Chevrolet Lacetti машин: эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - маш их алдартай машин. Машины эзэд Chevrolet Lacetti-ийн талаар маш их эерэг сэтгэгдэл үлдээдэг. Машинд дурлагсдын анхаарлыг юу татдаг вэ? Энэ тухай дэлгэрэнгүйг энэ нийтлэлээс үзнэ үү.

Chevrolet Lacetti-ийн түүх

Энэ машин нь GM Daewoo компанийн Өмнөд Солонгост бүтээгдсэн авсаархан В ангилалд багтдаг. Өнөөдөр тэд Узбекистан, Хятадад седан биетэй үйлдвэрлэж байна. 5 хаалгатай хэтчбек болон 5 хаалгатай вагоныг үйлдвэрлэхээ больсон.

Орос улсад үйлдвэрлэсэн бүх хугацаанд седан нь хамгийн алдартай бие байсан. Хэдийгээр машиныг бөгсгүй, вагоны арын хэсэгт танилцуулсан. Одоогоор энэ машиныг үйлдвэрлэж байгаа ч аль хэдийн Ravon брэндээр нэрлэгдсэн бөгөөд Ravon Gentra загвар гэж нэрлэдэг.

Орос улсад үүнийг зөвхөн седан кузовоор танилцуулдаг. Энэхүү машин нь бөгсгүй их бие дэх Lacetti (урд талын оптикоор анзаарагддаг) болон седан биеийн (арын оптик) дахь Lacetti хоёрын холимог боловч бүх зүйл салон дотор хэвээр байна.

Онцлог Chevrolet Lacetti

Биеийн хэв маяг:

• Хэтчбек.
• Бүх нийтийн.
• Седан.

Жолоо болон моторын байршил:

• Урд.
• Урд хөдөлгүүртэй.

Хөдөлгүүр (тэдгээрийн хэд хэдэн нь байсан, гэхдээ манай улсад хамгийн алдартай нь 1.4 ба 1.6 литрийн багтаамжтай байсан):

• 1, 4л, 94HP;
• 1, 6л, 109 морины хүч;
• 1, 8л, 122 морины хүчтэй;
• 1.5л 107HP

Дамжуулах:

• 4 шатлалт автомат хурдны хайрцаг;
• 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг;
• 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг.

Биеийн урт:

• 4501 мм (салон);
• 4295 мм (хэтчбек);
• 4580 мм (вагон).

Биеийн өргөн - 1725 мм (бүх төрлийн).

Биеийн өндөр:

• 1445 мм (седан ба бөгсгүй);
• 1501 мм (вагон).

Газрын цэвэрлэгээ - 145 мм (бүх төрлийн биеийн хувьд ижил).

Эдгээр машинууд нь зөвхөн хөдөлгүүрт төдийгүй бүхээгт өөр өөр тохиргоотой. Өөрөөр хэлбэл, агааржуулагч, суурилуулсан радионоос бусад бүх зүйл байдаг энгийн хувилбар байдаг, гэхдээ бусад бүх зүйл нь агааржуулагчтай, эвхэгддэг хажуугийн толь бүхий люкс хувилбар байдаг. суурилуулсан радио, агааржуулагч гэх мэт. Ганц сөрөг зүйл бол эдгээр машинуудад энгийн самбарын компьютер байдаггүй бөгөөд энэ нь бага зэрэг сэтгэл дундуур байна.

Шатахууны зарцуулалт Chevrolet Lacetti

Энэ машиныг худалдаж авахыг хүссэн хүмүүст шатахуун зарцуулалт их байна уу гэсэн асуулт олонтаа тулгардаг.зарцуулах ёстой юу? Бид Chevrolet Lacetti-н тоймыг уншсанаар энэ асуултын хариултыг олсон.

Автомашины эздээс авсан санал асуулгын үндсэн дээр хийсэн үр дүнг тоогоор доор харуулна. Мэдээлэл нь седан болон бөгсгүй хоёрын хувьд ижил байна. Станцын вагоны их бие нь өөр байж болно.

1. Хотоос гадуурх дугуй - 6 л/100 км.
2. Хотын дугуй - 6-8.5 л/100 км.
3. Хосолсон - 7 л/100 км.

Гэхдээ энд үзүүлсэн өгөгдөл нь нөхцөлт бөгөөд жолоодлогын хэв маяг, машины техникийн байдал гэх мэтээс хамаарч өөр өөр байх болно гэдгийг битгий мартаарай.

Хоёрдогч зах зээл

Энэ машин нь найдвартай байдгаараа хоёрдогч зах зээлд маш их алдартай. Тэр тусмаа анхны машиндаа эсвэл дотоодын автомашины үйлдвэрийн дараах анхны гадаад машин гэж өөртөө худалдаж авдаг хүмүүсээс. Үндсэндээ Chevrolet Lacetti (2008) зах зээлд ноёрхож байгаа бөгөөд 10 жилийн дараа машиныг арчилж тордсон бол юу ч муу байх ёсгүй гэдгийг тойм харуулж байна.

Хөдөлгүүр нь ихэвчлэн 1.4 литр, 94 морины хүчтэй. Мөн 109 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн багтаамжтай боловч Chevrolet Lacetti-ийн 1.6 литрийн багтаамжтай үнэлгээний дагуу энэ нь 1.4 литртэй бараг ижил бөгөөд 15 морины хүчтэй ялгаа тийм ч их мэдрэгддэггүй. Ийм машины миль дунджаар 170 мянгаас 200 мянга ба түүнээс дээш байдаг.

