Хүчний жолоодлого (GUR) нь аливаа машины чухал бөгөөд практик механизм юм

Агуулгын хүснэгт:

Хүчний жолоодлого (GUR) нь аливаа машины чухал бөгөөд практик механизм юм
Хүчний жолоодлого (GUR) нь аливаа машины чухал бөгөөд практик механизм юм
Anonim

Гидравлик жолоодлого (GUR) нь орчин үеийн автомашины дизайны маш чухал нарийн ширийн зүйл юм. Одоогийн байдлаар бараг бүх гадаадын машинууд энэ механизмаар тоноглогдсон байдаг. Тэд яагаад байгаа юм бэ, дотоодын машинд ч гэсэн ийм төхөөрөмж байдаг. Одоогоос 10-15 жилийн өмнө VAZ машин дээр цахилгаан жолоо суурилуулах нь боломжгүй тансаг байдал, тэр ч байтугай ямар нэгэн байдлаар уран зөгнөл гэж тооцогддог байв. Одоо цахилгаан жолоодлого нь автомашины ертөнцөд өргөн тархсан тул өнөөдрийн нийтлэл ийм төхөөрөмжтэй хүн бүрт хэрэгтэй байх болно.

цахилгаан жолоодлого нь
цахилгаан жолоодлого нь

GUR нь жолооны хүрдийг эргүүлэхэд жолоочийн хүчин чармайлтыг багасгах үүрэгтэй хэсэг юм. Цахилгаан жолоодлоготой болон жолоогүй машин жолоодож байсан хүмүүс жолоодлогын ялгааг мэдэгдэхүйц мэдэрдэг. Жолооны хүрд байнга "эргэлддэг" -ээс гар нь огт ядардаггүй. Нэмж дурдахад энэхүү сэлбэг хэрэгсэл нь нүхэнд цохиулах үед дугуйнаас дамжих цочролыг мэдэгдэхүйц зөөлрүүлдэг. Үүний дагуу явах эд анги нь тийм ч их элэгддэггүй. Гидравлик өргөгчийн чухал шинж чанар нь урд тэнхлэгт дугуй хагарсан тохиолдолд удаан эдэлгээтэй байдаг. Энгийнээр хэлбэл, цахилгаан жолоодлого нь нарийн ширийн зүйл юм. Энэ нь дугуй гэнэт хагарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чиглэлийг хянаж байдаг. Гидравлик өргөгчгүй машин ийм байдалд орвол шууд шуудуу руу орох болно, ялангуяа хурд хэмжигч дээрх сум хэмжээсээс "зуу" хүртэл унавал тэр даруй суваг руу орно.

Цахилгаан жолоодлогын систем нь дараах тооны механизмуудыг агуулдаг:

  • системийн хөндий дэх шингэний урсгалыг чиглүүлдэг дистрибьютер;
  • Өгөгдсөн даралт болон шингэний эргэлтийг хадгалах насос;
  • насосоос гидравлик цилиндрт даралтыг шилжүүлэхэд шаардлагатай ажлын шингэн;
  • системийн бүх элементүүдийг холбосон холбох хоолой;
  • цахилгаан жолоодлогыг зохицуулдаг электрон нэгж.

Энэ бол энэ механизмын бүх бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Бие биетэйгээ харьцахдаа тэд машиныг илүү маневрлах, удирдах боломжтой, аялал өөрөө аюулгүй, тав тухтай болгодог.

жолооны хүрдний тавиур
жолооны хүрдний тавиур

Гидравлик жолоодлогын ашиглалтын хугацааг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ?

Таны мэдэж байгаагаар механизм, систем бүр тогтмол оношлогоо, засвар үйлчилгээ шаарддаг. Гидравлик жолоодлогын ашиглалтын хугацаа хэдэн зуун мянган километр байж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн цахилгаан жолооны системийг бүхэлд нь цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх үед л боломжтой юм. Жолооны тавиур нь үргэлж сайн нөхцөлд байх ёстой, газрын тосны түвшинг сард ойролцоогоор 3-4 удаа хянаж байх ёстой. Мөн цахилгаан жолооны систем дэх шингэнийг дор хаяж 6 сар тутамд нэг удаа сольж байгааг мартаж болохгүй. Хэрэв та дараагийн ажиглалтын үеэр тос өнгөө өөрчилсөн болохыг олж мэдвэл яаралтайшүүгээд шинээр хийнэ. Цахилгаан жолооны төхөөрөмж гоожиж байвал машиныг бүү ажиллуул. Бас нэг зүйл: хөтөчийн бүсний суналтыг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол тохируулна уу.

VAZ дээрх цахилгаан жолоодлого
VAZ дээрх цахилгаан жолоодлого

Тиймээс бид орчин үеийн автомашинд гидравлик өргөлтийн ач холбогдлыг тодорхойлж, түүний дизайн, энэ системийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх аргуудыг олж мэдсэн.

Зөвлөмж болгож буй: