Reno Sandero Stepway машин: эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Сүүлийн үед жижиг ангиллын машинууд улам бүр түгээмэл болж байна. Мөн үүнд шалтгаан бий. Эдгээр машинууд нь хэмнэлттэй хөдөлгүүртэй бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд ч мадаггүй зөв байдаг. Өнөөдөр зах зээл дээр ийм олон төрлийн загварууд байдаг. Өнөөдөр бид Орос улсад алдартай Renault Sandero Stepway машинд анхаарлаа хандуулах болно. Эзэмшигчийн шүүмж, давуу болон сул талууд - манай нийтлэлийн сүүлд.

Онцлог

Үйлдвэрлэгчийн өөрийнх нь хэлснээр Renault Sandero Stepway нь улс хоорондын хэтчбек юм. Энэхүү машиныг ердийн Sandero-ийн үндсэн дээр бүтээсэн бөгөөд энэ нь эргээд Логан платформ дээр бүтээгдсэн юм. Хэтчбек "Stepway" бол Франц, Румын инженерүүдийн үр дүнтэй хамтын ажиллагааны үр дүн юм.

Гадаад төрх

Машины загвар нь Renault Scenic-ийг санагдуулдаг. Энд ижил оптикууд буцаж, инээмсэглэсэн радиаторын сараалжтай байв. Энэхүү өөрчлөлт нь нуман хаалга, урд болон хойд бамперууд болон бусад манангийн гэрлүүд дээр хуванцар хамгаалалтын доторлогоотой байдгаараа стандарт Sandero загвараас ялгаатай болохыг анхаарна уу.

Үүнээс гадна бөгсгүй машинууд хром ашигладагсараалжны обуд болон хажуугийн тавцан нь илүү эвтэйхэн таарах болно. Энэхүү машин нь 15 инчийн хайлшин обудтай стандартаар ирдэг. Гэхдээ дугуйны нуман хаалга нь 16 инчийн дугуйг өндөр түвшний дугуйнд суулгаж болно (дашрамд хэлэхэд, ийм дугуйнууд нь Бразилийн хувилбарт суурьтай байдаг). Ерөнхийдөө гадаад төрх нь амжилттай болсон. Гэсэн хэдий ч энэ машинд динамик, түрэмгий хэлбэрүүд байдаггүй. Энэ бол үнэхээр эелдэг бөгөөд даруухан бөгсгүй юм.

Биеийн асуудал

Эзэмшигчдийн сэтгэгдлийг Sandero Stepway-ийн талаар юу гэж хэлдэг вэ? Биеийн металл нь хангалттай бат бөх бөгөөд зэврэлтээс сайн хамгаалагдсан. Зэв нь ховор тохиолддог. Ихэнхдээ эдгээр нь өмнө нь осолд орсон машинууд юм. Алдаа дутагдлуудын дунд дугуйны нуман хаалга, тавцан зэрэг хамгаалалт муутай байдаг. Эдгээр газруудад чипс анх гарч ирдэг. Sandero Stepway-ийн өөр юу танд таалагдахгүй байна вэ? Шүүмжид чанар муутай хромыг тэмдэглэж байна. Тэр цаг хугацааны явцад хавдаж эхэлдэг. Хром нь хамгийн алдартай газар (радиаторын сараалж) байрладаг тул энэ нь машины гадаад төрхийг ихээхэн сүйтгэдэг. Брэндийн радиаторын сараалж нь мөн эргэн тойронд авирах болно.

"Renault Sandero Stepway": хэмжээс, газрын цэвэрлэгээ

Машин нь дэд компакт ангилалд хамаарах ба дараах хэмжээсүүдтэй. Биеийн урт нь 4.08 метр, өргөн нь 1.76, өндөр нь 1.62 метр юм. Renault Sandero Stepway бөгсгүй машины онцлог шинж чанаруудын дунд газрын цэвэрлэгээ өндөр байгааг тэмдэглэжээ. Энэ нь үндсэн загвараасаа 30 миллиметрээр өндөр юм. Тэгэхээр нийт зай нь 195 миллиметр байна.

Гэхдээ улс хоорондын өндөр ур чадварын шинж чанаруудын талаар ярих шаардлагагүй. Энэ машин нь авсаархан кроссовер шиг юмгэхдээ дээд тохиргоонд ч гэсэн бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдоогүй. Энэ бол зүгээр л бага зэрэг өргөгдсөн бөгсгүй юм. Шүүмжээс харахад Рено Сандеро Степвей нь шороон зам, элсэрхэг зам, сул цас зэрэгт сайн ажилладаг. Гэсэн хэдий ч бартаат замын аялал нь түүний хувьд эсрэг заалттай байдаг. Богино унжсаны ачаар ирэх өндөр өнцөгтэй хэдий ч машин үүнд огтхон ч бэлэн биш байна.

Салон

Машин дотор нь төсвийн ангиллын бүх "Рено"-той адилхан харагддаг: хатуу хуванцараар хийсэн энгийн самбар, товчлуургүй хамгийн энгийн жолооны хүрд. Багажны самбар нь сум юм. Төвийн консол дээр зарим гоёл чимэглэлийн түвшинд хоёр динамик радио байж болно. Суудлын бүрээсийн даавуу. Сандал нь өөрөө хамгийн сайн хажуугийн тулгуургүй бөгөөд Sandero Stepway-ийн бүх хувилбарт гараар тохируулагдсан байдаг.

Шүүмжүүд бас зарим сайн талуудын талаар ярьдаг. Тиймээс, энэ бол бүхээгийн сайн бодож боловсруулсан эргономик, чөлөөт орон зай юм. Хэдий авсаархан хэмжээтэй ч гэсэн та дотор нь шахагдахгүй.

Sandero Stepway бөгсгүйнүүдийн гол сул талуудын дунд дуу чимээ тусгаарлагч муу байгааг тоймлон тэмдэглэсэн байдаг. Хуванцар эцэст нь шажигнаж, тааламжгүй хагархай ялгаруулж эхэлдэг бөгөөд энэ нь жолоодох үед таагүй байдал үүсгэдэг. Зарим загварт 4-5 жил ажилласны дараа баруун талын босго нь арилдаг. Бүх обудтай түвшинд агааржуулагч байдаггүй - зуны улиралд та цонхыг онгорхойгоор жолоодох хэрэгтэй. Үгүй бол Sandero Stepway-ийн шүүмжээс харахад салон ямар ч гомдол гаргахгүй.

Их бие

Энэ бол энэ загварын гол давуу талуудын нэг юм. Жижигхэнтэйгээхэмжээсүүд, "Renault Sandero Stepway" нь эзэлхүүнтэй их биетэй. Таван суудалтай хувилбарт түүний хэмжээ 320 литр байна.

Гэхдээ та арын эгнээний суудлыг нугалж болно. Үр дүн нь 2000 литр багтаамжтай хавтгай ачааны талбай юм. Арын эгнээний арын хэсгийг 60:40 харьцаагаар нугалав. Дотор нь ус нэвтэрдэггүй, бүрхэвч нь цаг хугацааны явцад унадаггүй - хийн зогсоол дээр сайн барьдаг.

Хөдөлгүүр

Машин нь хүчирхэг хөдөлгүүргүй. Шугаман дээр хэд хэдэн цахилгаан станц байдаг. Эдгээрийн дотор 72 ба 75 морины хүчтэй найман хавхлагатай дөрвөн цилиндртэй хоёр төхөөрөмж байдаг. Аль аль нь ижил ажлын эзэлхүүнтэй - 1.4 литр. Мөн Renault Sandero Stepway нь 106 морины хүчтэй 1.6 литрийн хөдөлгүүр, 16 хавхлагатай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Шүүмжээс харахад 1.4 литрийн хөдөлгүүртэй Sandero Stepway 2014 нь үнэхээр сул юм. Машин ачаагүй байсан ч зүтгүүрийн хүч хангалтгүй. Мотор нь үргэлж хязгаартаа ажилладаг тул газрын тосны хэрэглээнд өртөмтгий байдаг. 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн хувьд түүний хүч нь аюулгүй гүйцэж түрүүлэх, автомашины урсгалд итгэлтэйгээр явахад хангалттай юм. Цагны бүсийг 60 мянган километр тутамд өөрчлөх шаардлагатай. Мөн энэ гүйлтийн үед насос болон сул механизм солигдоно.

