"Лада Надежда": эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Оросын автомашины үйлдвэрлэл хэрэглэгчдийг бодит бүтээгдэхүүнээс илүү төслөөр баярлуулдаг. Гэсэн хэдий ч практик, чанар, үнийн оновчтой хослол бүхий маш сайн сорьцууд байдаг. Жишээлбэл, "Лада Надежда" тойм нь маш хоёрдмол утгатай бөгөөд анхны дотоодын микроавтобус болжээ. Энэхүү машин нь Niva-2131-ийн суурьтай, өргөн дотоод засалтай, улс хоорондын зайг туулах чадвар сайтай, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Олноор үйлдвэрлэсэн жилүүдэд (1998-2006) найман мянга гаруй хувь үйлдвэрлэгдсэн.

Гадна талын

Бидний тоймыг доор авч үзэх Лада Надежда нь байгалийн бүслүүрт зориулагдсан анхны хаалганы бариулаар тоноглогдсон болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь ийм онцлогтой анхны дотоодын машинуудын нэг байв. Машин нь "зургаан" -ын гэрэлтэй адилхан дугуй толгойн гэрлийн элементүүдээр амархан танигддаг. VAZ-ийн анхны микроавтобус нь хоёр талдаа хос хосолсон чийдэнгээр тоноглогдсон. Сүүлчийн өөрчлөлтүүд нь 2110 цуврал оптикоор тоноглогдсон.

Машиныг бүтээхдээ дизайнерууд сэлбэг хэрэгслийг дээд зэргээр нэгтгэх замыг сонгосон. Машины биеийн хэсэг нь гөлгөр шугамтай. Хоёрдахь эгнээний орох хаалгыг зөвхөн баруун талаас нь хийдэггүйдэг хаалга ашигладаг. Ар талд нь жижиг гэрлүүд байрлуулсан, шилнээс илүү металл байдаг. Салхины шил, арын цонхыг цавуугаар биш, харин тусгай цоожоор бэхэлсэн. Ерөнхийдөө тухайн машины загвар нь аналогиас онцгой зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь тухайн үедээ өвөрмөц дизайнтай микроавтобус байсан.

Удирдлага ба дотоод засал чимэглэл

Лада Надежда автомашины тойм нь ихэвчлэн эерэг, жолоодлогын босоо байрлалтай, урд суудал нь тууш хавтгайд тохируулж, хазайлттай байдаг. Суудлын гол дэр нь жижиг хажуугийн тулгуураар тоноглогдсон хавтгай юм. Ангилалаар нь тээврийн хэрэгсэл гэр бүлийн ангилалд хамаарах нь тодорхой.

Хоёр хэлхээтэй аюулгүй жолооны хүрд нь VAZ-2110-ийн ижил төстэй элементийг хуулбарлаж, төхөөрөмжөөс өгөгдлийг уншихад саад болохгүй, засах баганаар тоноглогдсон. Төв консол нь халаалтын нэгжийн агаарын гарцыг байрлуулдаг. Тэдгээрийг бүхээгийн гүнд суурилуулсан бөгөөд температурын горимыг гулсагч ашиглан тохируулдаг.

Ажлын самбар дээр янз бүрийн зориулалттай олон хөшүүрэг байдаг. Гарын авлагын дамжуулагч унтраалга, дифференциал цоож, бага хурдны унтраалга, цахилгаан өргөх удирдлага болон бусад туслах товчлуурууд байдаг. Тоног төхөөрөмжийн хувьд машин нь сонгодог Ниватай төстэй.

Салоны тавилга

"Лада Надежда"-ийн тойм нь үргэлж хоёрдмол утгатай байдаггүй, өргөн уудам интерьертэй. Хоёр дахь эгнээний суудлыг өөрчилж болногурван эвхдэг сандлаас бүрдэнэ. "Суудал"-ыг хэрэгцээ болон хүний тооноос хамааран эвхэж ор эсвэл ширээ болгож болно.

Ар талын аяганы тавиур нь тийм ч практик биш юм. Гүехэн гүнээс болж агууламж нь зүгээр л цацагдахгүй, харин савтай хамт унаж болно. Хоёр дахь эгнээнд байгаа зорчигчид үнсний сав ашиглаж болох ба чанга яригчдад зориулагдсан хажуу талдаа бөөрөнхий хуванцар нүхтэй.

Арын суудал нь холын замд тав тухыг нэмэгдүүлэх зориулалттай толгойны түшлэг бүхий хос суудал юм. Бүхээг доторх нэлээд том талбайг үл харгалзан аялах бүх таашаал нь дамжуулалтын хагархай, чимээ шуугианыг сүйтгэх болно. Хөдөлгөөний оновчтой хурдыг цагт 90-100 км гэж үздэг. Эвхэгдсэн суудлын тооноос хамааран ачаа тээшний тасалгаанд 265-1250 литр ачаа багтдаг.

