"Nissan Pathfinder": машины талаархи эздийн сэтгэгдэл. Машины давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

1985 онд Японы автомашин үйлдвэрлэгч Ниссан Pathfinder дунд оврын жийп машиныг үйлдвэрлэжээ. Тэр цагаас хойш дөрвөн үе өнгөрчээ.

Pathfinder SUV үнэхээр сайн уу? Эзэмшигчийн тойм - энэ нь энэ асуултын хариултыг олоход тусална. Тиймээс одоо машины шинж чанарыг бус, харин нэг жилээс дээш хугацаагаар жолоодож буй хүмүүсийн сэтгэгдлийг судлах болно. Тэдгээрийн үндсэн дээр машины талаар зөв, бодитой дүгнэлт гаргах боломжтой болно.

2000 оны хэвлэл: 3.3л автомат хурдны хайрцаг

Концерн нь 33 жилийн турш маш олон загвар үйлдвэрлэсэн тул бид жолооч нарын дунд хамгийн алдартай машинуудад анхаарлаа хандуулах болно.

Эзэмшигчдийн санал хүсэлтээс олж болох анхны нюанс энд байна: Хоёр дахь үеийн "Pathfinder" нь мэдээжийн хэрэг сайн нөхцөлд олоход амаргүй, учир нь энэ жийпийг объектив байдлаар хуучин гэж үздэг. Гэхдээ түүний сэлбэг хэрэгсэл, хэрэглээний материалыг боломжийн үнээр хялбархан олох боломжтой бөгөөд энэ нь давуу тал юм.

Мөн энэ машины бусад давуу талууд:

• Энэ машин хэдийгээр хуучирсан ч байнгын хойд хөтлөгчтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй (60 км/ц хүртэл хурдтай) бүрэн хэмжээний SUF SUV юм.
• Ихэнх овойлт нь суспензэнд "залгидаг". Нөгөө хэсэг нь өндөр дугуй юм. Тиймээс жийп машин жигд явна.
• Машины рам нь нэгдсэн бөгөөд үүний ачаар буланд эргэлдэх нь бусад машинуудаас хамаагүй бага.
• 170 морины хүчтэй V хэлбэрийн "зургаа" нь найдвартай, уян хатан чанараараа сэтгэл хангалуун байдаг. Муу бензинд дургүй ч хүлээж авдаг.
• Хяналтын цэг нь хэдийгээр автомат машин боловч чанараараа гайхшруулдаг.

Зардал нь яах вэ? Эзэмшигчид тоймдоо юу гэж хэлдэг вэ: Энэхүү хөдөлгүүртэй 2-р үеийн Pathfinder нь 100 "хот" километрт 15 литр 92-р бензин зарцуулдаг. Өвлийн улиралд хэрэглээ 18 литр болж нэмэгддэг.

2007 оны хэвлэл: 4.0л автомат хурдны хайрцаг

Энэ бол аль хэдийн гурав дахь үеийн загвар юм. Nissan Pathfinder (4 литр) эзэмшигчдийн тоймд дараахь давуу талуудыг тэмдэглэв:

• 269 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй энэ хүнд бартаат замын машин нь танк шиг унадаг. Хүч болон хурдатгалын төгсгөл байхгүй.
• Удирдлага маш амархан. Жолооны хүрдийг дор хаяж нэг хуруугаараа эргүүлэх боломжтой.
• Маш том толь, маш сайн үзэгдэх орчин, чанартай камер. Жолооч "R"-г асаахад баруун толь бага зэрэг хазайсан нь тохиромжтой.
• Буланд огт эргэдэггүй - энэ нь бие даасан түдгэлзүүлэлтийн ачаар юм.
• Дотоод нь маш том, ялангуяа уртаараа. Хамгийн гол нь чаднахувиргах. Суудлууд нь гарын нэг хөдөлгөөнөөр хавтгай шал болж нээгддэг.

Гэхдээ энэ машинд бас сул тал бий. Тухайлбал:

• Хэрэглээ: хотод 16-20 литр, хурдны замд хамгийн багадаа 12 литр.
• Будаг нь сул байна.
• Салон доторх хуванцар нь гоо зүйн шинжгүй. Автомат хурдны хайрцгийн бариулын хонгил нь овойлт, овойлт дээр шажигнана.
• Хэрэв та хурдны замаар 130 км/ц-аас дээш хурдтай явах юм бол машин "тэмцэж" эхэлдэг.

Мөн миль бүхий Nissan Pathfinder-ийн эздийн тоймд машинд ямар нэг зүйлийг "дуусгах" шаардлагатай байдаг гэсэн нюансуудад анхаарлаа хандуулдаг. Гэхдээ үүнгүйгээр юу ч биш. Шинэ машинуудад засвар үйлчилгээ шаардлагатай байдаг ба "насанд хүрэгчдэд" үүнээс ч илүү хэрэгтэй.

2010 оны хэвлэл: restyling, 2.5 л, автомат хурдны хайрцаг

Өөр нэг анхаарал татахуйц загвар. Nissan Pathfinder (2.5, дизель) эзэмшигчдийн тоймд дараахь давуу талуудыг жагсаав:

• Гадна талын зохицол.
• Мэдээллийн халаалттай хажуугийн толь.
• Сохор толбо байхгүй.
• Автоматаар бүдгэрдэг арын толин тусгал.
• Чанартай дуугаралт (8 чанга яригч + сабвуфер).
• Сайн тоног төхөөрөмж: AUX болон USB залгуур, гэрэлтүүлэгтэй толь, 3 бүсийн цаг уурын хяналт, 12 вольтын залгуур гэх мэт.
• 190 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь., маш хүчтэй, динамик. Машин 180 км/цаг хүртэл хурдалдаг.
• Зардлыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Холимог горимд 100 км тутамд 13 литрээс бага зэрэг илүү зарцуулдаг.

Гэхдээ олон дизель машинуудын нэгэн адил энэзагвар нь дутагдалтай байдаг. Өвлийн улиралд маш муу халдаг. Сул зогсолттой үед энэ нь дулаардаггүй, харин эсрэгээрээ хөрдөг. Тэгээд л энэ асуудал. Хөдөлгүүрийг ажиллах температур хүртэл халаахад хамгийн багадаа 20 минут хатуу жолоо барих шаардлагатай.

2012 оны хэвлэл: 3.0л автомат хурдны хайрцаг

3 литрийн загвар нь бас алдартай. Үүнийг эзэмшдэг хүмүүс ийм давуу талуудад анхаарлаа хандуулдаг:

• Зулгүй ажилладаг 3 литрийн хурдтай хөдөлгүүр.
• Маш сайн эргэх.
• Хурдны замаар тав тухтай зорчих.
• Уур амьсгалын сайн хяналт, ажил нь хурдатгалын динамик байдалд нөлөөлдөггүй. Өөрөөр хэлбэл: та хэн нэгнийг гүйцэж түрүүлэхийн тулд агааржуулагчаа унтраах шаардлагагүй.
• Дундаж хэрэглээ - хосолсон мөчлөгт 100 км тутамд 11-12 литр дизель түлш.
• Автомат хурдны хайрцгийг механикаар сольж болно. Спортын горим байна.
• Зөөлөн, цэлгэр интерьер, зун ч, өдрийн цагаар ч тухтай.

Ерөнхийдөө 2012 оны загвар нь эзэддээ эерэг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Pathfinder-ийг худалдаж авснаар тэд яг хүссэн жийпээ авч чадсан гэдэгт бүгд итгэлтэй байна.

Эрлийз

2015 онд гарсан машиныг дурдахгүй байхын аргагүй. 3 жилийн дотор олон хүн Nissan Pathfinder эрлийз автомашины эзэн болсон. Шүүмж дээр эзэд нь дараах шинж чанаруудыг анзаарсан:

• Маш гоё интерьертэй. Яг л дээд зэрэглэлийн Infiniti QX60 шиг.
• 230 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь шинэ Xtronic CVT-тэй энэ эрлийзийг гайхалтай хүчирхэг болгодог.
• Замаа найдвартай баринамэдээлэлтэй жолооны хүрд таалагдаж байна.
• 18.2 см-ийн зайтай, суспенз нь гайхалтай эрчим хүчний нөөцтэй. Ерөнхийдөө жолооч нар үүнийг зөөлөн, нэвтэрдэггүй гэж тодорхойлдог.
• Шатахууны дундаж зарцуулалт 8.7 литр бөгөөд энэ нь олон хүн энэ загварыг худалдаж авсан гол шалтгаануудын нэг юм.
• Унах нь гайхалтай. Түүнчлэн олон хүн эрлийзүүдийн ер бусын ажилд сэтгэл хангалуун байдаг. Бүхээг үнэхээр чимээгүй.

Ерөнхийдөө жолооч нарын үзэж байгаагаар бүх эрлийз загваруудаас Pathfinder загвар нь хамгийн зохистой сонголтуудын нэг юм.

2016 Хувилбар: 3.5 CVT

Одоо та 4-р үеийн Pathfinder-ийн эзэмшигчдийн санал хүсэлтийг авч үзэх боломжтой. Энд жолооч нарын дуртай онцлогууд байна:

• Бүхээгт бүх зүйл маш эргономиктой. Товчлуур болон хөшүүрэг бүрийн байршлыг нэг дор санах болно.
• Өвлийн багц (суудал, жолооны хүрд халаадаг), зуны багц (суудлын агааржуулалт) байгаа.
• Урд суудал нь цахилгаан, хоёр жолоочийн санах ойтой.
• Дотоод нь хүн бүр холын замд тав тухтай байхаар хийгдсэн.
• Тав дахь цахилгаан хаалга.
• Ачаалах давхарт зохион байгуулагч байна.
• Удирдлага нь маш тохиромжтой. SUV нь урьдчилан таамаглах боломжтой.
• Ямар ч овойлтыг аюулгүй жолоодох боломжтой.
• Дуу чимээ тусгаарлалт сайтай.
• Уухад туслах систем байдаг.
• ESP-г идэвхгүй болгож болно.
• Хариулттай тоормос, зөв ABS хариу үйлдэл.

Шинэ Pathfinder-ийн талаар үлдээсэн бүх эзэмшигчийн сэтгэгдлүүд дээр үндэслэн бид энэ бол гайхалтай боломж бүхий тав тухтай машин гэж дүгнэж болно. Энэ нь бартаат зам болон уулын зам зэрэг хол зайд өөртөө итгэлтэй, тайван хөдөлгөөн хийхэд тохиромжтой.

2014 оны хэвлэл: 2.5 автомат хурдны хайрцаг

Энэ нь мөн хамгийн сүүлийн үеийн загвар боловч Pathfinder нь дизель түлш хэрэглэдэг. Эзэмшигчдийн сэтгэгдлээс та SUV-ийн талаархи дараахь сэтгэгдлийг олох боломжтой:

• Зам дээр тэр яг л суудлын машин шиг аашилдаг. 190 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр нь гүйцэж түрүүлэхэд хангалттай.
• 180 км/цагийн хурдтай найгадаггүй, "үсрдэггүй" - хэрэв хүсвэл жолооч хурдаа үргэлжлүүлнэ.
• Та машинд бараг нэг өдөр зогсолтгүй явахын зэрэгцээ нуруундаа ядрах, эвгүй байдалд орохгүй байх боломжтой.
• Дундаж хурдтай компьютерийн хэрэглээ хангалттай байна - 100 км тутамд 10.6 литр (холимог горим). Динамик жолоодлого багатай бол хэрэглээ 9.5 литр болж буурдаг.
• Машин нь маш сайн хурдны удирдлагатай бөгөөд энэ нь ялангуяа шөнийн цагаар үнэгүй хурдны замд тустай.
• 4WD систем нь гайхалтай. Түгжээг нь тарааж, машин бартаат замаар аажуухан боловч итгэлтэйгээр хөдөлдөг.

Дизель хөдөлгүүрт дасгах ёстой цорын ганц онцлог нь моторын ажиллагаа юм. Эхлээд харахад хангалттай хүч чадал байхгүй мэт санагдаж магадгүй юм. Харин дараа нь үүнд дассан жолооч нар бензинийг хэрхэн, хэзээ гишгэх, ямар асуудал гарахыг ойлгодогалга болно.

Сүүлийн үеийн нийтлэг дутагдал

Шинэ Nissan Pathfinder-ийн эздийн сэтгэгдлийг судалсны дараа бид энэхүү SUV-ийн дараах сул талуудыг ялгаж чадна:

• Гарны гэрлийн байршил тодорхойгүй байна: LED - хойд, галоген - урд.
• Сул навигатор, HDMI оролт байхгүй, газрын зургийн шинэчлэлт байхгүй.
• Тамхины асаагуурын залгуур хэт гүн байна.
• Дэвс хэтэрхий жижиг байна.
• Хурдан, динамик жолоодох үед зарцуулалт маш өндөр байдаг.
• Дунд чанарын хуванцар арьс.
• Асфальтан дээгүүр явах нь бартаат замд хасах болно, учир нь хучилт муу хучилттай дээр илүү итгэлтэй явдаг. Түдгэлзүүлэлт нь түгшүүртэй дуу чимээ гаргаж эхэлдэг.
• Дизель загварт халаагч шаардлагатай.
• Гар авалцах хувилбарууд нь маш сул шүүрч авах нисдэг дугуй болон дөрөөний гэмтэлтэй байдаг.
• Эргэх радиус том тул хотод зогсоол хийхэд тохиромжгүй.

Мөн бас нэг байгалийн сул тал бол 100,000 км-ийн дараа машиныг засварлахад үнэтэй болно гэж олон хүн маргаж байна. Тиймээс боломжтой бол шинээр эсвэл бага миль авсан нь дээр.

Нийтлэг буян

Ихэнх Pathfinder SUV-ийн онцлог шинж чанаруудын ерөнхий давуу талыг жагсааж сэдвээ дуусгах нь зүйтэй. Зураг бүхий эздийн сэтгэгдэлд дараахь давуу талуудыг ихэвчлэн дурддаг:

• Машин нь цэлгэр, тав тухтай. Аялагчид эсвэл том гэр бүлд тохиромжтой.
• Харингайхалтай хэмжээсүүд, жийп машин жолоодоход маш хялбар.
• Их бие нь том. Ийм машинтай бол та хөдөлж ч болно.
• Гадаад төрх нь харгис хэрцгий байдалд тааламжтай байдаг.
• Ихэнх хөдөлгүүрүүд хүч, хүч, хэмнэлтээрээ ялгагдана.
• Бүх шаардлагатай систем, сонголтуудыг эхний багцад багтаасан болно.
• Машины эд анги, эд анги нь найдвартай, маш удаан явдаг. Эд анги нь хямд бөгөөд олоход хялбар.

Pathfinder-ийн бүх эзэмшигчдийн дурьдсан хамгийн чухал зүйл бол энэ машиныг хянах шаардлагатай бөгөөд МОТ-ыг цаг тухайд нь хийж, эвдрэл гарсан тохиолдолд яаралтай засч залруулах ёстой. Тэгвэл жийп машин эзнээ олон жил баярлуулах болно.