Машин Мерседес W210: шинж чанар, тайлбар, тойм. Mercedes-Benz W210 машины тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Mercedes W210 бол домогт Мерседес W124-ийг орлосон бизнес ангиллын машин юм. Машиныг станцын вагон болон седан хэлбэрээр үйлдвэрлэсэн. Энэ бол зууван давхар гэрэл ашигласан концернийн анхны машин юм. Энэ нь энэ загварын онцлог болсон.

Дизайн тухай

Тэгэхээр Mercedes W210 бол сонгодог монокок их биетэй машин юм. Хөгжүүлэгчид түүний хөдөлгүүрийг урд байрлуулсан. Мөн хөтөч нь арын дугуйнууд дээр байдаг. 1998 оноос эхлэн концерн нь 4Matic гэгддэг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Загвар нь бие даасан суспензээр тоноглогдсон. Ар талдаа таван бариултай, урд талдаа 2 хөшүүрэгтэй. Тэд тус бүр нь өнхрөхөөс хамгаалах бар гэх онцлогтой.

Хүч дамжуулах хэрэгслийн тухай

V6-хөдөлгүүрийг 1998 онд танилцуулахаар санал болгосон. Энэ мотор нь зохистой солих болно гэж төлөвлөж байсан"мөр" найм ба зургаа (тэдгээр нь ялангуяа 1996, 1997 онд алдартай байсан). Энэхүү цоо шинэ эрчим хүчний нэгж нь 204 морины хүчтэй бөгөөд долоон секунд хүрэхгүй хугацаанд зуу хүртэл хурдалсан.

Хэсэг хугацааны дараа бусад саналууд гарч эхэлсэн, жишээлбэл, E420, E430, E55 (AMG). Сүүлийнх нь 354 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Мөн тус компани 5.4 литрийн багтаамжтай хүчирхэг агаар мандлын эрчим хүчний нэгжийг гаргасан.

Хойд Америкт тусгайлан дизель хөдөлгүүртэй Mercedes W210 загварыг гаргасан. Үүнд агаар мандлын болон турбо хөдөлгүүртэй байсан. Дээрээс нь 3 литрийн багтаамжтай "зургаа"-г санал болгосон. Гэвч 2000 онд тус концерн Хойд Америкийн автомашины зах зээлд зориулж Е ангиллын дизель хөдөлгүүр суурилуулахаа больсон.

Шинэчлэлтүүд

2000-2002 онуудад Европ дахь дизель эрчим хүчний нэгжүүд илүү орчин үеийн, өөрөөр хэлбэл дэвшилтэт төхөөрөмжүүдээр солигдсон. Эдгээр нь Common Rail хөдөлгүүрүүд юм. Тэд юугаараа ялгаатай байсан бэ? Дизель эрчим хүчний нэгжид шууд түлш шахах систем. CDI (товчилсон) Хойд Америкт санал болгоогүй. Тиймээс бүрээсний доор ийм хөдөлгүүртэй Mercedes-Benz W210-ыг зөвхөн Европт л олж болно. Энэ хөдөлгүүртэй машинуудыг хожим Хойд Америкийн зах зээлд санал болгосон. Мерседес 211-р биед гарч эхлэх үед.

Сонирхолтой нь Mercedes-Benz W210 нь энэ ангиллын хамгийн сүүлийн үеийн (E-class) бөгөөд дүүргэх хоёр онцлогтой. Үйлдвэрлэгчид дизель хөдөлгүүр суурилуулсан.агааржуулагч, 6 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр.

Санал болгож буй хөдөлгүүрүүдийн цуврал

Mercedes E W210-ийн тухай ярихдаа энэ загварын бүрээсний доор суулгаж болох бүх эрчим хүчний нэгжийг жагсаах шаардлагатай байна. Тиймээс үйлдвэрлэгчид боломжит худалдан авагчид 12 бензин, 8 дизель зэрэг хорин эрчим хүчний нэгжийг санал болгож чадна.

Хамгийн сул, хамгийн түгээмэл (бензин хөдөлгүүрүүдийн дунд) нь E200 загварт суурилуулсан хөдөлгүүр гэж тооцогддог. Энэ нь 136 морины хүчтэй бөгөөд 1995-2000 он хүртэл таван жил оршин тогтносон. Дараа нь E200 Kompressor гарч ирэв. Мөн хоёр литрийн багтаамжтай, гэхдээ зөвхөн 30 гаруй "морьтой".

