2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Koenigsegg Agera бол гайхалтай динамик үзүүлэлттэй Bugatti-Veyron спорт машины цорын ганц ноцтой өрсөлдөгч байж магадгүй юм. Koenigsegg-Ager-ийг анх удаа 2011 онд олон нийтэд танилцуулсан бөгөөд үүний дараа 2013 онд компани жижиг шинэчлэл хийхээр шийдсэн. Гэхдээ авто тоймоос харахад өөрчлөлтүүд нь огтхон ч үндсэндээ биш байв. Өнөөдөр бид Koenigsegg Agera-ийн онцлог, дизайн, өртөгийг харна.
Гадаад төрх
Энэ машины загвар нь их биений ер бусын зүсэлт, дугуй хэлбэртэй салхины шил, аэродинамик дээвэр, спортын оптик зэрэг олон хүнийг гайхшруулж чаддаг. Дашрамд хэлэхэд, хажуугийн цонхнууд нь салхины шилнээс хэд дахин бага хэмжээтэй байдаг. Гэхдээ харагдах байдал огт буурдаггүй.
Koenigsegg Agera машин нь гадна талдаа маш ер бусын спорт машин юм. Дашрамд хэлэхэд, засвар хийхдээ инженерүүд аэродинамикийг тохируулахыг эрэлхийлсэнэсэргүүцэл нь идеалтай ойролцоо байна. Одоо энэ үзүүлэлт 0.33 Кр байна. Мөн салхины эсэргүүцлийг бууруулаад зогсохгүй цагт 250 км-ийн хурдтай 20 кг доош буулгах хүчийг өгдөг шинэ, хөнгөн урд талын хаалтууд бас анхаарал татаж байна.
Супер машины дотоод засал
Дотооддоо энэ машин бусад спорт машинуудаас ялгарах аргагүй юм. Үндсэн өнгөлгөөний материалуудын дунд нүүрстөрөгчийн файбер, хөнгөн цагаан зэрэг нарийн ширийн зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүхээгийн зарим газарт үнэт чулуунууд хүртэл байдаг. Алдарт Lamborghini Diablo хүртэл ийм төрлийн өнгөлгөөний материал байдаггүй. Тийм ч учраас Koenigsegg Agera-2013-ийн дотоод засал нь бусад автомашины дотоод заслаас ялгаатай нь хамгийн өвөрмөц, нэр хүндтэй, хамгийн чухал нь гэж тооцогддог.
Мөн дотоод гэрэлтүүлэгт илүү анхаарал хандуулсан. Koenigsegg Agera-д бид гаднаас нь үл үзэгдэх олон бичил цооролтуудыг харж болно, энэ нь өдрийн аль ч цагт багажны самбарыг маш сайн харагдуулах боломжийг олгодог.
Төв консол нь олон үйлдэлт мэдрэгчтэй том дэлгэцтэй. Энэ төхөөрөмж нь хиймэл дагуулын навигаци, Bluetooth, аудио хяналтын систем зэрэг функцуудыг агуулдаг. Машины дотоод заслыг бүхэлд нь сансрын хөлгийн дотоод тасалгаатай харьцуулж болно - бүх зүйл яг л нарийн төвөгтэй, ер бусын юм. Дашрамд хэлэхэд жолооны хүрд нь гараа атгахад тохь тухтай газруудтай бөгөөд хоёр талдаа алсын удирдлагатай 4 товчлуур байдаг. салонбүрээс нь ихэвчлэн цайвар өнгөтэй - дотор нь шалны дэвсгэр хүртэл цагаанаар будсан!
Гэхдээ сайн талуудаас гадна сул талууд бас бий. Аз болоход Koenigsegg Agera-д тийм ч олон байдаггүй. Энэхүү спорт машины гол сул тал нь жижиг их биетэй, нийт хэмжээ нь ердөө 120 литр юм. Хэдийгээр бусад спорт машинуудын дэвсгэр дээр энэ үзүүлэлтийг хамгийн бага гэж нэрлэх боломжгүй юм. Харин ч эсрэгээрээ, Koenigsegg Agera-ийн их бие нь энэ ангиллын автомашинд хамгийн өргөн зайтай юм.
Koenigsegg Agera: хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл ба хурдатгалын динамик
Инженерүүд спорт машины хөдөлгүүрийн хэсэгт илүү их анхаарал хандуулсан. Одоогийн Koenigsegg Agera R нь 5.0 литрийн багтаамжтай 8 цилиндртэй нэг бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг. Шингээсэн түлшний төрлөөс хамааран (95-р бензин эсвэл Е-85 био түлш) энэ төхөөрөмж нь 900-аас 1100 морины хүчин чадалтай. Үүний зэрэгцээ түүний 3300 эрг / мин-ийн хамгийн их эргүүлэх хүч нь ойролцоогоор 1200 Н/м байдаг нь Koenigsegg-Ager-ийг дэлхийн хамгийн хүчирхэг машинуудын нэг болгодог.
Энэ хөдөлгүүрийн гайхалтай хөнгөн жинг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү найман цилиндртэй нэгжийн жин нь 197 кг юм. Ийм хөнгөн жин нь хурдатгалын динамикт тусгагдсан байх ёстой. Үнэн хэрэгтээ Koenigsegg Agera-ийн динамик шинж чанарууд нь хүн бүрийг гайхшруулж чаддаг. Тэгэхээр тэгээс "зуун" хүртэл цохиход ердөө 2.9 секунд л болно. Энэ нь зарим спортын дугуйнаас ч бага юм! Машин 7.5 секундын дотор хоёр дахь "зуу"-ыг авдаг. За, 300 км хүртэлцаг Koenigsegg нь ердөө 14 секундын дотор хурдлах чадвартай.
