Тормосны дэвсгэр хагарахаас хамгаалах хавтан: тайлбар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Автомашин эзэмшигчид тоормосны дэвсгэр солихдоо иж бүрдэлд багтсан нимгэн металл дэвсгэртэй тааралддаг. Ихэнх нь тэднийг нэмэлт сэлбэг хэрэгсэл гэж үздэг тул тэдэнд анхаарал хандуулдаггүй. Энэ хэсгийн нэр нь хагарахаас хамгаалах тоормосны дэвсгэр хавтан юм. Тэд үнэхээр чимээ шуугианыг арилгадаг уу? Хэрэв үгүй бол тэд юунд зориулагдсан бэ?

Тодорхойлолт ба зорилго

Хугарахаас хамгаалах хавтанг тэнцвэржүүлэгч хавтан гэж бас нэрлэдэг. Тэдний гол үүрэг бол тоормосны поршений хүчийг дэвсгэрийн бүх гадаргуу дээр дахин хуваарилах явдал юм. Ийм хавтан байхгүй үед тоос шороо, шороо орох тохиолдолд блокыг бага зэрэг гажуудуулж болно. Энэ нь бараг үргэлж тоормосны тааламжгүй дуу чимээг үүсгэдэг. Ийм учраас ялтсуудыг хугарахаас хамгаалах гэж нэрлэдэг.

Гадна талдаа тэдгээр нь хоёр хэсгээс бүрдэх ба нимгэн металлаар (цагаан тугалга) хийгдсэн байдаг. Хавтангууд нь тоормосны контурыг дагадагдэвсгэр, тэдгээр нь түүний ажиллахгүй тал дээр, поршений ойролцоо байрладаг. Тоормосны бүлүүртэй шууд харьцдаг хэсэг нь хатуу хавтан хэлбэртэй байдаг. Блоктой зэргэлдээх нөгөө нь Атираат юм. Энэ нь бохирдол байгаа үед хүчийг жигд хуваарилахад л шаардлагатай.

Дизайн онцлог

Хашгирахаас хамгаалах хавтангийн дүр төрх нь ихэвчлэн төөрөгдүүлдэг. Нарийн, хөнгөмсөг, тэдгээрийг ихэвчлэн анхаарч үздэггүй, тогтоодоггүй. Дискийг эх бус багцад оруулаагүй нь ийм хандлагад нөлөөлж байна. Хэрэв машины эзэн оригинал бус дэвсгэрээр аль хэдийн сольсон дэвсгэртэй машинтай бол бүр ч илүү.

Үнэндээ ийм хавтангүйгээр дэвсгэр нь шаржигнахгүй байж болно. Энэ нь машины ашиглалтын нөхцөл, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийдэгтэй холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, бүх тоормосны механизмыг сайтар хөдөлгөж, тослох хэрэгтэй.

Арын тоормосны дэвсгэр нь зөвхөн арын дискэн тоормостой автомашинд зориулагдсан.

Чичирхийлэгч эсвэл хугарахаас хамгаалах хавтан уу?

Дискэн тоормосны тоормосны дэвсгэр солих иж бүрдэлд заримдаа дуугарагч гэж нэрлэгддэг. Тэднийг андуурч болохгүй. Тоормосны талбайн хагарахаас хамгаалах хавтан нь доторлогооны хэлбэрийг давтах ба creaker нь жижиг, нарийн муруй хэлбэртэй цагаан тугалга юм. Энэ нь ихэвчлэн блокны урт тэнхлэгт перпендикуляр бэхлэх эсвэл хавчих замаар суурилагдсан.

Ийм бичлэгийн зорилго нь огт өөр - эсрэгээр блок нь элэгдэлд ойртсон үед шажигнадаг тул нэр нь ийм байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь тоормосны дэвсгэр элэгдлийн мэдрэгчийн хямд хувилбар юм. Энэ нь зөөлөн металлаар хийгдсэн бөгөөд тоормосны дискний гажуудал, хэв гажилтыг тэсвэрлэдэггүй.

Тоормос солих иж бүрдэлд байгаа "хүрээнүүд" нь илүү түгээмэл байдаг. Эдгээрийг мөн оригинал бус бүтээгдэхүүн нийлүүлдэг компаниуд үйлдвэрлэдэг.

