VAZ-2107: арын амортизатор солих. VAZ-2107 машины сэлбэг хэрэгсэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Урд хөтлөгчтэй загваруудаас ялгаатай нь "долоо" нь дөрвөн амортизатортой бөгөөд машины түдгэлзүүлэлтийн урд болон хойд хэсэгт хос хосоороо байрладаг. Жолоо барихдаа шаардлагатай тав тухыг хангахаас гадна тэд илүү чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Машины удирдлага, зам дээрх тогтвортой байдал нь амортизаторын нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс эдгээр түдгэлзүүлэх элементүүдийн аливаа эвдрэл нь яаралтай засвар үйлчилгээ шаарддаг. VAZ-2107 арын амортизаторын эвдрэлийн шинж тэмдэг, солих журмыг доор авч үзнэ.

Зорилго ба дизайн

VAZ-2107 машин нь "Люкс" гэсэн амбицтай угтвартай хэдий ч бүтцийн хувьд ердийн Тольятти сонгодог хэвээр байна. Үүний дагуу түүний түдгэлзүүлэх төхөөрөмж нь Жигулигийн анхны загваруудаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Амортизатор зэрэг бүх элементүүд ижил төстэй.

Машиныг сайн жолоодох урьдчилсан нөхцөлзамтай дугуйг найдвартай барьдаг. Машин хөдөлж байх үед жигд бус даавуунаас үүссэн чичиргээнээс болж ихээхэн мууддаг. Амортизатор нь тэдгээрийг нөхөх зориулалттай.

Тэдний загвар нь тухайн машины үйлдвэрлэгч болон загвараас хамаарахгүй. Амортизаторын ажлыг олон тооны элементүүдээр хангадаг. Гэхдээ нарийн ширийн зүйлгүйгээр бид хоёр гол элементийг ялгаж чадна - цилиндр ба поршений дотор хөдөлдөг. Доош чиглэсэн хөдөлгөөн нь янз бүрийн жигд бус байдлыг даван туулах үед машины массын нөлөөн дор явагддаг. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийг жигдрүүлж, түдгэлзүүлсэн булаг нь бас шахагдана. Анхны байрлал руугаа буцахын тулд тэд бүлүүрийг дээш хөдөлгөнө.

Амортизаторын хийцээс шалтгаалан энэ үйл явц аажмаар явагддаг. Энд ажиллаж буй бодисоос их зүйл шалтгаална. Энэ шалгуурын дагуу амортизаторыг газрын тос, хий гэсэн 2 төрөлд хуваадаг.

Тиймээс VAZ-2107 арын амортизаторыг солихын өмнө ямар төрлийн шинийг авахаа шийдэх хэрэгтэй. Тэд тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай бөгөөд илүү нарийвчлан авч үзэх шаардлагатай.

Тосон сааруулагч

Тосолсон нь хамгийн түгээмэл төрөл юм. Газрын тосны зуурамтгай чанараас болж элэгдлийн чанарыг олж авдаг. Энэ нь нэг цилиндрээс нөгөөд аажмаар шахагддаг бөгөөд энэ нь булаг анхны байрлалдаа жигд буцаж ирдэг. Энэ төрлийн гол давуу тал нь дизайны энгийн байдал, засвар үйлчилгээ, харьцангуй хямд өртөг юм. Тос дүүргэгчтэй арын амортизатор VAZ-2107 үнэ тийм биш байна600 рубль давсан.

Сул тал нь их хэмжээний инерцийг агуулдаг. Энэ нь газрын тосны зуурамтгай чанар өндөртэй тул хөдөлгөөн хурдан, замын гадаргуу муу байвал амортизаторууд зүгээр л "ажиллах" цаг байдаггүй гэсэн үг юм. Үүнээс гадна өвлийн улиралд VAZ-2107 машиныг ажиллуулахад ажлын шингэн нь зузаан болдог. Амортизаторын лац дээрх даралт нэмэгдэж, тэдгээр нь бүтэлгүйтдэг.

Хийн амортизатор

Энэ сорт нь тостой харьцуулахад хэд хэдэн давуу талтай.

1. Илүү хөшүүн чанар, энэ нь жолоодлогыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг хэдий ч тав тухыг алдагдуулдаг.
2. Бага температурт чухал биш.
3. Ажиллах хугацаа нь тосноос 30 орчим хувиар урт.

Түүгээр ч зогсохгүй замын эвдрэлд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. VAZ-2107 арын амортизаторыг хийгээр солих нь эзэмшигч нь "түрэмгий", динамик жолоодлогын хэв маягийг илүүд үздэг тохиолдолд л утга учиртай болно. Үүний зэрэгцээ машины үндсэн үйл ажиллагаа хатуу хучилттай зам дээр байх нь зүйтэй юм.

Хэрэв "долоо" нь ихэвчлэн хөдөөгийн зам дагуу явдаг бол хийн амортизатор ашиглах нь үр дүнгүй болно. Үүнээс гадна үргүй зардал гаргахад хүргэнэ. VAZ-2107 маркийн арын амортизаторын үнэ 2000 рубль хүрч болно.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

Арын амортизатор эвдэрсэн шинж тэмдгийг бусад дүүжлүүрийн гэмтэлтэй андуурч болохгүй. Юуны өмнө энэ нь жолоо барьж байх үед машиныг савлах явдал юм. Үүнийг найдвартай тогтоохын тулд "долоон" биеийн ар тал дээр хүчтэй дарж, нэн даруй суллах шаардлагатай. Засварлах боломжтой цочрол шингээгчтэй бол машин нь анхны байрлалдаа жигд буцах ёстой. Савлуур нь тэдний бүтэлгүйтлийг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд VAZ-2107 арын амортизаторыг солих эсвэл засах шаардлагатай.

Асуудлын өөр нэг шинж тэмдэг бол хайрцган дээр тос гоожсон байх явдал юм. Энэ нь булчирхайг гэмтээх найдвартай шинж тэмдэг юм. Ихэнхдээ энэ нь зүгээр л битүүмжлэлээ алддаг. Энэ тохиолдолд амортизаторыг засч болно, гэхдээ зохих туршлага байхгүй бол шинээр сольсон нь дээр.

Орлуулалтын дараалал

Юуны өмнө та шаардлагатай багаж хэрэгсэлд анхаарал тавих хэрэгтэй. Танд хэрэгтэй болно:

• 19-д зориулсан хоёр цагираг түлхүүр;
• дунд зэргийн алх;
• WD-40 эсвэл түүнтэй тэнцэх шингэн;
• шинэ сааруулагч.

VAZ-2107-ийн арын амортизаторыг солих ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. Ажлыг дуусгахын тулд харах нүх эсвэл гүүрэн гарц шаардлагатай.
2. Нэгдүгээр араагаа шилжүүлээд зогсоолын тоормосыг дар.
3. VAZ-2107 арын амортизаторын доод бэхэлгээний самарыг задлана. Заримдаа хүчтэй зэврэлтээс болж үүнийг хийхэд маш хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд үеийг WD-40-аар урьдчилан эмчлэх шаардлагатай.
4. Одоо та боолтыг бэхэлгээнээс гаргах хэрэгтэй. Удаан хугацаагаар хэрэглэхэд маш их "исгэлэн" болдог тул та алх ашиглах хэрэгтэй болно.
5. Засгуурыг арилгах базайны ханцуй.
6. Доод бэхэлгээг хаалтаас салга.



7. Дээд талын самарыг 19 түлхүүрээр тайл. Үүнийг мөн WD-40-аар эмчлэх шаардлагатай.
8. Самарыг тайлж, дээд хавчаараас амортизаторыг салгана.



9. Урвуу дарааллаар суулгана уу. Энэ тохиолдолд та VAZ-2107 арын амортизаторын нүд рүү бут оруулах хэрэгтэй. Нийтдээ 4 нь байдаг - хоёр нь дээд талд, хоёр нь доод талд байна. Дүрмээр бол тэд амортизатортой ирдэг.

Дүгнэлт

Маш олон удаа зөвхөн нэг арын амортизатор бүтэлгүйтдэг. Зөвхөн үүнийг өөрчлөхөд хангалттай мэт санагдаж болох ч тийм биш юм. Үүнийг зөвхөн хосоор нь хийх нь зүйтэй юм. Амортизатор нь ойролцоогоор ижил шинж чанартай байх ёстой бөгөөд хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь машин дээр хэдэн жил ажилласан бол хоёр дахь нь саяхан солигдсон бол боломжгүй юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тогтворгүй байдалд хүргэх нь гарцаагүй.