Suzuki Swift - Орос болон ТУХН-ийн орнуудын эздийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Анхны Suzuki Swift машинууд 1983 онд гарч ирсэн бөгөөд түүнээс хойш энэхүү авсаархан боловч хурдан машин таван үеийг өөрийн гэсэн сайжруулалтыг туулсан. 1995 онд Унгарт Сузуки Свифт үйлдвэрлэдэг үйлдвэр ашиглалтад орсон бөгөөд тэр цагаас хойш ийм машинууд Европт өргөн тархаж эхэлсэн. Орос болон ТУХН-ийн орнуудад Suzuki Swift нь хамаагүй бага түгээмэл боловч Оросын нөхцөлд эдгээр машинуудыг ажиллуулахад ихээхэн туршлага хуримтлуулсан. Свифтийн залуусын дотоодын эзэд юу яриад байна вэ?

Suzuki Swift-ийн тухай ярихад эзэмшигчийн шүүмж бараг үргэлж түүний хурдыг магтаж эхэлдэг. Энэ машиныг англи хэлнээс "хурдан", тэр ч байтугай "түргэн ууртай" гэж орчуулдаг Свифт гэдэг нэр дэмий хоосон биш бололтой. Маш сайн хурдатгалын динамик, хурдны зам дээр удаан хугацааны туршид хамгийн дээд хурдтай хөдөлгөөнийг хадгалах чадвар, хотод ямар ч маневр хийх чадвар нь 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй загвар эзэмшигчид болон автомашины эзэдээр ялгагдана. 1.3 литрийн хөдөлгүүрлитр. Найман хавхлагатай 1.3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, 100,000 гаруй км явсан Suzuki Swift-ийн эзэмшигчийн тодорхойлсон түлшний хамгийн их зарцуулалтыг: 100 км тутамд 6 литр бензин - хурдны зам дээр ямар ч хурдтай байдаггүй. 120 км/цагаас дээш хурдтай, 8 литр - хотын горимд, 10 литр - дээд хурдтай жолоодох үед.

Хурдны хайрцгийн хувьд манай эрэгтэй жолооч нар "механик"-д илүү итгэдэг, харин бүсгүйчүүд "автомат"-д дуртай байдаг уламжлалтай. Гэсэн хэдий ч робот төрлийн троник хайрцгийн талаар, ялангуяа Suzuki Swift дээр удаан хугацаагаар ажиллах үед шүүмжлэл сөрөг байдаг: гэмтэл гарсан, засвар үйлчилгээ хийх газар байхгүй, мэргэжилтэн байхгүй.

Suzuki Swift-ийн маневрлах чадвар, жолоодлогын хувьд эзэмшигчдийн санал хүсэлт хоёрдмол утгагүй эерэг байна. Тэд хаана ч зогсоол хийх чадварыг магтдаг, жижиг эргэлтийн радиус. Suzuki Swift хувьсах давирхай өт араа жолоодлого нь жолооны хүрд төв байрлалаас хазайх тусам дугуй нь илүү хурдан эргэх боломжийг олгодог. Хурдны зам дээр өндөр хурдтай явахад энэ онцлог нь жолооны хүрдний жижиг эргэлтүүдээр машиныг "хажуунаас нь холдуулахгүй" байх боломжийг олгодог. Хуучин загварт ABS ба EBD систем байхгүй байсан ч Suzuki Swift тоормосны талаархи тоймууд эерэг байна. Гэхдээ түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн чанар, газрын цэвэрлэгээ бага зэрэг нь заримдаа шүүмжлэл үүсгэдэг. Мөн тэд автомашины хөнгөн байдлаас шалтгаалан хажуугийн хүчтэй салхитай жолоодохдоо болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь машин нь “өөдөөс ирж буй ачааны машины агаарын долгионд шидэгдсэн” гэдгийг дурдлаа.

Suzuki Swift олон сайн сайхныг олсонбүхээгийн эргономикийн талаархи санал хүсэлт, удирдлагын тав тухтай байдал, энэ ангиллын автомашинд зорчигчдод зориулсан хангалттай зай. Ачаа тээшний тасалгааны эзэлхүүн нь урам зоригийг төрүүлдэггүй ч бүхээгийн өөрчлөлт нь их хэмжээний ачаа тээвэрлэх боломжийг олгодог. Зарим эзэд хөлийн дөрөөний байршлын эвгүй байдлын талаар гомдоллодог. Агааржуулагчийн ажиллагаа, салон дахь агаарын эргэлт, жолоочийн хажуугийн харагдах байдал нь ямар ч гомдол гаргахгүй - зөвхөн эерэг сэтгэл хөдлөл.

1997 оны Suzuki Swift машинуудын хувьд ч найдвартай байдал, засвар үйлчилгээний талаархи үнэлгээ эерэг байдаг. Эдгээр машинууд маш ховор эвдэрдэг бөгөөд Япон сэлбэг хэрэгслийн өндөр өртөгтэй хэдий ч эзэддээ хямд байдаг.

Ерөнхийдөө Suzuki Swift-ийн талаархи тоймууд нь үүнийг том хотод гайхалтай мэдрэмж төрүүлдэг, хурдны зам дээр өөртөө итгэлтэйгээр явдаг эрч хүчтэй, найдвартай машин гэж харуулах боломжийг бидэнд олгодог.