Дараа нь 150 ба 170 морины хүчтэй 2, 3, 2.4 литрийн хөдөлгүүртэй E230 ба E240 загварууд гарч ирэв. -тай. тус тус. Мөн E240 дээр өөр хоёр хөдөлгүүр суурилуулсан байсан - 2.6 литрийн багтаамжтай, гэхдээ 7 "морь" илүү.

E280 загварын анхны хөдөлгүүр нь 193 морины хүчтэй. с., хоёр дахь нь - 204, ижил эзэлхүүнтэй 2.8 литр. Дараа нь E320 дээр 224 морины хүчтэй 3.2 литрийн хөдөлгүүр гарч ирэв. -тай. Дараа нь 279 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй E420 загвар гарч ирэв. -тай. ба 4.2 литр эзэлхүүнтэй.

Түүний дагалдагч нь E430 загварын эрчим хүчний нэгж байсан - ижил чадалтай, гэхдээ өөр эзэлхүүнтэй (0.1 л илүү).

Эцэст нь сүүлийн бензин төхөөрөмж. Үүнийг E55 AMG хувилбар дээр харж болно. 354 морины хүчтэй, 5.4 литрийн багтаамжтай - энэ нь Мерседес Е ангиллын W210 загварын бүх төрлийн хамгийн шилдэг хөдөлгүүр байсан. Олон мэргэжилтнүүд үүнд итгэдэг.

Дизайн

Mercedes-Benz E-class W210 гэх мэт машины тухай ярихад гадаад төрхийг дурдахгүй байхын аргагүй. Түүний өмнөх загвар болох алдарт W124 нь маш үзэмжтэй, хатуу, консерватив загвартай байсан нь хүндэтгэлийг хүлээсэн юм. W210 нь автомашины гадна талын цоо шинэ үг болсон.

Илдэг зууван хэлбэртэй гэрлүүд, биеийн зөөлөн шугамууд, хурц нарийхан бүрээс нь зөөлрүүлж буй том бампер бүхий боловсронгуй дүр төрхийг улам боловсронгуй болгож өгдөг - ерөнхийдөө дүрс нь сонирхолтой болсон. Энэхүү загварын загвар нь Европын дизайны төвийн хүрээлэнгээс хамгийн өндөр шагнал авсан нь сонин байна. Энэ нь автомашины дизайны салбарт гаргасан онцгой ололт амжилт, үнэхээр гайхалтай дизайны санааны төлөө шагнагддаг. Мерседес W210 нь эерэг үнэлгээ авдагт гайхах зүйл алга.

Загвар нь сэтгэл татам төдийгүй аэродинамик байх нь чухал. Энд агаарын эсэргүүцлийн коэффициент ердөө 0.27 байсан.

Модернчлал

1999 онд энэ машинд зарим өөрчлөлт орсон. Станцын вагон болон седан нь өөр, илүү загварлаг, орчин үеийн сараалжтай цоо шинэ бүрээстэй болсон. Нэмж дурдахад шинэ арын гэрэл болон их гэрэл, бампер, тольны гэр, эргэх заагчаар тоноглогдсон.

Хяналтын самбарын талаар та юу хэлж чадах вэ? Хурд хэмжигчний доор самбар дээрх компьютерийн олон үйлдэлт дэлгэцийг байрлуулж, жолооны хүрд дээр товчлууруудыг байрлуулснаар утас, навигаци, аудио системийг удирдахад хялбар бөгөөд тохиромжтой байв.

Дээрээс гадна механик солих функцээр тоноглогдсон цоо шинэ 5 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Мөн ESP системийг нэмэлт сонголт болгон санал болгохоо больсон - энэ нь үндсэн багцад багтсан.

Дотоод

Түүнтэй адил чухал зүйл бол дотоод засал юм. Худалдан авахдаа машины гадаад төрхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй (эцсийн эцэст хэн ч гоо зүйн үзэмжийг цуцалсангүй), мөн дотроос нь хэрхэн харагдахыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст жолооч ихэнх цагаа бүхээгт, жолооны ард өнгөрөөдөг. Тиймээс тэр тав тухтай, тохь тухтай, тав тухтай, цэлгэр, дотор нь байх таатай байх ёстой.

