Бүрэн цэнэггүй болсон машины батерейг хэрхэн цэнэглэх вэ: жолооч нарт зориулсан зөвлөмж, аргачлал

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Олон хүмүүсийн хувьд өглөө ажил аялалд явахаар машин дулаацаж эхэлдэг бөгөөд асаагуур асаахад асаагуурын дуу чимээний оронд нам гүм байх нь маш их бухимдалтай байдаг. Энэ нь батерей дуусах үед тохиолддог. Энэ мөч нь тааламжгүй, гэхдээ нэлээд энгийн юм. Ийм учраас машин сонирхогч бүр бүрэн дууссан машины батерейг гэртээ хэрхэн цэнэглэхээ мэддэг байх хэрэгтэй.

Энэ асуудалд хүндрэл байхгүй. Та үйл явцын технологийг мэдэж, түүнийг дагаж мөрдөхөд л хангалттай. Ерөнхийдөө, хэрэв та машиндаа үүнтэй төстэй асуудалтай анх удаагаа тулгараагүй бол шинэ батерей худалдаж авах талаар бодож үзэх хэрэгтэй. Энэ нь машины зайг цэнэглэгчээр хэрхэн цэнэглэх тухай улам бүр түгээмэл тохиолддог асуудлаас илүү хялбар байх болно. Нийтлэл болноЭнэ сэдвийг авч үзэж, үйл явцын бүх нарийн ширийн зүйлийг тайлбарласан болно. Ерөнхий мэдээллээс эхэлцгээе.

Батерейны төхөөрөмж

Хүчлийн загварыг (хар тугалга-хүчил) жишээ болгон харцгаая:

• Гол нь түрэмгий орчинд тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн.
• Энэ хайрцагт хэд хэдэн лааз (ихэвчлэн зургаан) байдаг бөгөөд тус бүр нь одоогийн эх үүсвэр юм. Банкууд хоорондоо холбоотой.
• Сав болгонд тусгай савлагаа байдаг. Эдгээр нь ялтсуудаас бүрдэнэ (хар тугалганы катод ба хар тугалганы давхар ислийн анод тус тус). Ийм хавтангийн хос нь гүйдлийн эх үүсвэр бөгөөд тэдгээр нь зэрэгцээ холбогдсон бөгөөд энэ нь хүчдэлийн гаралтыг үржүүлэх боломжийг олгодог.
• Уутыг тусгай уусмалаар дүүргэсэн байна (нэрмэл усаар тодорхой нягтралд шингэлсэн химийн цэвэр хүхрийн хүчил).

Зарчмын хувьд энэ нь батерейны төхөөрөмжийг дуусгах тул та машины батерейг цэнэглэгчээр хэрхэн зөв цэнэглэх тухай асуулт руу шилжиж болно. Дарааллаар нь эхэлцгээе.

Бүрэн дууссан машины аккумуляторыг хэрхэн цэнэглэх вэ?

Энэ нөхцөлд хоёр арга бий. Эхнийх нь төмөр мориныхоо хөдөлгүүрийн тасалгааны аккумляторыг авч, гэртээ аваачиж, тэнд цэнэглэ. Хоёрдахь арга нь газар дээр нь шууд цэнэглэх боловч үүний тулд та тээврийн хэрэгслийнхээ зогсоолын ойролцоо цахилгаан гүйдлийн эх үүсвэр олох хэрэгтэй.

Дараа нь аргаа шийдсэнийхээ дараа цэнэглэж эхлэх боломжтой. Бүрэн цэнэггүй болсон машиныг хэрхэн цэнэглэх вэзай? Тусгай "цэнэглэгч" -ийн тусламжтайгаар. Ийм байдлаар саяхан бүрэн цэнэггүй болсон батерейг цэнэглэх боломжтой болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь удаан хугацааны өмнө болсон бол таны батарейг гэртээ ашиглах боломжгүй эсвэл огт туслахгүй байж магадгүй.

Цэнэглэгч нь зааварчилгааны гарын авлагатай ирдэг. Тэнд дэлгэрэнгүй мэдээлэл байгаа. Сонгодог цэнэглэгч байдаг бөгөөд автомат төхөөрөмж байдаг гэдгийг бид товчхон тайлбарлах болно. Хэрэв бид "автомат" -ын талаар ярих юм бол бүх зүйл илүү хялбар, зүгээр л сүлжээнд болон батерейнд холбоно уу, цэнэглэх процесс өөрөө явагдана. Зарчмын хувьд энэ бол бүрэн дууссан машины зайг хэрхэн цэнэглэх вэ гэсэн асуултын хамгийн энгийн хариулт юм.

