Хонда CB400SF-ийн тойм - олон талт, дүр эсгэсэн, үзэсгэлэнтэй дугуй

Хонда CB400SF-ийн тойм - олон талт, дүр эсгэсэн, үзэсгэлэнтэй дугуй
Хонда CB400SF-ийн тойм - олон талт, дүр эсгэсэн, үзэсгэлэнтэй дугуй
Anonim

Honda CB400 цуврал 1992 онд Японы дотоодын зах зээлд гарч ирсэн. Энэ загвар нь эхнээсээ маш их алдартай болсон. Мотоцикль нь хуучирсан SV-1 цувралыг солих зорилготой байв. Мотоцикль нь үзэл баримтлалын хувьд маш төстэй байсан ч Honda CB 400 нь өмнөх загварынхаа эсрэг маш олон бүрээтэй байсан. Жишээлбэл, хөдөлгүүр нь илүү найдвартай болсон. Хонда нь гүйцэтгэлийн чанараараа аль хэдийн алдартай болсон юм шиг санагдаж байсан ч энд Япончууд өөрсдийгөө давж чадсан юм. Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй Honda CB400sf нь их засвар хийлгүйгээр зуу гаруй мянган миль хуримтлагдсан гэж сайрхдаг эздийнхээ шүүмжийг та олонтаа сонсох боломжтой.

honda cb400sf
honda cb400sf

Мотоциклийн эргономикийг сайн түвшинд хадгалсан. Жижиг өргөн нь хотын хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх бөгөөд буух нь 160-190 см өндөртэй хүмүүст зориулагдсан. Зам дээр дугуй нь сайн ажилладаг, гэхдээ хэрэв та дээд тал нь хурдтай явахыг хүсч байвал (энэ дугуйны хувьд 190 км / цаг) салхины шил суурилуулах нь оновчтой байх болно. Хөдөлгөөний хурдтай үед энэ шаардлагагүй болно.

honda cb
honda cb

Унадаг дугуй нь гайхалтай динамик - 190 км/ц нь 400сс унадаг дугуйны өндөр бар,хэдэн зуу хүртэл хурдатгал нь 4.5 секундын дотор хийгддэг. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь Honda CB400sf хөдөлгүүр нь тухайн ангийн хэрэгцээнд нийцсэн алдартай CBR 400 RR спорт дугуйн хөдөлгүүр юм. Гэхдээ "эцгээсээ" ялгаатай нь энэ хөдөлгүүр нь эзэлхүүнээрээ, ёроолын зүтгүүртэй харьцуулахад ангийнхантайгаа харьцуулахад сайн байдаг. Тоормос нь энэ уян хатан байдалд тохирсон байх ёстой. Honda CB400sf нь хүчирхэг урд 280 мм давхар диск, арын нэг диск 235 мм диаметртэй тоормостой. Ийм хүчтэй тохиргоо нь дугуйг ямар ч асуудалгүйгээр бухимдуулдаг. Honda CB400sf нь хурдны хязгаар болон жолоодлогын хэв маягаас хамааран зуун км тутамд 4-8 литр түлш бага зарцуулдаг.

Мотоциклийн загвар нь сонгодог урлагийг хөөж байгаа нь үхэшгүй мөнх гэсэн үг юм. Цэвэр, товч шугамууд нь орчин үеийн өнгө аяс, эр зоригийн хэрэглээтэй гайхалтай хослуулсан. Өнгөний схемд тайван харанхуй, тод өнгө хоёулаа байдаг. Ерөнхийдөө мотоцикль нь "хүүхэд шиг бөөнөөр" байсан ч баян бөгөөд гайхалтай харагдаж байна.

Гэсэн хэдий ч хэчнээн сайн ухагдахуун байсан ч цаг хугацаа түүнийг хамааралгүй болгох болно. Хэрэв үүнийг байнга хөгжүүлээгүй бол Honda CB400sf ч ийм байх байсан.

1999 онд компани Onda CB 400 Vtec-ийн техникийн бүрэн шинэчилсэн хувилбарыг гаргасан.

onda cb 400 vtec
onda cb 400 vtec

Шинэлэг зүйл нь хөдөлгүүр бүтээх хамгийн сүүлийн үеийн чиг хандлагыг агуулсан. Одоо мотор нь сонирхолтой хэв маягийн дагуу ажилладаг - 7000 эрг / мин хүртэл, цилиндрт 2 хавхлага, дараа нь - 4 (ийм системийг Vtec гэж нэрлэдэг - иймээс загварын нэр). Мөнхувьцаа нь 32 битийн унтраалга, тохируулагч байрлал мэдрэгч бүхий карбюратороор тоноглогдсон. Эдгээр техникийн шийдлүүдийг хэрэгжүүлснээр унадаг дугуйн үр ашиг, түүний динамик шинж чанарыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Одоо 400 см-ийн багтаамжтай төхөөрөмж 600 шиг хагалах болно!

2005 онд Honda CB 400 Super Four Bold`or загварын өөрчлөлт гарсан (зураг дээрээс харж болно). Гол ялгаа нь урд талын өнгөлгөө байгаа явдал юм. Энэ нь цувааны загварт ноцтой байдал, орчин үеийн байдлыг нэмж, өндөр хурдтай явахад илүү тав тухтай болгосон.

Хонда уламжлал ёсоор маш өндөр чанартай, найдвартай мотоцикль үйлдвэрлэдэг. Мөн CB400 цуврал нь олон талт, олон талт - анхааралтай ажигласнаар та яг хэрэгтэй зүйлээ олох болно.

Зөвлөмж болгож буй: