"Mercedes W140": техникийн үзүүлэлтүүд, тайлбар, тааруулах, сэлбэг хэрэгсэл, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Mercedes W140" нь дэлхийд алдартай Германы концернийн үйлдвэрлэсэн машин юм. Мөн энэ загвар нь E ангиллын дараа хамгийн найдвартай гэж тооцогддог алдартай S ангилалд багтдаг. Энэхүү машин нь өмнөх загвар болох 126 дахь загварыг сольсон. Хэдийгээр энэ нь амжилттай, худалдаж авах боломжтой машин байсан ч гэсэн ерээд оны үед хуучирсан. Гэвч концернийн мэргэжилтнүүд шийдлийг олж, маш хурдан алдартай болсон машин гаргасан.

Үйлдвэрлэлийн товч мэдээлэл

Mercedes W140 нь цоо шинэ концепцид суурилсан. Мэдээжийн хэрэг, гадаад төрх байдал нь тэр даруй тодорхой болсон - энэ бол онцгой анхаарал хандуулдаг цэвэр цусны нэгж юм. Гэсэн хэдий ч шинэлэг зүйл нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь асар олон тооны өөрчлөлтийг хийсэн. Энэ машин Мерседесийн шүтэн бишрэгчид шинэ зүйл хүсч байгаагаас гадна цувралд олон янз байдлыг авчирсан учраас л хүлээгдэж байсан. Нэгдүгээрт, энэ нь аэродинамик бие, өвөрмөц давхар шиллэгээ, түүнчлэн их бие юм.автомат хаалтын функцээр хангагдсан хаалганууд. Үүнээс гадна цаг уурын хяналтыг нэмэхээр шийдсэн. Мотор ажиллаж дууссаны дараа ч ажиллаж байсан тул энэ нь онцгой болсон.

Хэд хэдэн хувилбар нийтлэгдсэн. Нэгдүгээрт, энэ бол урт суурьтай Мерседес W140, хоёрдугаарт, богино загвар юм. Эцэст нь, дараа нь хоёр хаалгатай купе худалдаж авах боломж гарч ирэв.

Интерьер: тав тухтай байдлын хувьд төгс төгөлдөр

Интерьер дизайн, өнгөлгөө, чанарын хувьд энэ машин нь энэ ангиллын бусад төлөөлөгчдөөс хамаагүй өндөр тушаал юм. Мерседес W140 бол брэнд болон автомашины ертөнцөд маш олон шинэлэг зүйлийг авчирсан загвар учраас хэлэх шаардлагагүй. Тийм ээ, энэ санаа зоволт үргэлж гайхшруулж чаддаг байсан! Эдгээр шинэлэг зүйлүүдийн нэгийг давхар бүрхүүлтэй цонхны нэвтрүүлсэн систем гэж нэрлэх нь гарцаагүй. Энэ нь юу өгөх вэ? Жолооч, зорчигч хоёрын баталгаат тусгаарлалт. Үүнээс гадна давхар бүрхүүлтэй цонх зэрэг материал нь конденсацийг маш сайн тэсвэрлэдэг.

Түүгээр ч зогсохгүй хажуугийн цонхнууд гадны биеттэй тулгарах үед автоматаар зогсдог. Хүүхэдтэй хүнийг баярлуулахаас өөр аргагүй (эцэст нь тэр гараа шилэн дээр тавиад чимхэх боломжтой) маш их бодолтой функц. Энэ машин дээр мөн бүхээгт цахилгаан толин тусгалыг хянах систем гарч ирэв. Хажуу талыг дотроос нь автоматаар нугалав. Мөн энэ загварт арын хэсэг байдагурвуу араа залгахад өсдөг антенууд. Тэд машины зогсоол дээр жолоочид тусалдаг. Машин нэлээд урт тул энэ нь зайлшгүй шаардлагатай функц юм.

Загварын онцлог

Мерседес W140 нь тансаг зэрэглэлийн машин гэдэг нь нууц биш. Ийм седан нь жолоочоос илүү зорчигчдод зориулагдсан байдаг. Мэдээжийн хэрэг, сүүлийнх нь зохих тохь тухыг хангадаг. Зорчигч, жолооч хоёрын дотор хэн нь илүү тухтай, тааламжтай байхыг ойлгоход хэцүү байдаг ийм тохиолдол байдаг. Арын суудал дээр халаалтын систем суурилуулсан бөгөөд хэрэв худалдан авагч хүсвэл энгийн суудлын оронд тусгай, ортопед суулгаж, дэрнүүдээ хийлдэг. Өргөтгөсөн хувилбар нь маш онцгой юм. Стандартаас ялгаатай нь дотор нь өвдөгний хувьд өөр арван сантиметр байна.

Гэхдээ купе нь жолооч болон түүний урд зорчигчдод зориулсан хувилбар юм. Та үүнтэй маргаж болохгүй.

Ерээд оны домог

Би "Mercedes S600 W140" гэх мэт машинд онцгой анхаарал хандуулмаар байна. Домогт "зургаан зуу" - Орост түүнийг ингэж хочилдог байв. Энэ машин нь боломжит худалдан авагчдын дунд хамгийн их сонирхлыг төрүүлсэн. Эцсийн эцэст, энэ загвар нь хүчирхэг 12 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Энэ юу вэ - "Мерседес W140" хөдөлгүүр? 2000 эрг / мин-д 310 Нм, эзэлхүүн - 5987 шоо см, нэг цилиндрт дөрвөн хавхлага - нэгжийн хүч 408 литр. Хамт.! Ерээд оны машины хувьд маш хатуу үзүүлэлт. Үзүүлж чадах дээд хэмжээ"зургаан зуун" - 250 км/ц.

Энэ машин зургаан секундэд зуун км хүртэл хурдалдаг. Шатахууны хэрэглээ нь мэдээжийн хэрэг хатуу. Гэсэн хэдий ч тэрээр энэ загварыг худалдаж авахыг зөвшөөрсөн хүмүүсийг эвгүй байдалд оруулсан байх магадлал багатай юм. Машины хөдөлгүүр хосолсон циклд 15.6 литр зарцуулдаг.

"Төсөв" хувилбарууд

1992 онд шинэ Mercedes-Benz W140 худалдаанд гарсан. Ийм машинуудыг төсвийн машин гэж нэрлэдэг байсан, учир нь тэд анхныхтай харьцуулахад тийм ч их өртөгтэй байдаггүй. Шинэлэг зүйлээс юуг онцлох нь зүйтэй вэ? Магадгүй тохиргооны онцлог. Жишээлбэл, тэд Мерседес W140 дээр автомат хурдны хайрцгийг суурилуулж эхлэв. Гэхдээ энэ нь зөвхөн Америкийн хувилбаруудад хамаатай. Үнэхээр энэ улсад "автомат"-тай машинууд илүү түгээмэл байдаг.

Ерөнхийдөө 2 загвар байгаа. Тэд "300SE 2.8" болон "300 SD Turbo" нэртэй болсон. Эдгээрийн эхнийх нь 2.8 литрийн хөдөлгүүртэй бөгөөд голчлон механик хурдны хайрцгаар үйлдвэрлэгдсэн. Хоёр дахь нь 6 цилиндртэй 3.5 литрийн турбодизель хөдөлгүүрийг олсон. Ерөнхийдөө эдгээр машинууд нь Америк руу экспортлох зорилготой байсан. Тэгээд үнэхээр анхны цувралыг тэр тив рүү илгээсэн. Гэсэн хэдий ч хожим нь бусад улс оронд боломжтой болсон.

Та "насанд хүрсэн" машины талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

За, "Мерседес W140" машины талаар бас нэг сэдвийг дурдах нь зүйтэй болов уу. Бидний ярьж байгаа зүйл бол сэргээн засварлах явдал юм. Энэ сэдэв нь хүмүүст онцгой анхаарал хандуулдагодоо энэ машиныг худалдаж авахыг хүсч байна. Гэсэн хэдий ч загвар нь шинэ биш - аль хэдийн хорь гаруй жилийн настай. Түүнээс юу хүлээх ёстой вэ? Юу ч болохгүй. Энэ бол үнэн. W140 бол гайхалтай, өндөр чанартай бүтээц юм. Энэ нь гадна болон дотроо шинэ харагдаж байна. Мөн машины бүрээс дор байнгын засвар хийх шаардлагагүй найдвартай хөдөлгүүр дуугарна.

