"Renault-Duster" эсвэл "Niva-Chevrolet": харьцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, тоног төхөөрөмж, зарласан хүч, эзэмшигчийн тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Олон хүмүүс төсөвт дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй машин сонгохдоо юу худалдаж авахаа боддог: Renault Duster эсвэл Niva Chevrolet? Эдгээр машинууд нь харьцангуй хямд, хэмжээ, шинж чанар, үнэ нь ижил байдаг. Энэ шалтгааны улмаас сонголт нь тийм ч хялбар биш юм. Өнөөдөр бид хоёр машиныг илүү нарийвчлан авч үзэх бөгөөд аль нь илүү дээр вэ: Niva-Chevrolet эсвэл Renault-Duster?

Хоёр загварын шүтэн бишрэгчид олон байдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр нь зам дээр маш түгээмэл байдаг машинууд юм. Тэд бараг бүх машины үйлчилгээнд засвар үйлчилгээ хийх боломжтой бөгөөд та шаардлагатай бүх сэлбэг хэрэгслийг маш хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Шинэ эд ангиудыг бараг бүх авто сэлбэгийн дэлгүүрт авах боломжтой.

Гадна талын

Энэ хоёр машины аль нь дээр вэ гэдгийг мэдэхийн тулд бүх талаараа харьцуулах хэрэгтэй. Niva-Chevrolet, Renault-Duster хоёрыг гадаад төрхтэй нь харьцуулж эхэлцгээе. Renault Duster нь маш их маргаантай загвартай гэж хэлье. Энэ талаар "Нива-Шевролет" нь тийм ч их биш, гэхдээ ялдаг. Хоёр машин хоёулаа гадаад мэдээллээр тийм ч гайхалтай биш гэдгийг би хэлэх ёстой. Гэхдээ Niva-Chevrolet-ийг эрт дээр үеэс бүтээж, бүтээсэн гэдгийг санах нь зүйтэй, гэхдээ Renault Duster бол илүү орчин үеийн машин юм. Тэгвэл тэд яаж ийм бүдгэрсэн дүр төрхтэйгээр бүтээж чадсан нь тодорхойгүй байна?

Эдгээр нь төсөвт машинуудын ердийн төлөөлөл тул та энэ ангиас онцгой зүйл хүлээх ёсгүй. Оптик, биеийн шугам, бампер гэх мэт - энэ бүхэн бага зэрэг ядуу, уйтгартай, хуучирсан мэт харагдаж байна. Гэхдээ эдгээр машинууд нь гаднах гоо сайхны хувьд сонгогддоггүй тул цаашаа явцгаая.

Дотоод

Хэрэв бид Niva-Chevrolet болон Renault-Duster-ийг дотоод засал чимэглэлийн хувьд харьцуулж үзвэл нөхцөл байдал гаднах төрхтэй адил гунигтай байна. Хоёр загварт өнгөлгөөний материал хямд байдаг. Угсрах шугамаас өнхөрч унасан машины дугуйны эхний эргэлтээс салон доторх чимээ гарч болно. Дуу чимээ тусгаарлалт нь бас муу, гэхдээ энэ тал дээр Duster бага зэрэг ялдаг. Хэрэв та хүсэл, боломж, хөрөнгө мөнгөтэй бол аль ч машины дуу чимээ тусгаарлагчийг өөрөө өөрчлөх боломжтой.

Эдгээр машинуудын аль ч машины хяналтын самбар таныг гайхшруулж чадахгүй. Бүх зүйл маш энгийн бөгөөд ямар ч үрэлтгүй байдаг. Бүх зүйл тохиромжтой байрлаж, бодож олоогүй ч энэ бол зуршил юм. Суудал нь тав тухтай, сандал нь өөрөө маш дажгүй, арын эгнээний буйдангийн талаар ч мөн адил хэлж болно.

Хэрэвбүхээг болон их биений хэмжээсийн талаар ярихад, Duster нь энэ талаараа арай дээрдсэн, дотор нь арай илүү өргөн, Niva-Chevrole-д гурван зорчигчийг арын суудалд тухтай байрлуулахад хангалтгүй зай юм., гэхдээ бид бүх зүйлийг харьцуулж мэддэг гэдгийг дахин давтан хэлье.