Өөх тос оруулах

Тоормосны дэвсгэр солих анхны иж бүрдэл нь үргэлж жижиг ууттай тостой ирдэг. Ихэнхдээ тэдгээрийг зүгээр л чиглүүлэгчээр тосолдог. Энэхүү тусгай тосолгооны материал нь хугарахаас хамгаалах хавтангуудад зориулагдсан болох нь харагдаж байна. Үнэхээр ч үүнгүйгээр тэд яг л хос цагаан тугалга шиг аашилж, аймшигтай чимээ гаргах болно. Атираат хавтан дээр түрхсэн тосолгооны ачаар дэвсгэрийг жигд, чимээгүй дарах гайхалтай нөлөө гарч ирдэг.

Тосолгоо байхгүй бол яах вэ, тоормосны дэвсгэрийн хугарахаас хамгаалах хавтанг хэрхэн тослох вэ? Энэ нь оригинал бус багцыг солих үед, пянзнууд нь элэгдээгүй байх үед тохиолдож болно. Хавтанг тохируулах зориулалттай тосолгооны материал нь онцгой шинж чанартай байдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь өндөр температуртай байх ёстой, учир нь тоормостой эрчимтэй ажиллах үед нэг диск нь 500 хэмээс дээш халдаг. Хоёрдугаарт, синтетик суурь, резинэн бүтээгдэхүүнд нөлөө үзүүлэхгүй байх нь чухал ач холбогдолтой. Тосолгооны материал үйлдвэрлэдэг алдартай компаниудын дунд энэ нь түгээмэл байдагLiqui Moly.

Хамгийн гол нь температурт тохиромжгүй, хурдан шатдаг литийн болон бал чулуун тосолгооны материалыг бүү хэрэглээрэй. Үүнээс гадна тэдгээр нь резинэн антерийн хэв гажилтыг үүсгэдэг. Зэсийн тос нь бас тохиромжгүй. Шатаж, зэврэлтэнд хүргэдэг.

Өөрөө хийж болох уу?

Оригинал тоормосны дэвсгэр захиалах боломжгүй тохиолдол гардаг. Үүний зэрэгцээ хагарлаас үүссэн уугуул хавтангууд мөн эвдэрч сүйрчээ. Энэ тохиолдолд нөхцөл байдлаас гарах гурван л сонголт байна:

1. Бүхнийг байгаагаар нь үлдээж, тоормосны дискийг элэгдүүлэхгүйн тулд машинаа бүү жолоод.
2. Багцыг хавтангүйгээр сольж, тоормосны байдлыг сайтар ажиглаарай.
3. Ухаалаг байж, тоормосны дэвсгэрээ өөрөө хий.

Үүнд юу шаардлагатай байж болох вэ? Тийм ээ, цагаан тугалгатай ижил зузаантай. Хугарлын эсрэг хуучин хавтанг хавсаргаад контурын дагуу харандаагаар сайтар зур. Дараа нь металл хайч ашиглан бид хавтанг аль болох нарийвчлалтай хайчилж ав. Үүний дараа хуучин болон шинэ хэсгүүдийг хооронд нь холбож, хавчаар эсвэл туслах хэрэгслээр дарснаар файлыг бүрэн нийцүүлнэ.

Чичирхийллийн эсрэг бичлэгүүд хоёулаа адилхан хийгдсэн. Атираат дотоод хавтан нь илүү их цаг хугацаа, тэвчээр шаарддаг боловч тэсвэр тэвчээр, ажил хийхээс өмнө бууж өгөх болно. Зөвхөн зөв тосолгооны материалыг сонгоход л үлддэг - тэгээд л болоо. Одоо дэвсгэр нь хазайсан эсвэл дарагдсан газар нь түүний төв хэв гажилт юмбүлүүр, бүү ай.

Хашгирахаас хамгаалах дэвсгэр олоход хэр хэцүү вэ?

Хашгирахаас сэргийлдэг тоормосны дэвсгэртэй иж бүрдэл хэр ховор байдаг вэ? Өөрийнхөө гараар хавтан хийх тухай асуултууд хаанаас ирдэг вэ? Ер нь догдлол байхгүй. Энэхүү ялтсууд нь дискэн тоормосны анхны тоормосны дэвсгэр солих иж бүрдэлд үргэлж багтдаг. Японы бараг бүх гадаад машин ийм иж бүрдэлээр хангагдсан байдаг. Үүний зэрэгцээ анхны савлагаа дахь багцын үнэ нь ямар ч аналогиас хамаагүй өндөр байна. Чичиргээний эсрэг тусдаа бичлэг олох нь заримдаа илүү хэцүү байдаг.

