Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн шинэлэг зүйл - "GAZon Next" (техникийн үзүүлэлтүүд)

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Техникийн шинж чанар нь өмнөх үеийнхээсээ давсан байх ёстой "GAZon Next" нь АвтоВАЗ-ыг удирдаж байсан домогт Бо Андерсоныг явсны дараа бүтээгдсэн. Оросын шинэ ачааны машиныг гүйцэтгэх захирал Вадим Сорокины удирдлаган дор гаргасан. Түүнээс гадна Нижний Новгород үүгээр зогсохгүй, шинэ загварууд дээр үргэлжлүүлэн ажиллах болно.

Бүтээлийн түүх

ЗХУ-ын үед хамгийн алдартай ачааны машин бол 3 тоннын даацтай ГАЗ-53, 5 тонн хүртэлх ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай ЗИЛ-130 байсан.

Зах зээлийн нийгэмд шилжсэнээр дунд оврын ачааны машины хэрэгцээ алга болсон. Тэдгээрийг хурдацтай алдаршсан GAZelle автомашинаар сольсон бөгөөд нэг хагас тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх чадвартай. Нэмж дурдахад тэд GAZons болон ZIL машинууд явах боломжгүй газруудад машинаар явж болнотэднийг ачааны машин гэж үздэг байсан тул өнгөрнө.

Аажмаар эдийн засаг өсөхийн хэрээр арилжааны хөдөлгөөний хэмжээ нэмэгдэж, дахин том машинуудын хэрэгцээ гарч ирэв. Дотоодын автомашины үйлдвэр нь хүн амын хэрэгцээг хангах бүрэн хэмжээний загварыг гаргаж чадахгүй байв. Үнэгүй газрыг Өмнөд Солонгос, Японы ачааны машинууд эзэлжээ.

"Бух"-тайгаа "ЗИЛ" өрсөлдөж чадалгүй аажимдаа дампуурах шахсан. Яг тэр үед Нижний Новгородын үйлдвэрийн удирдлагууд нэгэн цагт домог болсон ачааны машиныг дахин сэргээхээр шийджээ.

Валдай бол эхний сонголт байсан. Цагаан зээртэй кабинтай GAZ-3307-ийн шинэ явах эд анги нь ерөнхий зөвшөөрлийг аваагүй байна. Энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийн хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээг судалсны дараа GAZon Next-ийг зохион бүтээсэн. Үүссэн машины техникийн шинж чанар нь өмнөх үеийнхээсээ олон талаараа давуу бөгөөд энэ нь Хамтын нөхөрлөлийн орнууд болон бусад орнуудад ашиглагдахад нь найдах боломжийг бидэнд олгоно.

Үзүүлэлтүүд

Хоёр дизель хөдөлгүүрээс сонголтоо хийснээр хурдатгалаа итгэлтэйгээр авч, бүрэн ачаатай машинаа ямар ч ууланд өөд татах боломжтой. "GAZon Next" ийм байдлаар бүтээгдсэн юм. Үүнийг өөрийн туршлагаар туршиж үзсэн эздийн тойм үүнийг нотолж байна. Эрчим хүчний нэгжүүдийн нэг нь 137 морины хүчин чадалтай, 4.43 литрийн багтаамжтай дотоодын YaMZ 53442 юм. Хоёр дахь нь ISF 3.8 e4R индекстэй дэлхийд алдартай Cummins брэндийн импортын бүтээгдэхүүн юм. Түүний эзэлхүүн нь 3.76 литр, хүч нь 152 морины хүчтэй.

Дараах нь мэдүүлсэн паспорт юм"GAZon Next" эдгээр шинэ зүйлүүд нь техникийн шинж чанараараа дотоодын ачааны машин үйлдвэрлэхэд өвөрмөц гэж нэрлэгдэх боломжтой:

• урт - 6435 эсвэл 7190 мм;
• өргөн - 2642 мм;
• өндөр - 2420 мм;
• жин - 3700 кг;
• ачааны даац - 5000 кг;
• цэвэршил - 262 мм;
• хамгийн дээд хурд нь 100 км/ц.

Тав тухтай байдал

Машиныг өмнөх загваруудаас ялгаж буй өөр нэг онцлог нь GAZon Next загварын хөдөлгөөний ая тухтай байдал, удирдлагад онцгой анхаарал хандуулсан явдал юм. Үйлдвэрлэгчийн албан ёсны дилерүүдэд бүртгүүлж болох туршилтын хөтөч нь үүнийг баталгаажуулах боломжийг танд олгоно. Сонгосон тохиргооноос хамааран ачааны машин нь өмнө нь ийм машинтай холбогдож байгаагүй сонголтуудаар тоноглогдсон:

• хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоог автоматжуулсан удирдлага;
• аялалын удирдлага;
• цахилгаан цонх;
• халаалттай гадна толь;
• хөдөлгүүр ба хөргөлтийн системийн урьдчилан халаагч;
• жолооны хүрд, суудал тохируулах;
• олон жолооны хүрд;
• уг компьютер.

Бид жолоочийн гар, мөрийг хэмнэх боломжийг олгодог импортын цахилгаан жолоодлого байгааг тусад нь онцолж болно.

Зүлэгний цувралын өөрчлөлтүүд

Шинэ "GAZon Next" нь Горькийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн дотоодын ачааны машинуудын тав дахь үеийн загвар боллоо. Загвар нь түүнийг ялгах хувь хүний нэрийг хүлээн авсанөмнөх хүмүүс - "Зүлэг". Гэр бүлийн хувьд энэ нь "Дараах" цувралд хамаарна.

Машиныг хоёр явах эд анги дээр угсарсан:

• "Lawn Next" C41R11 стандарт;
• “Lawn Next” C41R31 сунасан.

Үүнээс гадна дунд оврын ачааны машиныг янз бүрийн хувилбараар ашиглах өнөөгийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн дараах өөрчлөлтүүдийг боловсруулсан болно.

• Гурав эсвэл долоон хүний суудалтай богино явах эд анги дээр "GAZon Next" онгоцонд.
• "CITY GAZon Next", техникийн шинж чанар нь үндсэн тохиргоотой ижил байв. Гол ялгаа нь загвар дээр бага зэрэгтэй резинийг суурилуулах бөгөөд энэ нь газрын цэвэрлэгээ, ачааны өндрийг бууруулдаг. Өргөтгөсөн суурь нь цахилгаан дамжуулагчийн хоёр сонголтыг санал болгодог бөгөөд бүх тохиолдолд адил хоёр эсвэл гурван хаалгатай хоёр өөр кабинтай.
• "Lawn Next Farmer". Гол ялгаа нь машины арын хэсэгт гурван хаалга, мөн бүрэн хэмжээний брезент эсвэл төмөр фургон заавал байх ёстой.

Өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад өртөг

Дунд зэргийн ачааны машин үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөгчдийн дунд үнийн шинж чанарыг харьцуулбал GAZon нь итгэлтэй удирдагч юм. Түүний хамгийн ойрын өрсөлдөгчид болох ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter 40 хувиар илүү үнэтэй. Тиймээс манай машин борлуулалт сайтай байгаа. Албан ёсны дилерүүдэд GAZon Next-ийн үнэ 1,400,000 рубльээс эхэлдэг гэдгийг санах нь зүйтэй.

хэтийн төлөв

Орон нутгийн ачааны машин "GAZon Next"-ийн эздийн үнэлгээ нь түүнийг аль хэдийн эерэг талаас нь тодорхойлдог бөгөөд импортын машинуудыг хэрэглээний цэгээс нь зайлуулах бүрэн боломжтой. Нижний Новгород нь 20,000 км-ийн уртасгасан үйлчилгээний интервалыг хийдэг. Өрсөлдөгчид ердөө 15,000 км замыг санал болгодог.

Үйлдвэрийн баталгаат хугацаа - гурван жил буюу 150,000 км - "гадаадынхны" баталгаат хугацаанаас найдвартай давсан. Жишээлбэл, ISUZU NPR 75 нь ердөө 2 жил буюу 100,000 км-ийн баталгаатай. Тиймээс Оросын Нижний Новгородын үйлдвэрлэлийн дунд оврын ачааны машин зөвхөн эх орон нэгтнүүдийнхээ хайрыг татаад зогсохгүй эх орон нэгтнүүдийнхээ хайрыг татна гэж найдаж болно.