Форд Фокус-2-ын их бие онгойдоггүй. Тав дахь хаалгыг хэрхэн бие даан онгойлгож, засвар хийх вэ. Үйлчилгээний төвд ажиллахад хэр үнэтэй вэ

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

"Форд Фокус-2" нь зөвхөн Оросын зах зээлд төдийгүй Европын орнууд, АНУ, Хятад, Энэтхэгт өргөн алдаршсан. Моторчид найдвартай, засвар хийхэд хялбар, тохь тухтай түдгэлзүүлсэн тул Фордоос седан, бөгсгүй, станцын вагон худалдаж авахдаа баяртай байна. Гэсэн хэдий ч 100,000 гаруй километрийн зайд дараахь эвдрэл ихэвчлэн гардаг: Форд Фокус-2-ийн их бие нээгддэггүй. Асуудал нь гэнэтийн байдлаар илэрч, шинэчлэгдсэн болон өмнөх загварт аль алинд нь ажиглагдсан.

Загварын товч тайлбар

Форд 2004 онд Парист шинэ хоёр дахь үеийн Focus-ыг танилцуулсан. Угсрах ажлыг Герман, Испани, 2005 оны эхнээс ОХУ-ын гол үйлдвэрүүдэд хийжээ. Шинэ үеийн үндэс суурь болсоналдартай Mazda 3 болон Volvo S40/V50 машинуудыг угсарсан C1 платформ.

Шинэ баазын ачаар Фордын инженерүүд хамгийн оновчтой түдгэлзүүлэлт бүхий орчин үеийн седантай болж чаджээ. Явах эд анги нь хатуу хучилттай болон шороон замд сайн ажилласан бөгөөд жолооны хүрдний хариу үйлдэл нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй жолооч нарт ч тохирсон байв. Хоёр дахь үе нь урт, өргөнөөрөө эхнийхээсээ давсан. Тэнхлэг хоорондын зай 25 миллиметрээр нэмэгдсэн бөгөөд 17 инчийн дугуй ч нуман хаалганд амархан багтах боломжтой.

Биеийн төрлүүдийг сонгох боломжтой: 3 эсвэл 5 хаалгатай бөгсгүй, вагон, седан. 1, 4-ийн эзэлхүүнтэй хувьсах хавхлагын хугацаатай цахилгаан станцууд; 16; 1.8 ба 2.0 литр. Дамжуулах хайрцаг нь 4 шатлалт "автомат" болон 5 байрлалтай "механик" гэж хуваагдсан.

Зам дээр хамгийн түгээмэл хувилбарууд нь седан болон 5 хаалгатай бөгсгүй 1.6 литрийн багтаамжтай автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан байдаг.

Машин нь хангалттай хүч чадал, найдвартай байдлын хувьд тодорхойлогддог боловч эрт орой хэзээ нэгэн цагт эзэд нь түгээмэл асуудалтай тулгардаг: Ford Focus-2-ийн их биений таг нээгддэггүй. Гол шалтгааныг авч үзье.

Бага тээш нээгдэхгүй

Хэрэв Фокус тав дахь хаалгыг онгойлгох товчлуур дээр хариу өгөхөө больсон бол шалтгаан нь хэд хэдэн үндсэн хүчин зүйл байж болно:

• Бүхээгээс их бие рүү унасан утастай кабель.
• Нээх товчлуур дотор ус орж, контактууд дээр зэвэрсэн байна.
• Хамгаалалтын гал хамгаалагч шатсан.

Хэрэв нээгдэхгүй болFord Focus-2 седан машины их биений хувьд асуудал нь ихэвчлэн зорчигчийн тасалгаанаас гарч ирдэг холбогч кабельд байдаг бөгөөд машины дугаарын гэрэл, их биений тагны төв түгжээ, түлхүүрийг өөрөө идэвхжүүлдэг. цоож. Энэ асуудал хүйтэн уур амьсгалтай бүс нутагт нэлээд түгээмэл тохиолддог. Үүний шалтгаан нь бага температурт "хуванцар" болж, их биеийг нээх, хаах үед гулзайлтын явцад тасардаг чанар муутай утаснууд юм.

Хэрэв Форд Фокус-2 бөгсгүй машины их бие онгойдоггүй бол энэ тохиолдолд шалтгаан нь ихэвчлэн тав дахь хаалгыг онгойлгох үүрэгтэй түлхүүрийн биед чийг нэвтрэн орох явдал юм. Ус нь цаг хугацааны явцад хатаж, контактуудын ажлын гадаргуу дээр зэвний хуримтлал үлдээдэг.

Хэрэв кабель таслаагүй, түлхүүр нь дотор нь хуурай бол гал хамгаалагч шатсан байж магадгүй. Форд Фокус-2-ын их бие онгойхгүй, машины таган дээрх улсын дугаарын гэрэл асахгүй байвал гал хамгаалагч шатсанаас цахилгаан байхгүй байгаагийн шинж.

Автоцоо хэрхэн өөрөө онгойлгох вэ

Харамсалтай нь Форд эвдрэл гарсан тохиолдолд ачааны тагийг онгойлгохын тулд яаралтай тусламжийн кабель эсвэл таглаагүй.

1. Хэрэв машин нь их биеийг онгойлгох түлхүүр бүхий эргүүлэх түлхүүртэй ирдэг бол хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол алсын удирдлагатай түлхүүрийг ашиглан нээхийг оролдох явдал юм. Энэ арга нь тохиолдлын 60 орчим хувьд тусалдаг. Баримт нь хоёр өөрутаснууд: радио сувгаас болон цоожны түлхүүрээс шууд. Хэрэв их бие дээрх товчлуурыг хариуцдаг утас эвдэрсэн бол түлхүүрийн фоб нь тав дахь хаалгыг онгойлгох болно.
2. Дараагийн алхам: та бүхээгийн гал хамгаалагчийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд машины ашиглалтын зааврыг нээж, их биений түгжээг тэжээх үүрэгтэй хайлуулах холбоосын дугаарыг олж мэдээрэй. Гал хамгаалагчийн хайрцаг нь бээлий хайрцгийн доор байрлах ба хоёр түгжээгээр бэхлэгддэг.
3. Хэрэв радио суваг болон гал хамгаалагч тус болохгүй бол арын эгнээний суудлыг нугалж, ачаа тээшний тасалгаа руу харах хэрэгтэй. Жолоочийн талаас зузаан кабель зорчигчийн тасалгаанаас гарч ирэх бөгөөд үүнийг идэвхтэй хөдөлгөж, дараа нь тав дахь хаалгыг дахин онгойлгохыг оролдоно. Та гогцоог хөдөлгөж байхдаа товчлуурыг дарах найзаа урьж болно. Энэ арга нь ихэвчлэн эвдэрсэн утаснууд хоорондоо холбогдож дохио дамжих үед тусалдаг.
4. Хамгийн сүүлчийн бөгөөд хамгийн хэцүү сонголт бол тав дахь хаалганы дотор талын доторлогоог салгаж, сэлүүр бэхэлсэн боолтыг түлхүүрээр тайлах явдал юм. Устгасан сэлэм нь ус болон зэвнээс цэвэрлэх товчлуурт нэвтрэх боломжийг олгоно.

Хэрэв Ford Focus-2-ийн их бие бүх заль мэхийн дараа онгойхгүй бол та асуудлыг засахын тулд эрх бүхий үйлчилгээний төвд хандах хэрэгтэй болно.

Асуудлыг өөрөө хэрхэн засах вэ

Хэрэв дээрх аргуудын аль нэг нь их биеийг нээхэд тусалсан бол эвдрэлийн шалтгаан тэр даруй тодорхой болно. Хэрэв утсыг хутгах нь тусалсан бол кабель тасарсан, хэрэв энэ нь тусалсан болгал хамгаалагч - асуудал нь товчлуурыг хаахад байна.

Кабелийн утас тасарсан тохиолдолд дараах үйлдлийг гүйцэтгэнэ:

• ачаалах;
• гэмтсэн утсыг шинээр солих ба зөөлөн бүрээстэй том хэсгийг хийвэл зохимжтой;
• гутлаа буцааж байранд нь тавь.

Хэрэв гал хамгаалагчийг солих нь тус болсон бол богино залгааны шалтгааныг олж мэдэх шаардлагатай бөгөөд үүнийг товчлуур эсвэл гогцоонд нууж болно.

Чухал! Хэрэв арын хаалгыг онгойлгох боломжтой байсан бол эвдрэлийг засах хүртэл хааж болохгүй.

Үйлчилгээний ажлын ойролцоо өртөг

Хэрэв Ford Focus-2-ийн их бие онгойхгүй бол албан ёсны үйлчилгээ нь ажилд 3000 рубль, шинэ сэлбэг хэрэгсэлд 2000-3000 рубль шаардаж болно.

Гуравдагч талын цехүүд хөдөлмөрийн зардлаар нэг их ялгаатай биш ч сэлбэг хэрэгсэл байхгүй, хүргэлтийн хугацаа 30 хүртэл хоног байж болно.

Машины тойм

Машин нь найдвартай, 300,000 гаруй км замыг ямар ч асуудалгүй туулах чадвартай гэдгийг автомашин эзэмшигчид тэмдэглэж байна. Хөдөлгүүр нь цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийхээс бусад тохиолдолд онцгой анхаарал шаарддаггүй. Түдгэлзүүлэлт нь 100,000 километрт хүрэх хүртэл амжилтгүй, бие нь ялзрахгүй.

Сул талуудын дотроос овойлтоор жолоодох үед хагардаг жижиг зай, хуванцар шаврын хамгаалалт зэргийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Худалдан авагчдын сэтгэгдлээс харахад шинэ Форд Фокус-2 загваруудад засвар үйлчилгээ нээгдээгүй байна.их бие нь илүү ховор байдаг. Үйлдвэрлэгч нь хэрэглэгчдэд анхаарал тавьж, хөдлөх утаснуудын бүрээсийн бүтцийг өөрчилдөг. Мөн түлхүүрийн үертэй холбоотой бүх дутагдлыг зассан.