Дахин хэлэхэд Япон машинуудын хувьд анхны каталогид бүх мэдээлэл байгаа. Тодорхойлсон хэсгийн дугаарыг тусад нь олоход хялбар байдаг. Жишээ нь Тоёотагийн тоормосны жийргэвчний шуугианаас хамгаалах дэвсгэрийг тусад нь зарж захиалж байна.

Анх бус компаниудын дунд TRW сайн ялгардаг. Энэ компанийн иж бүрдэлд оригиналын иж бүрэн хуулбарууд багтсан бөгөөд үүнд дуу чимээний эсрэг хавтан заавал байх ёстой.

Ниссан хугарахаас хамгаалах хавтан

Япон машин бол өндөр технологийн бүтээгдэхүүн юм. Япон гаралтай олон машин дээр хагарахаас хамгаалах хавтанг удаан хугацаагаар суулгасан байдаг. Үндэслэлгүй байхын тулд 2006 оны Nissan Teana-г жишээ болгон авч үзье.

Бүх шаардлагатай өгөгдлийг оруулснаар энэ нь баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины Vin дугаар эсвэл биеийн дугаар юм. Бид машины сэлбэг хэрэгслийг бүрэн ашиглах боломжтой болно.

"Тормосны систем"-ийн салбараар дамжин өнгөрсний дараа бид урд талын дэвсгэрүүдийг нэг их хүндрэлгүйгээр олдог. Мөн AY040NS106 дэвсгэрийн каталогийн дугаар байгаа тул бид үүнийг дурын онлайн дэлгүүрээр явуулснаар сэлбэгийн үнэ, хүргэлтийн хугацаа, мөн эх бусын үнэ, хүргэлтийн хугацаа зэргийг мэдэх болно.

Ниссан Теана хагарахаас хамгаалах тоормосны дэвсгэрүүд нь мөн тусдаа каталогийн дугаартай - 41080AU025. Энэхүү иж бүрдэлд дэвсгэр солих бүх ялтсууд багтсан: дугуй тус бүрт хашгирахаас хамгаалах хоёр ба нэг чангалагч.

Хэрэглэгчийн сэтгэгдэл

Тормосны дэвсгэр нь автомашины форумд маш маргаантай сэдэв хэвээр байна. Үндсэн шалгууруудын эсрэг болон эсрэг аргументуудын дунд ялтсуудыг суурилуулсны дараа хийсэн ажиглалтууд болон тэдгээр нь байхгүй байна. Тиймээс форумын зарим гишүүд өөрчлөлт ороогүй байгааг анзаарч байна. Өөрөөр хэлбэл, дэвсгэрүүд хоёулаа хагарч, үргэлжлүүлэн хагарч байна. Энэ тохиолдолд угсралтын алдаа, ялтсуудтай холбоогүй согогууд байгаа гэж эсэргүүцэгчид маргаж байна.

Зарим нетизенчүүд оригинал бус тоормосны дэвсгэрийг чимээ шуугианаас хамгаалах хавтангүйгээр ашиглах боломжтойг тэмдэглэжээ. Үүний зэрэгцээ үйл ажиллагааны явцад дуу чимээ гарахгүй. Дээр дурдсан зүйлс дээр үндэслэн зөвхөн үйлдвэрлэгч ямар нэг зүйлийг санал болгож болох бөгөөд та суулгацын асуудлыг өөрөө шийдэх хэрэгтэй болно.

Дүгнэлт

Шаржигнуурын эсрэг ялтсуудыг ашиглахыг бодвол ямар ч байхгүй гэдгийг та улам бүр ойлгож байна.эцсийн шийдвэрүүд. Автомашин үйлдвэрлэгчдийн анхны сэлбэг хэрэгслийг суурилуулах талаар тодорхой зөвлөмжийг үл харгалзан олон хэрэглэгчид албан ёсныхоос өөр өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байдаг. Тиймээс иж бүрдэл: тоормосны дэвсгэр, чичиргээний эсрэг хавтан, тосолгооны материал нь техникийн сэтгэлгээний бүх ололт амжилтыг ашиглах, чимээ шуугиангүйгээр жолоодох боломжийг олгодог маш сайн сонголт юм. Мөн таваг хэрэглэхийг хүсдэггүй хүмүүст өөр сонголт үргэлж байдаг.