2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Suzuki GSX-R 750 бол хотын технологийн тав тух, дэгжин байдлыг жинхэнэ спорт дугуйны хүч чадал, хатуужилтай хослуулсан Японы гоёмсог мотоцикль юм.
Эдгээр мотоциклийг үйлдвэрлэдэг компани нь инженерүүдийн хүсэл тэмүүлэл төдийгүй бодит байдлыг тусгасан өөрийн гэсэн уриатай. Түүний уриа нь "Мөрийг эзэмш" гэсэн уриа бөгөөд үүнийг дэмий сонгоогүй. Ажлын өндөр чанар, ухаалаг санаа, шилдэгийг эрэлхийлсний ачаар энэ компани олон арван жилийн турш хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн зах зээлд тэргүүлэгч байсаар ирсэн. Хүч чадал, бат бөх байдал, тав тух, дэгжин шугам - иймээс л хэрэглэгчид түүний бүтээгдэхүүнийг маш их хайрлаж, үнэлдэг нь түүнийг маш алдартай болгодог.
Suzuki GSX-R 750 мотоцикль нь анх 1985 онд алдар нэрээ олж, өнөөг хүртэл нэр хүндээ хадгалсаар ирсэн. Үүний онцлог нь хотын дугуйн сонгодог болон спортлог хэв маягийн хоорондын тохироо юм.
Suzuki GSX 750 нь 1000сс загвартай ойролцоо үзүүлэлттэй, 750сс хэмжээтэй загвар юм.
Тиймээс, энэ мотоциклийн хөдөлгүүр нь дөрвөн цилиндртэй, түлш шахах системээр тоноглогдсон дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр юм. Дээр дурдсанчлан түүний эзлэхүүн 750 байнасантиметр куб.
GSX-R 750 нь электрон гал асаах системээр тоноглогдсон цахилгаан асаагуураар эхэлдэг. Тусгай шингэний улмаас хөргөнө.
Моторын эдэлгээ нь тосон ванны катетерийн тогтмол тосолгооны улмаас элэгдэл багассантай холбоотой.
Загварын хөтөч нь гинжээр тоноглогдсон, хурдны хайрцаг дахь арааны тоо зургаан байна.
Тормосны систем нь гурван дискнээс бүрдэнэ (хоёр нь хойд дугуй, нэг нь урд талынх).
Идэвхтэй зөрчилтэй байсан ч ая тухтай, зөөлөн аялах нь маш сайн амортизатортой холбоотой. Тиймээс, Suzuki GSX-R 750-ийн урд түдгэлзүүлэлт нь урвуу телескоп салаагаас бүрдэх бөгөөд хаврын ачааллыг тохируулах боломжтой. Нэмж дурдахад жолоочид ухрах болон шахалтын зэргийг өөрчлөх боломжийг олгодог.
Арын дүүжлүүр нь өмнө тайлбарласантай ижил тохируулга хийх боломжтой дүүжин моноамортизатороор дүрслэгдсэн.
Suzuki GSX-R 750 мотоциклийн хэмжээсүүд үнэхээр гайхалтай. Тиймээс түүний урт нь хоёр метрээс давж, тэнхлэг хоорондын зай нь нэг метр хагасаас арай бага, суудлын өндөр нь 80 сантиметр юм. Төрөл бүрийн өөрчлөлтийн жин нь өөр өөр боловч үргэлж 190 кг-тай тэнцүү буюу түүнээс дээш байдаг. Үнэн хэрэгтээ ийм том тээврийн хэрэгслийн хувьд ийм жинг харьцангуй бага гэж үздэг бөгөөд энэ нь жолоочийн хувьд маш тохиромжтой.
Хүч, хурд нь өөр өөр хувилбаруудын хооронд ялгаатай байдаг, гэхдээ хэрэв бид 2007 оны Suzuki GSX-R 750-ийн өөрчлөлтийн талаар ярих юм бол түүний эргэлт нь 641 хүрнэ.минутанд эргэлт, хүч нь 148 морины хүчтэй. Мотоцикль нь 10.8 секундэд 1.4 миль / цаг хүртэл хурдалдаг. Түүний хамгийн дээд хурд нь цагт 276 км.
Гайхалтай техникийн шинж чанараас гадна Suzuki GSX-R 750 унадаг дугуй нь гайхалтай үзэмжтэй. Гялалзсан загвар, спортлог, түрэмгий загвар, гурван өнгийн будгийн ажил, анхны дугуй нь энэ дугуйг хотын оршин суугчид төдийгүй сэтгэл хөдөлгөм тамирчдын мөрөөдөл болгож байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Suzuki Djebel 200 мотоциклийн тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм
Suzuki Djebel 250 мотоциклийг 1992 оны намар бүтээжээ. Түүний өмнөх загвар нь Suzuki DR бөгөөд үүнээс шинэ загвар нь DR-250S-д ашиглагдаж байсан агаарын тосны эргэлтийн хөргөлттэй, урвуу урд сэрээтэй хуучин хөдөлгүүрийг өвлөн авсан. Одоо байгаа шинж чанаруудаас гадна хамгаалалтын хавчаар бүхий том гэрлийг нэмсэн
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): гэрэл зураг, тойм
Япон замын дугуй "Suzuki Bandit 250" 1989 онд гарч ирсэн. Уг загварыг зургаан жилийн турш үйлдвэрлэсэн бөгөөд 1995 онд GSX-600 хувилбараар сольсон
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, загварын түүх
Suzuki GSX-R 1000 спорт мотоциклийн түүх 2001 онд энэхүү загварыг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн үеэс эхэлдэг. Өнөөдөр мотоциклийг Сүзүкигийн тэргүүлэгч, уралдааны шинэлэг технологийг хослуулсан хамгийн орчин үеийн спорт ангиллын мотоцикль гэж үздэг
"Suzuki Grand Vitara": 2013 оны жийп машинуудын тойм, тойм
Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй Suzuki Grand Vitara бол 4х4 жийпний бүх шилдэг чанарыг өөртөө шингээсэн өвөрмөц жийп юм. Японы "Сузуки" концернийн инженерүүдийн хагас зуун жилийн туршлага нь дэлхийн хамгийн найдвартай, хямд үнэтэй бүх дугуйгаар хөтөлдөг жийпний нэгийг бүтээх боломжийг олгосон юм. "Япончууд" урт удаан оршин тогтнох хугацаандаа ердөө 3 удаа шинэчлэгдсэн бөгөөд 8 жил идэвхгүй байсны дараа компани домогт "Витара" -ын жижиг шинэчлэлтийг хийсэн
"Тоёо" - дугуй: тойм. "Toyo Proxes SF2" дугуй: тойм. "Тоёо" дугуй зун, өвөл, бүх цаг агаар: тойм
Японы дугуй үйлдвэрлэгч Тоёо бол ихэнх япон автомашинуудыг оригинал тоног төхөөрөмж болгон зардаг дэлхийн шилдэг борлуулалттай компанийн нэг юм. "Тоёо" дугуйны талаархи тоймууд нь талархалтай автомашин эзэмшигчдийн эерэг санал хүсэлтээр бараг үргэлж ялгаатай байдаг
