Mercedes Benz Sprinter Classic - өндөр хүчин чадалтай олон талт микроавтобус

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Бага тонн даацтай Mercedes-Benz Sprinter Classic нь өндөр хүчин чадалтай бүх талын тээвэрлэгчийг 1995 оноос өнөөг хүртэл Германы Даймлер-Бенз компани үйлдвэрлэж ирсэн.

Өөрчлөлт

Машины тэнхлэг хоорондын зайг дөрвөн хувилбараар танилцуулсан бөгөөд дээврийн өндөр нь гурван утгаар хэлбэлздэг. Явах эд анги нь бас ялгаатай, арын тэнхлэг нь машины нэрийн хавтангийн хүчин чадлаас хамааран дан эсвэл хос дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Mercedes-Benz Sprinter Classic-ийн тээвэрлэх зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 3050 кг.

Өнөөдөр үйлдвэрлэгч дараах өөрчлөлтүүдийг гаргаж байна:

• 16 хүний суудалтай суудлын микро автобус (маршрутын такси);
• хот хоорондын зорчигч тээврийн 22 хүний суудалтай микро автобус;
• унадаг ачааны фургон;
• герметик кунг бүхий хөргөгч;
• тусгай тээврийн хэрэгсэл: түргэн тусламж, кран, зөөврийн оффис, лебедка чирэгч, техникийн цех;
• 4WD хувилбар, бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл.

Борлуулах боломжтой - явах эд ангиХэрэглэгчийн үзэмжээр нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр Mercedes-Benz Sprinter Classic. Daimler-Benz нь шаардлагатай бүх эд анги, тоног төхөөрөмжөөр хангадаг.

Mercedes-Benz Sprinter Classic техникийн үзүүлэлтүүд

Хэмжээ ба жингийн параметрүүд:

• машины урт - 5261мм;
• өндөр - 2415 мм;
• өргөн - 1993 мм;
• хийн савны багтаамж - 68 литр;
• даац - 1560-3050 кг;
• бүрэн жин - 2.5-аас 4.6 тонн хүртэл.

Програм

Mercedes-Benz Sprinter Classic-ийг аль болох өргөн хүрээнд ашиглах боломжтой. Зорчигч тээврийн микроавтобусууд нь тэнцвэржүүлсэн түдгэлзүүлэлттэй байдаг бөгөөд энэ нь жигд уналттай, жигд явах боломжийг олгодог. Ачааны машины явах эд анги нь илүү хатуу бөгөөд маш найдвартай хэсгүүдээр тоноглогдсон.

Төхөөрөмж

Машин нь микро автобусанд хамгийн оновчтой зарчмаар бүтээгдсэн. Энэ бол хагас капот, даацын их бие, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, уртааш хөдөлгүүртэй.

Багтаамж

Спринтер битүү төрлийн фургоны ашигтай эзэлхүүн нь богино биеийн суурьтай, стандарт өндөртэй дээвэр дээр 7 шоо метр байна. Өргөгдсөн дээвэртэй урт суурь нь 13.4 шоо метр эзэлдэг. Уртаар нь дөрвөн метрийн хавтан эсвэл бүтэн ачаатай дөрвөн евро тавиурыг их биед ачиж болно.

Гуйдаг хажуугийн хаалга болон арын нугастай хаалганууд нь сэрээтэй ачааны ачааг зөвшөөрдөгачигч, энэ нь цаг хэмнэлтийн хувьд маш тохиромжтой. Барилга угсралтын ажилд ашиглах боломжийг олгодог Мерседес-Бенз Спринтер Классик машиныг өөрөө буулгагч эсвэл хавтгай ачааны машин болгон амжилттай ашиглаж байна. Хажуу тал нь нягт бэхлэгдсэн нь цемент, элс, алебастр зэрэг их хэмжээний ачааг тээвэрлэх боломжтой.

Зорчигч тээврийн хэрэгслүүдийн дотроос Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi автомашины аварга шалгаруулах тэмцээнийг хэт урт тэнхлэг хоорондын зай (4025 мм), 22 хүний суудалтай өргөн салонтай автомашин зохион байгуулж байна. Эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь үйлчлүүлэгчдийг дээд зэргийн тав тухтай хол зайд тээвэрлэхэд ашиглагддаг.

Өөрчлөгдсөн Mercedes-Benz Sprinter Classic фургоныг техникийн тусламжийн машин болгон ашиглаж байна. Ар талд нь слесарь болон бусад механик тоног төхөөрөмж бүхий цех байдаг. Давхар бүхээгт долоон хүний бүрэлдэхүүнтэй.

Mercedes-Benz Sprinter XXL-ийн өөрчлөлт

Тогтмол чиглэлийн такси гэх мэт хамгийн түгээмэл зорчигч тээврийн төрөл. Биеийн урт нь 7200 мм, дотоод өргөн нь 1930 мм бөгөөд тав тухтай нөхцөлд 17 хүнийг хотын эргэн тойронд тээвэрлэдэг. Биеийн хүрээ нь X хэлбэрийн ган хоолойгоор гагнаж, хүч чадал нэмэгддэг. Их биений арын хэсэг, дээвэр болон бампер нь нэмэлт бат бөх карбон файбераар хийгдсэн.

Таазны доор бүхээгийн дагуу ачаа тээшний хаалгатай тавиурууд байдаг. Доод талын самбарт агааржуулалтын дефлектор, шөнийн гэрэл байдаг бөгөөд эдгээр нь холын замд зайлшгүй шаардлагатай.

Өнгө

Ихэнх Спринтер машинууд цагаанаар будагдсан байдаг ба баримт бичигт Mercedes-Benz Sprinter, цагаан сонгодог гэж тэмдэглэгдсэн байдаг. Ийм зураг нь энэ загварт зориулагдсан брэнд гэж тооцогддог.

Гэсэн хэдий ч биеийн өнгө нь ямар ч байж болно - сүүдэр сонгох нь нэлээд өргөн юм. Каталогт заасан бараагаар захиалга өгөхөд л хангалттай бөгөөд худалдан авагчийн хүсэлд нийцүүлэн машин будах болно.

Маневрлах чадвар

Загвар Mercedes-Benz Sprinter Classic нь хотын ачаалал ихтэй хурдны замд сайхан санагддаг. Жолооны удирдлага нь үр ашигтай тавиур ба бүлүүрийн механизм, гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон. Энэхүү хослолын ачаар микроавтобус маневрлахад хялбар, саад бэрхшээлийг даван туулж, замын хөдөлгөөний урсгалд сайн тохирдог.

Явах эд анги

Урд дүүжлүүр, олон холбоост пүрш, гидравлик амортизатортой. Урд талд нь өнхрөхөөс хамгаалах баар суурилуулсан. Арын түдгэлзүүлэлт нь хагас эллипс хэлбэрийн булаг дээр дүүжлэгдсэн гипоид гаригийн араа бүхий тасралтгүй тэнхлэг юм. Бүх дугуй нь диагональ хос хэлхээний үйлдэл бүхий үр ашигтай дискэн тоормосоор тоноглогдсон. Зогсоолын тоормос нь бас гидравлик бөгөөд бат бөх дизайнтай.

Аюулгүй байдал

"Спринтер" нь идэвхтэй болон идэвхгүй орчин үеийн хамгаалалтын системээр тоноглогдсон. Уг машин нь цуваа ABS болон ABD системээр хийгдсэн. Онцгой байдлын үед бие нь нөлөөллийн инерцийг авч, хэсэгчлэн чийгшүүлдэг. Polukapotnaya хөдөлгүүрийн зохион байгуулалтЭнэ нь шууд мөргөлдөх үед мотор нь гажигтай боловч зүгээр л явах газаргүй тул байрандаа хэвээр байгаа нь тохиромжтой. Мөн маш хүчтэй цохилтоор хөдөлгүүр нь бэхэлгээг тасалж, доошоо унадаг. Ямар ч тохиолдолд олон кг жинтэй эрчим хүчний нэгж бүхээгт орохгүй.

Салоны эргэн тойронд найман аюулгүйн дэр байна. Тэдний хоёр нь урд талын суудалтай, жолооч, зорчигчийг урд талын суудалд хамгаалдаг. Суудал бүр дээр суурилуулсан гурван цэгийн яаралтай тусламжийн бэхэлгээ нь Sprinter-ийн идэвхгүй аюулгүй байдлын ерөнхий дүр зургийг бүрэн дүүрэн харуулж байна.