"Днепр" эсвэл "Урал" хоёрын аль нь илүү вэ: мотоциклийн тойм, онцлог, тойм
"Днепр" эсвэл "Урал" хоёрын аль нь илүү вэ: мотоциклийн тойм, онцлог, тойм
Anonim

Хүнд мотоцикл "Урал", "Днепр" нэгэн зэрэг шуугиан тарьж байсан. Эдгээр нь тухайн үед маш хүчирхэг, орчин үеийн загварууд байсан. Энэ бол өнөөдөр Мерседес, BMW хоёрын хоорондох "зэвсэглэлийн уралдаан" шиг ийм сөргөлдөөн байсан бөгөөд мэдээжийн хэрэг Днепр эсвэл Уралын аль нь илүү вэ гэсэн асуулт тийм ч чанга сонсогдохгүй байгаа ч утга нь тодорхой юм. Өнөөдөр бид эдгээр домогт мотоциклийн хоёрыг авч үзэх болно. Урал эсвэл Днепр аль мотоцикль илүү дээр вэ гэсэн асуултын хариултыг бид эцэст нь олох болно. Эхэлцгээе.

Днеприйн түүх

Днепр брэндийн анхны мотоциклийг 1950 онд гаргасан. Chopper цувралын сүүлчийнх нь 1992 онд угсрах шугамаас гарсан. 2000 онд тэд үйлдвэрлэлээ сэргээхийг хичээж, экспортлох ёстой байсан мотоциклийн тусгай өөрчлөлтийг бүтээсэн боловч эцэст нь эдгээрээс гуч хүрэхгүй арав гаруй загварыг үйлдвэрлэж, дараа нь Украины моторт дэглэмд шилжүүлжээ., мөн төслийг хязгаарласан. Одоо үйлдвэрийг бизнесийн төв болгож, тоног төхөөрөмжөө хаягдал төмрийн цэгт түрээслүүлж байгаа, дахин сэргэх оролдлого бараг зуун хувийн магадлалаар гарахгүй гэж хэлж болно.

ямар мотоцикль илүү дээр вэ ural эсвэл dnepr
ямар мотоцикль илүү дээр вэ ural эсвэл dnepr

Днеприйн онцлог

Мотоциклийн өөрчлөлтүүд олон жилийн туршид өөрчлөгдсөн. Эхний загваруудад хөдөлгүүр нь 22 "морь"-той тэнцэх чадалтай байсан бөгөөд үйлдвэрлэсэн жилүүдэд хамгийн хүчирхэг загвар нь 36 морины хүчтэй байсан. Мотоциклууд нь эсрэг төрлийн хоёр цилиндртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (дөрвөн шатлалт).

Мотоциклийн мотоцикль нь хөдөлгөөний хурд, жолоодлогын хэв маягаас хамааран зуун километрт 7-10 литр түлш зарцуулдаг байв. Паспорт дээр заасан хөдөлгөөний дээд хурд нь 105 км / цаг байв. Мотоциклийн урт нь 2.43 метр, өргөн нь зорчигчийн хажуугийн тэрэгний хамт 1.5 метр, тээврийн хэрэгслийн замын гадаргуугаас өндөр нь 1.1 метр юм.

"Урал"-ын түүх

Энэ бол орчин үеийн Оросын нутаг дэвсгэрт (Свердловск муж, Эрбит хот) угсарсан цорын ганц хүнд мотоцикль юм. Үйлдвэрлэл 1940 онд эхэлсэн (BMW-аас ижил төстэй хүнд загваруудыг хуулбарласан мотоцикль үйлдвэрлэсэн). Дараа нь өөрсдийн загварууд гарч ирэв. Одоогийн байдлаар тус үйлдвэр ажиллаж байгаа бөгөөд орчин үеийн хүнд мотоциклийн загваруудыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэхүү тоног төхөөрөмжийг борлуулах гол зах зээл нь АНУ юм.

