2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Пагани Хуайра машины мөр бүрийг төгс төгөлдөр болгохоос өмнө Хоратио Паганигийн гаражийн инженерүүд таван жилийн турш шаргуу ажилласан. Үүний үр дүнд загвар нь одоо, өнгөрсөн, ирээдүйг нэг загварт нэгтгэсэн машин гэсэн нэр хүндийг хэдийнэ олж чадсан. Үүний гол бэрхшээл нь зөвхөн цөөн хэдэн хүмүүс шинэлэг зүйлд ашигласан ур чадвар, орчин үеийн технологийг үнэлэх хувь тавилантай байдагт л оршдог. Машины анхны нээлт 2013 онд Женевт болсон.
Хөдөлгүүр
Pagani Huayra загварт биширдэг хамгийн эхний зүйл бол эрчим хүчний нэгжийн техникийн шинж чанар юм. Түүний бүрээс дор арван хоёр цилиндрээс бүрдэх зургаан литрийн турбо хөдөлгүүртэй. Энэ моторыг Мерседес AMG загвараас зээлсэн. Уг цахилгаан станц нь 700 морины хүчин чадалтай. Турбинуудын дизайны гол онцлог нь жолооч нь моторын ажиллагааг ямар ч үед хянаж, саатал гарахаас урьдчилан сэргийлэх чадвартай байдаг. Энэ нь хамгийн жижиг учраас тохиолддогтохируулагчийн цохилт нь шууд хариу үйлдэл үзүүлэхэд хүргэдэг. Бусад зүйлсийн дотор мотор нь хамгийн сөрөг үйл ажиллагааны нөхцлийг тэсвэрлэх чадвартай янз бүрийн системээр тоноглогдсон байдаг. Олон тооны аналогитай харьцуулахад хөдөлгүүр нь түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц бага (зуун километр тутамд 18 литр) төдийгүй агаар мандалд хортой бодис ялгаруулдаг гэдгээрээ онцлог юм.
Дамжуулах
Pagani Huayra загвар нь долоон шатлалт робот хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Үүнийг үйлдвэрлэгч нь Британийн Xtrac компани бөгөөд зарим уралдааны машины цувралын дамжуулалтыг боловсруулж, нийлүүлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Хичнээн хачирхалтай харагдаж байсан ч хүнд даацын мотортой хослуулан нэлээд консерватив, энгийн механизм ажилладаг бөгөөд үүнд зөвхөн нэг шүүрч авах хэрэгсэл байдаг. Баримт нь илүү төвөгтэй хайрцгийг ашиглах нь машины жинг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихээхэн цаг хугацаа алдахад хүргэдэг. Боломжит үйлчлүүлэгчидтэй зөвлөлдсөний дараа Италийн дизайнерууд жижиг асуудлыг илүүд үзсэн.
Их бие ба гаднах
Pagani Huayra загварын үндэс нь титан болон нүүрстөрөгчийн хайлшаар хийгдсэн цоо шинэ монокок юм. Биеийн илүү хатуу байдлыг хангахын тулд Zonda R-ийн өөрчлөлт дээр анх туршсан нийлмэл материал, технологийг энд ашигласан. Машины хаалгыг төв рүү ойртсон цахлай далавч хэлбэрээр хийсэн.дээвэр. Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд түлшний сав нь жолоочийн ард бүрэн байрладаг. Түүний байршил нь тороор бэхлэгдсэн бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэхэд нарийн төвөгтэй, баллистик тэсвэртэй материалыг ашигладаг. Хром-молибдений оруулга нь машины урд болон хойд хэсэгт суурилагдсан бөгөөд гол зорилго нь машины жин ба хөшүүн байдлын оновчтой харьцааг хангах явдал юм. Осол гарсан тохиолдолд энэ загвар нь эрчим хүчийг ихээхэн хэмжээгээр шингээдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Өмнөх өөрчлөлтөөс (Zonda R) өвлөн авсан Pagani Huayra машины хамгийн үнэтэй бөгөөд анхаарал татахуйц бэлэг бол DRL-ээр тоноглогдсон би-ксенон гэрэл байв. Нэмж дурдахад сарниулагч болон арын бамперыг хослуулснаар олж авсан оновчтой хэлбэр нь брэндийн онцлог шинж болжээ. Дизайнерууд машины жинг багасгахад чиглэсэн шийдлүүдийг олоход онцгой анхаарал хандуулсан. Үүний үр дүнд янз бүрийн элементүүдийн нэлээд амжилттай хослол нь түүний нийт үнэ цэнэ нь ердөө 1350 кг болоход хүргэсэн.