Энд та болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь эдгээр машинууд таксины компаниудад маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан тул бүх эд анги, угсралтыг шалгана уу. Үнэ хамаарнатоног төхөөрөмж, нөхцөл байдлаас. Хамгийн бага зардал нь дунджаар 150 мянган рубльээс эхэлдэг бөгөөд заримдаа 300 мянгад хүрдэг. Мөн бүс нутгаасаа хамаарч үнэ өөр байх болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Машины тухай тойм (седан)

Энэ бол Оросын зах зээл дээрх хамгийн алдартай гадаад машинуудын нэг юм. Chevrolet Lacetti-ийн эзэд болон мэргэжилтнүүдээс нэлээд сайн үнэлгээ авсан. Энэ бүхэн энгийн байдал, сайн засвар үйлчилгээний ачаар. Дээр дурдсанчлан, хэрэв бид Chevrolet Lacetti-ийн талаархи бүх тоймыг авч үзвэл энэ машин нь ялангуяа анхны гадаад машинтай болохыг хүсдэг хүмүүст тохиромжтой юм шиг санагддаг. Ерөнхийдөө бүх төрлийн биеийн хувьд тойм нь хаа сайгүй ижил байдаг. Гэхдээ бас жижиг ялгаа бий. Седанаас эхэлье. Давуу талуудаас бараг бүх жолооч нар бие биетэйгээ эв нэгдэлтэй байдаг:

• Машины үнэ болон дагалдах хэрэгсэл. Одоо ч GM Оросоос гарсан ч сэлбэг хэрэгсэл олоход хэцүү биш байх болно.
• Найдвартай байдал нь манай улсын хувьд давуу тал юм.
• Динамик ба үр ашиг.
• Гол тээш нь зайтай. Шалны доор дугуй, домкрат, чирэх, шүршигч, яаралтай тусламжийн бүлэг гэх мэт бусад ижил төстэй, хэрэгцээтэй машины жижиг зүйлс, дээрээс нь маш их зай бий.
• Машин нэлээд тогтвортой, жолооны хүрд нь таны хөдөлгөөнийг сайн дагадаг, ямар ч хурдтай эргэлтийг мэдрэх боломжийг олгодог, өнхрөх нь боломжийн, машин эргэх үед унахгүй.
• Газрын цэвэрлэгээ маш сайн, бамперуудын уналт нэлээд өндөр тул өвлийн улиралд замын хашлага, цасан шуурганд наалдахгүй байх боломжтой.
• Стандарт аудио систем нь 4 гаралттай, нэлээд хатууүүдэнд байрладаг чанга яригч, заримдаа жиргээчид. Харамсалтай нь бүх тохиргоонд боломжгүй.

Гэсэн хэдий ч давуу талуудаас гадна бүх зүйлд энэ машин зэрэг хэд хэдэн сул талууд бий:

1. Салон хөлөрч байна. Хэрэв та агааржуулагчгүй машинтай бол цонх онгорхой эсвэл агааржуулагч суурилуулах замаар асуудлыг шийдэх хэрэгтэй болно.
2. Хүрэлтийн жолооны хүрдний тохируулга дутмаг байгаа нь ийм гадаад машины төсөвтэй холбоотой.
3. Харагдах байдлыг бага зэрэг тайруулж болох том хажуугийн багана.
4. Машины хэмжээ арай урт байна.
5. Дуу чимээ тусгаарлалт муу.
6. Халаалтын систем муу - маш сул зуух, үүнээс болж машин маш удаан дулаацдаг. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд нэлээд хэцүү байдаг. Энгийн картон хайрцаг суулгаснаар хэн нэгнийг аварна.
7. Өвөл машин хурдан хөрдөг, дулаанаа сайн барьдаггүй.
8. Өвлийн улиралд хийн зарцуулалт ихсэх нь зуухны буруу ажиллагаатай холбоотой.
9. Хавхлагын жийргэвч хурдан элэгддэг ба энэ нь эдгээр машинуудын "өвчин" юм.
10. Будаг хангалтгүй байна.

Chevrolet Lacetti станцын вагоны тойм

Зарчмын хувьд "Ласетти" вагон нь седанаас онцгой ялгаатай биш, зөвхөн их биетэй. Их биений эзэлхүүн нь седанаас ялгаатай биш боловч арын суудлыг нугалахад хангалттай хэмжээний эзэлхүүнийг авах болно. Мөн бүх станцын вагон дээр дээврийн хашлага суурилуулсан. Энд л ялгаа төгсдөг.

Давуу талседантай ижил боловч Chevrolet Lacetti (станцийн вагон) -ын тоймоос тодорхой харагдаж байгаа сул талууд илүү олон байдаг. Седан дээрх сул талуудаас гадна энэ биед тусгайлан зориулж өөр нэг сул хөдөлгүүр нэмж оруулсан болно.

Хэтчбек биеийн үнэлгээ

Chevrolet Lacetti хэтчбекийн тоймууд нь седан болон вагоноос бага зэрэг ялгаатай. Энд бүх давуу болон сул талууд бараг ижил байна. Chevrolet Lacetti (хэтчбек) -ийн тоймоос үзэхэд хэрэв танд бөгсгүй спортын тусгай хувилбар байгаа бол биеийн иж бүрдэл нь танд ихээхэн саад болох бөгөөд энэ нь аль хэдийн тийм ч өндөр биш газрын цэвэрлэгээг бууруулдаг. Өөр нэг сөрөг тал бол ар тал нь бага зэрэг муу хийгдсэн.

Chevrolet Lacetti-ийн тоймоос ерөнхий дүгнэлт хийснээр энэ машин нь нэлээд сайн бөгөөд хамгийн чухал нь дотоодын замд явахад найдвартай гэж хэлж болно. Энэ үнийн категорийн сул талууд нь ач холбогдолгүй гэж үзэж болох тул та энэ машиныг ямар ч эргэлзэх зүйлгүй өөрийн дуртай биеэр худалдаж авах боломжтой.