Хэрэв бид сонгодог "цэнэглэгч"-ийн тухай ярих юм бол цэнэглэх гүйдлийг гараар тохируулж, үйл явц нь таны хяналтанд, таны оролцоотой явагдана. Ийм төхөөрөмжүүд нь хямд бөгөөд олон жолооч нар (ялангуяа их туршлагатай) тэднийг илүү найдвартай гэж үздэг боловч энэ мэдэгдлийн нотлох баримт олдохгүй байна. Энэ төрлийн цэнэглэгчээр машины зайг хэрхэн цэнэглэх вэ? Зааварт заасан зааврыг дагаж батерейны хүчин чадал болон бусад үзүүлэлтээс хамаарна. Гэхдээ нэг ерөнхий дүрэм байдаг. Энэ нь бүрэн цэнэггүй болсон машины зайг хэрхэн цэнэглэхтэй холбоотой юм. Үргэлж унтардаг батерейг бага гүйдлээр цэнэглэх шаардлагатай (нийт хүчин чадлын 5-10%). Цэнэглэх явцад гүйдэл аажмаар буурдаг.

Хурдан цэнэглэлт

Заримдаа удаан хүлээх цаг байхгүй, цэнэглэгчтөхөөрөмжүүд нь тусгай "хурдан цэнэглэх" функцтэй байдаг. Энэ функцийг ашиглаж болно, гэхдээ үүнийг хийх нь хүсээгүй, учир нь энэ нь батерейны "наслах хугацааг" мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Ийм учраас бүрэн цэнэггүй болсон машины аккумляторыг сонгодог схемийн дагуу яаж цэнэглэх вэ гэдэг асуудлыг яарах хэрэггүй, шийдэх нь дээр.

Аюулгүй байдлын дүрэм

Үнэндээ машины аккумляторыг цэнэглэгчээр цэнэглэх асуудалд аюултай зүйл байхгүй ч стандарт бус нөхцөл байдал бий. Та зүгээр л бага зэрэг анхаарал хандуулах хэрэгтэй, тэгвэл бүх эрсдэл тэг болж буурах болно. Цэнэглэх процесс нь ихэвчлэн арван цаг болдог. Хэрэв энэ хугацаанд батарейг цэнэглээгүй бол ямар нэг зүйл буруу болж байна. Энэ нь танд анхааруулах болно.

Цэнэглэх явцад та батерейг халаахгүй, буцалгахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй. Хэрэв буцалгавал бүтэлгүйтэх ба үүнээс гадна маш аюултай.

Машины кальцийн зайг хэрхэн цэнэглэх вэ?

Ижил төрлийн батерейнууд орчин үеийн машинуудад гарч ирсэн. Тэдгээр нь Ca/Ca эсвэл зүгээр л Ca гэсэн шошготой байдаг. Эдгээр батерейнууд нь сайжруулсан шинж чанартай боловч өмнөх үеийнхээс, тэр дундаа цэнэглэх процессоос эрс ялгаатай. Стандарт схем энд тохиромжгүй байна.

Тэдгээрийг цэнэглэхийн тулд танд тусгай цэнэглэгч хэрэгтэй болно (програмчлах цикл бүхий загвар авахыг зөвлөж байна). Энэ тохиолдолд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй машины зайг (кальци) хэрхэн цэнэглэх вэ? Цэнэглэхийн тулд хүчдэлийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай (ойролцоогоор 16.5 вольт). Зөвхөн ийм хурцадмал байдалд такальцийн зайг 100% хүртэл бүрэн цэнэглэх боломжтой болно. Хэрэв "цэнэглэгч" нь ердөө 14.8 В хүчдэл өгч, дараа нь электроникууд үүнийг тасалвал таны кальцийн батерей зөвхөн хагасаар цэнэглэгдэх болно. Үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерей

Бараг бүх үйл явц нь нийтлэг боловч зарим нэг нюансууд байдаг тул засвар үйлчилгээ шаарддаггүй машины зайг хэрхэн зөв цэнэглэх талаар хэлэх хэрэгтэй. Онцлог шинж чанар нь хэрэглэсэн хүчдэлийн хяналтанд оршдог. Ихэнх тохиолдолд (энэ дүрмээс үл хамаарах зүйлүүд ховор байдаг) та терминалуудад 14.4 В-оос ихгүй хүчдэл хэрэглэх шаардлагатай (дээр дурдсан тохиолдолд энэ үзүүлэлт 16 В-оос хэтрэхгүй байх ёстой). Өндөр хүчдэлийн дор электролит дахь ус хүчилтөрөгч, устөрөгч болж задарч эхлэхийн тулд хяналт шаардлагатай. Энэ нь электролитийн түвшин буурч, нягтрал нэмэгдэхэд хүргэдэг бөгөөд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй зайнд ус нэмэх нь ажиллахгүй болно. Хэрэв та засвар үйлчилгээ шаарддаггүй машины батерейг хэрхэн цэнэглэх талаар бодож байгаа бол үүнийг анхаарах хэрэгтэй.

Засвар үйлчилгээгүй батерейг цэнэглэх ажлыг зөвхөн гэртээ төдийгүй машин дээр шууд хийж болно. Хэрэв та зайгаа салгасан бол цэнэглэгчийн нэмэх терминалыг батерейны нэмэх терминалд, цэнэглэгчийн хасах терминалыг зайны хасах терминалд холбох шаардлагатай.

Дараа нь та цэнэглэгч дээрх хүчдэлийн зохицуулагчийн бариулыг хамгийн зүүн байрлалд (хамгийн бага хүчдэл) тохируулах шаардлагатай бөгөөд зөвхөн энэ залруулга хийсний дараа л асаах боломжтой болно.сүлжээнд цэнэглэгч. Үүний дараа та цэнэгийн хүчдэлийг 14.4 вольт болгож тохируулснаар батерейг цэнэглэх процесс эхэлнэ.

Батерейг цэнэглэх процесс дууссаныг илтгэх үзүүлэлт нь төхөөрөмжийн дэлгэц дээрх цэнэглэх гүйдлийн утга байх болно. Зайны терминал дээр 14.4 В хүчдэл хүрэхэд цэнэглэх гүйдэл хамгийн багадаа 200 мА хүртэл буурдаг. Энэ нь таны засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерейг 100% цэнэглэж дууссаныг илтгэнэ.

Онцлогууд:

• Цэнэглэх гүйдэл нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерейны хүчин чадлын тавны нэгээс хэтрэх ёсгүй. Энэ тохиолдолд хэт их гүйдэл нь батерейд аюултай.
• Батерейг хамгийн гүн цэнэггүй болгосон тохиолдолд 12 В ба түүнээс дээшгүй хүчдэлээр цэнэглэж эхлэх ёстой. Цэнэглэх гүйдэл хүчин чадлынхаа 0.1 хүртэл нэмэгдэхэд та хүчдэлийг 14.4 В хүртэл нэмэгдүүлж, дээр дурдсан схемийн дагуу үргэлжлүүлж болно.
• Хэрэв батерейг машин дээр шууд цэнэглэж байгаа бол энэ тохиолдолд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Та тээврийн хэрэгслийнхээ гал асаах болон бусад бүх цахилгаан хэрэгслийг унтрааж эсвэл унтах горимд оруулах шаардлагатай. Зөвхөн үүний дараа та цэнэглэгчээ холбож, дээр дурдсанчлан цэнэглэж эхлэх боломжтой.

Одоо та засвар үйлчилгээ шаарддаггүй машины батерейг гэртээ өөрийн "цэнэглэгч"-ээр хэрхэн зөв цэнэглэх талаар бүх нарийн ширийн зүйлийг мэдэж байна.

Үйлчилгээ

Заримдаа зайгаа цэнэглэх цаг байхгүй. Заримдаа цэнэглэгч байхгүй тул үүнийг хийх боломжгүй байдаг. Зарим жолооч нар машиныхаа төхөөрөмжийг ойлгохгүй байх тохиолдол гардаг. Эдгээр бүх сонголтуудын хувьд машины батерейг хэрхэн бүрэн цэнэглэх вэ гэсэн асуултын хариулт нь ийм үйлчилгээ үзүүлдэг тусгай үйлчилгээтэй холбоо тогтоох явдал юм. Нэг удаагийн төлбөр танд ойролцоогоор 150 рубль болно.

Гэхдээ та цэнэглэхгүй байхаар өөрийгөө хязгаарлах хэрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй. Заримдаа та батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагатай болдог. Үйлчилгээний үйлчилгээнд электролитийн нягтыг хэмжих (шаардлагатай бол нягтрал нэмэгдэх эсвэл буурах) орно. Ийм үйлчилгээ нь ойролцоогоор 100 рубль болно. Үнэ нь Оросын ихэнх бүс нутагт хүчинтэй.