Энэ машин бусад Мерседес шиг салоны хувьд амжилтанд хүрсэн. Штутгартын үйлдвэрлэгчид үргэлж интерьер дизайнд анхаарлаа хандуулсаар ирсэн. Энэ загварын дотоод заслыг илүү том, бөөрөнхий болгож, машины гадна талтай сайн хослуулж, зохицохоор шийдсэн.

Мөн урд болон жолоочийн суудалд тусдаа удирдлагатай халаалтын системийг ашигласан. Агаарын эргэлтийн функцтэй тоосны шүүлтүүрийг стандарт төхөөрөмж болгон нэвтрүүлсэн.

Дизайнерууд дотоод засал чимэглэлд зөвхөн өндөр чанартай материалыг ашигласан - мод, арьс болон бусад бат бөх элементүүд. Зарим хэрэгсэл тусгай дижитал дэлгэц хүлээн авсан.

Мөн Mercedes-Benz E W210 загварт дохиоллын оношилгооны систем суурилуулж эхэлсэн. Тэд мөн хийн гэрлийн хүрээг хянах системийг нэмсэн. Үйлдвэрлэгчид машиныг төв түгжээ, нэмэлт арын хэсэгт суурилуулсанэвхэх боломжтой толгойны түшлэг.

Дашрамд хэлэхэд их бие нь сайн эзэлхүүнтэй байдаг. 500 литр - ихээхэн үзүүлэлт! Мөн урт эд зүйлсийг тээвэрлэхэд илүү тохиромжтой болгохын тулд бид тусгай тээвэрлэлтийн нүхээр хангасан.

Ерөнхийдөө энэ машин тав тух, тав тухтай байдал, гоо зүй, практик байдлыг амжилттай хослуулсан. Ийм Мерседес бол амт, статусын үзүүлэлт төдийгүй үнэхээр тухтай, найдвартай тээврийн хэрэгсэл гэдгийг баталж буй олон аз жаргалтай эздийн тойм үүнийг баталж байна.

Дамжуулах

W210 нь механик болон автомат хурдны хайрцгийн хамт гарсан. Хэрэв механик хурдны хайрцгаар бүх зүйл ойлгомжтой бол автомат хурдны хайрцгийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй болов уу.

1996 онд үйлдвэрлэгдсэн хувилбарууд нь "автомат" (4 эсвэл 5 хурдтай) тоноглогдсон байв. Энэхүү хурдны хайрцгийг өмнөх загвар болох W124-ээс авсан. Дараа нь 1997 онд өөр 5 шатлалт, электрон удирдлагатай суурилуулсан. Энэхүү "машин" нь анх удаа W140 (өөрөөр хэлбэл 1996 онд) дээр гарч ирэв. Энэ хайрцгийг одоогоор олон Daimler AG машинд суулгасан.

Мөн концерн нь хайрцагт зориулсан тусгай тос үйлдвэрлэсэн. Мөн би хэлэх ёстой, энэ нь хяналтын цэгийн ашиглалтын хугацааг … хязгааргүй хүртэл уртасгадаг. Жишээлбэл, ерээд онд Мерседес худалдаж аваад энэ тосыг хэрэглэж байсан эзэд гомдоллох хэрэггүй - хурдны хайрцаг нь цаг шиг ажилладаг!

Өнөөдөр олон хүн энэ машиныг худалдаж авахыг хүсч байна. Маш олон тооны Мерседес зарагдсан тул энэ нь бодит юм.

Ямар үнэтэй вэ? Тэр чадахмашины нөхцөл, үйлдвэрлэсэн он, тохиргоо зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, 2003 оны сайн нөхцөлд байгаа загварыг ойролцоогоор 380,000 рубльд худалдаж авах боломжтой. Хуучин хувилбарыг 200,000 рубльээс бага үнээр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ ерөнхийдөө сонголтууд бий.

Хамгийн гол нь машиныг үйлчилгээний газарт урьдчилан шалгаж, алдаа дутагдлыг олж илрүүлэх явдал юм. Учир нь "Мерседес"-ийн засвар хямд биш юм. Хэдийгээр тэд зарчмын хувьд эвдэрдэггүй.