2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Жолооны ард жолооддог сонирхогчид мотоцикль осол аваарын тухай мэдээллүүд улам бүр нэмэгдэж байгааг анхаарах хэрэгтэй. Тиймээс аюулгүй байдлын стандарт, машинуудын техникийн байдлыг нухацтай авч үзэх нь зүйтэй бөгөөд жишээлбэл, ATV-ийн дугуйн дахь даралтыг тогтмол хэмжиж байх хэрэгтэй. Үүнээс гадна энэ параметр нь тоног төхөөрөмжийн зөв тэнцвэр, замын бариул, хэвийн жолоодлого, дэвслэх бүрэн бүтэн байдлыг тодорхойлдог. ATV бол бартаат замын тээврийн хэрэгсэл бөгөөд дугуйны хэвийн байдал нь бартаат замд явахад түүний гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг. Тиймээс зөвхөн оновчтой сонгосон, зөв шахуургатай дугуй нь танд хурдан бөгөөд аюулгүй жолоодох боломжийг олгоно.
Мотоциклийн дугуй сонгох стратеги
Би ATV дугуй сонгохдоо юун түрүүнд юуг анхаарах ёстой вэ? Мэдээжийн хэрэг, гишгүүрийн хэв маяг нь машины бариул, тогтвортой байдлыг шулуун зам болон булангуудад тодорхойлдог. Хэрэв та хуучин дугуй худалдаж авбал тэдгээрийн элэгдлийн зэрэг, резин зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэйтайвшрал. Буруу сонгосон бүтээгдэхүүн нь тээврийн хэрэгслийн маневрлах чадвар, түүний хүчийг бууруулдаг. ATV дугуй нь ердийн тээврийн хэрэгсэл шиг радиаль биш харин диагональ загвартай гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд нь бие биендээ перпендикуляр байрлуулсан хэд хэдэн давхар утсаар хийгдсэн байдаг. Бартаат замын тээврийн хэрэгслийг хамгаалахын тулд ATV дугуйны даралтыг бага байлгах хэрэгтэй.
Мотоцикль ба газрын хоорондох холбоо барих хэсэг
Дөрвөлжин дугуйны даралт нь "холбоо барих нөхөөс" гэх мэт чухал үзүүлэлтийг өгдөг. Хэвийн үзүүлэлт нь оновчтой хэмжээг тодорхойлдог. Жишээлбэл, хэрэв даралт бага байвал "холбоо барих нөхөөс" том байна, энэ нь дэвслэх хурдан гажигтай, бариул суларч, мотоцикль "алхаж" эхэлдэг, газар нутгийг муу "барьж" байдаг. жолоочийг дага. Хэрэв индикатор өндөр байвал, өөрөөр хэлбэл камерыг шахаж, дараа нь ATV ба газрын хоорондох холбоо буурч, дугуйны хажуугийн уян хатан байдлын түвшин буурч, элэгдэл мэдэгдэхүйц буурдаг. Зөвхөн оновчтой хийлдэг дугуй нь өндөр маневрлах чадвар, сайн хурд, тогтвортой тогтвортой байдал, шаардлагатай зөөлөвч, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангадаг.
Янз бүрийн маршрутын хөдөлгөөний онцлог
Та ямар ч замаар мотоцикль унахаас үл хамааран замаас гарахаасаа өмнө ATV-ийн дугуйны даралтыг шалгах хэрэгтэй. Аялал сонгохдоо янз бүрийн гадаргуу дээр хөдөлж байх үед камерт өөр өөр үзүүлэлт хэрэгтэй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хөрс нь хатуу байж болно: бетон,асфальт эсвэл хатуу газар. Зам нь илүү зөөлөн, илүү хөдөлгөөнтэй байж болно: бартаат зам, элс эсвэл цас. Хоёр тохиолдолд ATV дугуйнд ямар даралт байх ёстой вэ? Бартаат замд жолоодохдоо 0.35-аас 0.83 бар хүртэлх үзүүлэлтийг санал болгож байна. Хэрэв та хатуу зам дээр аялал хийвэл даралтыг нэрлэсэн үнээр 25-40% -иар нэмэгдүүлэх нь дээр. Зарим жолооч эхний тохиолдолд арын дугуйг бага зэрэг шахахыг зөвлөж байна.