Батарейг солих шаардлагатай

Энэ мөчийг бүү хойшлуул, гэхдээ энэ нь одоо ч ирдэг. Хэрэв та машины батерейг цэнэглэгчээр хэрхэн цэнэглэхээ мэддэг ч юу ч ажиллахгүй бол энэ мөч ирлээ. Мөн өвөл, хүйтний эрч чангарч, таны батарей долоо хоногт нэгээс илүү удаа унтарч эхэлсэн бол энэ нь бас "дуудлага" юм. Үнэн хэрэгтээ зайгаа татаж, солихгүй байх нь дээр. Эдгээр нь үндэслэлтэй зардал юм.

Гэрийн хадгалах сан

Дотоодын үйлдвэрлэсэн машин унадаг зарим жолооч нар орой бүр аккумляторыг гэртээ авч явдаг. Тэнд тэд үүнийг цэнэглэж эсвэл зүгээр л дулаацуулж, өглөө бүр батарейдаа итгэлтэй байдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөв, гэхдээ тийм биш юм. Наад зах нь, энэ мөчид машин байхгүй хэвээр байнадохиолол. Ерөнхийдөө орчин үеийн ертөнцөд байнга хүнд батерейг авч явахын тулд хаана үзсэн бэ? Өөртөө боломжийн батерей худалдаж аваад хэдэн жилийн турш асуудлыг нэг удаа шийдэх нь илүү хялбар биш гэж үү? Мэдээж хүн бүр энэ асуултанд өөрөөсөө хариулна.

Шинэ зай

Дүрмээр бол шинэ батерейг цэнэглэх шаардлагагүй, өөрөөр хэлбэл худалдан авсны дараа ашиглахад бүрэн бэлэн болно. Гэхдээ зарим хяналт нь илүүц байх болно. Шинэ батерейгаар анхны аяллаа дуусгасны дараа та хүчдэлийг нэн даруй хэмжих хэрэгтэй. Шалгалтын үеэр та машины галыг унтраах хэрэгтэй.

Үүнээс гадна хоёр долоо хоногт ядаж нэг удаа батерейгаа шалга (механик гэмтэл, тоос шороо хуримтлагдсан эсэхийг байнга цэвэрлэж байх ёстой).

Исэлдүүлэхээс сэргийлэхийн тулд машиныхаа терминалуудыг үе үе шалгаж, хайрцаг болон батерейны бүх залгууруудын нягтыг шалгаарай.

Хэрэв та машинаа өөр машинаас "гэрэлтүүлж" байгаа бол утас нь шатахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай (гал асаах). Сард нэг удаа реле зохицуулагч, мөн машины генераторын ажиллагааг шалгана. Зайны хүчдэлийн үзүүлэлтүүдийг үе үе хэмжиж, энэ үзүүлэлтийг 30% хүртэл бууруулахыг бүү зөвшөөр. Одоо та зөвхөн машины батерейг цэнэглэгчээр цэнэглээд зогсохгүй батерейны асуудалд орохгүйн тулд нөхцөл байдлыг хэрхэн хянахаа мэддэг болсон.

Хэрэв та худалдагчид итгэдэг бол шинэ машины аккумулятор цэнэглэх шаардлагагүй гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. 100% итгэл байхгүй бол илүүдэхгүйхудалдан авах үед терминал дээрх хүчдэлийг хэмжинэ. Энэ нь маш хурдан хийгддэг бөгөөд таныг асуудал гарахаас сэргийлнэ.

Хуучин батерейг хаях

Ямар ч тохиолдолд бид энэ сэдвийг тойрч гарах боломжгүй, ялангуяа бидний хүнд хэцүү цаг үед, байгаль орчин таагүй байдалд байна. Нөөцөө ашиглаж чадсан батерей нь хүний эрүүл мэндэд аюулгүй биш, байгальд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Үүний ач тус нь батерейны материал, бодис юм. Өнөөдөр машинд зориулсан хоёр үндсэн төрлийн батерей (хүчиллэг ба шүлтлэг) байдаг. Түүгээр ч зогсохгүй эхний төрөл нь хоёр дахь хэлбэрээс хэд дахин илүү тохиолддог.

