"Nissan-Maxima A33"-ийг тааруулах. Хөдөлгүүрийн чип тааруулах, салоныг нарийн тааруулах. Гадна биеийн өөрчлөлт, биеийн хэрэгсэл, дугуй, гэрэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Nissan Maxima A33-ыг тааруулах нь Европ болон Орост нэлээд алдартай үйл ажиллагаа юм. Явах эд анги, хөдөлгүүр, дотоод засалд өөрчлөлт орсон. Ихэнхдээ зам дээр өөрчилсөн оптик, хөгжмийн системтэй сонголтууд байдаг.

Тээврийн хэрэгслийн тодорхойлолт

Урт тэнхлэг хоорондын зай, багтаамжтай салон, хүчирхэг хөдөлгүүртэй цул седан нь худалдан авагчдын дунд нэлээд өндөр үнэлгээ авсан. Энэхүү машин нь найдвартай, гөлгөр байдал, боломжийн үнэ, гайхалтай үзэмж зэрэг шаардлагатай бүх чанаруудтай.

Хамгийн их тохиргоотой хувилбарууд нь 17 инчийн том дугуй, цахилгаан люк, цаг уурын хяналтын систем, арьсан суудал, халаалттай арын толь, автомат эвхэгддэг. "Максима" нь бизнесийн ангилалд хамаарах бөгөөд тогтоосон түвшинд бүрэн нийцэж байгаа тул та бүх сонголтыг эцэс төгсгөлгүй жагсааж болно.

Nissan сонгох боломжтой хэд хэдэн цахилгаан дамжуулагчийг санал болгож байна:

• 2, 0 литр бензин140 морины хүчтэй мотор;
• 200 "морь" үйлдвэрлэдэг 3.0 литрийн шилдэг төхөөрөмж.

Бүх өөрчлөлт нь маш сайн дуу чимээ, гүйцэтгэл, найдвартай байдал бүхий V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Nissan Maxima A33-ийг хөдөлгүүрийн хувьд тааруулах нь морины хүч болон эргүүлэх хүчийг нухацтай нэмэгдүүлдэг. Энэ нь ялангуяа 3.0 литрийн хувилбарт мэдэгдэхүйц юм.

Хөдөлгүүртэй хослуулсан нь механик 5 шатлалт хурдны хайрцаг эсвэл 4 зурвасын "автомат" юм. Хуучирсан 4 шатлалт төхөөрөмж нь нарийн тохируулсан арааны харьцааны ачаар бүх ажлыг төгс гүйцэтгэдэг.

Оптик тааруулах

"Nissan-Maxima A33"-ийг тааруулах нь ихэвчлэн машины гэрлээс эхэлдэг. Цацруулагч гэрэлтүүлэг нь линз болж өөрчлөгддөг бөгөөд "дотоод" нь гялгар хар өнгөөр буддаг. LED-уудыг холын болон ойрын гэрлийн блокуудын контурын дагуу суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь тэмдэглэгээний гэрлийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Ихэнхдээ Nissan Maxima A33-ийн арын гэрлийг мөн сайжруулсан байдаг. Тааруулах нь "Инфинити" хэмээх Америкийн хувилбараас оптик суурилуулах эсвэл ердийн улайсдаг чийдэнг тод LED-ээр солих явдал юм. Нэмж дурдахад, цонхыг оптикт зориулсан тусгай лакаар бага зэрэг харанхуйлдаг.

Хөдөлгүүр тааруулах

Чип тааруулах "Nissan-Maxima A33" 2, 0 нь тарилгыг тохируулах, хийн дөрөөнд хариу өгөх хугацааг багасгах явдал юм. Мөн зайлшгүй шаардлагатай хэсэг бол яндангийн хоолойноос катализаторыг зайлуулах явдал юм. Ийм байдлаар хамгийн их хүч нь 160-165 байнаМорины хүч. Хөдөлгүүрийг хялбархан тохируулах нь дотоод эд ангиудад нөлөөлөхгүй, нөөцөд нөлөөлөхгүй бөгөөд хямд.

Nissan Maxima A33-ыг 3.0 литрийн багтаамжтай тохируулах нь арай илүү үнэтэй. Хамгийн их хүч нь 200 морины хүчнээс 230-235 хүртэл нэмэгддэг. Ийм өндөр гүйцэтгэл нь тарилгын системийг нарийн тааруулж, хүрээлэн буй орчинд нөлөөлж буй бүх блокуудыг унтрааснаар хүрдэг. Катализаторыг зайлуулах нь мөн энэ процедурын зайлшгүй хэсэг юм. Компьютерт алдаа гаргахаас сэргийлэхийн тулд яндангийн системд гацуур болон спортын гал хамгаалагч суурилуулсан.

Хөдөлгүүрийг ингэж хөгжүүлснээр нөөц багасаж, дотоод эд ангиудад нөлөөлөхгүй. Шатахууны зарцуулалт ихэвчлэн 1-5%-иар багасдаг нь машин эзэмшигчийн хувьд сайхан урамшуулал юм.

Гадна талын өөрчлөлт

Гадна засал чимэглэлд их бие будах, хайлшин обуд суурилуулах, кузовын иж бүрдэл орно. Мөн унжуулсан түдгэлзүүлэлт болон сөрөг офсеттэй дугуйтай тохиолдлуудыг олох нь ховор биш юм.

Бампер бүрхэвч нь Nissan Maxima A33-ийн хамгийн үнэтэй бөгөөд ноцтой тааруулалт юм. Биеийн иж бүрдлийг Хятад, АНУ, Солонгост үйлдвэрлэдэг. Ихэнхдээ гар хийцийн шилэн эд ангиудыг хямд үнээр зардаг.

Том дугуйны нуман хаалга нь 21 инч хүртэлх радиустай хөнгөн цагаан дугуй суурилуулах боломжийг олгоно. Ихэнхдээ автомашины эзэд Infiniti кроссоверуудаас дугуй худалдаж авч, дугуйг бага зэрэгтэй болгон сольж, худалдан авалтаа Maxima дээр суулгадаг. Ийм өөрчлөлт нь эрс тэс юмзөвхөн гадаад төрх төдийгүй жолоодлогын гүйцэтгэлийг өөрчилдөг. Түдгэлзүүлэлт мэдэгдэхүйц чангарч, жолоодлогын хариу илүү хурц болно.

Nissan Maxima A33-ын хамгийн үнэтэй тааруулах нь биеийн иж бүрдэл юм. Үйлдвэрлэл, суурилуулалтын онцлог нь эцсийн өртөгт нөлөөлдөг. Мөн шинэ эд ангиудыг биеийн өнгөөр будаж, нягт таарах шаардлагатай.

Дотоод засал чимэглэл

Салоны өөрчлөлтөд нэмэлт дуу тусгаарлагч болон мультимедиа систем орно.

Тааз, хаалга, шал, хөдөлгүүрийн тасалгаа нь дуу чимээ нэвтрэхээс хамгаалагдсан. Энэ арга хэмжээ нь гадны дуу чимээний нэвтрэлтийг эрс багасгаж, хурдны зам дээр өндөр хурдтай явахад тав тухыг нэмэгдүүлдэг.

Оригинал мультимедиа систем нь мэдрэгчтэй дэлгэц, интернет холболт, уян хатан эквалайзерын тохиргоо бүхий хүчирхэг дууны тохиргоонд өөрчлөгддөг. Нэмж хэлэхэд, шинэ чанга яригчийг хаалган дээр суулгаж, ачаа тээшний хэсэгт сабвуфер суурилуулсан.

Бүхээгний бүх сайжруулалт энд л дуусна. Суудал, жолооны хүрд болон төв консол нь үүргээ төгс гүйцэтгэдэг бөгөөд хөндлөнгийн оролцоо шаарддаггүй.

Машины тойм

Автомашин эзэмшигчдийн тэмдэглэснээр Nissan гайхалтай хэмжээс, маш сайн тоног төхөөрөмж бүхий загварлаг машин бүтээжээ. Хөдөлгүүр нь 300,000 километрийн дараа ч асуудал үүсгэдэггүй. Дамжуулалт нь илүү ноцтой хил дээр сайн ажилладаг.

Жолооч нарын үзэж байгаагаар цорын ганц дутагдал нь зэврэлтэнд биеийн эсэргүүцэл муу байдаг. Жишээлбэл, арын нуман хаалга баИх биений таг нь аль хэдийн 150,000 километрийн зайд "цэцэглэж", босго нь 100,000 хүртэл байдаг. Тэмцэх цорын ганц арга зам бол эд ангиудыг цаг тухайд нь будаж, өвлийн улиралд биеийг урвалжаас байнга угаах явдал юм.

Седан машинд засвар үйлчилгээ хийх нь улирлын чанартай тос, шүүлтүүрийг солих явдал юм. Сул тал нь MAF мэдрэгч бөгөөд энэ нь агаарын шүүлтүүрийн цэвэр байдалд маш мэдрэмтгий байдаг бөгөөд энэ нь түлшний халихад хүргэдэг худал уншилтыг өгдөг. Бусад тохиолдолд седан нь бүх ажлыг маш сайн гүйцэтгэж, жолоодлогын таашаал авчирдаг гэдгийг автомашины эзэд тэмдэглэж байна.