Гэхдээ энэ эрчим хүчний нэгж нь зөвхөн хүч чадлаараа бус өвөрмөц юм. Сайжруулсан Koenigsegg Agera хөдөлгүүр нь шатаах камерын өвөрмөц хэлбэрээрээ бусад дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдээс ялгаатай бөгөөд энэ нь цохих эсэргүүцлийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Үүнээс гадна инженерүүд цилиндрийн блокийн анхны загварыг бүтээжээ. Энэ онцлог нь ханцуйвчийг блокны хавиргыг илүү чангалахад ашигладаг явдал юм. Картер дахь даралтыг бууруулахын тулд шинэ насосны системийг боловсруулсан. Koenigsegg бүх техникийн өөрчлөлтийг өөрийн лабораторид хийдэг бөгөөд бусад компанид захиалга өгдөггүй.
Тормосны систем
Koenigsegg Agera спорт машин нь хамгийн сүүлийн үеийн түгжигдэхээс хамгаалах дугуйны технологиор тоноглогдсон бөгөөд сонгосон горимоос хамааран машины хөдөлгөөнд өөрөөр хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. Нэмж дурдахад, машин нь хурд, зам, цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран үр дүнтэй тоормослох чадвартай асар том керамик агааржуулалттай дисктэй.
Зардал
Тиймээс бид үнэний мөчид ирлээ. Оросын зах зээлд Koenigsegg спорт машин хэр үнэтэй вэ? Цувралаас хамааран энэ машины үнэ 56 сая рубльээс эхэлдэг. Хамгийн үнэтэй хувилбаруудыг 85 сая 800 мянган рублиэр худалдан авч болно. Koenigsegg-д жишээлбэл, энгийн төсвийн ангиллын машинууд гэх мэт олон төрлийн обудтай байдаггүй гэдгийг бид бас тэмдэглэж байна. Гэсэн хэдий ч, энэ машиныг худалдан авах сонирхолтой үйлчлүүлэгчдийн тоо байж болнохуруугаараа тоол.
Мөн зөвхөн өндөр өртөг нь Коэнигсег Ажератай харгис тоглоом тоглосон юм. ТУХН-ийн орнуудад дор хаяж 200-250 км / цагт аюулгүй явах боломжтой (8 см-ийн зайтай!) сайн асфальтан зам байх магадлал багатай тул өөрөө дүгнэ. Тэгэхээр Орост энэ спорт машинаас дээд тал нь (цагт 440 км) шахах боломжгүй юм байна.
Дүгнэлт
Үүнээс бид ямар дүгнэлт хийх ёстой вэ? Тиймээ, Koenigsegg Agera-г хамгийн тохиромжтой машин гэж үзэж болох ч манай замд тохирохгүй.
Хамгийн баян жолооч нарын хувьд ч гэсэн энэ спорт машиныг худалдаж авах нь утгагүй мэт санагдах болно, учир нь зөвхөн Германы авто зам эсвэл тусгай тойрогт явах боломжтой машинд 86 сая төлөх нь зохисгүй юм. Koenigsegg Agera бол өндөр динамик гүйцэтгэлтэй хэдий ч өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад үнийн хувьд мэдэгдэхүйц алддаг тоглоом юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Datsun ("АвтоВАЗ"): техникийн үзүүлэлт, тойм, үнэ, зураг
Энэ бол Тольятти автомашины үйлдвэрт угсардаг шинэ төсвийн седан юм. Энэхүү их биеийг алдартай концерн Ниссантай хамтран бүтээжээ. Шинэлэг зүйл нь 2014 оны сүүлээр худалдаанд гарна. Энэхүү төсвийн машины талаар илүү их мэдээлэл авахын тулд бид нийтлэлийг эцэс хүртэл уншихыг зөвлөж байна
BYD S6: техникийн үзүүлэлт, үнэ, зураг, тойм
BYD Co., LTD нь арван долоон жилийн өмнө үүсгэн байгуулагдсан. Тэрээр батерей үйлдвэрлэж эхэлсэн. Одоогоор автомашины үйлдвэрлэлээр мэргэшсэн. BYD S6 загварыг нарийвчлан авч үзье
"Hyundai Porter": техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг, тойм, үнэ
Хотын ачааны машин ямар байх ёстой вэ? Энэ нь жижиг хэмжээтэй байх ёстой, гэхдээ тэр үед нэлээд зайтай, маневрлах чадвартай, хангалттай хүчтэй байх ёстой. Энэ тодорхойлолт нь "Hyundai Porter"-д төгс тохирно
GAZ-3308 ("Huntsman"): техникийн үзүүлэлт, үнэ, тойм, зураг
ГАЗ-3308 нь 1999 оноос хойш Оросын ГАЗ автомашины үйлдвэрт олноор үйлдвэрлэгдсэн бартаат замын ачааны машин юм. Энэхүү машины өвөг дээдэс нь Зөвлөлтийн армийн хэрэгцээнд ашиглагдаж байсан бүх дугуйгаар хөтөлдөг ГАЗ-66 гэж тооцогддог. Гэхдээ шинэ загвар 3308 нь зөвхөн жолоодлогын үзүүлэлт, улс хоорондын өндөр ур чадвараараа бусдаас ялгардаг. Гэсэн хэдий ч дарааллаар нь явцгаая
Koenigsegg CCX: техникийн үзүүлэлт, үнэ, тойм (фото)
Энэ нийтлэлд бид дэлхийн хамгийн шилдэг супер машинуудын нэг болох Koenigsegg CCX-ийн талаар ярих болно. Үзүүлэлтүүд, дизайн, интерьерийн онцлог, үнэ - энэ бүгдийг доороос уншина уу