Мэдээж зарим нэг нюансууд бий. Машинаа хуучин шинэлэг байдалд нь буцааж өгөхийн тулд зарим засвар хийх цаг ирдэг. Дараа нь та "Mercedes W140" сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах хэрэгтэй. Эндээс заримдаа асуудал гардаг, гэхдээ зөвхөн автомашины сэлбэгийн сайн дэлгүүр байдаггүй хотод амьдардаг хүмүүст л тохиолддог. Зарчмын хувьд үүнд ямар ч аймшигтай зүйл байхгүй.

Боломжтой асуудлууд

Тэгвэл 140 дэх Мерседестэй холбоотой ямар асуудал үүсч болох вэ? Жолооны тавиурын хурдны хайрцгийн асуудал. Энэ байдал 200 мянган км-ээс дээш мильтэй машинуудад ихэвчлэн ажиглагддаг. Хатуу жолооны хүрд, цахилгаан жолооны шингэний алдагдал - эдгээр нь жолооны араагаа цэгцлэх эсвэл засах цаг болсныг илтгэх гол шинж тэмдэг юм. Та бүх зүйлийг өөрөө хийх эсвэл үйлчилгээний газар руу илгээх боломжтой.

Ер нь машиныг сайн арчилж чадвал засвар хийх шаардлагагүй. Нэгдүгээрт, зайгаа 3-5 жил тутамд солих хэрэгтэй, гэхдээ ерөнхийдөө - мильээс хамааран (50,000 - 80,000 км тутамд). Шинэ тосыг илүү олон удаа дүүргэ. Хэрвээ хүн манай тоос шороо, эмх замбараагүй замаар явж байгаа бол үүнийг 10,000 километр тутамд, дээд тал нь 15,000 км тутамд хийх ёстой. Хэрэв та хүсэхгүй байгаа болГазрын тосны шүүлтүүр хурдан хуучирч муудахын тулд эдгээр зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь дээр. Мэдээжийн хэрэг, нэгжээ зохих түлшээр "тэжээх" хэрэгтэй. Үнэтэй машинууд чанар муутай бензинийг тэсвэрлэдэггүй.

Тааруулах "Mercedes W140"

Жирийн автомашин эзэмшигч бүр машинаа сайжруулахыг хүсдэг. Энэ бол туйлын логик хүсэл юм - үүнийг илүү хүчирхэг, илүү үзэсгэлэнтэй, хурдан болгох. За, тааруулах нь сайн хэрэг. Тэд тусгай студи, пүүсүүд (жишээлбэл, AMG бол энэ бизнесийн хамгийн алдартай компани бөгөөд Мерседесийн хэлтэс) эсвэл хүмүүс өөрсдөө ажилладаг. Мэргэжилтнүүд хөдөлгүүр эсвэл техникийн ямар нэгэн цэг дээр тааруулах ажлыг туршлагагүйгээр хийхийг зөвлөдөггүй, эс тэгвээс энэ нь зөвхөн ямар нэг зүйлийг эвдэж, ашиглах боломжгүй болно. Хэрэв та машинаа "алахыг" хүсэхгүй байвал гоо сайхны тохируулга хийх нь ч үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.

Үнэнийг хэлэхэд Мерседес W140 бол сайжруулах шаардлагатай машин биш. Олон тооны эзэмшигчдийн тойм үүнийг баталж байна. Хурдан, хүчирхэг, тав тухтай, төлөөлөл - юуны түрүүнд эдгээр чанаруудыг W140 Mercedes-ийг эзэмших азтай хүмүүс тэмдэглэдэг. Энэ машиныг Германы компанийн мэргэжилтнүүд хийсэн шигээ сайн байна. Энэ нь маш их алдартай болж, худалдаж авсанд гайхах зүйл алга. Эцсийн эцэст өнөөдрийг хүртэл энэ загвар нь олон хүмүүсийн нандин мөрөөдөл хэвээр байна.