Ашиглах ба түдгэлзүүлэх

"Франц хүн" өндөр хурдтай, асфальт, праймер дээр замаа илүү сайн барьдаг. Хоёр машин хоёулаа даацын их биетэй. Niva-Chevrolet нь тэнхлэг хоорондын түгжээ, бага араагаар тоноглогдсон, Renault Duster хайрцагт бага эгнээ байхгүй, хойд дугуйгаар хөтлөгчийг зөвхөн шаардлагатай үед асаадаг. Хэрэв бид Renault-Duster болон Niva-Chevrolet-ийн улс хоорондын чадварыг харьцуулж үзвэл франц хүн алдагдана. Гэхдээ энэ хоёр машин хоёулаа жийп машин гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Түдгэлзүүлэлт нь өөрөө хоёр машин дээр хатуу байдаг. Богино тэнхлэг хоорондын зайтай тул хатуу ширүүн боловч тийм ч чухал биш, хэрэв та өмнө нь урт тэнхлэг хоорондын зайтай эсвэл илүү үнэтэй ангиллын машинтай байсан бол дасахад л хангалттай.

Бартаат замын гүйцэтгэл

"Renault-Duster" болон "Niva-Chevrolet"-ийн патентын чадвар ямар ч эргэлзээ төрүүлдэггүй. Гэхдээ бодитоор харвал Niva-Chevrolet дээр Renault-Duster эзэмшигчийн хэн ч явахыг төсөөлөөгүй газар очиж болно. Шударга байхын тулд ердийн дотоодын "Нива" нь бидний бодож байгаа хоёр хувилбараас ч илүү сайн улс дамжих чадвартай гэж хэлье.

Хэрэв та Niva-Chevrolet, Renault-Duster машинуудыг асфальтан дээр турших юм бол ялалт нь "Франц хүн" байх болно, хэрэв та туршилт хийвэл ялалт болно.бартаат замын харьцуулалт хийвэл Нива-Шевролет энэ уралдаанаас ялагч болох нь дамжиггүй.

Гэхдээ зарим нэг нюансууд бий. Жишээлбэл, цасан дээр хажуу тийш гулсах үед Renault Duster нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, орчин үеийн электроникийн ажлын ачаар бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шүүрч авах тусламжтайгаар нөхцөл байдлыг илүү сайн даван туулах болно. Нөгөөтэйгүүр, цөөн тооны цахим системтэй Niva-Chevrolet нь олон худалдан авагчдад илүүд үздэг, учир нь электроник байхгүй нь найдвартай байдлын баталгаа юм. Төсөвт машинуудын хувьд энэ үнэн 100% үнэн юм.

Renault Duster-ийн техникийн шинж чанарууд

"Renault Duster" нь механик болон автомат хурдны хайрцагтай. Сонирхолтой шинж чанар: энэ машины үйлдвэрлэгч нь Duster-ийг хоёр дахь араагаар (гарын авлагын хурдны хайрцаг дээр) шилжүүлэхийг зөвлөж байна. Хайрцаг дахь эхний араа нь эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд ажилладаг. Энэ нь цастай цаг агаар, зам дээр их хэмжээний шороо хуримтлагдах үед машиныг найдвартай хөдөлгөх зорилгоор хийгддэг. Хэрэв та хотын нөхцөлд жолоодлого хийдэг бол эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх шаардлагагүй тул хөдөлгөөний эхэнд эхний араа алгасаад хоёр дахь араагаа эхлүүлж болно.

Худалдан авагчийн сонголтыг өөр өөр ажлын багтаамжтай (1.5, 1.6 ба 2.0 литр) гурван мотор санал болгож байна. Хоёр бензин хөдөлгүүр, нэг дизель цахилгаан станц. Машины хөтөч урд болон бүтэн байж болно.

Niva-Chevrolet-ийн техникийн үзүүлэлт

Машин дээрх хурдны хайрцгийг зөвхөн санал болгож байнамеханик, 1.7 литрийн багтаамжтай зөвхөн нэг хөдөлгүүр (бензин) байдаг. Бүх машинууд зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Хүргэлтийн янз бүрийн хувилбаруудын хувьд Renault-Duster эсвэл Niva-Chevrolet? Мэдээжийн хэрэг, "Тоослогч". Үүний зэрэгцээ урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцагтай Renault Duster хувилбар нь хотоос гадуур явахад зориулагдсан машин биш юм. Энэ нь заримдаа хямд хотын кроссовер (FWD), заримдаа төсөвт авсаархан жийп (4WD) байдаг.

Эндээс бид Duster бол практик машин гэж дүгнэх болно. Нөгөөтэйгүүр, бид бүгд Нива-Шевролетыг хотод харсан бөгөөд зарим эзэд үүнийг яг ийм зорилгоор худалдаж авсан бөгөөд хотоос гадуур хэзээ ч жолоодож байгаагүй, тэгэхээр ч төлөвлөөгүй гэж ярьдаг. Хүн бүр өөрийн сонголтод тулгуурлан машинаа сонгодог.

Чанартай хийц

Аливаа загварт илэн далангүй алдаа байхгүй. Биеийн хэсгүүдийн хоорондын зай жигд байна. Бүхээгт материал нь Renault Duster-д илүү тохиромжтой. Энэ нь энэ машин олон жилийн туршид сайжирч байгаа боловч Нива-Шевролет эцэслэн шийдэгдээгүй, борлуулалт эхэлснээс хойш өнөөг хүртэл гүйцэтгэлээрээ "царцсан" байгаатай холбоотой юм. Niva-Chevrolet-ийг материалын хувьд үнэхээр муу гэж хэлж болохгүй. Энэ нь тийм биш, гэхдээ зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь тийм ч чухал биш ч гэсэн өндөр настай, өнгөлгөөний материалын хамааралгүй байдал ажиглагдаж байна.

Niva-Chevrolet эсвэл Renault-Duster: тойм

Тэдний үнэлгээнд бүх хүмүүсийг хоёр төрөлд хуваадаг. Зарим нь Duster-ыг загнаж, Нива-г магтдаг бол зарим нь Niva-Chevrolet болонRenault Duster-г загнаж байна. Бид хэнийг ч өөгшүүлэхгүй бөгөөд зөвхөн ямар ч сэтгэл хөдлөлгүй баримтуудыг өгөх болно.

Niva-Chevrolet эсвэл Renault-Duster-ийн талаар эзэмшигчдийн олон тойм байдаг бөгөөд эдгээр хоёр машин аль хэдийн алдартай гэж тооцогддог. Ямартай ч эдгээр машинууд манай улсын ихэнх замд тохиромжтой.

Металл, эздийн үзэж байгаагаар Duster-тэй илүү сайн байдаг, гэхдээ энэ нь чанарын хувьд тийм ч гайхалтай биш юм. Хэрэв та эдгээр машинуудын аль нэгийг удаан хугацаагаар жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт эмчилгээг хий. Шүүмжээс харахад энэ нь эдгээр машинуудын аль нэгнийх нь хувьд маш сайн үнэ цэнэ юм.

Загваруудад ердийн ноцтой гэмтэл ажиглагдаагүй. Эзэмшигчдийн хэлснээр бүх зүйл эвдэрч болно, гэхдээ энэ нь эвдэрч чадахгүй. Цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх, эд ангиудын нөхцөл байдалд хяналт тавих нь эдгээр тээврийн хэрэгслийн зөв хандлага бөгөөд гэнэтийн, таагүй зардал ихтэй эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Динамик

"Нива-Шевролет"-ийн эсрэг "Рено-Дустер"-ийн динамикийн хувьд ямар ч харьцуулалт байхгүй, "Франц хүн" нь илүү өндөр дараалал юм. Энэ нь өрсөлдөгчөөсөө илүү динамик юм. "Duster" нь 11 секундын дотор эхний зуу хүртэл хурдасдаг. Chevrolet Niva энэ хурдыг хоёр дахин урт хугацаанд (ойролцоогоор 19 секунд) хурдасгах болно.

Гэхдээ шударга байхын тулд эдгээр нь уралдааны машинууд огт биш юм. Мөн тэдний overclocking чанар нь тэдний хувьд тодорхойлох, маш чухал хүчин зүйл биш юм. Эдгээр "нялх хүүхдүүд" нь бартаат болон бартаат замд зориулагдсан бөгөөд ийм нөхцөлд хурдатгал нь юу ч шийддэггүй.бусад чанарууд хэрэгтэй.

Тааруулах

Өнөөдөр Niva-Chevrolet шиг машинд зориулсан биеийн иж бүрдэл олон бий. Тэд биеийн шугам, оптикийг бага зэрэг өөрчилж, илүү орчин үеийн болгодог. Мөн Renault Duster-ийн тааруулах сонголтууд байдаг. Гэхдээ металл зэврэлтээс хамгаалах төвүүд нь юуны түрүүнд хуванцар биеийн иж бүрдэл дор байдаг тул тэдгээрийн суурилуулалт маш маргаантай байдаг.

