт таалагдахгүй байх болно. Маш зоригтой оптик хэлбэрүүд нь машины "булцгар" хэлбэрүүдтэй сайн тохирдог.

Тоёотагийн дотоод засал нь футурист, залуу үзэгчдэд илүү тохиромжтой харагдаж байна. Nissan-ийн дотоод засал нь Тоёотагаас муу, бүхэл бүтэн машины бөөрөнхий хэлбэрийг үргэлжлүүлж байгаа тул бага зэрэг хуучинсаг харагдаж байна. Nissan-ийн дотоод засалд ашигласан материалууд нь барзгар, мөн гялгар, амархан бохирддог олон нарийн ширийн зүйлс байдаг.

Дүгнэлт: үнэндээ нөхцөл байдал ямар ч байдлаар өөрчлөгдөөгүй - хоёр машин хоёулаа маш сайн. Мэдээж хэрэг, subcompact кроссоверын ангилалд бартаат замын талаар ярих боломжгүй, гэхдээ бодит байдлыг харьцуулж үзвэл Тоёота тав тухтай байдал, дотоод засал, экстерьер дизайны хувьд Nissan-аас бага зэрэг давж гардаг.

Шийдвэргүй залуу

Шууд өрсөлдөгчгүй "Ниссан" брэндийн өөр нэг төлөөлөгч бий. Nissan Qashqai кроссоверын ангилалд багтдаг боловч Toyota-д түүнтэй өрсөлдөхүйц тийм кроссовер байдаггүй. Тиймээс, та эндээс асууж болно: "Аль нь дээр вэ: Nissan Qashqai эсвэл Toyota Camry?" Сонголт нь ойлгомжтой. Эсвэл "Nissan Qashqai", "Toyota Rav 4" ч юм уу? Бас дахин үгүй. "Qashqai"-д харьцуулах өрсөлдөгч байхгүй. Гаднах төрхөөрөө, энэ нь маш дээд зэрэглэлийн харагддаг, тэрээр өөрийн ахын "Xtrail"-ийн бүх шинж чанарыг өөртөө шингээсэн. Налуу дээвэр, товойсон хажуугийн атираа нь спортлог мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Хөдөлгүүрийн төрөлд 4 тохиргоо байдаг: 1.2 л ба 1.6 л - бензин, мөн дизель 1.5 ба 1.6 литр. Шалгах цэгийн хувьд та зөвхөн вариатор, механикийг сонгох боломжтой. Үндсэндээ Nissan Qashqai урд дугуйгаар хөтлөгчтэй (зөвхөн нэг дизель 1, 6 дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг).

Аль нь дээр вэ: Nissan эсвэл Toyota

Эцэст нь хэлэхэд буцаадюунаас эхэлсэн юм. Ниссан, Тоёота хоёрын аль нь дээр вэ гэсэн маргаан удаан үргэлжлэх болно. Эдгээр автомашин үйлдвэрлэгчид давуу болон сул талуудтай ижил төстэй машинуудыг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэх болно. "Тоёота" эсвэл "Ниссан" юуг сонгохоо та өөрөө шийднэ. Худалдан авалтыг анхаарч үзээрэй, энэ асуудлыг сайтар судлаарай. Энэ загвар таных мөн эсэхийг мэдэхийн тулд та танилцах аялал эсвэл үзлэгийн дараа л машинаа олох болно.