Ерөнхийдөө Renault Sandero Stepway II болон түүний хүч чадлын талаархи тоймууд эерэг байна. Гэсэн хэдий ч бэрхшээлүүдийн дунд термостатын гацах байдлыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бол мотор хэт халах аюултай эвдрэл юм. Хамгийн сайн тохиолдолд (хавхлага үргэлж нээлттэй байх үед) аажмаар дулаарч, ажиллах болнобага температурын нөхцөл. Гэхдээ энэ нь бас сайн зүйл биш юм. Лаа, өндөр хүчдэлийн утаснууд ч богино хугацаанд ажилладаг. Тэд, ялангуяа бороотой цаг агаарт газар нэвт гардаг.

Sandero Stepway 2017-ийн хөдөлгүүрийн ашиглалтын талаар юу хэлэх вэ? Шүүмжид шинжээчид 450-500 мянган км гэсэн тоон үзүүлэлтийг гаргажээ. Эхний үеийн автомашины эздээс хийсэн үнэлгээ нь мотор нь үнэхээр мадаггүй зөв, найдвартай гэж үздэг ч та термостатыг хянах хэрэгтэй.

Дизель

Renault Sandero Stepway-ийн Европ хувилбарууд нь 1.5 литрийн dCi дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэхүү хөдөлгүүр нь турбо цэнэглэгчтэй бөгөөд Common Rail-ийн шууд шахалттай. Гэсэн хэдий ч та түүнээс өндөр техникийн шинж чанарыг хүлээх ёсгүй. Энэ машин нь 70 морины хүчтэй. Гэсэн хэдий ч тоймууд дизель Renault Sandero Stepway нь сайн зүтгүүртэй гэж хэлж байна. Асуудлын дунд турбин элэгдлийн үед газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэж, түлшний чанарт нямбай хандах зэрэг асуудал багтана. Үгүй бол мотор нь маш чадварлаг бөгөөд хэмнэлттэй байдаг - эздийн сэтгэгдлийг хэлнэ.

Дамжуулах

Тохиргооноос хамааран Renault Sandero Stepway нь дараах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно:

• Таван шатлалт механик.
• Дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг.

Сүүлийн үеийн хурдны хайрцаг нь зөвхөн 107 морины хүчтэй 16 хавхлагатай хөдөлгүүртэй. Механикууд нь бусад бүх зүйл дээр тавигдсан. Таван шатлалт механик хурдны хайрцгийн талаар эзэмшигчид юу хэлэх вэ? Энэхүү дамжуулалт нь нэлээд чимээ шуугиантай болохыг тойм тэмдэглэж байна. Гэхдээ энэ бол түүний цорын ганц сул тал юм. Үүнийг солих нь тодорхой, эхэлж байнамашин нэлээн гөлгөр. Цаг хугацаа өнгөрөхөд чичиргээ гурван мянгаас дээш хурдтайгаар биед гарч ирдэг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь дамжуулалтын зөөлөвч (дэмжих) асуудал юм. Үүнийг сольсны дараа энэ асуудал арилна. Механик хурдны хайрцгийн тосыг солих нь үйлдвэрээс өгдөггүй. Гэхдээ туршлагатай автомашин эзэмшигчид энэ процедурыг 100 мянган километр тутамд хийхийг зөвлөж байна (ядаж л хайрцаг нь үүнээс дордохгүй байх болно).

Тэд Sandero Stepway-машины тоймуудын талаар юу хэлэх вэ? Өмнөх хайрцагнаас ялгаатай нь энэ хайрцаг илүү дур булаам юм. Тэр хэт халах хандлагатай байдаг. Чиргүүл дээр хүнд ачаа чирэх, зөөж болохгүй. Эхний засварыг 100 мянган километрт хийдэг. Гэхдээ энд газрын тосны өөрчлөлтийг хатуу зохицуулдаг. Орлуулах интервал нь 50 мянган километр.