Техникийн төлөвлөгөөний параметрүүд

"Лада Надежда" машины техникийн хэсгийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Жолоочдын санал хүсэлт, зааварчилгааны гарын авлага нь эдгээр үзүүлэлтүүдийг тодорхойлоход тусална. Үндсэн шинж чанаруудыг анхаарч үзээрэй:

• цахилгаан станц - 1.8 литрийн бензин хөдөлгүүр;
• чадлын үзүүлэлт - 81 морины хүчтэй;
• эргэлт - 134 Нм;
• хавхлагын тоо - найман ширхэг;
• тэгээс хэдэн зуун километр хүртэлх хурдатгал нь 19 секунд;
• дээд хурд - цагт 138 км;
• холимог горимд түлшний зарцуулалт - 100 км тутамд 12 литр;
• түлшний савны багтаамж - 42 л;
• урт/өргөн/өндөр – 4, 35/1, 8/1, 69 метр;
• биеийн төрөл - микроавтобус;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2.7 м;
• засвар - 19.5 сантиметр;
• машины жин 1.45 тонн.

Туршилтын хөтөч

"Лада-2120 Надежда" машин нь гэр бүлийн машин гэж тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь нэлээд тааламжтай удирдлагатай байдаг. Энэ процессыг ZF төрлийн гидравлик жолооны тусламжтайгаар хөнгөвчилдөг. Үндсэн хосын арааны харьцаа нь VAZ-2106 загвартай ижил байна. Хурдны хайрцгийг механик хувилбарт суурилуулсан, таван алхамтай. Эрчим хүчний нэгжийг 1, 7 эсвэл 1, 8 хувилбараар танилцуулсан.

Нэг мотортой бол карбюраторын систем, хоёр дахь нь форсункийг нэгтгэдэг. Эхний сонголт нь динамик, хурдны хувьд "хамтран ажиллагсад" -аас арай илүү юм. 0-ээс 100 км хүртэлх хурдатгалын зөрүү хоёр секунд байна. Стандартын дагуу машин нь өндөр профильтай дугуйгаар тоноглогдсон (16 диаметртэй). Урд тоормосны угсралт нь дискний төрөл, арын систем нь хүрд юм. Машины тогтвортой байдал нь бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр хангагдсан боловч тээврийн хэрэгсэл нь өндөр хурдтай явах зориулалттай биш юм. Микроавтобусны түдгэлзүүлэлтийн тухайд: урд хэсэг нь бие даасан сонголт бөгөөд арын хэсэгт тасралтгүй цацраг хэлбэртэй хамааралтай блок суурилуулсан.

Лада Надежда: эзэмшигчийн сэтгэгдэл

Тухайн машины талаарх хэрэглэгчийн хариулт маш зөрчилтэй байна. Хэрэв бид эдгээрээс нийтлэг зүйлийг авч үзвэл хэд хэдэн эерэг талууд болон цөөн хэдэн сөрөг шинж чанаруудыг тодруулж болно. рууДавуу тал нь хэрэглэгчид дараах шинж чанартай байдаг:

• 7 хүний суудалтай цэлгэр том салон;
• их биеийг томруулахын тулд суудал эвхэх боломжтой;
• өндөр загалмай;
• засварлах боломжтой;
• боломжийн үнэ;
• ажиллахад хялбар;
• дотоод халаалт сайн.

Нөгөө талаар Надежда Лада бас олон сөрөг шүүмжтэй. Эзэмшигчид биеийн хурдан ялзралыг тэмдэглэж байна. Үүний зэрэгцээ тохиромжтой төмрийг худалдаанаас олох нь маш их асуудалтай байдаг. Мөн хуванцар материалын чанар, дуу чимээ тусгаарлагч муу, түлшний зарцуулалт ихтэй зэрэг гомдол хэрэглэгчид ирдэг.

Өөрчлөлт

Энэ цувралын машин тийм ч олон биш. Гэсэн хэдий ч тэд хэд хэдэн идэвхтэй, төлөвлөсөн хувилбаруудтай. Дараах загваруудыг цувралаар үйлдвэрлэж байна:

1. 2120 (1, 8) - 84 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй карбюраторт хувилбар.
2. 2120 (1, 7) - тархсан түлшний тарилгатай тарилгын загвар.
3. VAZ-2120M - VAZ-21214-ийн эрчим хүчний нэгж бүхий сайжруулсан хувилбар.

Үүнээс гадна такси, фургон, оффисын фургон болон пикап машинд өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байсан ч хэрэгжүүлээгүй.

Хаахдаа

Авто ВАЗ-2120 найман жилийн турш жижиг хэсгүүдээр үйлдвэрлэгдсэн. Бүх хугацаанд 8 мянган хувь цуглуулсан. Энэ машин зам дээр тэр бүр харагддаггүй. Анхны дотоодын микроавтобус 2006 онд эрэлт багатай, хуучирсан зэргээс үүдэн үйлдвэрлэлээ зогсоосон.гадаадын аналоги болон VAZ-2131 загвартай харьцуулах.

"Лада Надежда" машины талаархи тойм нь тээврийн хэрэгслийн тийм ч оновчтой бус шинж чанарыг хэсэгчлэн баталж байна. Зарчмын хувьд дизайнеруудын санаа маш сайн байсан ч хэрэгжилт нь бага зэрэг бүтэлгүйтсэн. Гэсэн хэдий ч энэ машинд чухал давуу талууд байгаа бөгөөд үүнийг эзэмшигчид нь хариултдаа тэмдэглэжээ.