аль хөдөлгүүр нь илүү дээр вэ ural эсвэл dnepr
аль хөдөлгүүр нь илүү дээр вэ ural эсвэл dnepr

Уралын шинж чанар

Сонгодог Урал нь дотроо хоёр шаталтат хөдөлгүүртэй байсанэсрэг төрлийн цилиндр (дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр). Хүч нь 41 морины хүчтэй байв. Энэ хөдөлгүүр нь 100 км-т 8-10 литр бензин зарцуулдаг байв. Мотоциклийн хамгийн дээд хурд нь жолооч нарын санал хүсэлт дээр үндэслэсэн янз бүрийн мэдээллээр 150 км / цаг байна.

Уралын анхны загварууд нь 2.13 метр урт, хажуугийн тэрэгтэй мотоциклийн өргөн нь 1.59 метр, замаас гарах өндөр нь нэг метр байв. Илүү орчин үеийн загварууд нь арай том боловч эдгээр нэмэлтүүд маш бага байна.

Хэрэв бид өнөөдөр "Днепр" эсвэл "Урал"-ын аль нь илүү болохыг ярих юм бол Ирбит хотын загвар хамгийн шилдэг нь байх болно, учир нь Украины өрсөлдөгч байхгүй болсон. Энэ нь намайг бага зэрэг гунигтай болгож байгаа ч энэ бол баримт. Одоо эдгээр мотоциклийн хуучин загваруудыг харьцуулж эхэлцгээе. Тэгэхээр Днепр эсвэл Урал уу? Аль нь дээр вэ?

найдвартай

Олон талаараа эдгээр мотоциклийн загвар нь маш төстэй боловч ялгаатай байсан. Хамгийн гол нь тахир голын загвар юм. Уралын хувьд энэ нь нийлмэл (дарж угсарсан), салгах боломжгүй, холбогч савааны доод толгойн өнхрөх холхивчтой байв. Ийм систем нь давуу талуудтай:

  • Тосолгооны системийн зарим доголдолтой байсан ч төхөөрөмжийн бат бөх байдал.
  • Тосны даралтын хувьд харьцангуй энгийн.

Гэхдээ бүх зүйл хэвийн болоогүй, бас сул талууд байсан:

Харьцангуй бага хүч чадалтай (дарах хэсгүүдэд тахир голыг эргүүлэх тохиолдол байдаг)

Ийм тахир голыг засах боломжгүй (онолын хувьд та үүнийг дарж, ангилж, дахин угсарч болно, гэхдээ энэ нь практик дээр маш их хөдөлмөр, зардал их шаарддаг.хэн ч үүнийг хийдэггүй). "Днепр" дээр тахир гол нь цул, холбогч саваагийн доод толгойн энгийн холхивчтой байв. Саваа нь өөрөө эвхэгддэг. Ийм системийн давуу тал:

  • Бутнууд нь урт хугацааны ашиглалтын хугацаатай, босоо амтай холбоо барих талбай ихэссэн тул ачаалал ихтэй даах чадвартай.
  • Тахир голыг засах боломжтой.

Гэхдээ сул талууд бас бий:

Хэрэв даралтат тосолгооны хангамж тасалдвал доторлогоо маш хурдан үхнэ

"Урал"-д ханцуйтай хөнгөн цагаан доторлогоо, цутгамал төмрийг хоёуланг нь ашигласан. Днепр дээр тэдгээрийг ханцуйгаа дүүргэсэн хөнгөн цагаанаар хийсэн (энэ сонголтыг дарж болохгүй, та зөвхөн хайчилж болно). Хөнгөн цагааны оруулга нь маш сайн дулаан ялгаруулах чадвартай тул бүхэл бүтэн системийг илүү сайн хөргөнө.

Ийм харьцуулалтад Днепр эсвэл Уралын аль нь дээр вэ гэсэн хоёрдмол утгагүй хариулт байхгүй. Хаа сайгүй нюансууд, тэдгээрийн давуу болон сул талууд байдаг. Практикт Уралын тахир голыг ашиглах нь илүү хялбар байдаг.

ЗХУ-ын хүнд мотоциклууд
ЗХУ-ын хүнд мотоциклууд

Хурдны хайрцаг

Днепр мотоцикл яагаад Уралаас илүү байдаг вэ? Объективаар бол хурдны хайрцаг. Энэ нэгжийн хамгийн найдвартай нь MT-804 загварын Dnepr мотоцикль байв. Хурдны хайрцаг нь тодорхой араатай байсан бөгөөд тусгай гөлгөр байдлаараа ялгагдана. Уралын зарим хувилбаруудад хурдны хайрцаг нь эзэмшигчийн хар дарсан зүүд юм.

Днепровскийн хайрцагнууд нь урвуу араатай, араа солих үед шүүрч авах автомат тайлдаг байв. Эдгээр мотоциклийн урвуу хөдөлгөөнийг тусгай гарын авлагын хөшүүргээр идэвхжүүлдэг. Тэржолоочийн хөлний баруун талд байрладаг. Зөвхөн төвийг сахисан араагаар урвуу хурдыг асаах боломжтой байв. Шүүмжийн дагуу зарим гар урчууд урвуу араагаа тав дахь араа болгон дахин боловсруулсан байна.

Урвуу араатай "Урал" бас байсан боловч ихэвчлэн урвуу араагаа асаах гэж оролдох үед төвийг сахисан "барьдаг" байв. Хайрцаг нь энэ мөчийг тохируулах хоёр тусгай боолттой байсан ч тийм ч сайн зүйл хийсэнгүй.

Ер нь энэ 2 дугуйны хурдны хайрцгийг сольж болдог ч уртаараа арай өөр байдаг. Тиймээс хяналтын цэгүүдийн хувьд "Днепр" эсвэл "Урал" аль нь дээр вэ гэдгийг бид олж мэдэв. Днеприйн ялалт.

Днепр мотоцикль Уралаас илүү сайн
Днепр мотоцикль Уралаас илүү сайн

Мотор

"Урал" эсвэл "Днепр"-ийн аль хөдөлгүүр нь дээр вэ? Хоёр мотоциклийн үйлдвэрлэсэн олон жилийн туршид хөдөлгүүрүүд нь өөрчлөгдөж, сайжирсан боловч эдгээр мотоциклийн аль нэгнийх нь өөрчлөлтийг маш найдвартай, асуудалгүй гэж нэрлэж болохгүй.

Мэдээжийн хэрэг, хэдэн арван жилийн турш эвдэрч чадахгүй ийм тохиолдлууд байсан, гэхдээ энд загвар биш, харин азын асуудал юм. Бидний үед Ural моторын сэлбэг хэрэгсэл, эд ангиудыг олох нь илүү хялбар бөгөөд хямд байдаг тул энэ асуудалд тэр л ялсан гэж бодъё.

аль нь илүү дээр вэ Урал эсвэл Днепр тойм
аль нь илүү дээр вэ Урал эсвэл Днепр тойм

Гадаад төрх

Мотоцикл хоёулаа харгис хэрцгий, адилхан харагдаж байна. Гадаад төрхийн ялгаа нь суудалд байдаг. Днепр сонгодог дабльтай. "Урал" нь хос дан суудлаар тоноглогдсон. Энэ бол хүн бүрийн амт, дадал зуршил юм. Эндээс аль сонголт илүү сайн, илүү практик болохыг бодитойгоор тодорхойлох боломжгүй.

Днепр эсвэл уралаль нь дээр вэ
Днепр эсвэл уралаль нь дээр вэ

Урал эсвэл Днепр хоёрын аль нь дээр вэ: тойм

Энд онцгой зүйл байна. Мотоцикль сонирхогчдыг хуаранд хуваадаг. Зарим нь Уралд дуртай, зарим нь Днеприйн талаар галзуурдаг. Гэхдээ бид сэтгэл хөдлөлийн уулын дундаас объектив үр тариа сонгохыг хичээж, Днепр эсвэл Уралын аль нь илүү болохыг олж мэдэхийг хичээсэн. Энэ дуэльд оролцогчдын аль алинд нь эзэмшигчдээс эерэг болон сөрөг санал хүсэлт байна.

Уралыг илүү хурдан гэж үздэг ч Днепр нь илүү хүчирхэг мотоцикль юм. Эдгээр хоёр өрсөлдөгчийн эзэд ямар ч төхөөрөмжийг маш сайн түвшинд хүргэх боломжтой гэж хэлдэг бөгөөд цорын ганц зүйл бол үүний тулд танд маш их мөнгө, цаг хугацаа хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйл харьцангуй, сэлбэг хэрэгсэл нь маш их мөнгө шаарддаг гэж бодох шаардлагагүй. Үгүй ээ, гэхдээ заримдаа мотоцикль худалдаж авах нь хэсэг хугацааны дараа засахаас хамаагүй хямд байдаг. Энэ үзэл бодлыг тэнгэрээс аваагүй, бодит шүүмжээс авсан болно.

Хэрэв танд цаг зав, хүсэл байгаа бөгөөд мөнгө үрэх хүсэлтэй байгаа бол эдгээр мотоциклийн аль нэгийг нь аюулгүйгээр худалдаж авах боломжтой. Хэрэв та шүүмжлэлд итгэж, сэтгэл нь шингэсэн нэгийг худалдаж авахын тулд үүнийг ойлгохын тулд жолооны ард мотоцикль бүр дээр суух хэрэгтэй.

Днепр эсвэл Уралын эзэд юу илүү дээр вэ
Днепр эсвэл Уралын эзэд юу илүү дээр вэ

Дүгнэлт

Днепр, Урал хоёрын маргаан үүрд мөнх юм. Амьдрал эсвэл өмнөх эзэмшигч нь аль хэдийн нэлээд зовсон нэлээд хуучин техникийн тухай ярьж байгааг та ойлгох хэрэгтэй. Олон талаараа аль нь илүү дээр вэ гэдэг маргааныг тодорхой сорьцын төлөв байдлаас шалтгаална. Гэхдээ хэн ч бишЖишээлбэл, илүү хурдан Урал худалдаж аваад түүн дээр Днепрээс найдвартай хайрцгийг суурилуулах, эсвэл өөрт тохирсон хувилбар гаргахыг хориглоно.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Үзүүлэлтүүд Mercedes-Benz Vito - тойм, онцлог, тойм

Ачааны "Нива": тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд. "Нива" - авах

ЧС цахилгаан зүтгүүр: техникийн үзүүлэлт, тайлбар, зураг

"Peugeot Boxer": хэмжээс, техникийн шинж чанар, зарласан хүч, дээд хурд, ашиглалтын онцлог, эзэмшигчийн тойм

Ван "Лада-Ларгус": ачааны тасалгааны хэмжээ, техникийн үзүүлэлт, ашиглалтын онцлог, машины давуу болон сул талууд

Замын галт тэрэгний хамгийн их урт: тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх хэмжээ

"Форд Транзит Ван" (Форд Транзит Ван): тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

"Peugeot Boxer": хэмжээс, үзүүлэлт, хөдөлгүүр

Volkswagen Multivan: техникийн үзүүлэлтүүд, тойм, үнэ

4WD моторт гэрүүд - загваруудын тойм

"Fiat-Ducato": даац, техникийн үзүүлэлт, тойм. Fiat Ducato

Домгийн түүх ба алдарт Volkswagen Hippie-ийн сэргэлтийн түүх

"Fiat-Ducato": хэмжээс, тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

"Iveco Eurocargo": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, тойм, тээврийн хэрэгслийн шинж чанар

IZH-27156: машины зураг, тодорхойлолт, шинж чанар, түүх