2T-тос: шинж чанар, шинж чанар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хоёр шатлалт хөдөлгүүр дээр ажилладаг тоног төхөөрөмжийг арчлах явцад шатах тослох материал, тос гэх мэтийг зөв хэрэглэх талаар асуулт гарч ирдэг. 2Т тосыг зөв хэрэглэх, сонгох, хэрэглэх зарчмуудыг цаашид авч үзэх болно..

Ерөнхий шинж чанарууд

Хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй төхөөрөмжийг худалдан авахдаа түүнд зохих ёсоор анхаарал тавих шаардлагатай. Эдгээр нэгжид: орно.

• гинж хөрөө;
• скутер;
• motokosa;
• моторт завь;
• бусад.

Энэ бол эрчим хүчний өндөр нягтрал, хөнгөн жин нь гол шинж чанар болох техник юм. Худалдан авагч бүр худалдаж авсан тоног төхөөрөмжөө зөв цагтаа бүтэлгүйтүүлэхгүйн тулд олон жилийн турш үйлчлэхийг хүсдэг. Гэхдээ энэ нь хөдөлгүүрийг зөв арчлахаас хамаарна. Тиймээс өндөр зэрэглэлийн найрлагатай 2Т-хагас синтетик тос, эрдэс ба синтетик төрлүүд байдаг. Эдгээр нь хоёр шатлалт бензин хөдөлгүүрт ашиглах зориулалттай.

Хөдөлгүүрүүдийн ялгаа

Хоёр цус харвалттай тос нь дөрвөн шатлалт найрлагаас эрс ялгаатай. Үүнийг тайлбарлавмеханизмын бүтцийн онцлог. Хоёр шатлалт бензин хөдөлгүүрт шаардлагатай тосолгооны систем байдаггүй. Шатахууны саванд тос нэмж, бензинтэй хольж, дараа нь хөдөлгүүрт оруулдаг. Энэ нь бүрэн утаагүй шаталтаар тодорхойлогддог. Бүтээгдэхүүн нь химийн найрлагатай учир шатамхай хольцтой амархан холилддог.

2T тосыг түлштэй зэрэгцүүлэн хэрэглэдэг. Хэдийгээр түүний багахан хэсэг нь газрын тосны манан хэлбэрээр яндангийн хийтэй хамт ялгардаг. Ийм хөдөлгүүрийн хуучин загваруудад холих процессыг гараар хийдэг. 1:20-1:100 тунгаар хэрэглэнэ. Шинэ нэгжүүд аль хэдийн автомат тунгийн технологийг ашиглаж байна. Ийм систем нь тоног төхөөрөмжийн ачааллаас хамааран тосыг зарцуулдаг. Шинэ системүүдийн ачаар газрын тосны хэрэглээ ч багассан.

Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт өмнөх найрлагаас ялгаатай нь түлшний массыг тусдаа тасалгаанд хийнэ. Энэхүү тос нь бүтээгдэхүүний физик, механик шинж чанарыг сайжруулдаг олон нэмэлт бодис агуулдаг. Тиймээс тэдгээрийг хоёр шатлалт хөдөлгүүрт ашиглахыг хориглоно. Үгүй бол ажлын хэсгүүд, цилиндр-поршений бүлэг дээр ордууд үүсдэг. Энэ нь эвдрэхээс гадна нэгжийг бөглөрөхөд хүргэдэг.

Програм

Ердийн хоёр шатлалт хөдөлгүүрт ихэвчлэн карбюраторт түлш дамжуулах системийг ашигладаг. Тосыг нэгэн зэрэг нийлүүлж, цилиндрийг хоослох нь системд орж буй хольцын 30 орчим хувь нь шатдаггүй шалтгаан юм. Тэдгээр нь яндангийн хийгээр ялгардаг.

Энэ нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн мэдэгдэхүйц сул тал юм. Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт газрын тосны хэсэгчилсэн шаталттай харьцуулахад 2Т төрлийн тос нь утаа, утаа, утаа ихээр ялгаруулдаг. Үндсэндээ ийм үзэгдэл Азийн орнуудад хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй мотоцикльтой зам хэт ханасантай холбоотой байдаг.