Хурдны шинж чанар
Пагани Хуайрагийн хамгийн дээд хурд нь 378 км/цаг. 100 км / цаг хурдлахын тулд загварт 3.2 секунд шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ, тоормосны дөрөө дарахад машины шууд хариу үйлдэл үзүүлэхийг тэмдэглэхгүй байх боломжгүй юм. 200 км/цагийн хурдтайгаар ердөө 4.2 секундэд бүрэн зогсох чадвартай. Энэхүү шинэлэг зүйл нь маш сайн аэродинамик үзүүлэлтүүдтэй бөгөөд үүний ачаар өндөр хурдтай байсан ч хатуу эргэлтийг даван туулдаг.
Зардал
Италийн загвар зохион бүтээгчдийн хэлснээр тэд жил бүр Пагани Хуайрагийн дөчин хуулбарыг угсрах төлөвлөгөөтэй байгаа бөгөөд тус бүр нь АНУ-ын зах зээлд 1.4 сая доллараас эхэлдэг. Нэмэлт сонголтуудын тусламжтайгаар энэ үзүүлэлт мэдэгдэхүйц нэмэгдэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч онцгой автомашины дараалал хэдэн жилийн өмнөөс товлосон байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Шилдэг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй седан. Шилдэг загваруудын тойм, тэдгээрийн талаархи тоймууд
Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй седан бол Оросын замд хамгийн тохиромжтой машин юм. Гоо зүй, функциональ байдлын хамгийн амжилттай симбиоз. Ийм машин дээр та өвлийн улиралд зам дээр гацахгүй бөгөөд бүх дугуйгаар хөтөлдөг седануудын жолоодлого маш сайн байдаг. Машин сонгох асуудалтай тулгарсан олон хүмүүс энэ ангилалд тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаар шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм
Дукати мангас - Италийн мотоциклийн салбарын шилдэг бүтээл
Ducati Monster бол мотоцикл гэх мэт тээврийн хэрэгслийн шилдэг төлөөлөгчдийн нэг юм. Үүн дээр хүн бүр ямар ч зам дээр тав тухтай, итгэлтэй байх болно
Lamborghini Huracan - Италийн үйлдвэрлэгчийн шинэ супер машин
Өнөөдөр Ламборжини хэдий алдар нэрээ үл харгалзан жилд хэдэн зуун машин үйлдвэрлэдэг жижигхэн компани юм. Гуллардог гаргасан нь эдгээр даруухан статистик мэдээнд ихээхэн нөлөөлсөн: борлуулалтын тоо жилд хэдэн мянга болж өссөн. Одоо компанийн цаашдын хөгжлийн итгэл найдвар нь нэр хүндтэй өмнөх загвар болох Lamborghini Huracan LP 610 4-ийг сольсон шинэ загварт тулгуурладаг
"Ferrari 458" бол дэлхийд алдартай Италийн компанийн бас нэгэн төгс төгөлдөр юм
"Ferrari 458" бол хурдны удирдлага, CD тоглуулагч, хүчирхэг хөдөлгүүр, зурагт, самбарын компьютер, цахилгаан тохируулга ба цахилгаан хөтөч, ABS, тогтвортой байдлын удирдлага гэх мэт бүх зүйлээр тоноглогдсон машин юм. Энэ тээврийн хэрэгслийн жижиг жагсаалтын тоног төхөөрөмж. Энэ супер машин боломжит худалдан авагчдад өөр юу таалагдах талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих нь зүйтэй болов уу
Италийн домогт машин "Lamborghini"
Lamborghini автомашинууд бүтээгдсэн цагаасаа өнөөг хүртэл спорт автомашины ертөнцөд, 2018 оноос хойш SSUV ангиллын тод шинийг санаачлагчид юм. Дэлхийн хүн амын ихэнх нь ийм машинтай болохыг хүсдэг. Lamborghini үргэлж загварлаг, танигдахуйц, зоримог, маш хурдан байдаг