Хуучин аккумляторыг зүгээр л хогийн цэг эсвэл замын хажуугийн суваг руу хаяж болохгүй гэдгийг жолооч бүр ойлгох ёстой. Батерейг зөв цуглуулж, хаях ёстой.

Оросын өнөөгийн байдал дор хаяж 15-20 жилийн өмнөх шиг сэтгэлээр унахгүй байна. Одоо батерейны хог хаягдал цуглуулах олон цэгүүд байдаг бөгөөд танд ашиггүй болсон батерейны жинхэнэ мөнгө өгөх болно. Мөн олон дэлгүүрт та хуучин батерейгаа өгвөл шинэ батерейгаа хямдруулах боломжтой. Энэ нь мөнгө хэмнэж, байгаль орчныг хамгаалахад чухал ач холбогдолтой юм.

Үйлдвэрлэгчид

Энэ бол чухал учир үл тоомсорлож болохгүй мөч юм. Туршлагатай жолооч нар алдартай брэндүүдэд давуу эрх олгохыг зөвлөж байна, тэд арай илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ энэ нь өндөр чанарын тодорхой баталгаа юм. Машины батерейны хувьд харамч хүн хоёр дахин төлж чадна гэж бид хэлж чадна. Энэ дүрэм нь үнэн бөгөөд энэ нь автомашины салбарын эрх мэдэл бүхий хүмүүсийн олон тооны шүүмж, санал бодлоор батлагдсан юм.

Хэрэв бид гадаадын брэндүүдийн талаар ярих юм бол "Varta" (Varta) болон "Bosch" (Bosch) -ийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Хоёр брэнд хоёулаа Германаас гаралтай. Эдгээр үйлдвэрлэгчдийн батерейнууд нь сегментдээ хамгийн хямд биш боловч өндөр чанартай, удаан эдэлгээтэй байдаг.

Хэрэв бид дотоодын үйлдвэрлэгчдийн тухай ярих юм бол "Титан" (Титан) болон "Аком" (Аком) дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Эдгээр компаниуд маш өндөр чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Аком батерейнууд нь импортын нэр хүндтэй аналогиас ч илүү сайн байдаг гэж жолооч нарын үзэл бодол байдаг. Энэ санал бол тэнгэрээс аваагүй бөгөөд энэ бол салбарын нэр хүндтэй компаниудын бодит туршлага, сорилт юм.

Мэдээж зохистой хуулбаруудын жагсаалт дөрвөн брэндээр дуусахгүй. Бид дөнгөж сая автомашины батерейны салбарт бусдаас ялгардаг дөрвөн брэндийг дурдлаа.

Тиймээс та шинэ батерей худалдаж авахаасаа өмнө батерейгаа солих нөхцөл байдлыг аль хэдийн даван туулсан хүмүүсээс асууж, үйлдвэрлэгчид, үнэ, техникийн үзүүлэлтүүдийг харьцуулж, тоймыг унших хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөлд хамгийн сайн зөвлөгч бол туршлага, хувийн эсвэл таны бүрэн итгэдэг хүмүүс юм.

Ер нь бол гадаадад үйлдвэрлэсэн машинд яг таарах хандлага бий. Энэ нь үйлдвэрээс гарсан машинтай хамт ирдэг батерей нь хамгийн удаан эдэлгээтэй байдагт оршино.үйлдвэрлэгч. Эндээс бид дэлгүүрүүд болон тэдгээрийн бүрэн бүтэн байдлын талаар тийм ч сайн биш дүгнэлт хийж болно.

Үр дүн

Батерей нь машины чухал хэсэг юм. Түүнээс болж асуудалд орохгүйн тулд та түүнийг үл тоомсорлож болохгүй. Өнөөдөр та машины зайг цэнэглэгчээр хэрхэн цэнэглэх, энэ асуудалтай холбоотой бүх зүйлийг сурч мэдсэн. Зайгаа сайн анхаарч, үе үе шалгаж, шаардлагатай бол солино уу.

Машины батерейны дундаж ашиглалтын хугацаа таван жил орчим байдаг. Ялангуяа найман жил хүртэл ажиллах боломжтой батерейны өндөр чанартай хуулбарууд байдаг. Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийж, асуудалд ухаалгаар хандах юм бол хамгийн чухал, яаралтай ажилдаа яарч байгаа хамгийн хүйтэн жавартай өглөө ч гэсэн танд таагүй гэнэтийн зүйл тохиолдохгүй. Эцсийн эцэст, дүрмээр бол батерейтай холбоотой асуудал яг ийм нөхцөлд тохиолддог.