Сүүлийн үед үйлдвэрлэлийн технологид өөрчлөлт орсон. Эдгээр дутагдлууд нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх зарим шинжлэх ухааны ололт амжилтаар ихээхэн хэмжээгээр нөхөгджээ. Шууд бус түлш шахах шинэ систем нь утааг мэдэгдэхүйц бууруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулсан.

Хоёр цус харвах тосонд тавигдах шаардлага

Тоног төхөөрөмжийн бат бөх, сайн ажиллахын тулд илүү чанартай тос хэрэглэх шаардлагатай. Чанарыг баталгаажуулдаг чухал элементүүд бол 2Т тосонд зориулсан тусгай нэмэлт хольц юм. Ашиглалтын шаардлагыг харгалзан тэдгээрийг хөдөлгүүрийн төрөл тус бүрээр сонгоно.

Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн холимогтой адил хоёр шатлалт тос нь элэгдлийн эсрэг нэмэлтээр бүтээгдсэн. Химийн элементүүдийн ачаар тэд металл гадаргууг хамгаалдаг. Ашигт малтмалын тос 2T нь байгаль орчинд ээлтэй байдлыг сайжруулах тусгай төрлийн нэмэлтүүдтэй.

Хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар ажиллуулахын тулд тосонд тодорхой шаардлагыг тавьдаг. Тэдэнд байх ёстой:

• тосолгооны болон элэгдлийн эсрэг үйлчилгээтэй;
• цэвэрлэх функц;
• яндангийн системд бохирдол үүсэхээс сэргийлнэ;
• буурч байнатамхи;
• бага температурт ч түлштэй холиход сайн тууштай;
• зэврэлтээс өндөр хамгаалалт;
• сайн шингэн;
• байгаль орчны сайн үзүүлэлт.

Энэ тохиолдолд найрлага нь өндөр чанартай байдаг. Энэ нь моторын системийг сөрөг хүчин зүйлээс хамгаална.

Төрөл ба ангилал

Өнөөдөр 2Т тосыг зориулалтын дагуу хуваадаг. Бага чадалтай зүлэгжүүлэгч хөдөлгүүрээс өндөр хүчин чадалтай мотоцикль хүртэл хэрэглэж болох нэгдлүүд байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн API стандартын дагуу ангилдаг. Үүнд дараах ангиуд орно:

• TA - жижиг агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүрт зориулсан тосолгооны тос (мопед, хөрөө гэх мэт).
• TB нь агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүрт хэрэглэхийг зөвлөдөг тосолгооны материал юм.
• TC - өндөр шаардлага бүхий төхөөрөмжид зориулагдсан тос. Тэд их хэмжээний тосолгооны материал (мотоцикль, цасны машин болон моторт завинаас бусад тээврийн хэрэгсэл) ашигладаг.
• TD - усан хөргөлттэй моторт завины гадна төхөөрөмжид зориулагдсан материал.

1993 оны эхнээс TC болон TD API-г идэвхтэй гаргаж байна. Борлуулалтын цэгүүдээс өмнөх төрлийн шинж чанартай 2Т тос олдсон хэвээр байна.

Санкт-Петербург хотын үйлчилгээний төвүүдэд судалгаа хийсний дараа мэргэжилтнүүд 90% -д нь нэгжийн эвдрэл нь төвлөрсөн халаалтын системийн эд ангиудын элэгдэлтэй холбоотой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна. Тосолгооны асуудал нь эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог. Тиймээс өгөх нь зүйтэйтос сонгоход ихээхэн анхаарал хандуулдаг.

Үйлдвэрлэгчид

Мэргэжилтнүүд хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн тос үйлдвэрлэдэг хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийг тэмдэглэж байгаа бөгөөд энэ нь чанар, найдвартай байдлаасаа шалтгаалан зах зээлд эерэг талаасаа батлагдсан. Үүнд Husqvarna, Hitachi, ECHO, ALCO, Stihl зэрэг багтана. 2Т газрын тосны үнэ (синтетик) ойролцоогоор 300-500 рубль / л байна. Хагас синтетик нь 250-400 рубль/л, ашигт малтмалын найрлага - 150-250 рубль/л байна.

Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт зориулсан тосны шинж чанарыг харгалзан үзсэний дараа та хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний найрлагыг зөв сонгох боломжтой.