Явах эд анги

Түүний загвар нь энгийн "Renault Sandero"-той төстэй. Урд - MacPherson тулгуур, хойд - цацраг. Түдгэлзүүлэх төхөөрөмж нь маш энгийн тул түүнд ямар ч асуудал гарахгүй. Дашрамд хэлэхэд, Stepway дээрх арын явах эд анги нь бэхжсэн. Энэ нь дам нуруугаар бэхлэгдсэн арын гартай суспензийг ашигладаг. Нэмж дурдахад тогтворжуулагчийн баар байдаг. Мөн дугуй бүр нь найм дахь үеийн Bosch ABS мэдрэгчээр тоноглогдсон. Энэхүү машин нь "тоормос тайлах" гэж нэрлэгддэг тоормосны хүчийг хуваарилах электрон системээр тоноглогдсон.

Renault Sandero Stepway бөгсгүй машин ашиглахад эзэд нь юутай тулгардаг вэ? Тогтворжуулагчийн тулгуур ба бутнууд нь хамгийн түрүүнд бүтэлгүйтдэг. Гэхдээ тэд манай зам дээр нэлээд тууштай байдаг - солих ажлыг 60 мянган километрийн дараа хийдэг. ГэхдээАмортизаторууд хэт халах хандлагатай бөгөөд 70к орчим гоожиж эхэлдэг.

Жолоо, тоормос

Жолоо - гидравлик өргөгчтэй тавиур. Энэ нь нэлээд найдвартай боловч сул тал нь 150 мянгаас хойш элэгддэг хуванцар ханцуй юм. Зүтгүүр, жолооны үзүүрийг 70 мянган километрийн дараа солих шаардлагатай. Онцлог шинж чанар нь зүтгүүрийг гараараа атгаснаар танигдах боломжтой тоглох явдал юм.

Тоормосны систем - диск, өргөгч ба гидравлик хөтөчтэй. Хавтангийн нөөц нь стандарт юм - 40 мянган км. Урд диаметр хэмжигч нь цаг хугацааны явцад исгэлэн болж хувирдаг тул үе үе тослох шаардлагатай. Системийн үлдсэн хэсэг нь нэлээд найдвартай.

Унаах чадвар

Renault Sandero Stepway машин зам дээр хэрхэн ажилладаг вэ? Газрын цэвэрлэгээ өндөр, таталцлын төв дээшээ шилжсэн ч машиныг удирдахад хялбар бөгөөд маневрлах чадвартай. Машин нь хурдтай замыг сайн барьдаг. Түдгэлзүүлэлт нь дунд зэргийн хатуулагтай боловч зарим "Франц" шиг "царс" биш юм. Ерөнхийдөө машин нь нэлээд уян хатан байдаг. Энэ нь нүхний нүхэнд сайн ажилладаг, хотод ашиглах боломжтой, хурдны зам дээр тав тухтай жолооддог.

Зардал

Машины анхны үнэ 650 мянган рубль байна. Энэ үнэд орсон:

• Цонх цайвар өнгөтэй.
• Хоёр урд аюулгүйн дэр.
• Хоёр цахилгаан цонхтой.
• Халадаг болон цахилгаантай хажуугийн толь.
• Өндөр чадалтай батерей.
• Төв түгжээ.
• Иммобилизатор.
• Тохируулж болох жолооны багана.
• Хүчний жолоодлого.

Хамгийн их тохиргооны өртөг нь 795 мянган рубль юм. Энэ нь 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай хувилбар байх болно.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Францын Renault Sandero Stepway хэтчбек гэж юу болохыг олж мэдсэн. Ерөнхийдөө машин нь эзэмшигчдээс эерэг сэтгэгдэлтэй байдаг. Машины гол давуу талуудын дунд сайн жолоодлого, найдвартай хөдөлгүүр, практик интерьерийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн Renault Sandero Stepway бөгсгүй машин нь өндөр зайтай тул хот дотор төдийгүй хөдөө замд ч итгэлтэй хөдөлж чадна.