Өнөөдөр яригдаж байгаа машинуудын хамгийн алдартай сайжруулалт бол газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх явдал юм. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол тусгай зайг суурилуулах явдал юм. Энэ нь өндөр хурдтай эргүүлэх үед тогтвортой байдлын хувьд машинд бүрэн тус болохгүй. Гэвч бартаат замд нэвтрэх чадварыг сайжруулахын тулд эдгээр машинд суулгасан хүмүүс энэ сул талыг тэсвэрлэхэд бэлэн байна.

Мөн эдгээр машинууд нь жийп машинд зориулсан дугуй (илүү том диаметр, дугуйны өргөн), төрөл бүрийн цахилгаан бампер, хоолойгоор хийсэн тавцан, дээврийн тавиур болон бусад зүйлсээр тоноглогдсон. Үүнийг зөвхөн зохих зөвшөөрөлтэйгээр хийх ёстой.

Зөв бэлтгэсэн машин нь бартаат замын нөхцөлд гүйлтийн чадварын хувьд түүний гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Холбогдох цехүүдэд мэргэжлийн тааруулах нь маш их зардал гарах болно гэдгийг ойлгох нь чухал боловч заримдаа ийм сайжруулалтгүйгээр хийх боломжгүй юм. Машины ашиглалтын нөхцөл үргэлж өөр байдаг.

Үнэ

Мөнгө хэмнэх тал дээр Niva-Chevrolet эсвэл Renault-Duster хоёрын аль нь дээр вэ? "Нива-Шевролет"400 мянган рублийн үнээр (албан ёсны дилерүүдээс янз бүрийн урамшуулал авах үед) хамгийн энгийн үндсэн тохиргоонд худалдаж аваарай.

Renault Duster-ийн хамгийн хямд хувилбар нь дор хаяж 70 мянган рублиэр илүү үнэтэй байдаг (мөн дилерийн сурталчилгааны үеэр), гэхдээ энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машины үнэ юм. Хэрэв бид бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарын талаар ярих юм бол энэ нь илүү үнэтэй бөгөөд өртөг нь Нивагаас 100 мянган рублиас илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв бид автомат хурдны хайрцаг, дизель хөдөлгүүр, баялаг тоног төхөөрөмжийн талаар ярих юм бол илүү их зардал гарах болно.

Дүгнэлт

Renault Duster эсвэл Niva Chevrolet-ийн онцлог шинж чанарыг тайлбарлавал Франц хүн бол цаг хугацаа, эрэлт хэрэгцээнд нийцсэн төсвийн сонголт гэж хэлж болно. Нива-Шевролет бол 14 жилийн өмнө сайн байсан машин боловч тодорхойгүй шалтгаанаар үйлдвэрлэгч тэнд зогссон. Niva-Chevrolet-ийг ядаж зарим төрлийн засварын хэлбэрээр шинэчлэх шаардлагатай бөгөөд өрсөлдөгчдөөсөө бүх талаараа түрүүлж байх хоёр дахь үеийн Niva-Chevrolet-ийг гаргах нь сайхан байх болно. Одоогийн Нива хуучирсан ч бартаатай газарт сайн хэвээр байна.

"Renault-Duster" эсвэл "Niva-Chevrolet"-ийг сонгох тухай асуудал хурц бөгөөд нээлттэй хэвээр байна. Та өөрийн сонголт, ирээдүйн үйл ажиллагааны нөхцөлийг харгалзан машин сонгох хэрэгтэй. Эдгээр хоёр машиныг бэлэн мөнгөөр худалдаж авах, засвар үйлчилгээ хийхойролцоогоор ижил байх болно.

Niva-Chevrolet нь бартаат замын чанар, төхөөрөмжийн энгийн байдал зэргээрээ илүүд үздэг бөгөөд үүн дээр ангидаа хамгийн хямд үнийг нэмж өгч болно. Renault Duster-ийн хувьд - түүний тав тухтай байдал, илүү орчин үеийн гүйцэтгэл, түүнчлэн машины өргөн сонголттой тоног төхөөрөмж, цахилгаан станцууд. Гэхдээ Duster-ийн дээд тохиргоонуудын үнэ арай дэндүү өндөр бөгөөд эдгээр машинуудын төсвийн ангилалд төдийлөн тохирохгүй байна.