CFmoto дугуйны даралт
Хамгийн алдартай ATV-н нэг бол CFmoto юм. Энэ нь ихэвчлэн тодорхой үзүүлэлтүүдийн оновчтой параметрүүдийг тодорхойлохын тулд янз бүрийн туршилтын хөтөчүүдэд ашиглагддаг. Өөрөөр хэлбэл, эхлэх үед CFmoto ATV-ийн дугуйны даралтыг стандартын дагуу тохируулж, дараа нь маршрут дээр өөрчилж, хэмжилт хийдэг. 1.1-ээс 1.5 бар хүртэлх утгууд нь маневрлах чадвар, резинэн элэгдэлд аль алинд нь асфальт дээр жолоодоход хамгийн тохиромжтой нь батлагдсан. Зам дээрх гулсмал эсэргүүцлийг бууруулсан. Гэхдээ бартаат замын хэсэгт овойлттой тулгарах нь илүү хэцүү санагддаг. Ерөнхийдөө нисгэгчид хэрвээ ихэнх курс нь өтгөн гадаргуу дээр явагддаг бол камеруудад өндөр даралтыг хадгалах нь дээр гэж дүгнэсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Өвөл зуны дугуйны даралт ямар байх ёстой вэ?
Жолооч бүр дугуйны даралт ямар байх ёстойг заримдаа харж байсан ч мэддэггүй. Ихэнх хүмүүс дугуйны дэлгүүрт улирлын дугуйг солихдоо бүхэл бүтэн улирал үргэлжлэх дарамтыг тогтооно гэж боддог. Мөн нөхцөл байдлаас шалтгаалан дугуйны даралтыг тохируулах шаардлагатай гэдгийг бараг хэн ч мэдэхгүй. Энэ нийтлэл нь ийм чухал асуудлын орон зайг нөхөх зорилготой юм. Өнөөдөр бид VAZ, KIA болон ачааны GAZelles-ийн дугуйны даралт ямар байх ёстой талаар ярилцах болно
Хавхлагын цэвэрлэгээ: ямар байх ёстой вэ? VAZ болон гадаадын автомашины хавхлагыг зөв тохируулах заавар
Машины хөдөлгүүр нь нэг цилиндрт хоёр ба түүнээс дээш хавхлагаар тоноглогдсон. Нэг нь түлшний хольцыг цилиндрт оруулах зориулалттай. Нөгөө нь яндангийн хий ялгаруулахад ашиглагддаг. Техникийн хэллэгээр тэдгээрийг "оролтын болон гаралтын хавхлагууд" гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийн хийн хуваарилах механизм нь хавхлагын цаг хугацааны тодорхой мөчид тэдгээрийн нээлтийн дарааллыг тогтоодог
Эмэгтэйчүүдийн машин - ямар байх ёстой вэ?
Бид бүгд амьдралдаа ядаж нэг удаа "Өө, энэ бол эмэгтэй хүний машин юм!" Дүрмээр бол, ягаан эсвэл улаан уруулын будаг шиг сонирхолтой машин явахад олны дундаас хэн нэгнээс гарч ирдэг. Тэгэхээр энэ хэллэг юу вэ? Үнэхээр эмэгтэй загвар өмсөгч машин байдаг уу?
Тосны хэрэглээ - энэ нь ямар байх ёстой вэ?
Нийтлэлд газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэх шалтгаан юу болох, мөн энэ доголдлыг арилгах арга, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаар өгүүлсэн болно
Хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээ ямар байх ёстой, түүний түвшинг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Хөдөлгүүрийн тос нь автомашинд үнэхээр зайлшгүй шаардлагатай, учир нь тэдгээрийн байдал, шинж чанар, зуурамтгай чанар, бохирдлын зэрэг нь нимгэн тосны хальсны бат бөх чанарыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь эд ангиудыг хэт даралтын шинж чанартай болгож, бүх шороо, ордыг шингээдэг. Үүний зэрэгцээ энэ материал нь хөдөлгүүрийг зэврэлтээс хамгаалж, улмаар түүний бүх эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг
