2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Би зөвшөөрөлгүй арын трактор жолоодож болох уу? Энэ асуулт нь энэ төхөөрөмжийн олон эзэмшигчдийн сонирхлыг татдаг. Энэ нь хуулийн зарим нарийн ширийн зүйлтэй холбоотой. Төрөл бүрийн форумын тусгай сэдвүүдэд хүмүүс энэ асуудлыг идэвхтэй хэлэлцэж байгаа ч тэд зөвшилцөлд хүрч чадахгүй байна. Олон тооны нийтлэлүүд энэ асуудлыг зөвхөн дамждаг. Арын арын тракторын эрх шаардлагатай эсэх асуултад үнэн зөв хариулахын тулд тусгай ном зохиол, түүний дотор ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийг сайтар судлах шаардлагатай. Асуултыг мэдэхгүй бол хүн зам дээр амархан асуудалд орж болно.
Надад чиргүүлтэй арын тракторын лиценз хэрэгтэй юу?
Одоогийн байдлаар арын трактор эзэмшигчид ийм төрлийн төхөөрөмжийг жолоодох эрх шаардлагагүй. Гэхдээ нөхцөл байдал өөрчлөгдөж магадгүй тул хууль тогтоох салбарын мэдээг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Нэмж дурдахад арын тракторыг ашиглахад анхаарах ёстой тодорхой нюансууд байдаг. Хуульд зааснаар энэ төрлийн тоног төхөөрөмж нь замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийн ангилалд хамаарахгүй. Хэдийгээр арын трактор нь чиргүүлтэй байсан ч энэ нь түүний статусыг өөрчлөхгүй.
ҮүндТанд арын тракторын лиценз хэрэгтэй юу? Замын хөдөлгөөний дүрэмд энэ техникийг ашиглах талаар юу ч хэлдэггүй. Үүнийг зам дээр ашиглах тодорхой заавар байдаггүй. Асуудлыг сонирхож буй ямар ч туршлагатай тариаланч энэ мэдээллийг баталж чадна. Замын хяналтын улсын байцаагчийн хяналтаас гадуур талбай, зам дээр та тусгай зөвшөөрөлгүйгээр аюулгүй хөдөлж болно.
Нийтийн зам дээрх мотоблок удирдлага
Ашигтай мэдээлэл нь арын тракторын паспорт дээр байгаа. Энэ тээврийн хэрэгслийг нийтийн эзэмшлийн замд явуулах боломжгүй гэж тодорхой заасан. Гэхдээ асуудал нь хүссэн объект руу хүрэх зам хэсэгчлэн тэдгээрээр дамжин өнгөрч магадгүй юм. Үүнээс болж замын хяналт шалгалтад асуудал үүсч болзошгүй. Алхаж явдаг тракторын эзэд жолооны үнэмлэхгүй байж болно. Хэрэв та талбай, хөдөө, ойн замаар тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа бол байцаагч торгууль ногдуулах үндэслэлгүй болно.
Нийтийн эзэмшлийн зам дээрх байдал шал өөр харагдаж байна. Энд та бүх ангиллын эрхтэй байсан ч арын трактор жолоодсон тохиолдолд торгууль авах боломжтой. Нийтийн эзэмшлийн зам дагуу явж байгаа аливаа техник хэрэгсэлд замын цагдаа хяналт тавих ёстой гэдэгтэй хэн ч маргахгүй. Гэсэн хэдий ч арын трактор нь тоног төхөөрөмжийн ангилалд багтдаг бөгөөд гол зорилго нь механикжсан хөрс боловсруулах явдал юм. Үр дүн нь ер бусын нөхцөл байдал юм. Тэгэхээр арын тракторын эрх хэрэгтэй эсэхийг яаж мэдэх вэ? Замын хөдөлгөөнд оролцох бүх жолооч нарын мэдэх ёстой замын хөдөлгөөний дүрмүүд байдаг. Харин хариуцаж байгаа хүмүүсарын трактор, энэ ангилалд хамаарахгүй.
Нэг нээлттэй ангилалтай лиценз хэрэгтэй
Хууль тогтоомжид арын тракторыг жолоодох эрхийн тусгай ангилалтай байх шаардлагатай гэсэн мэдээлэл байдаггүй. Гэсэн хэдий ч замын байцаагч нийтийн зам дээр ийм тээврийн хэрэгсэлтэй уулзахдаа эзэмшигчээс дор хаяж нэг нээлттэй ангилалтай эрхийг шаардаж болно. Энэ нь тухайн хүн замын хөдөлгөөний дүрмийг мэддэг гэдгийг илтгэнэ. Түүгээр ч барахгүй тэрээр мотоцикль, машин эсвэл ачааны машин жолоодох чадвараа баталсан.
Тэгэхээр чиргүүлтэй арын тракторын эрх шаардлагагүй болж байна. Гэхдээ замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэгийг баталгаажуулсан баримт бичигтэй байх шаардлагатай. Үгүй бол арын тракторын эзэн торгууль ногдуулж магадгүй юм. Үүний зэрэгцээ замын цагдаагийн байцаагч нь "Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн хурдны зам дээр жолоодох дүрмийг зөрчсөн" гэсэн 12.11-р зүйлд заасны дагуу удирдана. Энгийнээр хэлбэл, арын тракторын эзэн хурдны зам дээр бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулсан тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.
Хэрэв та нийтийн замаар зорчихгүй бол
Нийтийн гудамжаар зорчих шаардлагагүй азтай хүмүүсийн хувьд байдал өөр харагдаж байна. Зөвхөн талбай, хөдөөгийн зам дээр жолоодохдоо та тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг баталгаажуулсан баримт бичигтэй байж болохгүй. Энэ тохиолдолд та эрх хэрэгтэй эсэх талаар эргэлзэх хэрэггүймотоблок дээр үү? Тэд шаардлагагүй. Энэ тохиолдолд ийм тээврийн хэрэгслийг тоног төхөөрөмжтэй хэрхэн харьцах талаар мэддэг хүн бүр ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч ийм нөхцөл байдалд байсан ч арын тракторын эзэмшигч нь замын дүрмийн гол санааг судлахыг зөвлөж байна. Тэмдэглэгээ болон замын тэмдэглэгээг мэддэг байх нь илүүц байх болно.
Дамыг оруулахад шаардагдах хамгийн бага хэмжээ
Хэрэв нийтийн эзэмшлийн замд гарахаас зайлсхийх боломжгүй бол замын цагдаагийн байцаагч нартай холбоотой гарч болзошгүй хүндрэлээс зайлсхийхийн тулд тодорхой арга хэмжээ авах нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд арын тракторын эзэмшигч нь:
- замын дүрэм, тэмдэг тэмдгийг сайтар судлах;
- дор хаяж А ангиллыг авах (мотоцикль жолоодох эрх олгоно);
- жолооны үнэмлэхээ үргэлж авч яваарай.
Энэ энгийн үйлдлийн алгоритмыг дагаснаар хөдөө аж ахуйн туслах тоног төхөөрөмж эзэмшигч өөрийгөө зам дээр гарч болзошгүй асуудлаас бүрэн хамгаалах болно.
Гараар хийсэн арын тракторын эзэд юу хийх ёстой вэ
Нөхцөл байдал гар хийцийн арын трактор эзэмшигчдийн хувьд хамаагүй муу байна. Тэд нийтийн эзэмшлийн замд машин жолоодохыг огт хориглодог. Ийм тээврийн хэрэгслийн жолооч аль нэг ангиллын эрхтэй байсан ч торгууль ногдуулна. Гэсэн хэдий ч сонголтууд боломжтой. Гэсэн хэдий ч замын цагдаагийн байцаагчтай мөргөлдөх нөхцөл байдлын өвөрмөц хөгжил нь хүний хүчин зүйлээс хамаарна. Гэхдээ үйлчилгээний ажилтан хуулийн заалтыг бүрэн дагаж мөрдвөл гэрийн хийсэн явган тракторын эзэнд торгууль ногдуулах үүрэгтэй. Тийм ч учраасэрсдэлд маш их урам зориг өгдөг. Торгуулийн хэмжээ одоо үнэхээр гайхалтай байна.
Тиймээс хэн нэгэн бие даан 9 литрийн арын тракторыг хиймэл материалаар угсарсан бол. -тай. эсвэл илүү хүчирхэг, дараа нь энэ хүн өөрийн тоног төхөөрөмжөө зөвхөн өөрийн сайт, хөдөөгийн зам, талбай дээр ашиглах боломжтой. Эдгээр газруудад байцаагчид гар хийцийн машинд анхаарал хандуулахгүй байх магадлалтай. Зам руу явахыг хатуу хориглоно.
Ард явдаг тракторыг хэрхэн сонгох вэ
Зам дээр асуудал гарахгүйн тулд бүрэн дууссан явган трактор худалдаж авсан нь дээр. Наад зах нь нэг нээлттэй категорийн эрхтэй бол ийм тоног төхөөрөмжийн эзэн нийтийн зам дагуу аюулгүй хөдөлж чадна. Мэдээжийн хэрэг, замын хөдөлгөөний дүрмийг мартаж болохгүй.
Хээрийн ажилд хэт том биш бол 9 литрийн багтаамжтай арын трактор хийнэ. -тай. эсвэл арай илүү хүчирхэг нэгж. Ихэнх тохиолдолд 7 литрийн хөдөлгүүртэй төхөөрөмж хангалттай байдаг. с.
Явган явах трактор сонгохдоо юуны өмнө:
- бууруулагч;
- хөдөлгүүр;
- PTO;
- трейлер.
Хурдны хайрцгийн дизайны онцлог нь бүх тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг ихээхэн тодорхойлдог. Тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа нь энэ зангилааны чанараас шууд хамаардаг. Салгаж авдаггүй хурдны хайрцагтай загвар худалдаж авахаас татгалзах нь дээр. Хэдийгээр энэ сонголт бага өртөгтэй боловч ирээдүйд ноцтой асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Ийм хурдны хайрцгийг засах нь ердөө л боломжгүй юм. Асуудлын шийдэл нь зөвхөн шинэ тоног төхөөрөмж худалдан авах явдал юм. Одоо ийм хурдны хайрцгийг бараг тавьдаггүйдунд чадалтай арын тракторуудад ч гэсэн.
Цахилгаан хөөрөлт нь нэгжийн хүчин чадлын хүрээг өргөжүүлдэг. Тиймээс энэ нь арын трактор дээр идэвхтэй төмс ухагч, шүүрлэгч, жижиглэгч, үрлэгч болон бусад хавсралтуудыг суурилуулах боломжийг олгоно. Олон загвар нь босоо амаар тоноглогдоогүй. Энэ нь техникийг хямд, гэхдээ бага практик болгодог. Тиймээ, босоо амны өртөг нь арын тракторын үнэд ойртож магадгүй юм. Харин өрхөд жинхэнэ туслагч сонгох тухайд та алдаж болохгүй.
Хөдөлгүүр ба чиргүүл
Хөдөлгүүр, чиргүүл зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн талаар тусад нь дурдах нь зүйтэй. Motoblock мотор нь ихээхэн ялгаатай. Өөртөө хамгийн сайн сонголтыг сонгохын тулд эдгээр ялгааны талаар мэдэх нь зүйтэй. Чиргүүлийг дунд зэргийн хүчин чадалтай арын трактор дээр ч суулгаж болно. Тэдгээрийг хөдөлгүүрийн чадавхид үндэслэн сонгох хэрэгтэй. Хэт том чиргүүл, сул мотор татахгүй.
Мотор нь:
- өрх;
- хагас мэргэжлийн;
- мэргэжлийн.
Зангилаанууд нь хүч чадал, моторын нөөцийн хувьд ялгаатай байдаг (хязгаарлагдмал үйлчилгээний хугацаа, үүнийг ажлын цагаар заасан). Хамгийн сул хэсгүүд нь 2 шатлалт бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. 4 шатлалт хөдөлгүүрийг хамгийн сайн сонголт гэж үздэг. Эрчим хүчний нэгжийн дизель болон бензин хувилбарууд байдаг. 4 шатлалт хөдөлгүүр нь илүү хэмнэлттэй, дуу чимээ багатай байдаг. Эдгээр нь бүх талаараа хоёр цус харвалтын сонголтуудаас давуу юм. Тэдний цорын ганц сул тал бол өндөр үнэ юм.
Ижил төрлийн арын тракторт чиргүүл авсан нь дээр.үйлдвэрлэгч. Мэдээжийн хэрэг, ийм боломж үргэлж байдаггүй. Энэ тохиолдолд аль аналогийг тодорхой загварт ашиглаж болохыг урьдчилан бодож үзэх нь зүйтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Машинд яагаад арын гэрэл хэрэгтэй байдаг вэ?
Орчин үеийн автомашин бүр автомашины дотор болон гадна талд байрлах гэрэлтүүлэг, дохиоллын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Хэрэв эдгээр бүх төхөөрөмжийг нэг дор нэгтгэвэл та бүхэл бүтэн гэрэлтүүлгийн системийг авч болно. Өнөөдрийн нийтлэлд бид арын гэрэл гэх мэт чухал элементийн талаар ярихыг хүсч байна
ZMZ-511 хөдөлгүүр нь дунд зэргийн ачааны машинд зориулагдсан
ZMZ-511 хөдөлгүүр нь энгийн төхөөрөмж, найдвартай хийц, өндөр чанартай техникийн үзүүлэлтүүдийнхээ ачаар өмнө нь олон төрлийн дотоодын төхөөрөмжид суурилуулж байсан 8 цилиндртэй V хэлбэрийн бензин хөдөлгүүр юм. үүргийн тээврийн хэрэгсэл
Mercedes Benz Sprinter Classic - өндөр хүчин чадалтай олон талт микроавтобус
Бага тонн даацтай Mercedes-Benz Sprinter Classic, өндөр хүчин чадалтай бүх талын тээвэрлэгчийг 1995 оноос өнөөг хүртэл Германы Даймлер-Бенз компани үйлдвэрлэж ирсэн
Хэрхэн машин жолоодох вэ? Хэрхэн машин жолоодох вэ: багшийн зөвлөгөө
Энэ мэргэжлийг бий болгох үед жолооч нар яаж, хамгийн гол нь машин жолоодохыг мэддэг учраас одоогийн сансрын нисгэгчидтэй бараг тэнцэж байв. Эцсийн эцэст машин жолоодох нь маш хэцүү, заримдаа бүр аюултай байсан
Цахилгаан арын хаалга: яагаад хэрэгтэй вэ, хэрхэн суулгах вэ
Орчин үеийн олон машинууд үйлдвэрээс бүрэн хүчин чадалтай дагалдах хэрэгслүүдтэй ирдэг. Боломжтой функцүүдийн нэг бол их бие эсвэл арын хаалгыг хааж, нээх явдал юм. Хуучин машинуудад ийм тохь тух байдаггүй, гэхдээ ямар ч жолооч өөрийн гараар цахилгаан их биений хөтлөгч хийх боломжтой. Нээх нь хаахаас хамаагүй хялбар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй